SDV的架构体系：开发环境与增值服务 摘自2026年Automotive World展示内容 概要 NTT DATA不断拓展的新价值（NTT DATA） 迈向出行数字化转型战略（富士软件） 2026年日本Automotive World春季展之汽车尖端技术展（主办方RX Japan）于2026年1月21日至23日在东京有明国际展览中心举办，本篇报告主要介绍NTT DATA与富士软件展示的软件定义汽车（SDV）相关内容...

市场技术报告  2026/03/30 更新

服务领域应用 2024年 《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》 推动网联云控基础设施建设，探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用 《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》 促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合，推动交通运输行业流程再造、系统...

市场技术报告  2026/03/09 更新

技术赋能因素也在加速催化创新。他说道：“这就是我们当前身处的环境。” 软件定义汽车开发的驱动因素与挑战 从欧摩威的角度来看，软件定义汽车将车辆变成了联网的物联网组件，而非孤立的机器。推动这一转变的因素有数字化、差异化、可持续性、生活方式融合、可靠性和安全性。其主要挑战则包括开发周期短、功能复杂度增加...

市场技术报告  2026/02/24 更新

足迹管理体系，支撑产业绿色转型和高质量发展。到2026年底，核算规则、标准体系、评价认证等基本建立健全，行业背景数据体系基本建成，碳足迹管理体系基本建立，核算规则、认证标准等逐步与国际互通互认。 《汽车行业数字化转型实施方案》 工信部等4部门12月发布。到2027年，整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档；到2...

市场技术报告  2026/01/30 更新

e） 大语言模型（LLM），端对端VLM多模态融合（BEV+Transformer） （出处：MarkLines根据演讲内容制作） TSP新范式：从通信平台升级为智能中枢 车联网平台TSP（Telematics Service Provider）负责车辆数据采集、分析与业务赋能，是车企数字化与智能化的重要基础设施。随着AI大模型与智能Agent的引入，TSP正从以规则和人工分析为主的数据平台，演...

市场技术报告  2026/01/26 更新

长板优势，呈现出生态对抗与技术融合并存的多元竞争态势。 2.1 智能座舱主要分类 智能座舱系统演进已形成一套清晰的分级模型，参考中国汽车工程学会（China SAE）推出的 AI‑CAP分级标准 (L0-L4)，现已成为行业共识： L0 – 基础数字化阶段：仅具备最基础的信息显示（如车速、油量），主要针对入门车型，功能极为简单。 L1-L2 – 传感器...

市场技术报告  2025/12/24 更新

2025年汽车内饰照明大会 推动数字化、功能安全和以用户为中心的设计在下一代照明产品中落地 概要 DVN（专题演讲）：内饰照明技术趋势 奥迪（专题演讲）：奥迪数字照明——安全、通信、个性化 ZKW（演讲）：复杂前照灯技术面临的挑战——模块和照明概念 佛瑞亚海拉（演讲）：压力下的创新——凭借先进照明技术满足市场需求 小组讨...

市场技术报告  2025/12/23 更新

方案。 过去，座舱主要由带遮阳板仪表和嵌入仪表板的信息娱乐显示屏组成（图1a），之后信息娱乐显示屏逐渐上移至仪表板上方并独立布局（图1b），以提高显示屏的可视性。接着，市面上陆续出现取消仪表遮阳板、增强信息数字化的布局（图1c）以及集成仪表和信息娱乐显示屏以集中显示信息的布局（图1d）。海外市场基本已转向c或d...

市场技术报告  2025/12/16 更新

间件层的高性能计算平台。 自动驾驶：从L2+级自动驾驶过渡到L3级自动驾驶指日可待。目前的进展是多方面的，涉及感知和传感器融合、计算平台性能、健全的软件架构、安全措施以及监管审批。 座舱与用户体验：车内的​​数字化用户体验正变得日益重要。针对特定市场的用户友好型人机界面、高性能导航和可视化功能、与ADAS的无缝...

市场技术报告  2025/12/12 更新

动与混合动力平台，逐步向插电式混动和增程式电动方向拓展。公司积极参与国家重点项目，并在氢燃料电池动力系统、电驱桥等新技术上开展联合攻关。   在经营战略上，公司持续加大对先进制造能力的投资，2025年在上海建成数字化驱动系统产线，支持高度定制化与柔性化生产，年产电驱系统突破20万套。公司通过与高校及科研院所的...

