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2025中国汽车论坛:动力电池
在中国首批换电示范城市之一的重庆建成50多座换电站,服务约6,000台车辆,日换电约10,000次。预计2026年运营实现收支平衡。该模式通过政府、企业、市民三方协同发力,将新能源换电汽车融入城市发展和市民日常生活,实现了从政策引导到市场驱动、从生产端到使用端的良性循环。 实例2:重卡干线模式 时代骐骥与福田汽车、远程汽车...
市场技术报告 2025/08/22 更新
GlobalData 2025年7月全球汽车市场月报
车市场的经季节调整年化销量预计为450万辆/年,与6月基本持平,当月销量则同比增长超2%。作为该地区的主要市场,俄罗斯7月的轻型车销量同比下降13%,经季节调整年化销量则环比增长13%达128万辆/年。由于俄罗斯央行的高利率政策限制了消费信贷增长和车贷发放,该国轻型车需求依然整体疲软。7月土耳其乘用车销量同比增长15%达8.4万辆...
市场技术报告 2025/08/21 更新
印尼电动化发展现状
投身于宣传教育领域。例如火灾发生时,新能源车的灭火难度高于燃油车,因此协会倡导在车内常备专用灭火器。此外,印尼电动汽车工业协会联手东盟各国的电动汽车协会,呼吁印尼政府对标各国的最佳实践制定新能源车促进政策。该协会还向印尼政府介绍了泰国的补贴政策。 电动两轮车及电动汽车补贴 据了解,目前印尼电动两轮车...
市场技术报告 2025/08/20 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年8月
,较同期增加1.5个百分点。 面对外部冲击加大、内部困难挑战叠加的复杂局面,强有力的对冲平衡措施支撑了经济与车市。上半年中国GDP为66万亿元,同比增长5.3%,略超预期的经济运行带动了车市超强增长。国家“两新”补贴政策的加力扩围拉动效果突出,形成了上半年的“政策红包”效应。然而,随着第三批补贴资金下发出现空挡期,...
市场技术报告 2025/08/08 更新
上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局
驱动 成熟发达市场(新能源出口占比56%)与新兴发展市场(传统燃油车为出口主力)相辅相成 原点市场 以GCC为例,发力原点市场沙特,出口占区域57%以上,并辐射带动UAE、阿曼、科威特等从属国发展 一带一路 有对华友好、政策支撑、经贸稳定等特点。出口442.7万辆,同比增长了29.1%,占出口汽车整车总量的69.1%。(数据来源:乘联会)...
市场技术报告 2025/08/08 更新
2025中国汽车论坛:智能驾驶技术及趋势
自动驾驶还将深刻影响保险、金融、维修等相关行业。 L3/L4自动驾驶 华为认为L3/L4技术的成熟需要解决以下关键问题: 难例场景攻克,大规模降低corner case(边缘场景)。 硬件能力支撑,如传感器感知能力和算力能力的提升。 政策及法规支持,当前技术与解决方案领先于标准制定与产业政策,法规标准仍需同步完善。 华为实现L4自动...
市场技术报告 2025/07/30 更新
三菱汽车:在泰国加强混动车生产,鸿海供应纯电车型
EV打造的Rogue PHEV车型。 2024年美国市场的销量同比增长25.8%达11.0万辆,连续两年实现增长,尤其是泰国进口车型Mirage的销量同比增长超1倍达到3.0万辆。三菱美国市场的所有车型都是进口车,三菱汽车担心2025年起特朗普政府关税政策和汇率影响或波及进口与销售,据6月报道,三菱在美国销售的三款SUV车型售价将平均上涨2.1%。 欧蓝德PHEV是...
市场技术报告 2025/07/29 更新
全球前十大整车厂产量预测(2025年第2季度)
全球前十大整车厂产量预测(2025年第2季度) 2025年全球产量预计将达9,100万辆,2026年产量将达9,140万辆 概要 分析 ※本预测报告将于每季度发布最新版。 ・GlobalData产量预测(2025年第2季度)显示,2025年全球轻型车产量预计将同比增长0.6%达9,100万辆。 ・美国对进口汽车和汽车零部件加征25%关税的政策落地使得GlobalData下调了2025年全球轻型车...
市场技术报告 2025/07/28 更新
全球前十国销量预测(2025年第2季度)
全球轻型车销量预测值出现大幅下滑,其中北美地区的下滑幅度尤为显著。汽车行业正面临着美国对进口车辆及零部件加征的25%关税(加拿大和墨西哥输美车辆和零部件除外),这预计将导致美国市场的车价上涨。尽管上述关税政策可能会在中长期内出现松动,但整体关税环境仍将比以往更为严苛。 亚太地区未来五年的销量预测已被下调...
