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TECHNO-FRONTIER 2025:电驱桥、电机
型电机也能实现陡坡爬坡。在实现电动商用车爬坡、起步、提高车速的同时,还可缩小电机尺寸。 该系统的另一个特点是通过使用液力变矩器,利用流体平稳地传输动力,而不会像使用变速器时会产生冲击。 2024年8月,爱思帝收购了东芝集团旗下生产工业电机和新能源车电机的川俣精机的股份。此次展出的系统是在川俣精机制造的最大...
市场技术报告 2025/08/29 更新
投资印度:丰田和沃尔沃在卡纳塔克邦的投资计划
anagar Gas Limited(MGL)签署协议,双方将在印度成立一家合资企业。按照计划,双方将在班加罗尔建立一座先进的超级工厂,生产面向移动出行和储能领域的方形NMC三元锂离子电芯。上述合资企业目前是IBC US的子公司,MGL计划至少收购其40%的股份。MGL是印度主要的天然气输配公司之一。 Epsilon Group 炭黑和电池材料生产商Epsilon Group已与卡纳...
市场技术报告 2025/08/27 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
到电动助力转向系统的机电一体化产品。 液压助力转向系统 另一方面,随着液压助力转向系统市场的萎缩,加快了企业出售业务的步伐。 2018年12月,德国铁路商用车制动专家克诺尔以220亿日元从日立汽车系统(现安斯泰莫)收购了商用车动力转向系统业务(2018年营收为130亿日元),这将助力克诺尔为商用车开发高级驾驶辅助系统和自...
市场技术报告 2025/08/22 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
下均为亚洲市场事例) 安道拓:与泰极爱思在日本开展合资业务 李尔:与泰极爱思成立合资公司,与长城汽车签署战略合作谅解备忘录 佛瑞亚:分别与日本发条(NHK)和奇瑞成立合资公司 各大供应商在2012年初之前一直在积极收购座椅和零部件业务,自2013年以来并购热潮逐渐退去,但在2015年至2016年期间,美国座椅相关业务的龙头企业...
市场技术报告 2025/08/07 更新
软件定义汽车应用开发现状
SAR标准化工作组和功能安全工作组(出处:MarkLines拍摄图片) PlaxidityX于2014年在以色列成立,当时名为Argus Cyber Security Ltd.,是一家汽车网络安全公司,并于2016年被《财富》杂志评为“Best of Auto Startup 3”,2017年被大陆集团收购。目前公司申请专利80多项,在日本、韩国、德国、法国、美国、印度和波兰都设有办事处,超过7,200万辆汽...
市场技术报告 2025/07/31 更新
2025年二季度中国市场:中国车企深化智能化合作
业务合作(宁德时代) 2025年5月,一汽解放与宁德时代旗下时代骐骥签署战略合作协议,双方将联合开发行业领先的重卡底部换电车型,共同开拓换电业务。 吉利 拟与极氪合并 2025年5月吉利汽车(持有极氪65.7%股份)宣布拟收购极氪剩余股份,完成私有化及合并,极氪将从纽交所退市。 电池产业集团 2025年4月,吉利控股集团宣布整...
市场技术报告 2025/07/25 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
却器 电动阀 欧洲 沃尔沃 XC40 Recharge 冷却器 散热器 北美 特斯拉 Model 3 散热器 - [电池热管理的业务动向] 2024年11月,马勒宣布拟对集团结构进行重组,旨在提高效率,并加快推进聚焦电动化和热管理的马勒2030+战略。马勒将收购热管理专家马勒贝洱有限公司剩余约25%的全部股份。 2024年4月,马勒贝洱和海拉(佛瑞亚海拉)宣布,双方...
市场技术报告 2025/07/09 更新
全球TOP30供应商业绩盘点
浦半导体合作。 2 2 电装 46,136 48,413 ・电动化相关产品和ADAS系统等安全产品的销售额增长。・引入人工智能提高车载软件开发效率,并联手NTT Data和FPT Corporation进行软件开发和人才培训。 3 5 麦格纳 42,836 42,797 ・新项目、涨价和收购维宁尔带动销售额实现增长。・收购工业级/车规级微型电气件制造商HE System Electronic。在印度成立车身业务...
市场技术报告 2025/07/02 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
首席执行官Matias Giannini谈及了车辆电动化转型所面临的挑战,并指出到2040年全球预计仍将有超过10亿辆非电动车。 2024年5月31日,吉利控股集团与雷诺集团正式合资成立浩思动力,新公司总部位于英国伦敦。2024年12月,沙特阿美收购浩思动力10%的股份。 凭借吉利和雷诺在动力总成创新领域125年的积淀,浩斯动力致力于可持续发展和创新...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
总营收为1.6066万亿日元,员工人数43,585人(截至2023年12月31日)。 产品分类:马瑞利的前身是Calsonic Kansei(康奈可),顾名思义,是由原Calsonic(前身为日本散热器制造)和原Kansei(前身为关东精器)于2000年合并成立,并于2004年收购东京散热器。马瑞利的排气系统零部件沿袭了原Calsonic的风格。作为几家多元化公司合并后的供应商,其产品...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
于快速发展之中,从前期自身的房地产转型的基础项目开始,逐步快速积累发展。 2018年形成了合肥本地较强的自身生产基地,然后发展青岛基地以及国轩的南京基地、合肥基地等,呈现出较快发展的特征。 2021年,国轩高科收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立在欧洲的首个生产基地,配套欧洲客户。2023年9月,德国基地第一款本...
