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2025年丰田商业展:氢能、碳中和
门饰板等内外饰业务、以及滤清器产品等单元零部件业务。 座椅骨架、调角器、座椅滑轨等 三五(日本爱知县名古屋市) 1928年成立,主要产品有消声器、排气管、排气歧管、车身零部件、车门梁等。 雷克萨斯LFA钛质消声器、斯巴鲁BRZ消声器等 丰田铁工(日本爱知县丰田市) 1946年成立,从事汽车零部件制造、冲压、树脂模具、焊接设...
市场技术报告 2025/06/24 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
冲压加工时会遭遇回弹的瓶颈,为此三五研发出一种可抑制回弹的新工艺,可以预测可能开裂的区域,并将材料聚拢至该区域以增加强度。与传统工艺相比,新工艺下的回弹量可减少约90%。 三五分别于2020年10月和2022年7月宣布为斯巴鲁LEVORG和WRX S4专供售后高性能消声器。该消声器基于三大理念打造,即高音质(强调中高频,同时降低导致声...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
70 - 17 25 34 34 34 38 38 38 39 39 39 约50GWh 美国堪萨斯州 2170 - - - - - - - - - 10 20 30 日本大阪 含消费18650 5 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 日本和歌山 4680 - - - - - - - - - 2 10 10 日本姬路 丰田PPES、方形 - - - - - - 6 12 12 12 12 12 日本群马 与斯巴鲁合资 - - - - - - - - - - - - 2028年投产,初期年产能为16GWh 合计 5 27 37 46 49 49 59 65 65 78 96 106 (“-”表示...
市场技术报告 2025/06/16 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车 斯巴鲁强混系统、爱信FR单电机混动变速箱等 概要 车企的电动动力总成、电动汽车(日产、斯巴鲁、雅马哈、AIM) 日系供应商的电动动力总成(爱信、加特可、明电舍、IJTT、TOP) 欧美供应商的电动动力总成(法雷奥、博格华纳、舍弗勒、博世、美国车桥) 独特的电动动力总成、拆解部...
市场技术报告 2025/06/12 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
器,且超半数的汽车后轮搭载盘式制动器,以C级及以上车型和超1.5L的小型乘用车为主。然而,也有厂商为控制成本选择了鼓式制动器,主要为微型车、B级及以下的小型低端车型和商用车,接近一半的市占率。 纵观日系车企,斯巴鲁和马自达旗下大多数车型采用了盘式制动器,但这两家车企已不再生产商用车。马自达除Mazda 2以外,其余...
市场技术报告 2025/05/30 更新
高功率密度电机开发——MBD与实机验证的混合开发模式
责电机设计的能源创新部部长板坂直树的采访内容,介绍该公司在2024年试制的Gen2电机概要以及公司开发战略。 相关报告:马自达:逐步推进纯电动转型(2025年4月)日系车企的电动汽车投放计划(2024年9月) 丰田:与马自达、斯巴鲁开发适用于电动化的新型发动机(2024年8月) 马自达的电动化路线图(出处:马自达) 马自达...
市场技术报告 2025/05/20 更新
泰国:广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策
量下滑直接导致产量下降。 GlobalData在研究了全球面临的各种经济挑战后,将此前对2025年出口量的预测下调了4%,预计2025年出口量同比下降3%至101万辆。下调预测值的原因包括中国车企入局加剧电动汽车竞争、新车延后上市以及斯巴鲁和铃木分别于2024年底和2025年停止在泰国生产的战略决策。此外,泰国三大出口目的地之一的澳大利亚收紧...
市场技术报告 2025/05/13 更新
2025年上海国际车展:日系车企
中型跨界电动SUV EZ-60亮相车展,计划2025年上市。 相关报告:马自达:逐步推进纯电动转型(2025年4月)中国市场主要车企合作现状(2025年3月)2024年中国市场:销量达3,143.6万辆,中国品牌份额超65%(2025年2月)丰田:与马自达、斯巴鲁开发适用于电动化的新型发动机(2024年8月)本田:到2030年对纯电动车和软件投资10万亿日元(2024年8月)...
市场技术报告 2025/05/07 更新
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
17,576.2 14,992.0 15,545.7 14,384.1 16,125.1 16,490.2 销量中进口车的份额占比 45.1% 44.8% 43.0% 41.4% 35.1% 36.5% 39.0% (出处)MarkLines 美国销量及进口量(2025年4月统计) 2024年美国新车销量约1,649万辆,其中日系车企(丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达等)的市场份额为35.9%,美系车企(通用、福特、特斯拉)为33.6%,欧系车企(Stellantis、大众、宝...
市场技术报告 2025/05/06 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年3月
生产。本田否认了有关其计划将部分生产从加拿大和墨西哥转移至美国工厂的报道,并于4月15日表示未考虑做出任何改变。 日产已考虑将北美版SUV的生产从日本九州转移至美国田纳西州士麦那工厂。预计在美国销量占比较高的斯巴鲁和马自达受此次加征关税的影响也较大。马自达计划通过减少开支和固定成本,使关税影响降至最低。 ...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
1T(美国) Gen-1 2021 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 Rivian Rivian RPV500(美国) Gen-1 2021 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 Rivian Rivian RPV700(美国) Gen-1 2021 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 斯巴鲁 斯巴鲁 Outback(美国) BT 2023 电装 斯巴鲁 斯巴鲁 Ascent(美国) RC 2023 奥托立夫 斯巴鲁 斯巴...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧美市场篇)
生产没有扩大的前景。相反,预见到停产时间的生产基地整合以及为电动化设备生产实施的工厂翻新升级项目骤增(详见Ⅲ.主要自动变速器供应商及车企自主生产动向)。 1.日本市场 自动变速器制造商 丰田 日产 马自达 三菱 斯巴鲁 铃木 日野* 五十铃* 爱信 〇 〇 〇 〇 〇 加特可 〇 〇 〇 艾里逊 〇 〇 马自达自主生...
