车销量增幅明显，同时燃油车辆销量持续萎缩。   行业结构演变：插混式与增程式协同发展。纯电动汽车在新能源汽车中占比由2024年约60%稍降至2025年接近52-58%，而插混式与增程式车型的比重显著上升，占总量近半（约47%）。   政策支持持续加码：中国政府通过延续购置补贴、保险减免、零利率金融购车服务以及购置税豁免等方式，进一...

市场技术报告  2025/12/11 更新

比增长6.1%。今年国内车市零售累计增速从1-2月增长1.2%，3-6月增长15%，7-9月增速徘徊在6%左右，10-11月回落到偏低状态，呈现四季度高基数的减速特征，基本符合年初判断的“前低中高后平”的走势。 由于今年的前期增长较快，政策补贴本身目标是稳定总体增长幅度，因此年末稳增速的现象是合理的走势。去年11月的超高基数，今年11月的...

市场技术报告  2025/12/08 更新

单位时省略“/年” IRA Inflation Reduction Act（美国《通胀削减法案》） LLC Limited Liability Company（有限责任公司） NACS North American Charging Standard（北美充电标准） OBBB One Big Beautiful Bill Act（大而美法案） itsEV制作 Ⅰ-1．各国政策动向 欧洲 根据欧盟委员会2021年提出的“Fit for 55”一揽子减排方案（为使2030年二氧化碳减排目标比1990年...

市场技术报告  2025/12/02 更新

主题论坛”上，中国汽车工业协会系统解读了《中国电动汽车充电基础设施出海白皮书（2024）》。该白皮书共分为四个部分，分别为全球概况、欧洲、亚洲与美洲市场研究，全面梳理了全球充电基础设施的发展现状、主要市场的政策环境与技术标准，以及中国企业的出海机遇与挑战。 中汽协演讲现场（出处：2025中国汽车充换电生态...

市场技术报告  2025/12/01 更新

.7 芬兰 0.3 0.3 0.3 0.3 0.2 0.4 0.4 0.4 0.4 0.3 0.3 0.4 0.3 *销量在1000辆以下的在本表中记为“0.0万辆” 从10月新能源汽车销量来看，美国（9.4万辆）环比下降50.9%，同比也下降32.3%，降幅显著，这是由于9月底取消了电动汽车税收抵免政策。从动力类型来看，BEV销量环比大幅下降53.7%，PHV也环比大幅下降36.3%。美国市场规模仅次于中国，其电动汽...

市场技术报告  2025/11/26 更新

工业联合会（FTI）的数据，2025年第3季度泰国汽车产量忽高忽低。7月和8月的产量分别同比下降11.4%和6.1%，随后在9月迎来反弹，产量同比增长4.8%。9月的产量回暖部分得益于电动乘用车产量的增加，原因是2022年到2023年在政府激励政策下电动车进口增长，车企为填补该进口车市场的空缺而扩大了生产。受国内需求和出口订单的双重推动，乘用...

市场技术报告  2025/11/25 更新

量为9,600万辆/年，达到年内第二高水平，仅稍低于8月。从同比数据来看，当月全球市场销量增长3%达820万辆，1-10月累计销量则增长5%达7,500万辆。 美国、西欧和中国等主要市场的表现则各不相同。美国市场销量因电动车税收抵免政策取消而出现明显下滑。得益于电动化转型激励新政的出台，且消费者信心略有回暖，西欧市场的销量表现持续...

市场技术报告  2025/11/24 更新

后该国乘用车销量则持续呈激增趋势。印度维持了全球第三大汽车市场的地位。 推动印度乘用车销量增长的因素包括：消费者偏好向大尺寸车型转变、市场流动性改善、民众收入增加、疫情后经济的完全开放、政府出台的利好政策以及搭载更先进技术的新车型上市。  2024年印度汽车销量同比增长了5%，但低于近几年的增幅。较高的汽车...

市场技术报告  2025/11/21 更新

印度汽车行业政策：推动电动车普及 电动车和压缩天然气车辆的销量趋势 概要 汽车行动计划2047 2025-26年度联邦预算公告 汽车报废激励措施 企业平均燃油经济性第三阶段（CAFE 3）标准提案 印度的电动车销量 压缩天然气车辆在印度的适应性不断提高 近年来，印度政府一直在致力于提升乘用车需求、推广电动出行模式、引入新技术并为乘...

市场技术报告  2025/11/20 更新

缺乏核心竞争力的车企，而且还将推动中国汽车行业实现从大到强的进化。 在当前遏制行业内过度竞争的行动中，中国车企正在积极维持市场价格的稳定性，这有助于令生产节奏保持稳定。与此同时，国家层面的汽车以旧换新政策为国内汽车生产提供了实质性支持，推动了政策合规且面向置换需求的车型产量增长。此外，出口量的持续增...

