泰国：广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策 中国车企扩大电动汽车生产，长安和奇瑞将启用新工厂 概要 泰国政府：对混动、轻混和插混车型也推行税收优惠 2024年泰国电动汽车销量放缓，混动车扩大至1.5倍 中国车企：推出纯电以及混动、插混车型 中国车企：比亚迪、广汽埃安泰国电动汽车工厂投入运营 泰国2025年产量预...

市场技术报告  2025/05/13 更新

泰国国际汽车博览会 (2)：日系车企及其他车企（2025年1月）2024年泰国国际汽车博览会 (1)：中国车企（2024年12月）东盟市场（2）：中国品牌车型增产，日系车企调整泰国生产计划（2024年10月）东盟市场（1）：各国实施EV普及推广政策，中国车企陆续入局（2024年9月）2024年曼谷国际车展 (3)：VinFast和欧洲车企（2024年5月）2024年曼谷国际车展 (2)...

市场技术报告  2025/05/12 更新

低后高”的走势，今年4月零售仅稍低于2018年4月181万辆的最高水平，处于历年4月零售历史高位。 由于2024年4月车市零售仍处于价格战后的恢复期，零售的全年月度占比仅有6.7%，偏低于正常年份4月占比约0.2%。今年国家以旧换新政策的启动早，补贴政策一步到位，年初市场增长较好，价格战因此相对温和，行业内卷状态因市场增长而改善，...

市场技术报告  2025/05/12 更新

即使是在美国制造的车辆也使用了大量进口零部件。若特朗普政府无法与他国达成协议并依然决定全面加征关税，那么未来几年的全球轻型车销量预计会下降100-200万辆/年。 虽然本报告中的基本预测确实偏向于增长，但随着关税政策形势的逐渐明朗，GlobalData将对预测数据进行持续更新。除非美国改变政策，否则GlobalData将以下调全球轻型车...

市场技术报告  2025/05/08 更新

和北美地区的产量分别同比下降了5.2%（减产12.5万辆）和23.5%（减产1.8万辆），但其在南方共同市场（Mercosur）地区的产量同比强势增长11.1%（增产2.2万辆），因此2025年第1季度集团的全球产量预计将同比下降7.9%。由于缺乏购车激励政策，同时来自中国车企的竞争极为激烈，集团的纯电动车需求疲软，其在欧洲地区的产量因此受到了影响，其...

市场技术报告  2025/05/07 更新

田。美国销售的新车中约39%为进口车，即使是在美国装配厂生产的车辆也使用了大量的进口零部件。畅销车型多为美系品牌皮卡和外资品牌SUV，大部分由北美地区的装配厂生产。 本篇报告整理了特朗普政府发布的汽车加征关税政策，结合美国新车销量及进口量数据，围绕墨西哥、加拿大等北美供应链，分析对汽车行业的影响。 相关报告...

市场技术报告  2025/05/06 更新

并扩大车型阵容，到2024年市场份额占据10%。许多中国品牌都推出了包括纯电动汽车等新能源车型，覆盖三厢车到皮卡等广泛细分领域。 去年10月就任墨西哥新总统的克劳迪娅·辛鲍姆制定了增加墨西哥国内投资以加强产业发展的政策，并宣布了生产和销售墨西哥纯国产电动汽车的计划。 墨西哥地处北美经济区，近年来经济增长，汽车需...

市场技术报告  2025/04/29 更新

泰国国际汽车博览会 (2)：日系车企及其他车企（2025年1月）2024年泰国国际汽车博览会 (1)：中国车企（2024年12月）东盟市场（2）：中国品牌车型增产，日系车企调整泰国生产计划（2024年10月）东盟市场（1）：各国实施EV普及推广政策，中国车企陆续入局（2024年9月）2024年曼谷国际车展 (3)：VinFast和欧洲车企（2024年5月）2024年曼谷国际车展 (2)...

市场技术报告  2025/04/27 更新

（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（共15个国家）2025年3月新能源车销...

市场技术报告  2025/04/25 更新

辆/年，较上月有所上升，高于2024年全年销量水平。尽管全球经济前景阴云密布，但从同比数据来看，当月销量增长7%，1-3月的累计销量增长6%。 2025年3月，美国、中国、西欧等主要市场的销量均实现增长。不过，美国的保护主义政策及其带来的不确定性将对今年及未来的全球经济格局产生切实影响。美国市场方面，由于汽车关税导致车价即...

