3合15合1X合1介绍展板 挑战实现高功率密度（单元测试车）的展示单元测试车前侧高功率密度电驱桥单元测试车后侧高功率密度电驱桥 作为确保未来竞争力的举措之一，加特可还展出了一辆单元测试车，该车是旧款日产March的改装版，配备了旨在实现大功率和小型化的“电驱桥系统”。 通过提高功率密度（减小尺寸），可以在四驱系统...

市场技术报告  2025/06/12 更新

并同步启动交付。 其中，M900星际战车为东风猛士与德国汽车定制品牌罗伦士联合打造，官方指导价128.8万元起，全球限量66台；猛士917蛟龙战甲加长版，官方指导价109.8万元起，全球限量199台。 两款车型均为基于猛士917长轴版改装升级。动力方面，搭载由1.5T发动机和三电机组成的增程式插电混动系统，电机最大综合功率为600kW。配备后...

市场技术报告  2025/06/09 更新

自主研发的猎鹰500辅助驾驶系统，540°全景影像（360°全景＋180°透明底盘），支持自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项辅助驾驶功能。配备15.6英寸中控屏，搭载128TOPS算力芯片。设计上延续初代标志性“笑脸”前脸，开放定制改装，满足用户个性化需求。在5月QQ共创大会上，全新QQ也将正式发起用户共创计划，邀请用户参与造型设计与...

市场技术报告  2025/05/27 更新

（2025年ICA峰会，主办方：InLinum/图片出处：© 大陆） 量产车型仍然依靠硬件升级来引入新功能，具体操作方式为在新部件中嵌入软件。随着高端车型逐渐向软件定义汽车转型，更新方式变成了OTA在线更新，从而减少了对硬件改装的依赖。在交通运输领域，基于服务的解决方案可通过预测性维护、智能网联汽车服务和车队管理等方式在降...

市场技术报告  2025/05/19 更新

该车企在产品设计和功能方面所具备的活力、乐趣和创造性。 展出亮点之一是人气运动两厢车铃木Swift。该车搭载1.2L K12M DUALJET发动机，燃效水平可达23km/L。 铃木Swift运动两厢车 铃木Carry流动超市车 另一款亮点车型是被改装成流动超市车的铃木Carry。该车可以停靠在住宅区周围或其他任何更难抵达的地点，为需要日用品的消费者...

市场技术报告  2025/05/12 更新

8万元，并在4月29日开启交付。车身长宽高4,003×1,781×1,557mm，轴距2,615mm。搭载42.1kWh电池，CLTC续航里程420km。智驾方面，标配24个高性能感知硬件，具备NOP智能领航辅助、APA智能泊车辅助等功能。现场还展示了2款由用户设计的风格改装车，体现出车辆的可玩性。该车型将进入海外16国，计划于2025年夏季在欧洲市场的挪威、荷兰开始投放。 ...

市场技术报告  2025/05/06 更新

置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。 提振消费专项行动方案 中共中央办公厅、国务院办公厅2025年3月16日发布。推动汽车等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。延伸汽车消费链条，开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变。 关于进一步加...

市场技术报告  2025/04/21 更新

电动卡车，以加快优化时间（如休息和充电）和空间（如指定卸货和休息期间的停车位置）。 从基础设施端控制多辆适用车辆运行，可增加各种优势，并尽早回收前期投资（出处：Macnica演讲资料） 宝马丁格芬装配工厂无需改装车辆和人工干预即可实现从车辆下线到厂房内外的移动（出处：Macnica演讲资料）   演讲企业概要 2023财...

市场技术报告  2025/04/18 更新

c nad Ohrí 电力电子设备（包括8HP PHEV产品） 美国 ZF Transmissions Gray Court, LLC Charlestone /Gray Court, SC 自动变速器组件（8/9挡）、零部件 ZF Gainesville LLC Gainsville, GA 驱动系统零部件（原为6AT） 巴西 ZF Automotive Brasil Ltda. Sorocaba 重型车改装型9挡电控机械式自动变速器组件 印度 ZF Wind Power Coimbatore Private Limited Coimbatore 商用车自动变速器（现为风车...

市场技术报告  2025/04/16 更新

经营电源车并从事电力设备施工的北海道电气相互株式会社展台一角展出了量产型纯电轻卡eCanter。 eCanter于2017年上市，据称是日本首款量产型纯电轻卡，并分别在2020年和2022年进行了改良。此次展出的车型为第三代，优化了车身改装适应性并改进了电池配置等。 车辆提供短轴距、长轴距、超长轴距三种规格，并分别匹配相应的S规格（41k...

