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中国车企：布局南美，从“卖车”转向“造车”

进口车型的盈利空间正被压缩。为此，比亚迪与长城汽车均加快了本地工厂建设，比亚迪在卡马萨里建设涵盖整车、电池及动力系统的综合性工厂。该工厂已经获得了来自阿根廷和墨西哥的出口订单，总量为10万辆；长城汽车通过收购原奔驰工厂实现本地生产，并推进混动及皮卡车型导入；奇瑞依托与本地经销制造商CAOA合作维持稳定的本地...

市场技术报告 2026/04/06 更新

分析报告车用动力电池热管理（欧洲・美洲・中国市场篇）

电动阀欧洲沃尔沃 XC40 Recharge 冷却器散热器北美特斯拉 Model 3 散热器 [电池热管理的业务动向] 2024年11月，马勒宣布拟对集团结构进行重组，旨在提高效率，并加快推进聚焦电动化和热管理的马勒2030+战略。马勒将收购热管理专家马勒贝洱有限公司剩余约25%的全部股份。 2024年4月，马勒贝洱和海拉（佛瑞亚海拉）宣布，双方对...

市场技术报告 2026/03/31 更新

CES 2026：AI走向现实世界

行官Glen de Vos（见图3）表示：“汽车行业一切以成本为导向，到2033年，我们必须把激光雷达传感器的单价降到100美元以下。”De Vos曾长期担任德尔福和安波福的首席技术官，了解行业真正需求，深知这一目标的重要性。MicroVision收购了总部位于德国汉堡的Ibeo公司，并利用其技术开发全固态传感器，不使用任何运动部件。根据客户需求，Movia...

市场技术报告 2026/03/26 更新

分析报告制动系统（欧洲・美洲市场篇）

总重）小于等于3.5t的货车（1）供应商演变历程自1990年以来，主要制造商之间进行了多次业务拆分和经营整合，技术传承等变迁过程见下图。（点击图片放大）在美洲，制动摩擦材料知名制造商辉门于2018年10月被天纳克收购后，2019年底起成为天纳克旗下“DRiV Incorporated”一大事业部。在欧洲，欧洲主要制动摩擦材料制造商卢森...

市场技术报告 2026/03/25 更新

2026年Automotive World：电池、充电桩技术

分析仪、能量回收型混合电源安立是知名的频谱分析仪等高频测量和测试设备厂商，但近年来一直在通过并购加强其在电力电子和移动出行领域的布局。德维创是一家总部位于奥地利的功率测量设备制造商，安立于2025年10月收购了该公司的全部股份，收编为全资子公司，并于2026年1月开始在日本销售其功率测量和数据采集解决方案。 ...

市场技术报告 2026/03/11 更新

赋能自动驾驶的地图相关技术与服务

8800标准推进研发工作。该标准涉及AI算法安全，吉利于2025年6月成为全球首家获得该认证的公司。印孚瑟斯：系统开发支持互联网公司印孚瑟斯（Infosys）总部位于印度，最初主要从事银行系统的软件开发。2024年4月，印孚瑟斯收购德国慕尼黑的工程公司in-tech后，已成长为可全面覆盖汽车V字型开发流程的公司。印孚瑟斯的V字型开...

市场技术报告 2026/03/06 更新

2026年Automotive World：逆变器、电力电子元件

转换器半桥结合起来的额定电流750A的碳化硅功率模块（图片右边）。全新6合1碳化硅功率模块的额定电流为750A，用于Gen4逆变器。750A的额定电流规格较小，但实用，尺寸也实现了小型化。博格华纳逆变器中的功率模块是2020年收购的德尔福科技的技术演进版本，功率器件芯片通过烧结连接，而不是引线键合，整体采用包胶成型。冷却...

市场技术报告 2026/02/26 更新

中国车企在泰国市场份额超20%，BEV市场占据主导

工业体系。其中，比亚迪罗勇工厂年产能达15万辆，是其全球首个海外乘用车全资工厂，工厂员工约5,800人，泰籍员工占92%，本地化生产比例达到54%；长安汽车泰国生产基地一期年产能10万辆已于2025年5月正式投产；长城汽车通过收购通用罗勇工厂并改造，已实现年产8万辆新能源汽车的能力。此外，广汽埃安、名爵、奇瑞等车企也相继投产...

市场技术报告 2026/02/19 更新

印度两轮车产量及工厂产能分析

板车、电动两轮车以及高端摩托车，同时也是印度唯一获得认可的轻便摩托车制造商。TVS Motor是唯一一家获得著名的日本“戴明奖”（Deming Prize）的两轮车公司。该公司在印度组装宝马（BMW Motorrad）摩托车旗下产品，并在2020年收购了英国高端摩托车品牌诺顿（Norton Motorcycles），将在未来几个月内启动诺顿摩托车的生产和销售。该公司是...

