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分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
划并非独立的开发项目,而是利用现有的商业渠道,与车企联合开发,因此可行性较高。 [其他产品业务] <用于纯电动汽车的减速器>为蔚来汽车配套 2018年6月,邦奇动力在其南京工厂内成立南京蔚邦传动技术有限公司,为新能源车企蔚来汽车生产减速器。 <e-DCT>为PSA(现Stellantis)集团配套 2020年6月,邦奇动力与PSA集团在法国成...
市场技术报告 2025/12/04 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年10月
纯电小车五菱宏光MINIEV和吉利星愿的销量持续增长。比亚迪海鸥增长乏力,但与星愿同属B级车市场的元UP正在逐步提升排名。由于美国市场表现不佳,Model Y销量同比大幅下降36.6%。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示该...
市场技术报告 2025/11/26 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年9月
动汽车抵税政策9月30日到期刺激了需求释放,产生了积极影响。特斯拉10月7日发布了Model Y和Model 3的低端版,但售价均高于补贴取消前的价格,因此需密切关注10月以后的销量趋势。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示该...
市场技术报告 2025/10/27 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年8月
纯电小车竞品五菱宏光MINIEV(第五名)和比亚迪海鸥(第11名)。虽然两款竞争车型属于A级细分市场,但吉利星愿具有B级车身空间,并且在价格、配置和续航里程方面也具有优势。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示该...
市场技术报告 2025/09/26 更新
2025年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
家,达到34家。展厅数量年内计划增至85家。在西爪哇省梳邦建厂的计划也进展顺利,按计划将于2025年内投入运营。VinFast宣布加入印尼汽车工业协会。 VinFast展台 VF 7 VF e34 VF 3 VF 5 VF 6 现代自2024年受到中国新能源车企的冲击后,发展势头逐渐减弱,2025年7月的销量被比亚迪和奇瑞反超。此次携14辆展车亮相,包括3辆...
市场技术报告 2025/09/18 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年7月
。此外,问界M8等增程式车型(EREV,在本报告中作为PHV统计)的关注度较高,未来增程式车型的新品投放预计也将增加。车型数量参考:MarkLines - 车型规划预测 按电动动力总成检索 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示...
市场技术报告 2025/08/26 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
st Point座椅生产工厂并创造150多个岗位,通过此次扩建,现代坦迪斯集团在佐治亚州的员工人数将超过1,890人。Hyundai TRANSYS Georgia Seating System为现代Santa Fe、起亚Sorento等车型生产座椅和座椅泡沫垫。客户除了传统车企,还包括知名新能源车企。 2022年8月,现代坦迪斯发布了《2022年可持续发展报告》,介绍了公司为降低环境负荷所做的努力。...
市场技术报告 2025/08/07 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年6月
动汽车问界M8在上市三个月后首次跻身top10排行榜。与纯电动汽车相比,增程式车型可以降低其搭载的电池容量,因此中国市场上推出了越来越多价格相对较低的车型,备受关注。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量变化 点击图例按钮,可仅显...
市场技术报告 2025/07/28 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
纷跟进。为遏制愈演愈烈的价格战,中汽协于5月31日发布了《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》。中国市场的价格战年年激化,或将对整个行业产生负面影响。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量(万辆) 整车厂 2024年 2025年 同比 5...
市场技术报告 2025/06/25 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年4月
品相比,该车型在价格和续航方面极具竞争力,从而带动了销量增长。而特斯拉自年初开始持续受到马斯克声誉的负面影响,欧洲销量大幅下滑,Model Y同比下降25.3%,表现低迷。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量(万辆) 整车厂 2024年 2025年 同比 ...
市场技术报告 2025/05/26 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年3月
四和第五。 第三名五菱宏光MINIEV和第六名吉利星愿从1月起连续入围TOP10。中国于1月加力扩围实施汽车以旧换新补贴政策,其中获利较大的经济性小型新能源车推动了销量增长。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量(万辆) 整车厂 2024年 2025年 同比 ...