市场技术报告  2025/04/08 更新

立商用车部门Ram Professional Stellantis于2024年3月5日宣布，旗下Ram已成立商用车部门Ram Professional。作为全球战略商用车业务Pro One的重要品牌，在北美地区发挥着重要作用。凭借同级一流的商用车阵容，可满足电动化和智能网联服务改装等需求。主要产品阵容包括新款全尺寸电动厢型车ProMaster EV、全尺寸增程式电动（串联式插混）皮卡1500 Ramch...

市场技术报告  2025/03/18 更新

流畅的未来主义造型以及“space-age”主题座舱。   Ampere Xpress Xpress电动踏板车 Xpress电动踏板车被称为“多用途老黄牛”，旨在满足快电商业务的需求。该车拥有足够坚固的车身，有效载荷可达230kg，并可利用不同配件进行改装以适应各种用途。这款适用于B2B场景的电动踏板车采用了安全的磷酸铁锂电池技术，兼具可靠性和效率，最...

市场技术报告  2025/03/13 更新

出玛莎拉蒂电动超跑MC20。 Cassino工厂（意大利） 基于STLA Large平台打造的D级SUV新款阿尔法·罗密欧Stelvio将于2025年投产，D级三厢车新款阿尔法·罗密欧Giulia和新款旗舰车型将于2026年投产。 Atessa工厂（意大利） 2024年底之前开始改装计划和电动汽车生产。从2027年起投产重型厢型车的新车型。 Vigo工厂（西班牙） 2025年1月，宣布引入专为下...

市场技术报告  2025/03/05 更新

电动车、燃料电池车的工厂加氢补能。   RAC（车王电子）：快充桩、电池包、电动公交车实时管理 台湾华德动能科技股份有限公司（RAC） 展出了快充桩和电池包，该公司目前为日本福冈的西铁巴士和东京的国际兴业巴士运营的改装电动客车供应驱动设备。 快充桩是集团公司车王电子的产品，产品阵容包括符合CHAdeMO标准的双臂快充桩，...

市场技术报告  2025/03/03 更新

组成、用于驱动小型电动摩托车等的系统，可作为小型电动摩托车的原动机，适用于相当30-50cc级的车型。 电机输出功率为2.3kW，采用内置风扇的风冷式。由于沿用了目前为本田和铃木量产的起动机零部件，因此成本低，电动化改装难度低。 薄型驱动系统是驱动自主移动机器人和电动辅助台车等设备的系统，具有输出功率分别为50W、100W...

市场技术报告  2025/02/21 更新

研发的分区软件定义汽车架构等技术。该车企还认为有必要将按钮作为用户界面的一部分。 其他值得关注的展商还包括小鹏汇天、Aptera Motors和玛莎拉蒂。小鹏汽车旗下的小鹏汇天展示了eVTOL飞行汽车以及为其配套的一款基于SUV改装的车辆，上述展车只有亲眼所见才敢相信。Aptera的太阳能纯电动车是一款小众产品，采用了引人注意的技术，...

市场技术报告  2025/02/20 更新

日野汽车、丰田汽车、铃木和大发工业于2021年成立的CJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）展示了一款燃料电池轻卡。 该款燃料电池轻卡基于五十铃ELF打造，通过搭载丰田MIRAI的燃料电池堆和燃料电池客车SORA的驱动电机，从而改装成燃料电池车。 配备两个70MPa高压储氢罐，容量为10.5kg，续航里程达260km。 燃料电池轻卡展示 燃料电...

市场技术报告  2025/02/07 更新

电点位配备了上述系统。Eckhard补充道：“我司获得的试点结果显示，Matrix Charging系统可在全年的日常使用中保持可靠运行。我司的下一个目标是将Matrix Charging系统推广应用到尽可能多的车企，以此扩大产品的市场宽度并推动开展改装业务。”该系统有望最早于2027年被各大车企作为选装设备直接提供给消费者。   传导式充电的功能原理 ...

市场技术报告  2025/02/05 更新

曼谷国际车展 (3)：VinFast和欧洲车企（2024年5月）2024年曼谷国际车展 (2)：日系车企（2024年4月）2024年曼谷国际车展 (1)：中国车企（2024年4月）泰国：中国车企建设电动汽车生产基地（2024年3月） 丰田Fortuner 基于丰田Hilux Champ改装的爆米花流动售卖车 丰田Camry HEV 丰田Yaris Ative Nightshade 丰田此次参展的主题是“Mobility for Everyone...

市场技术报告  2025/01/16 更新

生长期性变化。 重卡 超12吨级+牵引车 相比2018年，日野2023年销量下降30%，而其他车企都回升了95%以上。日野在该级别中的销量跌幅最大。五十铃的销量回升超过130%，这可能是由于日野销量减少的部分转移到了五十铃。包括车身改装在内，重卡的交付周期需要一年以上，因此在订单层面上可能早已恢复到疫情前水平。这一级别的需求相比...

市场技术报告  2024/12/27 更新