欧系为首的供应商纷纷规划并执行组织结构优化。2024年度的30强中有近一半的供应商计划裁员，有些甚至计划关闭工厂和基地。 对于汽车供应商而言，2025年度的形势可能依旧严峻。如何应对特朗普政府对汽车零部件加征关税的政策也可能成为决定各公司命运的分水岭。   ------------------关键词供应商、排名、博世、电装、麦格纳、现代摩...

市场技术报告  2025/07/02 更新

工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（共15个国家）2025年5月新能源车...

市场技术报告  2025/06/25 更新

性所需的基础设施。举例而言，中国成功地推动了氢能基础设施的发展，尤其是服务于卡车运输的氢能基础设施。 要使燃料电池具有成本效益，每公斤氢气的价格需达到35元，约合4.5欧元。为助力氢能普及，一些城市出台了补贴政策，确保氢气价格不高于每公斤25元。 中国政府已经在高速公路沿线架起了“氢走廊”，下一步将在五个重...

市场技术报告  2025/06/23 更新

量却同比微增1%。受制于消费者信心疲软和整体经济不确定性，西欧轻型车市场的表现始终难以达到预期。 5月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量为430万辆/年，与4月基本持平。当月销量同比跌幅接近6%。俄罗斯市场方面，货币政策的紧缩以及消费信贷增长停滞限制了车贷发放，5月该国销量同比下滑29%。当月土耳其轻型车销量同比增长4%...

市场技术报告  2025/06/20 更新

- - - - - 20 20 印尼基地 - - - - - - - - 5 共15GWh 产能合计 46 75 166 340 580 760 850 940 1025   （“-”表示未知。数据包含推测值）   宁德时代电池产业发展实现超常规突破，借助常年保持在销售收入4%以上的强大的研发实力，加之政策契合的超强利好，宁德时代的销售收入持续暴增，实现了连续几年保持在20%以上的毛利率。随着新能源车市场...

市场技术报告  2025/06/16 更新

印尼市场：比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂 印尼政府实施EV和HV税收优惠政策，动力电池生产也在扩大 概要 电动化政策：2025年减免EV增值税、进口关税、奢侈品税、HV奢侈品税 2024年印尼BEV销量同比增长1.5倍达4.3万辆 VinFast、比亚迪和广汽埃安建设电动汽车工厂 扩大动力电池生产 预计2025年印尼国内销量同比增长4%达90万辆（2025...

市场技术报告  2025/06/13 更新

较2018年5月181万辆的最高水平增长6%，呈现超强增长态势。 2025年5月仅有19个工作日，与去年5月相比少2天，尤其是端午节在5月31日，不利于月度车市产销平稳增长。由于外部贸易环境改善，因此5月的市场走势较强。 受“两新”政策的拉动，春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应的地方促消...

市场技术报告  2025/06/09 更新

其中，盘式制动片在日本国内主机配套市场中约占47%的份额。 该公司的盘式制动片在售后市场的份额也位居第一，在配件维修领域同样极具优势。 主要股东：曙光制动器原是一家依托于日本政府从美国奔德士（Bendix）引进技术的政策而成长起来的独立制动零部件供应商，目前业务重组基金的持股比例为50.72%。 主要产品：盘式制动钳、盘式...

市场技术报告  2025/05/30 更新

工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（共15个国家）2025年4月新能源车...

市场技术报告  2025/05/26 更新

长12%达210万辆左右。其中，乘用车销量达到180万辆，同比增长12.5%，经季节调整年化销量为2,400万辆/年。1-4月乘用车累计销量同比增长12.2%达700万辆。乘用车销量能拥有如此表现得益于政府补贴。政府在今年把报废车以旧换新补贴政策延长实施至2025年底，此举既刺激了国内汽车市场的需求，又推动了汽车限购政策的放宽。 中美贸易谈判达成...

市场技术报告  2025/05/22 更新

2025年1-3月产销评述 泰国纯电动车分车企销量 东盟热点新闻（2025年第1季度） *此东盟市场报告每季度更新一次。 *泰国2025年1-3月销量包含-10辆的调整值。   相关报告：泰国：广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策（2025年5月）2025年曼谷国际车展 (2)：日系车企和欧洲车企（2025年5月）2025年曼谷国际车展 (1)：中国车企（2025...