市场技术报告 2025/04/25 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年2月
涨,由上月的第六位上升至第二位。此外,比亚迪海鸥(第三位,3.7万辆)和吉利星愿(第六位,2.9万辆)等车型也进入销量前列,价格较低的A-B级小型电动汽车销量表现强劲。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量(万辆) 整车厂 2024年 2025年 同比 ...
市场技术报告 2025/03/26 更新
中国市场主要车企合作现状
名(2025年3月)2024年中国市场:销量达3,143.6万辆,中国品牌份额超65%(2025年2月)百家争鸣的中国新能源车市场(2025年2月)2024年四季度中国市场:比亚迪投入千亿发力智能化(2025年1月)中国市场:2024年新能源汽车销量趋势(2024年12月)中国新能源车企合作关系图(2019年7月) 蔚来第二先进制造基地 (出处:蔚来) 中国造车新势力创业初期没有生...
市场技术报告 2025/03/21 更新
GlobalData 2025年2月全球汽车市场月报
市场销量放缓,但值得注意的是,第一季度的销量变化往往很大,不能作为年内剩余时间销量前景的可靠指标。政府今年的两大激励措施(汽车报废补贴以及新能源车免征车辆购置税,均将于2025年底到期)预计将继续提振销量。新能源车企之间日益激烈的竞争也激发了消费者的兴趣,比亚迪现在提供无需额外收费的高阶智能驾驶辅助系统...
市场技术报告 2025/03/20 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年1月
管小米从其他行业进入汽车市场,得益于在智能手机市场的品牌知名度,销量在短时间内实现大幅增长。小米还宣布全新纯电SUV YU7将于2025年6-7月左右上市,未来动向引发关注。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量(万辆) 整车厂 2024年 2025年 同比 ...
市场技术报告 2025/02/26 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年12月
之外的其余车型均由比亚迪包揽,展现出其强劲的增长势头。特别是海鸥销量同比大幅增长62.1%,从2月份开始降价的驱逐舰05也表现亮眼,销量同比激增172.5%,成功跻身第十位。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量(万辆) 整车厂 2023年 2024年 12月 1...
市场技术报告 2025/01/24 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年11月
五菱缤果销量均为3.7万辆,排名分别从上个月的第十、第十二名上升至第七、第八名,销量分别同比增长58.1%和15.3%,表现强劲。此外,上个月跌出前十的Model 3销量回升至第五。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量(万辆) 整车厂 2023年 2024年 11月 12...
市场技术报告 2024/12/27 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年10月
款的宋Pro环比大幅增长121.9%达3.1万辆(+1.6万辆)。另一方面,Model 3同比下降19.7%,环比大幅下降55.8%至2.2万辆(-2.8万辆),首次跌出前十名,主要受到中国销量大幅下降的影响。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量(万辆) 整车厂 2023年 2024年 10月 ...
市场技术报告 2024/11/26 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
计划并非独立的开发项目,而是利用现有的商业渠道,与车企联合开发,因此可行性较高。 [其他产品业务] <用于纯电动汽车的减速器>为蔚来汽车配套 2018年6月,邦奇动力在其南京工厂内成立南京蔚邦传动技术有限公司,为新能源车企蔚来汽车生产减速器。 <e-DCT>为PSA(现Stellantis)集团配套 2020年6月,邦奇动力与PSA集团在法国成立...
市场技术报告 2024/11/22 更新
GlobalData 2024年10月全球汽车市场月报
提高至原来的两倍。在经历了连续五个月下降后,乘用车销量(指批发销量)终于在10月实现了正增长(同比增长8.7%),但轻型商用车销量继续呈现两位数降幅。相关报道显示,新能源车在乘用车销量中的占比仍在50%以上,中国新能源车企表现强势。 展望未来,GlobalData预计中国市场销量将在以旧换新补贴政策于12月底到期前继续保持猛增...
市场技术报告 2024/11/20 更新
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