0.8 23⬈ PHV SUV（D级） 11 ☆ 星越L 吉利 267.8 28⬈ ICE/HEV/PHV SUV（D级） 12 ★ 驱逐舰05 比亚迪 263.6 94⬈ PHV SUV（D级） 13 ☆ 全新帕萨特 大众 260.3 21⬈ ICE/PHV D 14 ★ 汉 比亚迪 258.5 18⬈ BEV/PHV D 15 速腾 大众 258.3 9⬊ ICE C 16 轩逸/新轩逸 日产 241.6 13⬊ ICE/HEV C 17 ★ 海豹06 比亚迪 236.5 2023年未上市⬈ PHV D 18 ☆ CS75 长安 225.6 11⬊ ICE/PHV SUV（D级...

市场技术报告  2025/03/12 更新

秦PLUS 比亚迪 455.9 443.2 3 Model 3 特斯拉（上海） 300.9 360.0 4 秦L 比亚迪 - 284.3 5 朗逸 上汽大众 284.1 284.1 6 驱逐舰05 比亚迪 92.0 263.6 7 全新帕萨特 上汽大众 212.5 260.3 8 汉 比亚迪 228.4 258.5 9 速腾 一汽-大众 280.2 258.3 10 轩逸/新轩逸 东风日产 246.0 241.6 SUV 车型名称 厂商 2023年（千辆） 2024年（千辆） 1 Model Y 特斯拉（上海） 646.8 556...

市场技术报告  2025/02/07 更新

023年1-6月（千辆） 2024年1-6月（千辆） 1 秦PLUS 比亚迪 比亚迪 201.6 226.9 2 海鸥 比亚迪 比亚迪 38.8 191.0 3 Model 3 特斯拉 特斯拉（上海） 160.0 169.6 4 驱逐舰05 比亚迪 比亚迪 39.9 138.2 5 朗逸 上汽集团 上汽大众 142.8 127.8 6 轩逸/新轩逸 东风汽车 东风日产 118.5 124.7 7 速腾 一汽集团 一汽-大众 118.1 118.2 8 全新帕萨特 上汽集团 上汽大众 91.6 1...

市场技术报告  2024/08/15 更新

乘用车 车型名称 厂商 2022年（千辆） 2023年（千辆） 1 秦PLUS 比亚迪 315.3 455.9 2 海豚 比亚迪 205.4 367.4 3 朗逸 上汽大众 376.6 351.9 4 Model 3 特斯拉（上海） 255.8 300.9 5 海鸥 比亚迪 0.0 280.2 6 速腾 一汽-大众 236.1 280.0 7 轩逸/新轩逸 东风日产 240.8 246.0 8 五菱缤果 上汽通用五菱 0.0 233.7 9 凯美瑞 广汽丰田 249.8 229.2 10 汉 比亚迪 274.0 228...

市场技术报告  2024/02/21 更新

型乘用车 车型名称 车企集团 厂商 20221-6月（千辆） 20231-6月（千辆） 1 海豚 比亚迪 比亚迪 58.5 162.8 2 Model 3 特斯拉 特斯拉（上海） 115.7 160.0 3 秦PLUS DM-i 比亚迪 比亚迪 82.6 147.1 4 朗逸 上汽集团 上汽大众 162.8 142.8 5 轩逸/新轩逸 东风汽车 东风日产 131.3 118.5 6 速腾 一汽集团 一汽大众 114.9 118.1 7 Aion S 广汽集团 广汽埃安 39.9 114.6 8...

市场技术报告  2023/08/16 更新

本型乘用车 车型名称 厂商 2021年（千辆） 2022年（千辆） 1 五菱宏光MINIEV 上汽通用五菱 426.5 572.8 2 朗逸 上汽大众 391.4 376.6 3 花冠/卡罗拉 一汽丰田 323.2 257.8 4 Model 3 特斯拉 284.0 255.8 5 凯美瑞 广汽丰田 216.8 249.8 6 轩逸/新轩逸 东风日产 249.8 240.8 7 速腾 一汽-大众 235.7 236.1 8 雅阁 广汽本田 201.3 233.9 9 雷凌 广汽丰田 229.1 213.4 10 ...