市场技术报告  2025/05/22 更新

泰国：广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策 中国车企扩大电动汽车生产，长安和奇瑞将启用新工厂 概要 泰国政府：对混动、轻混和插混车型也推行税收优惠 2024年泰国电动汽车销量放缓，混动车扩大至1.5倍 中国车企：推出纯电以及混动、插混车型 中国车企：比亚迪、广汽埃安泰国电动汽车工厂投入运营 泰国2025年产量预...

市场技术报告  2025/05/13 更新

泰国国际汽车博览会 (2)：日系车企及其他车企（2025年1月）2024年泰国国际汽车博览会 (1)：中国车企（2024年12月）东盟市场（2）：中国品牌车型增产，日系车企调整泰国生产计划（2024年10月）东盟市场（1）：各国实施EV普及推广政策，中国车企陆续入局（2024年9月）2024年曼谷国际车展 (3)：VinFast和欧洲车企（2024年5月）2024年曼谷国际车展 (2)...

市场技术报告  2025/05/12 更新

低后高”的走势，今年4月零售仅稍低于2018年4月181万辆的最高水平，处于历年4月零售历史高位。 由于2024年4月车市零售仍处于价格战后的恢复期，零售的全年月度占比仅有6.7%，偏低于正常年份4月占比约0.2%。今年国家以旧换新政策的启动早，补贴政策一步到位，年初市场增长较好，价格战因此相对温和，行业内卷状态因市场增长而改善，...

市场技术报告  2025/05/12 更新

即使是在美国制造的车辆也使用了大量进口零部件。若特朗普政府无法与他国达成协议并依然决定全面加征关税，那么未来几年的全球轻型车销量预计会下降100-200万辆/年。 虽然本报告中的基本预测确实偏向于增长，但随着关税政策形势的逐渐明朗，GlobalData将对预测数据进行持续更新。除非美国改变政策，否则GlobalData将以下调全球轻型车...

市场技术报告  2025/05/08 更新

和北美地区的产量分别同比下降了5.2%（减产12.5万辆）和23.5%（减产1.8万辆），但其在南方共同市场（Mercosur）地区的产量同比强势增长11.1%（增产2.2万辆），因此2025年第1季度集团的全球产量预计将同比下降7.9%。由于缺乏购车激励政策，同时来自中国车企的竞争极为激烈，集团的纯电动车需求疲软，其在欧洲地区的产量因此受到了影响，其...

市场技术报告  2025/05/07 更新

田。美国销售的新车中约39%为进口车，即使是在美国装配厂生产的车辆也使用了大量的进口零部件。畅销车型多为美系品牌皮卡和外资品牌SUV，大部分由北美地区的装配厂生产。 本篇报告整理了特朗普政府发布的汽车加征关税政策，结合美国新车销量及进口量数据，围绕墨西哥、加拿大等北美供应链，分析对汽车行业的影响。 相关报告...

市场技术报告  2025/05/06 更新

并扩大车型阵容，到2024年市场份额占据10%。许多中国品牌都推出了包括纯电动汽车等新能源车型，覆盖三厢车到皮卡等广泛细分领域。 去年10月就任墨西哥新总统的克劳迪娅·辛鲍姆制定了增加墨西哥国内投资以加强产业发展的政策，并宣布了生产和销售墨西哥纯国产电动汽车的计划。 墨西哥地处北美经济区，近年来经济增长，汽车需...

市场技术报告  2025/04/29 更新

泰国国际汽车博览会 (2)：日系车企及其他车企（2025年1月）2024年泰国国际汽车博览会 (1)：中国车企（2024年12月）东盟市场（2）：中国品牌车型增产，日系车企调整泰国生产计划（2024年10月）东盟市场（1）：各国实施EV普及推广政策，中国车企陆续入局（2024年9月）2024年曼谷国际车展 (3)：VinFast和欧洲车企（2024年5月）2024年曼谷国际车展 (2)...

市场技术报告  2025/04/27 更新

（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（共15个国家）2025年3月新能源车销...

市场技术报告  2025/04/25 更新