市场技术报告  2025/12/11 更新

调查 在欧盟市场销售电池的运营商对供应商履行环境、人权等风险的尽职调查义务，并取得第三方机构认证。运营商还需要构建供应链管理机制，管理并公开尽职调查结果和第三方验证报告。（生效时间：2025年8月） 产品信息的数字化登记——电池护照 动力电池需在名为“电池护照”的数字记录系统中保存有关电池性能、原材料成分、...

市场技术报告  2025/12/02 更新

度与场站流转效率。 AI选址与高质量建站 小鹏充电构建AI智能选址模型，结合平台数据与行业因子，预测站点电量与投资回报，保障建站质量。模型已运行两年，新建站点日均单枪电量超过300度。 智能运营与定价策略 通过数字化运营系统，小鹏充电实现投建、运营、维护全流程智能管理。三大定价策略包括动态定价、潮汐定价与分...

市场技术报告  2025/12/01 更新

生态建设”“产品和服务迭代进化”三个发展维度出发，对汽车智能制造总体发展水平及定义进行了系统阐述。分级定义如下表所示。 可左右滚动浏览表格 汽车智能制造总体分级定义iM-n（iM：intelligent Manufacturing） iM-1↓ 【数字化】完成数据生成、采集、处理与应用等手段的布局，使各种信息均能以数字形式处理 iM-2↓ 【网络化】...

市场技术报告  2025/11/27 更新

吉利集团旗下极氪品牌的高端电动MPV极氪009在日本首次亮相。车身尺寸为长5,209mm、宽2,024mm、高1,812mm。轴距3,205mm，内部空间宽敞舒适，最多可容纳七人。采用空气悬架，实现静谧舒适的驾乘体验。后排座椅配备大型显示屏和各种数字化互联功能。最大输出功率450kW，最大扭矩693Nｍ。电池容量140kWh，续航里程822km（制造商测试），百公里加速...

市场技术报告  2025/11/21 更新

提振了智能座舱市场。 座舱布局的演变过程大致可分为下表所示类型： 智能座舱布局演变（MarkLines制作） Type 1和Type 2已基本从欧洲市场消失。车载导航系统被车载信息娱乐系统（IVI）所取代，传统的模拟仪表组则被数字化驾驶员信息显示屏所取代。 IVI显示屏可以集成在中控台中或独立布局于仪表板上方，分为纵向（垂直排列...

市场技术报告  2025/11/20 更新

充电也行得通，因为这些车辆有固定的行驶路线或运行半径，在行驶过程中无需充电。管理咨询公司Arthur D. Little预测，到2030年，欧洲将有近60万辆电动卡车投入使用。该公司认为，其中80%的车辆将采用站点充电的方式[3]。供职于数字化服务供应商fastahead的Dirk Braun也认为，站点充电可作为道路货运电动化转型的起点并发挥巨大作用：“当我...

市场技术报告  2025/11/19 更新

件/软件升级，实现车辆ECU无线bug修复，无需进站便可解决售后批量问题，无线软件刷写，提升客户体验，优化产品性能。 模块化设计平台化的硬件及接口方案设计，成熟度高，降低研发成本；多变通信协议，双路独立CAN/CAN-FD，数字化的PWM/SPC信号协议；基于Autosar软件架构设计，实现模块化的移植和多平台共用；具备LDWLKALCKDSTAPAHWANOHHWP等ADAS...

市场技术报告  2025/11/19 更新

内采用Linux操作系统的开放平台，博世获得了该设计和生产订单。日产/雷诺在2015年是全球第四大车企，加上日产在2016年收购了三菱汽车，博世在联盟业务中的份额预计将得到进一步扩大。 此外，博世的数字仪表业务也随着仪表数字化的进程得到增长。 公司还预测了市场对软件密集型电子系统的需求，正在努力加强其开发体系。 2020年8月...

市场技术报告  2025/11/12 更新

合作开发中国专属智驾辅助方案，将应用于国产新世代等多款车型。7月中旬，华晨宝马设立全资子公司——宝马（南京）信息技术有限公司，作为宝马集团在中国设立的首个且唯一的IT研发中心，将聚焦AI、数字孪生、智能制造、数字化技术平台等前沿技术研发。7月下旬，华晨宝马与中国能源企业大唐集团成立绿电合资公司，为宝马沈阳生...

市场技术报告  2025/11/07 更新

国布署可使新能源车驱动单元年产能达100万套左右的生产体系。 明电舍将日本国内的母工厂甲府明电舍（山梨县中央市）拥有的质量管理专业经验传授给中国工厂，包括引进可自动检测零部件缺陷的图像检验系统、通过作业信息数字化加强可溯源性、借助工序自动化减少人为失误，以构建统一的质量管理体系。 为应对中国市场的变化，...

市场技术报告  2025/11/05 更新