市场技术报告 2026/02/02 更新

分析报告智能座舱（中国市场篇）

感知能力和界面扩展能力进行整合，从而推动座舱向“主动型软件定义车”演进。强化生态合作结构：通过与亚马逊云科技（AWS）、高通、火山引擎等展开跨行业协作，建立覆盖多个国家与车型的开放生态系统，同时继续通过收购（工程与HMI服务方向）扩展能力，以支持未来全栈产品体系完善。 3.3.2 企业汽车智能座舱技术及产品奔驰A...

市场技术报告 2025/12/24 更新

分析报告空调（欧洲・北美市场篇）

曾由合资公司贝洱海拉温控系统（BHTC）（见下文）研发和生产。马勒的公司总营收为116.81亿欧元（2024财年（截至2024年12月）），其中以马勒贝洱为核心的热管理部门的营收为40.76亿欧元，是马勒的主要收益来源。马勒贝洱通过收购并整合德尔福和京滨的空调业务技术能力和基地，并作为马勒集团的核心业务，进一步推进了全球扩张。马...

市场技术报告 2025/12/22 更新

分析报告智能座舱（日本市场篇）

格实惠、易于装机的特点。歌乐总裁曾在接受《日刊自动车新闻》采访时透露，公司打算重点开发大尺寸异形屏，旨在提供满足车企需求的高附加值产品，从而拓展业务。具体项目为：与苏格兰designLED（2021年被歌乐母公司佛吉亚收购）合作，力求实现显示屏轻量化并开发曲面液晶显示屏；有效利用加拿大IRYStec Software（2020年收购）的技术...

市场技术报告 2025/12/16 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（欧洲市场篇）

向博世2024财年的合并营收同比下降1.5%至903亿欧元，其中移动出行业务的营收同比下降1%至558亿欧元。博世力争跻身全球供应商前三名。2023年，该公司投资欧洲半导体生产合资公司ESMC（European Semiconductor Manufacturing Company），并收购了位于美国加州罗斯维尔的晶圆工厂。作为博世战略部署的一环，此举旨在扩大半导体和碳化硅（SiC）芯片...

市场技术报告 2025/12/10 更新

电动出行领域的灵丹妙药

立起了电池研发布局，并由此再次在国际上拥有了充分的竞争力。”鉴于上述事实，Sauer教授的警告绝非危言耸听。关注德国电池研发领域重要创新成果的人还会了解到大量德国企业和研究机构，例如Varta、Akasol（已被博格华纳收购）、NorcSi、Qkera、弗劳恩霍夫协会、基尔大学以及由Martin Winter教授领导的明斯特大学MEET电池研究中心，而这...

市场技术报告 2025/12/08 更新

扩大到大功率发动机领域。目前流通的两种规格为金属推力钢带和金属多环链。 CVT钢带供应商 CVT钢带供应商一览表可左右滚动浏览表格制造商结构主要配套CVT 备注 Bosch Transmission Technology 金属推力钢带加特可・1995年收购CVT钢带老牌供应商Van Doorne's Transmissie（VDT）・2009年起公司更名为Bosch Transmission Technology CVTEC（爱信66.6%、丰...

市场技术报告 2025/12/04 更新

分析报告车用动力电池（日本・欧洲・美国・韩国市场篇）

设中，但ACC在德国和意大利的建厂计划已搁置。为加强LFP电池业务，Stellantis与宁德时代对半出资在西班牙萨拉戈萨建厂。该工厂计划2026年完工，未来产能达50GWh。欧洲和北美以外地区则通过采购电芯生产电池。 2024年，Stellantis收购零跑汽车20%的股份，助力其小型纯电车型T03和C10在欧洲上市，并计划未来在欧洲（波兰工厂）生产。下一代...

市场技术报告 2025/12/02 更新

东盟汽车市场（2025年第3季度）

欧洲出口泰国产左舵版电动车海豚（2025年08月27日）https://www.marklines.com/cn/news/331617 泰国电动汽车政策委员会在EV3和EV3.5计划的修订中放宽合规条件（2025年08月01日）https://www.marklines.com/cn/news/330390 马来西亚 Malaysian Pacific Industries拟收购英飞凌泰国曼谷后道工厂（2025年09月22日）https://www.marklines.com/cn/news/333050 马来西亚推进绿色出行，全国超4,100...

市场技术报告 2025/11/25 更新