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新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
辆(主要12国+北欧3国) 新能源车(BEV/PHV/FCV)市场份额 各国新能源车份额和变化趋势 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比 主要12国的乘用车销量变化(包括燃油车等所有动力总成种类) 本报告共介绍15个国家的新车销量,其中包括销量覆盖全球总销量(注1)约83%的12个主要国家,以及3个北欧国家(注2)(MarkLines统计数...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年丰田商业展:氢能、碳中和
致力于构建循环型社会,正在积极推广使用可回收材料制造内饰。然而也面临各种挑战,例如原材料之一的PET瓶价格上涨以及难以确保数量。丰田已启动一项计划,收集员工每天丢弃的PET瓶,并将其制成再生涤纶纱线,用于制造新车型的座椅面套。通过让员工自行对公司内部每天丢弃的1万多个PET瓶进行分类和清洗,能够确保高质量回收再...
市场技术报告 2025/06/24 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
放标准2026年“LEV Ⅳ” 开始制定(民主党拜登政府时期) 2025年3月 停止执行 (拜登政府) 废除(共和党特朗普政府上台) 注)NMOG:非甲烷有机气体 2022年3月,美国拜登政府制定了严格的油耗法规。从2026年起,乘用车新车的企业平均燃料消耗量(CAFE)要求达到59.4mpg(miles/gallon)或更高(25.1km/L)。而特朗普政府2022年3月的目标...
市场技术报告 2025/06/23 更新
GlobalData 2025年5月全球汽车市场月报
各家车企未在今年的阵亡将士纪念日假期举行促销活动,因此经季节调整年化销量受到了抑制。虽然由关税直接导致的车价上涨情况目前还不多见,但该国汽车行业正在缩减销售奖励金,5月的销售奖励金同比下降2.6%至2,609美元。新车平均成交价因此出现上涨并在5月达到46,193美元,同比增幅3.1%。 速报值显示,5月加拿大轻型车销量同比增长4...
市场技术报告 2025/06/20 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
比亚迪已实现全系搭载刀片电池,并加速外供与产能扩张;蜂巢能源亦加速短刀推广;刀片电池的应用将带动叠片工艺加速渗透; 3)系统结构创新: 电池系统往去模组化、集成化方向演进,核心在于续航提升与成本下降。在新车周期和主流车企、电池厂的推动下,无模组化加速推广,2023年进一步放量,带动液冷板、导热/绝缘材料技术...
市场技术报告 2025/06/16 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
市。广汽埃安还计划推出紧凑型电动SUV Aion V。2025年6月开始在Purwakarta工厂本地化生产。计划本地生产的车型包括Aion Y Plus、中型电动三厢车ES和电动SUV昊铂HT。 奇瑞捷途 奇瑞旗下捷途(Jetour)品牌计划2025年在印尼推出两款电动新车型、一款混动新车型以及现款C级SUV Dashing和D级SUV X70 Plus的升级版。其中一款电动新车型是X50e,预计将于2025...
市场技术报告 2025/06/13 更新
华为:智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展
应用场景。 沉浸式影视空间与车载智慧屏 HSpace-Link硬件生态 车展中搭载华为产品的部分车型 大众汽车 上汽奥迪A5L Sportback成为首款搭载华为乾崑智能驾驶技术的燃油车型。与此同时,此次一汽大众在车展中展出的5款新车(ID. AURA概念车、奥迪A5L、奥迪Q5L、奥迪Q6L e-tron、奥迪A6L e-tron)均搭载华为智驾技术。 上汽奥迪A5L Spo...
市场技术报告 2025/06/13 更新
实现直观触摸操作的新型人机界面概念
辅助系统在人机工程设计方面的要求进行了规定。欧盟尚无任何法律法规对现代人机界面系统的设计做出明确限制。 现款特斯拉Model Y的内饰以中控屏为主要部件,几乎没有为雨刮器等部件设置任何手动控制元件 不过,欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)至少已开始着手制定新标准。按照这套新标准,若车辆在驾驶过程中的操作安全受...
市场技术报告 2025/06/10 更新
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽 一汽奔腾悦意08、东风猛士M817全球首秀;北汽极狐T1、概念车77°首发亮相 概要 一汽集团:红旗三款全新车型首发,奔腾悦意序列齐聚亮相 东风汽车:展示智能化战略领域最新成果,发布“天元智能”技术品牌 北汽集团:极狐概念车ARCFOX 77°全球首秀,北京越野携BJ增程系列登场 第二十一届上...
市场技术报告 2025/06/09 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年6月
以来国内车市的消费恢复也是较强,6月仍会延续走势。 由于银行存贷息差下降,高息高返的车贷政策受到控制,原有的银行高返给经销商的利息部分会补贴车价,6月的经销商盈利压力进一步加大,促销力度也难以大幅增长。 新车变二手车出口有效的规避了外部风险,体现了中国的强大贸易应变能力。1-4月中国出口俄罗斯等地区的车辆...