市场技术报告  2025/11/14 更新

能，但现实中需要使用“扫描（软件组件分析）工具”。然而，由于这些工具种类繁杂也并非万能，因此了解它们的特点后再选择合适的工具非常重要。（图17） SBOM是汽车行业风险管理的重要组成部分，用于根据开源软件许可政策实施验收管理以及漏洞管理。丰田今后将面临更复杂的收集和管理挑战。（图18） 17.SBOM扫描工具（出处...

市场技术报告  2025/11/13 更新

宣布其推出的出租车业务服务CABmee将与Minna no Taxi的网约车应用程序S.RIDE合作。 电装 近期动向 电装与丰田旗下的爱信一样主要从事原装导航系统业务，曾与原爱信AW分享丰田的导航系统配套份额。但2015年8月丰田汽车发布的采购政策公告中表示，今后不再从电装购入车载导航设备，转而从原爱信AW、先锋、原富士通天处采购。受此影响，经...

市场技术报告  2025/11/12 更新

涨，车市在2017年阶段性见顶，随着年轻人买车的新购群体减少，换购群体逐步成为主力，“金九银十”也逐渐变成“银九金十”，车市销量近7年没有突破。但今年的情况有些特别，由于中秋落在10月，随着部分省市以旧换新补贴政策的收紧，区域间销量增速出现分化，10月销量未能持续拉升。 2025年10月乘用车市场的特征：一、10月乘用车...

市场技术报告  2025/11/10 更新

2025三季度中国市场：中国车企加速AI、Robotaxi技术落地 零跑跃居新势力销量榜首，宝马、奔驰等牵手Momenta开发智驾辅助 概要 主要车企中国市场销量（工厂出货量） 中国车企动态（2025年第三季度） 跨国车企动态（2025年第三季度） 汽车产业政策（2025年第三季度） 据2025年10月14日中汽协发布的中国汽车销量数据，1-9月汽车销量同比增长12.9...

市场技术报告  2025/11/07 更新

分析 ※本预测报告将于每季度发布最新版。 GlobalData产量预测（2025年第3季度）显示，2025年全球轻型车产量预计将同比增长1.9%达9,217万辆。 鉴于全球贸易形势好于预期以及中国政府计划针对国内市场延长实施汽车以旧换新补贴政策的假设，GlobalData将2025和2026年全年的全球轻型车产量预测在上次预测（2025年第2季度）的基础上分别大幅上...

市场技术报告  2025/10/29 更新

与上季度报告相比，GlobalData大幅上调了2025-26年全球轻型车销量预测，原因主要基于以下两点：1）美国与其主要贸易伙伴达成了贸易协定；2）基于中国政府针对轻型车市场出台激励措施的假设。GlobalData目前假设中国的以旧换新政策将再次延期至2026年底。 特朗普政府针对贸易伙伴的政策方针给2025年美国轻型车市场的前景增添了更大的不...

市场技术报告  2025/10/29 更新

销量为44.5万辆，环比增长8.9%，同比下降1.9%。9月混动车份额为7.5%，环比减少0.4个百分点，同比减少0.8个百分点。2025年1-9月混动车累计销量同比增长15.2%达407.1万辆，占新车总销量的8.5%。 中国市场得益于政府实施的以旧换新补贴政策效应叠加新车陆续上市，预计到年底仍将保持强劲势头。美国市场因联邦政府电动汽车抵税补贴措施于9月底...

市场技术报告  2025/10/27 更新

场年产量变化（出处：MarkLines 韩国产量） GlobalData产量预测（2025年9月）显示，韩国轻型车产量在2030年前有望保持在370万辆左右。现代集团在韩国国内的产量预计将徘徊在300万辆左右。 自2025年4月特朗普政府实施关税政策以来，尽管4-5月期间本土产车型在韩国国内的交付量同比增长3%，但同期韩国轻型车产量同比下降3%，对美出...

市场技术报告  2025/10/23 更新

，与7月和8月基本持平。从同比数据来看，当月全球市场销量增长7%达810万辆，1-9月累计销量则增长5%达6,700万辆。 美国、西欧和中国等主要市场在各种因素的推动下均实现了增长。美国市场的销量增长很大程度上得益于税收抵免政策到期前的电动车抢购潮，但由于车企吸收了关税成本，抑制了车价上涨，非电动车型的销量也保持了良好势头...

市场技术报告  2025/10/22 更新

印度市场供应链——ACMA第65届年会 印度在地缘政治不确定性的背景下建立面向未来的汽车供应链 概要 开幕会议 小组讨论：在印度构建具有韧性的汽车供应链 联邦部长对替代燃料、报废政策和道路安全的看法 印度与欧盟以汽车领域为焦点开展自贸协定谈判 印度汽车零部件行业 参会的以色列企业 Vikrampati Singhania先生被任命为2025-26届ACMA会...

市场技术报告  2025/10/13 更新