市场技术报告 2025/07/28 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年6月
和汽车零部件关税减半至12.5%,加上原有的2.5%关税,最终合计为15%。美国将从日本进口的汽车关税下调到15%的同时,针对不满足《美墨加协定》原产地规则的墨西哥和加拿大的进口关税仍保持在25%,底特律三巨头组成的美国汽车政策委员会(AAPC)对此表示担忧。全美汽车工人联合会(UAW)也对协议内容发表声明反对。美国表示将对加拿大...
市场技术报告 2025/07/28 更新
2025年二季度中国市场:中国车企深化智能化合作
2025年二季度中国市场:中国车企深化智能化合作 跨国车企加速本土研发与产能提升,政府加快汽车芯片标准制修订 概要 中国车企动态(2025年第二季度) 跨国车企动态(2025年第二季度) 汽车产业政策(2025年第二季度) 上汽集团与华为联合发布尚界品牌(出处:鸿蒙智行) 2025年7月10日中汽协发布的数据显示,1-6月汽车销量同比增...
市场技术报告 2025/07/25 更新
GlobalData 2025年6月全球汽车市场月报
而中国市场则在有利市场条件和激励措施的推动下保持强劲的销量。西欧市场的整体情况基本没有变化,在经济增长停滞和政治不确定性的背景下,消费者信心持续低迷。美国市场方面,由于当月销售天数减少了两天,同时关税政策导致提供销售奖励金的车企数量下降,因此销量呈现下滑走势。 北美 6月美国轻型车销量同比下降4....
市场技术报告 2025/07/23 更新
日本商用车L4级自动驾驶落地部署
日本商用车L4级自动驾驶落地部署 日本示范运营及开发与基础设施等领域的政策支持 概要 自动驾驶的落地部署政策和外部支持 自动驾驶汽车技术动向 路试/示范运营公交车的传感器配置情况 路试/示范运营卡车的传感器配置情况 日本当前面临物流和人员短缺等问题,需要加快部署L4级自动驾驶在商用车领域的落地应用,以攻克难题,目标...
市场技术报告 2025/07/15 更新
墨西哥(2)美国加征关税影响产量与出口
25年后,汽车产量和出口量放缓的趋势愈发明显。 分厂商来看,包括墨西哥前两大制造商通用和日产在内的多家车企在2024年扩大了生产规模。各厂商为满足最重要出口目的地美国的需求,重点增产SUV车型。 针对美国进口关税政策,各厂商着手详查影响并研究可能采取的应对措施,部分厂商发布了调整生产或转移生产车型的计划。 继江...
市场技术报告 2025/07/11 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年7月
用车市场零售208.4万辆,同比增长18.1%,环比增长7.6%。今年累计零售1,090.1万辆,同比增长10.8%。前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势,今年6月零售较2022年6月194万辆的最高水平增长7%,呈现超强增长态势。 国家“两新”政策补贴的加力扩围拉动效果突出,形成“政策红包”效应。主流电商平台将“ 6·18” 活动前移至5月13日开启,...
市场技术报告 2025/07/08 更新
全球TOP30供应商业绩盘点
欧系为首的供应商纷纷规划并执行组织结构优化。2024年度的30强中有近一半的供应商计划裁员,有些甚至计划关闭工厂和基地。 对于汽车供应商而言,2025年度的形势可能依旧严峻。如何应对特朗普政府对汽车零部件加征关税的政策也可能成为决定各公司命运的分水岭。 ------------------关键词供应商、排名、博世、电装、麦格纳、现代摩...
市场技术报告 2025/07/02 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
工厂出货量)为不含出口量的合计数据。 (注2)北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高(将丰富的可再生能源用于新能源车) 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大 主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家(共15个国家)2025年5月新能源车...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
性所需的基础设施。举例而言,中国成功地推动了氢能基础设施的发展,尤其是服务于卡车运输的氢能基础设施。 要使燃料电池具有成本效益,每公斤氢气的价格需达到35元,约合4.5欧元。为助力氢能普及,一些城市出台了补贴政策,确保氢气价格不高于每公斤25元。 中国政府已经在高速公路沿线架起了“氢走廊”,下一步将在五个重...
市场技术报告 2025/06/23 更新
GlobalData 2025年5月全球汽车市场月报
量却同比微增1%。受制于消费者信心疲软和整体经济不确定性,西欧轻型车市场的表现始终难以达到预期。 5月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量为430万辆/年,与4月基本持平。当月销量同比跌幅接近6%。俄罗斯市场方面,货币政策的紧缩以及消费信贷增长停滞限制了车贷发放,5月该国销量同比下滑29%。当月土耳其轻型车销量同比增长4%...
市场技术报告 2025/06/20 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
- - - - - 20 20 印尼基地 - - - - - - - - 5 共15GWh 产能合计 46 75 166 340 580 760 850 940 1025 (“-”表示未知。数据包含推测值) 宁德时代电池产业发展实现超常规突破,借助常年保持在销售收入4%以上的强大的研发实力,加之政策契合的超强利好,宁德时代的销售收入持续暴增,实现了连续几年保持在20%以上的毛利率。随着新能源车市场...
市场技术报告 2025/06/16 更新