市场技术报告 2025/04/16 更新
马自达:逐步推进纯电动转型
电动化领先的中国市场推出纯电专用车型,并开始部署马自达全球纯电动车型。第三阶段(2028-2030年)将全面引入纯电专用车型,并对电池生产进行投资。 相关报告:日系车企的电动汽车投放计划(2024年9月)丰田:与马自达、斯巴鲁开发适用于电动化的新型发动机(2024年8月)电池相关技术:电池寿命延长技术与安全性能零部件等(2024年...
市场技术报告 2025/04/01 更新
美国市场:新车销量复苏,纯电动车增速放缓
74,034 1,555,755 1,325,627 8.1% -14.8% 特斯拉 205,600 352,471 522,444 654,928 604,000 3.7% -7.8% 丰田 2,121,695 2,334,029 2,113,165 2,254,485 2,340,051 14.2% 3.8% 本田 1,346,788 1,466,630 983,507 1,308,186 1,423,940 8.7% 8.8% 日产 899,217 977,639 729,350 898,796 924,057 5.6% 2.8% 斯巴鲁 611,942 583,810 556,581 632,083 667,725 4.1% 5.6% 马自达 279,076 332,756 294,909 363,354 424,386 2.6% 16.8% 现代-起亚 1,224,758 1...
市场技术报告 2025/02/21 更新
日系车企的发动机控制技术趋势
日系车企的发动机控制技术趋势 丰田、马自达、斯巴鲁等九家车企的专利申请趋势 概要 发动机控制技术相关专利申请趋势 车辆控制数据的生成与学习(丰田) 车辆燃料改质和六冲程发动机(马自达) 重编程技术(斯巴鲁) 本报告由MarkLines根据丰田技术开发株式会社(TTDC)提供的“技术信息发送服务-swimy”的专利信息制作,内容主要...
市场技术报告 2025/02/20 更新
分析报告 雷达/激光雷达(日本市场篇)
轮胎和货盘等坠落物品。 角雷达的视场角为150°×30°,探测距离为210/236m。 图1.博世 前向雷达:第六代雷达(出处:博世) 图2.博世 前向雷达至尊版:第五代雷达至尊版(出处:博世) 大陆 大陆的主要客户为丰田、斯巴鲁、日产、三菱和马自达。长距离基础版有2022年起投入使用的ARS510及其升级产品ARS620。ARS510的车辆探测距离...
市场技术报告 2025/01/17 更新
2024年洛杉矶车展:美国市场的人机界面
。该展会是美国四大车展之一(其他三个分别是底特律、芝加哥和纽约车展),参展厂商众多。美系品牌雪佛兰、凯迪拉克、福特、Jeep、RAM、道奇和特斯拉,以及韩系品牌现代、起亚、捷尼赛思,日系丰田、本田、讴歌、日产和斯巴鲁,欧系大众、阿尔法罗密欧、菲亚特等除德系豪华品牌外的大多数品牌都参与其中,这也是考察近期美国...
市场技术报告 2025/01/15 更新
分析报告 摄像头(日本市场篇)
提供支持。加上新系统架构和组件阵容,法雷奥建立了完善和坚实的开发支援体系。 日立安斯泰莫 日立安斯泰莫专注于立体摄像头的产品与功能开发,为本田的L3级系统提供了技术支持。主要客户为五十铃、马自达、铃木和斯巴鲁。现款第四代立体摄像头约为120万像素,立体视场角为60°,单目视场角为120°。日立安斯泰莫坚持用立体摄...
市场技术报告 2025/01/10 更新
美国市场:向特朗普政府过渡期间的动向
206 366,868 401,675 332,445 404,000 451,190 Kia 368,213 364,231 357,384 415,592 376,130 445,678 387,896 Nissan 667,107 554,910 408,494 400,460 251,785 366,764 378,487 Ford 500,651 520,755 331,069 313,735 303,419 350,021 321,111 Mazda 295,413 273,946 283,992 318,396 280,231 335,392 278,453 Subaru 348,561 335,503 320,157 311,650 292,164 321,526 241,908 VW 229,088 276,984 197,080 197,741 213,662 225,523 211,316 GMC 212,154 213,061 177,...
市场技术报告 2024/12/30 更新
2024年日系供应商业务概况
驱动桥应用于混动车的后轮驱动系统,力争实现拟于2025年上市的第二代电驱动桥正式应用于混动车。第三代多合一电驱动桥正处于前期开发阶段。爱信还计划打造灵活的全球生产体系,以期适应不断变化的市场局势。 爱信还与斯巴鲁开启合作,联合开发并生产用于纯电动车的电驱动桥。此外,作为构建长期战略合作伙伴关系的一环,爱...
市场技术报告 2024/12/24 更新