市场技术报告  2023/02/14 更新

车MCU芯片为合作重点，共建汽车芯片联合实验室。 东风创新设计中心(南京)于2020年6月揭牌，并与博泰车联网(PATEO)开展车联网研发合作。 (辆) 整车厂 车种 车型 2020年 2021年 2021年1-6月 2022年1-6月 东风日产 轿车/掀背车 轩逸/新轩逸 282,960 249,774 130,047 131,266 第14代轩逸 259,765 250,376 126,116 97,001 Altima 121,651 162,010 60,865 73,888 骐达/颐达 60,...

市场技术报告  2022/08/25 更新

量前十车型 基本型乘用车 车型名称 车企集团 厂商 2021年1-6月（千辆） 2022年1-6月（千辆） 1 五菱宏光MINIEV 上汽集团 上汽通用五菱 182.8 214.2 2 朗逸 上汽集团 上汽大众 181.0 162.8 3 凯美瑞 广汽集团 广汽丰田 91.1 131.5 4 轩逸/新轩逸 东风汽车 广州风神 130.0 131.3 5 花冠/卡罗拉 中国一汽 一汽丰田 184.6 120.3 6 Model 3 特斯拉 特斯拉（上海...

市场技术报告  2022/08/05 更新

辆） 2021年（千辆） 1 五菱宏光MINIEV 上汽通用五菱 127.7 426.5 2 朗逸 上汽大众 417.3 391.4 3 花冠/卡罗拉 一汽丰田 350.3 323.2 4 Model 3 特斯拉（上海） 137.5 284.0 5 英朗GT 上汽通用 295.9 263.0 6 第14代轩逸 东风日产 259.8 250.4 7 轩逸/新轩逸 东风日产 283.0 249.8 8 宝来 一汽-大众 331.8 248.4 9 速腾 一汽-大众 299.9 235.7 10 雷凌 广汽丰田 226.7 229.1 ...

市场技术报告  2022/02/11 更新

一汽 一汽丰田 153.2 184.6 2 五菱宏光MINIEV 上汽集团 上汽通用五菱 - 182.8 3 朗逸 上汽集团 上汽大众 170.6 181.0 4 宝来 中国一汽 一汽大众 131.7 158.7 5 雷凌 广汽集团 广汽丰田 94.3 132.2 6 速腾 中国一汽 一汽大众 117.9 130.8 7 轩逸/新轩逸 东风汽车 东风日产 117.5 130.0 8 第14代轩逸 东风汽车 东风日产 92.2 126.1 9 英朗GT 上汽集团 上汽通用 100.6 ...

市场技术报告  2021/08/09 更新

厂商 2019年(千辆) 2020年(千辆) 1 朗逸 (Lavida) 上汽大众 517.2 417.3 2 花冠/卡罗拉 (Corolla/New Corolla) 一汽丰田 357.8 350.3 3 宝来 (Bora) 一汽大众 1.1 331.8 4 速腾 (Sagitar) 一汽大众 307.3 299.9 5 英朗 (Excelle) GT 上汽通用 279.3 295.9 6 轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy) 东风日产 346.6 283.0 7 第14代轩逸 (14th Sylphy/Sylphy) 东风日产 124.3 259.8 8 思域 (Civic) 东风...

市场技术报告  2021/02/08 更新

-6月(千辆) 2020年1-6月(千辆) 1 朗逸 (Lavida) 上汽集团 上汽大众 246.9 170.6 2 花冠/卡罗拉 (Corolla/New Corolla) 一汽集团 一汽丰田 177.8 153.2 3 宝来 (Bora) 一汽集团 一汽大众 61.3 131.7 4 速腾 (Sagitar) 一汽集团 一汽大众 114.8 117.9 5 轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy) 东风汽车 东风日产 212.3 117.5 6 帝豪 (Emgrand) 吉利控股 吉利汽车 109.2 104.1 7 英朗 (Excell...

市场技术报告  2020/08/07 更新

上市的吉利汽车首款MPV嘉际(Jiaji)首次跻身前10。   2019年分车型销量前10 三厢车、两厢车 车型名称 制造商 2018年(千辆) 2019年(千辆) 1 朗逸 (Lavida) 上汽大众 468.8 517.2 2 花冠/卡罗拉 (Corolla/New Corolla) 一汽丰田 376.1 357.8 3 轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy) 东风日产 481.2 346.6 4 新宝来 (New Bora (Model X)) 一汽大众 169.8 333.5 5 速腾 (Sagitar) 一汽...

