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2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩
辆由北海道电气相互株式会社进行展示,现场演示了车辆充电枪连接该公司旗下24kW直流快充桩的场景。 Wallbox KEYWATT 24kW是由IES Synergy(法国)生产的符合CHAdeMO标准(Ver1.2.5)的24kW快充(中速)桩。该充电桩为微型电动汽车(如日产SAKURA) 充电时,约47分钟即可充满。 大丰产业:换电式改装电动汽车 大丰产业是一家总部位于日本香川...
市场技术报告 2025/04/08 更新
分析报告 雷达/激光雷达(日本市场篇)
光雷达 斯巴鲁 Crosstrek 2024 维宁尔 斯巴鲁 Impreza 2024 维宁尔 斯巴鲁 Levorg Layback 2024 大陆 斯巴鲁 WRX S4 2024 维宁尔 三菱 整车厂 车型名称 车型年份 雷达 激光雷达 三菱 Eclipse CrossEclipse Cross PHEV 2024 大陆 三菱 eK X EV日产Sakura 2024 大陆 三菱 eK Space日产Roox 2023 大陆 三菱 eK X Space 2023 大陆 三菱 Outlander PHEV 2023 博世 铃木...
市场技术报告 2025/01/17 更新
分析报告 摄像头(日本市场篇)
巴鲁 Impreza Sport 2022 日立安斯泰莫 三菱 整车厂 车型名称 车型年份 单目摄像头 立体摄像头 三菱 Delica D:2 Hybrid 2024 日立安斯泰莫 三菱 Delica Mini日产Roox Highway Star 2024 采埃孚 三菱 eK Space日产Roox 2024 采埃孚 三菱 eK X EV日产Sakura 2024 采埃孚 三菱 Outlander PHEV 2024 采埃孚 三菱 Eclipse CrossEclipse Cross PHEV 2023 大陆 三菱 eK X日产Dayz H...
市场技术报告 2025/01/10 更新
日本国际智慧能源周秋季展:电动化技术
设计的全尺寸模型,内部10kW充电电路是相同的。 目前正在进行JARI认证流程,计划于2025年5月左右完成认证,届时产品即可出货。 和光电研展台全景 壁挂式慢充桩全尺寸模型 ENECHANGE:充电设备安装服务 ENECHANGE展出了日产Sakura和慢充桩(新、旧),并介绍了充电桩安装服务。新款慢充桩的底座更薄,但慢充桩主体不变,最大充...
市场技术报告 2024/10/28 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
本地生产全新电动商用车。在日本和欧洲,三菱在联盟内共享平台和电池采购资源。2024年5月,三菱根据北美《通胀削减法案》重新调整了北美战略,计划在2030年之前推出2款新车型,并考虑重启本土生产。 BEV方面,2022年eK X EV(日产Sakura姊妹车)上市,同年应物流巨头的强烈要求复产Minicab MiEV,并获得日本邮政的3,000辆订单。PHEV方面,2021...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 空调(日本市场篇)
分析报告 空调(日本市场篇) 电动化转型进展及供应商势力版图变化 供应商名单 引言 Ⅰ.日本市场空调技术趋势 Ⅱ.主要日系空调供应商动向 Ⅲ.主要空调供应商及日本客户一览 Ⅳ.日本生产车型的空调产品配套情况 Ⅴ.主要空调供应商营收对比 全球主要业务基地布局 电装 海立马瑞利 马勒日本 法雷奥日本 三电 三菱重工空调系统 杰希...
市场技术报告 2024/10/11 更新
分析报告 车载导航系统(日本·欧美市场篇)
分析报告 车载导航系统(日本·欧美市场篇) 车载导航系统复兴的可能性 相关供应商 引言 Ⅰ.2024年车载导航系统市场 Ⅱ.车载导航系统与智能座舱的融合 Ⅲ.导航功能与车机互联(CarPlay、Android Auto) IV.智能网联(智能手机)赋能车载导航系统 Ⅴ.车载导航系统与ADAS功能的协作效应 Ⅵ.软件定义汽车与车载导航系统 Ⅶ.主要供应商动向 Ⅷ.主...
市场技术报告 2024/10/07 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
的输出功率。采用轴芯冷却方式,在转子上设置油冷流道来冷却磁铁,提高输出功率和耐用性。 除三菱汽车外,公司客户群还扩至联盟成员日产汽车,为2020年上市的日产Note配套发电机、e-4WD后驱电机,为2022年上市的微型电动车日产Sakura(包括三菱汽车的eK X EV)配套SC绕组电机。 图12.日产Note e-POWER(第二代)搭载的明电舍发电机(2022...
市场技术报告 2024/08/23 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
分析报告 动力转向系统(日本市场篇) ADAS推动EPS技术发展 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.动力转向系统零部件概要 Ⅲ.主要动力转向系统零部件供应商概要 IV.主要动力转向系统零部件供应商业务动向 Ⅴ.主要动力转向系统零部件供应商全球基地一览 Ⅵ.主要动力转向系统零部件供应商及客户(日本生产车型) Ⅶ.主要动力转向系统零部件供应商产...
市场技术报告 2024/08/08 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧美・中国市场篇)
rkLines拍摄) 冷媒直冷技术将车载空调的制冷剂回路延伸至电池进行冷却。与水冷相比,制冷剂气体比冷却液温度低,因此冷却性能更高。但如果酷暑环境下让车载空调全部运转,则会使电池无法充分得到冷却。代表车型有日产Sakura、三菱eK X EV、马自达MX-30、比亚迪海豹等。 下表总结比较了上述三个系统。 冷却效率 成本 部...