市场技术报告 2025/06/16 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
最大功率230kW、最大扭矩1,340Nm的同步电机组配爱思帝试制的大型液力变矩器的系统,以及正在研究的全尺寸概念模型。但爱思帝表示,希望在概念模型上使用高挡位,将电机的最大功率降低到150-180kW左右。 2024年8月,爱思帝宣布收购东芝集团旗下生产工业电机和新能源车电机的川俣精机株式会社以及开发商用车电驱系统的PRE-EV Mobility株式...
市场技术报告 2025/06/12 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
了第一生产基地Ambrake Corporation。 1994年,与伊藤忠合资在肯塔基州格拉斯哥成立了第二生产基地Amak Brake L.L.C.。 2001年,曙光制动器的第三生产基地Amtec Brake L.L.C.在肯塔基州斯普林菲尔德成立。 2009年,曙光制动器以1,000万美元正式收购博世的基础制动器业务,包括位于田纳西州的克拉克斯维尔工厂和位于南卡罗来纳州的哥伦比亚工厂。 2012...
市场技术报告 2025/05/30 更新
英飞凌:适用于SDV的下一代汽车微控制器
套件,为车载RISC-V微控制器的广泛使用奠定基础。通过合作伙伴的解决方案,客户可以加速开发并显著缩短产品上市时间。 (参考报告)2025年德国纽伦堡嵌入式展:AI与软件定义汽车解决方案(2025年5月) 此外,英飞凌4月宣布收购汽车以太网市场领导者Marvell,这将扩大英飞凌的产品组合,并增强软件定义汽车的系统功能。通过实现基于...
市场技术报告 2025/05/21 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
采埃孚/ZF LIFETEC)。然而,在美国发生的高田安全气囊硝酸铵气体发生器缺陷事件,引发了大规模的汽车召回。高田公司因不堪重负而申请破产。2018年4月,全球安全气囊市场份额排名第五的美国百利得(Key Safety Systems,简称KSS)收购了高田公司的所有资产和业务(带有硝酸铵气体的安全气囊发生器业务除外),成立均胜安全系统(Joyson Safe...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧美市场篇)
江嘉兴 商用车动力总成、车桥 柳州采埃孚机械有限公司 广西柳州 车辆、船舶和工业设备的变速箱和车桥零部件 采埃孚电驱动技术(杭州)有限公司 浙江杭州 齿轮制造、电机、电驱桥 发展历程 采埃孚分别于2001年和2015年收购Sachs和天合汽车,加强了主被动安全技术事业。 2020年,采埃孚完成对知名底盘控制供应商威伯科的收购,并...
市场技术报告 2025/04/16 更新
现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务
工,并将量产旗下电动SUV Kona Electric。这标志着现代汽车在印尼首次建立从电池电芯到整车的综合生产体系。每年将生产10GWh高性能NCMA电池,满足15万辆电动汽车的动力需求。 印度 现代汽车于2024年4月25日宣布,2023年从通用汽车收购的位于浦那附近的Talegaon工厂将于2025年下半年投产。该工厂的年产能超过20万辆,结合金奈工厂的82万辆产能...
市场技术报告 2025/04/07 更新
CES展观后感
法绕开的。”鉴于许多车企希望独立完成所有开发环节,而还有部分车企则倾向于获得交钥匙解决方案,恩智浦不仅仅提供几乎可以设计所有中央或分区控制单元的全套软件定义汽车平台。就在本次CES展开幕前,恩智浦宣布其将收购奥地利企业TTTech,因此恩智浦现在还能利用TTTech的Motionwise平台提供所需的中间件。此外,随着开发领域的扩...
市场技术报告 2025/03/24 更新
中国市场主要车企合作现状
国市场的车企合作表现出三大特征:①造车新势力告别“代工模式”;②ICT企业与车企开展深度合作;③跨国车企推进中国业务重组。 由于创业初期没有生产资质,造车新势力大多委托传统车企代工生产。部分造车新势力通过收购获得了生产资质,实现了自主生产。随着中国汽车市场竞争加剧,大量造车新势力纷纷破产。目前,造车新势...
市场技术报告 2025/03/21 更新
分析报告 制动系统(欧美市场篇)
辆总重)小于等于3.5t的货车 (1)供应商演变历程 自1990年以来,主要制造商之间进行了多次业务拆分和经营整合,技术传承等变迁过程见下图。(点击图片放大) 在美洲,制动摩擦材料知名制造商辉门于2018年10月被天纳克收购后,2019年底起成为天纳克旗下“DRiV Incorporated”一大事业部。 在欧洲,欧洲主要制动摩擦材料制造商卢森...
市场技术报告 2025/03/21 更新