市场技术报告  2020/04/08 更新

的主要股东东风汽车集团股份有限公司的持股比例从12.23%下降至4.5%。 整车厂 2018年销量(千辆) 同比 主要品牌/车型 外资合资 东风日产 1,173.8 4.0% 日产品牌：奇骏 (X-Trail)、楼兰 (Murano)、劲客 (Kicks)、逍客 (Qashqai)、Altima、轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy)、新阳光 (New Sunny)/阳光 (Sunny)、西玛 (Maxima)、天籁/新天籁 (Teana/New Teana)、蓝鸟 (Lannia)...

市场技术报告  2019/12/27 更新

包含底盘数据 *交叉型乘用车是指除轿车、SUV、MPV以外的所有乘用车。 2019年上半年各细分市场销量前十车型 轿车 车型 集团 整车厂 2018年1-6月（千辆） 2019年1-6月（千辆） 1 朗逸 (Lavida) 上汽集团 上汽大众 221.2 246.9 2 轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy) 东风汽车 东风日产 210.6 212.3 3 花冠/卡罗拉 (Corolla/New Corolla) 一汽集团 一汽丰田 193.7 1...

市场技术报告  2019/08/13 更新

大1.5个百分点，达19.6%。销量增长3.6%达464.5万辆。本田增长2.6%达147.5万辆，雷诺日产(日产：133.9万辆，雷诺：5万辆)增长2.1%达138.9万辆，保持坚挺。本田车方面，雅阁销售17.7万辆，思域销售21.8万辆，实现畅销。日产车方面，轩逸/新轩逸销售48.1万辆，逍客销售17.5万辆，继续保持畅销。丰田自2014年以来首次实现两位数增长，增长14.8%达129.9万...

市场技术报告  2019/02/13 更新

交叉型乘用车包含除基本乘用车、SUV、MPV以外的所有乘用车类别。 2018年上半年各细分市场销量前十车型 基本型乘用车 车型 集团 整车厂 2017年1-6月(千辆) 2018年1-6月(千辆) 1 朗逸 (Lavida) 上汽集团 上汽大众 229.8 221.2 2 轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy) 东风汽车 东风日产 180.2 210.6 3 花冠/卡罗拉 (Corolla/New Corolla) 一汽集团 一汽丰田 169.7 19...

市场技术报告  2018/08/17 更新

公司 6.6 (资料:根据MarkLines数据库制作/与中汽协定义的级别不同) 2017年各车种销量前十车型 基本型乘用车 车型 细分市场 整车厂 2016年(千辆) 2017年(千辆) 1 朗逸 C 上汽大众 478.9 457.1 2 英朗 GT C 上汽通用 370.4 417.0 3 轩逸/新轩逸 C 东风日产 368.0 405.9 4 花冠/卡罗拉 C 一汽丰田 324.1 336.0 5 速腾 C 一汽大众 341.3 332.7 6 捷达 C 一汽大众 ...

市场技术报告  2018/02/11 更新

除基本乘用车、SUV、MPV以外的所有乘用车类别。 2017年上半年各细分市场销量前十车型 基本型乘用车 车型 集团 整车厂 销量 (万辆) 1 朗逸 (Lavida) 上汽集团  上汽大众 23.0 2 英朗 (Excelle) GT 上汽集团 上汽通用 20.0 3 轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy) 东风汽车 东风日产 18.0 4 花冠/卡罗拉 (Corolla/New Corolla) 一汽集团 一汽丰田 17.0 5 捷...

市场技术报告  2017/08/04 更新

lla) 以及雷凌 (Levin) 合计销售48.3万辆，占其总销量的45%。本田的CR-V、Vezel、XR-V这3款SUV为其作出贡献，销量同比增长22.2%达122万辆，实现销量的大幅增长，在日系整车厂中居首。日产推出排量1.6L车型、主攻家庭人群的三厢车轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy) 和SUV车型逍客 (Qashqai) 为其作出贡献，总销量同比增长14.3%达118.4万辆。 德系2016年在乘...

市场技术报告  2017/02/06 更新