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全球摩托车产销量:中国、印度和东盟市场概况
全球摩托车产销量:中国、印度和东盟市场概况 印度摩托车销量超1,900万辆,各国陆续推出电动车型 概要 全球摩托车需求与产量 印度:摩托车产量2,390万辆,电动摩托车销量超120万辆 中国:摩托车产量1,742万辆,电动车销量下降40% 印度尼西亚:摩托车产量接近700万辆 泰国:摩托车产量240万辆,CKD出口大幅增加 越南、菲律宾、马来西亚的...
市场技术报告 2025/12/25 更新
2025年日本移动出行展:电驱桥零部件、充电桩
arts:电机空心轴 日泰合资公司Sigma & Hearts成立于1998年,总部位于泰国北榄府Bang Sao Thong,此次是首次在日本参展。 该公司利用冷热复合锻造工艺以及自主设计的三轴封闭式锻造机,为日系和欧美系制造商供应精密机械加工的摩托车和汽车零部件,展品为其生产的零部件。 Sigma & Hearts也生产电机空心轴,现场虽无实物展示,但可通过屏...
市场技术报告 2025/12/17 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
盖等产品,还生产HVAC模块等机械零部件。 水菱塑料为东南亚等地区的海外客户研发树脂件并提供制造技术支持。 积水技术成型 积水技术成型是积水化学工业的全资子公司,总部位于日本东京都港区。 积水技术成型生产汽车和摩托车树脂件和工业树脂产品。 生产基地:日本3处(三重县、爱知县和枥木县);日本以外5处,均位于印度。 ...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年日本移动出行展:氢能、电池
链业务品牌HTWO通过“HTWO Grid”端到端氢能解决方案,覆盖制造、运输、储氢、应用全阶段,在乘用车和商用车领域推广氢能应用。 现代燃料电池车开发历程介绍专区 氢能价值链业务品牌HTWO介绍专区 川崎重工:氢发动机摩托车、氢发动机、氢供应链 氢发动机摩托车作为研究用车辆,已于2024年7月公开路试。 搭载的氢发动机基于...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
铃木汽车的标准配置,之后日产和三菱也开始采用副变速机构,而大发和本田并未采用。不过,适用于微型车的轻型CVT-S于2019年问世后,“组配副变速机构的CVT”逐渐被淘汰。 2021年,大发为轻型商用车开发了前置后驱三轴CVT。 摩托车CVT 1975年,本田50CC踏板车Caren采用橡胶皮带式CVT“HONDA V-Matic”,自1984年后,还被广泛用于大型踏板车。 20...
市场技术报告 2025/12/04 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
ctory 2 - 12GWh 2025年 日产、捷豹路虎 软包锂电池 法国 Douai Nord AESC France Douai Gigafactory - 10GWh 2025年 20亿欧元 雷诺 2030年规划产能30GWh,LFP 西班牙 Navalmoral de la Mata AESC Spain Navalmoral de la Mata Gigafactory - 10GWh 2026年 9亿欧元 商用车、摩托车 LFP电池,与阿驰奥纳联合开发,未来规划产能30GWh 中国 江苏省江阴市 迪一远景新能源动力科技(无锡)...
市场技术报告 2025/12/02 更新
中国汽车充换电生态:小鹏、华为、中汽协
各国整体数据,白皮书选择了新加坡、泰国、越南、马来西亚印尼进行分析。大部分东盟国家没有像欧盟定期公开精确的电动车注册量,很多数据来自媒体或行业协会推算。尤其是越南、印尼、泰国,统计口径不同,有的算电动摩托车,有的只算乘用车,有的包含商用车,因此表格数据仅供参考。 可左右滚动浏览表格 人口(2024,百...
市场技术报告 2025/12/01 更新
东盟汽车市场(2025年第3季度)
7.6%和3.8%,连续三个月出现同比下滑。 菲律宾中华银行(Rizal Commercial Banking Corp.)的首席经济学家认为,销量下滑可能是由于2024年的销量基数较高,再加上近期台风、洪水和地震造成的干扰,致使业务运营中断,工作日减少。摩托车被视为更经济实惠、更节能的替代交通工具,其人气水涨船高可能也分流了汽车的需求。 CAMPI和TMA的合计...
市场技术报告 2025/11/25 更新
2025年日本移动出行展:电动动力总成
英寸和12英寸两种轮毂电机。 19英寸轮毂电机采用的技术包括完全浸没在冷却油中的油冷通道和可将磁场集中在气隙表面以增强磁性的海尔贝克阵列转子磁铁等。这种轮毂电机的研发是NEDO资助的项目。 12英寸轮毂电机专为电动摩托车和微型车设计,最大输出功率为13kW,最大扭矩为370Nm,应用于四驱车辆时,总输出功率可达52kW,符合47kW的...
市场技术报告 2025/11/21 更新
印度市场未来5年预测:2030年新车销量将突破600万辆
销量趋势(2023-2025年) 印度市场月销量趋势(出处:MarkLines - 印度新车销量 2025年) 印度政府于2025年8月宣布将降低汽车的商品服务税税率,从而减轻国民的出行经济负担。该国政府宣布对所有细分市场实施减税,包括摩托车、农用车、乘用车、商用车、汽车零部件等。 新的商品服务税税率于9月22日生效。此举将提振数月来停...
市场技术报告 2025/11/21 更新
2025年日本移动出行展:