市场技术报告 2025/06/09 更新
大众中国:加速本地研发与新车投放
大众中国:加速本地研发与新车投放 奥迪A5L Sportback、ES Sportback与大众品牌三款概念车亮相2025上海车展 概要 大众集团:计划在2027年前推出约40款车型,其中超过20款为新能源车型 上汽奥迪/上汽大众:电动燃油协同发展,加速本地化布局 一汽奥迪/一汽-大众:发布首款CMP平台纯电概念车ID.AURA 大众汽车(安徽):打造本地生产高质量智能网...
市场技术报告 2025/06/05 更新
2025年上海国际车展:上汽集团
业展览会(简称“2025上海车展”)于2025年4月23日-5月2日在上海国家会展中心举行,本届上海车展展出总面积超过36万平方米,共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展。据主办方统计,23日,24日媒体日期间,百余款新车型首发,超过150场新闻发布会举办。本届车展共接待海内外观众101万人次,其中海外观众约6.3万人次。 本...
市场技术报告 2025/05/30 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
年来,老年人误踩油门和刹车的事故屡见不鲜,已成为社会问题。如果这种事故频率越来越高,很可能被法官认定为这是“容易发生的功能误用”,可能会导致产品被问责。因此车企对车辆也开始采取相应解决对策,日本大部分新车已搭载防误踩踏板的装置,市面上还销售可加装的装置。2024年6月,日本国土交通省宣布自动挡乘用车新车型...
市场技术报告 2025/05/30 更新
中国车企新能源车部署趋势
亚迪将进入日本微型车市场(2025年4月22日) https://www.marklines.com/cn/news/325270 2024年日本市场新能源车销量中,混动车占比为30.9%,轻混车占比为16.3%,纯电动车仅为1.3%左右。 从各级别的销量份额来看,A级车(微型车)占日本新车总销量的34.4%,2024年市场规模约为152万辆,且均为日系车企销售车型,其中本田、铃木、大发和日产的主力...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年上海国际车展:吉利、奇瑞
览会(简称“2025上海车展”)于2025年4月23日-5月2日在上海国家会展中心举行,本届上海车展展出总面积超过36万平方米,共邀请到来自26个国家和地区的近1,000家中外知名企业参展。据主办方统计,23日、24日媒体日期间,百余款新车型首发,超过150场新闻发布会举办。本届车展共接待海内外观众101万人次,其中,海外观众约6.3万人次。 本...
市场技术报告 2025/05/27 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年4月
辆(主要12国+北欧3国) 新能源车(BEV/PHV/FCV)市场份额 各国新能源车份额和变化趋势 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比 主要12国的乘用车销量变化(包括燃油车等所有动力总成种类) 本报告共介绍15个国家的新车销量,其中包括销量覆盖全球总销量(注1)约83%的12个主要国家,以及3个北欧国家(注2)(MarkLines统计数...
市场技术报告 2025/05/26 更新
GlobalData 2025年4月全球汽车市场月报
3月的1,780万辆/年降至1,740万辆/年。由于消费者试图在关税可能导致车价上涨前争相购车,销量提前释放效应开始在3月显现,而这股效应在4月仍未消散,但销售节奏似乎在下半月有所放缓。这可能预示着首波购车热潮已经退去。新车平均成交价已经开始上涨,4月达到了46,054美元,同比上涨1,177美元,而且这还是在关税影响还未全面显现的情...
市场技术报告 2025/05/22 更新
东盟汽车市场(2025年第1季度)
于持续的贸易紧张局势和经济逆风因素不断给泰国汽车行业带来压力,FTI敦促泰国政府与美国进行谈判。 展望未来,FTI寄予希望于刺激措施能够促进车市复苏,如政府新推出的皮卡信贷担保项目以及第46届曼谷国际车展上产生的新车订单。然而,由于全球贸易政策的波动、低成本电动车日益激烈的竞争以及金融机构在国内经济低迷的情况...
市场技术报告 2025/05/22 更新
英飞凌:适用于SDV的下一代汽车微控制器
,以满足这些复杂的要求,降低车辆的复杂性,同时有助于缩短上市时间,并促进实现软件定义汽车所需的技术创新。 RISC-V是实现软件定义汽车的关键(出处:英飞凌演讲资料) (参考新闻)英飞凌将推出基于RISC-V的全新车载微控制器系列(2025年3月10日) RISC-V是实现软件定义汽车的关键,英飞凌将通过合资公司Quintauris(202...
市场技术报告 2025/05/21 更新
人机界面趋势:大屏化、极简化和极致便利化
车偏向于采用尺寸更小的显示屏。 图1.代表性的人机界面类型 曾经有很多车型配备竖屏,但现在纵横比约为16:9的横屏成为主流显示屏。这是因为竖屏的屏幕底部太低,不适合在驾驶时使用,实用性不佳。采用竖屏设计的新车仅有一部分跑车和本田的新款电动汽车e:Ny1等车型。 中控屏的大屏化存在物理限制,因此未来除了扩大显示...
市场技术报告 2025/05/20 更新