市场技术报告  2025/04/21 更新

2025年一季度中国市场：中国车企推动高阶智驾普及 跨国车企加速推出增程车等新能源车型，政府扩大汽车报废更新支持范围 概要 中国车企动态（2025年第1季度） 跨国车企动态（2025年第1季度） 汽车产业政策（2025年第1季度） 中国主要车企销量（工厂出货量） 比亚迪高阶智驾“天神之眼”(出处：比亚迪汽车) 据2025年4月11日中汽协...

市场技术报告  2025/04/21 更新

余的88%为集成电路、电子设备等产品的进出口、销售和加工。其中包括进口销售法国NAVYA公司的电动小巴，用于日本各地的自动驾驶运营。公司员工人数为4,768人（2024年3月），工程师占三分之一。   日本川崎市 城市建设局 交通政策室 室长 塚田 雄也 川崎市拥有多条轨道交通线路，除1条南武线外，其余均为从东京向外辐射途径该市的线...

市场技术报告  2025/04/18 更新

级变速器也具有类似的特性，但由于欧洲市场供应量较少，因此除了日系车企供应外，其他车企不太可能采用。 美系品牌的新车型本身就非常少。持续数年的电动汽车推广活动如今告一段落，从现在起，需要将美国新政府的脱碳政策走向纳入考量评估范围。 政府政策对未来趋势的影响难以预测，但如果Stellantis推出基于欧洲小型车的道...

市场技术报告  2025/04/16 更新

市场零售194.0万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%；今年以来累计零售512.7万辆，同比增长6.0%。近几年国内车市零售呈现前低后高的走势，今年3月零售仅稍低于2018年3月198万辆的最高水平，处于历年3月零售历史高位。由于国家双新政策的推动，价格战相对温和，行业内卷状态改善，今年3月的同比零售增速是近10年最高的，扭转了近10年的3月...

市场技术报告  2025/04/09 更新

出处：© MarkLines Co., Ltd.） 2025年巴塞罗那世界移动通信大会汇集了思想领袖、前瞻人士以及来自移动生态系统和不同行业领域的领军人物——包括初创企业、投资商、中小企业和跨国公司的领导人以及驱动数字经济发展的全球政策制定者——因而成为了各种观点、技术和人士大集合的顶级盛会。 本次展会的主题是“Converge. Connect. Create...

市场技术报告  2025/04/07 更新

出处：© MarkLines Co., Ltd.） 2025年巴塞罗那世界移动通信大会汇集了思想领袖、前瞻人士以及来自移动生态系统和不同行业领域的领军人物——包括初创企业、投资商、中小企业和跨国公司的领导人以及驱动数字经济发展的全球政策制定者——因而成为了各种观点、技术和人士大集合的顶级盛会。 本次展会的主题是“Converge. Connect. Create...

市场技术报告  2025/04/01 更新

为期11天的参展人数同比增长3%达57.9万人次，车展期间汽车销量达到22,322辆。 印尼每年举办两次国际车展，包括2月份的印尼国际车展（IIMS）和8月份的GAIKINDO印尼国际车展（GIIAS）。尽管GIIAS的规模较大，但在预知各大公司当年的政策方面，IIMS的展示内容更引人注目。中国电动汽车制造商纷纷进入印尼市场，在去年2月的IIMS和8月的GIIAS车展...

市场技术报告  2025/03/31 更新

工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（共15个国家）2025年2月新能源车...

市场技术报告  2025/03/26 更新

欧洲 2月西欧轻型车市场的经季节调整年化销量升至1,430万辆/年，销量则较去年同期下降超4%至97.5万辆。西欧经济增长整体陷入停滞，导致去年汽车需求下降。此外，各种地缘政治阻力和居高不下的车价也阻碍了销量。虽然货币政策松绑应该会对经济起到支撑作用，但由于关税及其引发的通胀效应，降息的节奏存在着越来越多的不确定性。...

市场技术报告  2025/03/20 更新

ear 2024 Results     （GlobalData，2024年第4季度） 根据GlobalData的最新预测（2024年第4季度），预计2024年Stellantis的全球销量将同比下降7.5%至594万辆。Stellantis 2024年第4季度的全球产量预计将同比下降16.5%。在欧洲，由于购车激励政策不足以及中国品牌的激烈竞争，纯电动车需求低迷，Stellantis被迫削减产量。雪铁龙C3和C3 Aircross车型换代延迟...

市场技术报告  2025/03/18 更新