市场技术报告 2024/05/17 更新
分析报告 车灯(日本市场篇)
分析报告 车灯(日本市场篇) 旨在提高自适应远光灯性能和交互灯应用的开发 供应商名单 引言 Ⅰ.车灯市场简介 Ⅱ.前照灯研发动向 Ⅲ.主要日系车灯供应商业务动向 Ⅳ.主要车灯供应商和日系客户一览(包括在日销售的部分海外生产车型) Ⅴ.主要车灯供应商产品配套情况 Ⅵ.主要车灯供应商营收对比 全球业务基地详细布局 小糸制作所...
市场技术报告 2024/02/29 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
别于2009年和2011年发布了i-MiEV和Minicab MiEV两款搭载LEJ和东芝电池的纯电动车,但这两款车型均于2021年停产。但之后由于物流领域的大客户需求强劲,Minicab MiEV于2022年重新恢复生产。三菱近期上市的最新纯电车型是2022款eK X EV(与日产Sakura共享平台),PHEV车型则计划将2021年在日本上市的Outlander部署到北美、欧洲和大洋洲等全球市场。 马自...
市场技术报告 2023/11/02 更新
新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年9月
保持榜首位置,旗下各款车型的销量都在稳步增长。再加上特斯拉销量增速放缓,差距逐渐拉大。大众集团排名第三,吉利排名第四,销量表现延续良好势头。雷诺-日产集团和本田9月销量虽少,但呈现快速增长态势。日本市场的日产Sakura和法国市场的达契亚Spring Electric销量增长对雷诺-日产销量作出了贡献。中国市场的CR-V销量增长对本田...
市场技术报告 2023/10/25 更新
分析报告 空调 (日本市场篇)
分析报告 空调 (日本市场篇) 电动压缩机的配套不断增加,电装的市占率也随之上升 供应商名单 引言 Ⅰ.主要日系空调供应商动向 Ⅱ.主要空调供应商及日本客户一览 Ⅲ.日本生产车型的空调产品配套情况 Ⅳ.主要空调供应商营收对比 全球主要业务基地布局 电装 海立马瑞利 马勒日本 法雷奥日本 三电 三菱重工空调系统 杰希思(JCS) ...
市场技术报告 2023/10/20 更新
日本Automotive World/国际智慧能源周秋季展:电动化相关技术
180kW/120kW/50kW快充桩DUOPOCKET是一款可以同时为两辆纯电动汽车充电的快充桩,目前已向京都MK Taxi完成交付。 30kW中速充电桩CUBE是CHAdeMO专用的小型快速(中速)充电桩,最大充电电流为100A,适用于最大快充功率为30kW的微型车(日产Sakura)等电动汽车。 180kW/120kW/50kW快充桩DUOPOCKET180kW/120kW/50kW快充桩DUOPOCKET参数 30kW中速充电桩CUBE30kW中速...
市场技术报告 2023/10/07 更新
新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年8月
外,比亚迪宣布海豚在日本上市。基础版车型价格定为363万日元(含消费税),补贴后售价298万日元。虽然比亚迪在日本的乘用车销量仍不足100辆,但目前公司正积极开展相关促销活动。鉴于日本最畅销电动汽车为微型纯电动车日产Sakura,日本消费者很可能会对小型、经济实惠的纯电动车产生需求。比亚迪正在扩大欧洲和亚洲市场,旗下满...
市场技术报告 2023/09/26 更新
TECHNO-FRONTIER 2023:电动汽车电机/逆变器相关零部件、测量仪器
散技术并相当于传统扩散材料的“E-晶界扩散系列”、具有比传统磁铁更高剩余磁通密度的无镝“重稀土磁铁”、切割磁铁以及海尔贝克阵列磁铁等钕铁硼磁铁。 展台上展示了采用信越化学钕磁铁的电动汽车e-Axle,包括应用于日产Sakura的由明电舍制造的电动微型车e-Axle,以及应用于丰田bZ4X的由爱信(BlueNexus)制造的e-Axle。展品中只有电动微...
市场技术报告 2023/09/05 更新
新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年7月
量同比增长16.1%达274.0万辆。 日本国内新能源汽车销量连续11个月保持正增长。汽油价格上涨加快了新能源汽车的销售,尤其是具有出色油耗的混动车型。纯电动汽车特别是进口车的销量同比增长2.4倍,在微型车市场,纯电车型日产Sakura销量较多。日本经济产业省决定从8月底开始恢复充电基础设施补贴,预计将储备30亿日元用于财政补贴,...
市场技术报告 2023/08/25 更新
日系车企的电动汽车投放计划
发展的老龄化等人口统计方面的问题会使汽车市场缩小,俄乌冲突引起的政局动荡将在长期层面减少汽车需求。 GlobalData认为尽管日本与中国和欧洲市场情况不同,但预计日本的纯电动车销量也将逐渐增长。从基于微型车打造的日产Sakura和三菱eK X EV取得的成功经验来看,日本市场首先能实现增长的将是基于微型车打造的纯电动车型,此后...
市场技术报告 2023/08/18 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
的输出功率。采用轴芯冷却方式,在转子上设置油冷流道来冷却磁铁,提高输出功率和耐用性。 除三菱汽车外,公司客户群还扩至联盟成员日产汽车,为2020年上市的日产Note配套发电机、e-4WD后驱电机,为2022年上市的微型电动车日产Sakura(包括三菱汽车eK X EV)配套SC绕组电机。 日产Note e-POWER(第二代)搭载的明电舍发电机 (2022年日本汽车工...
市场技术报告 2023/08/04 更新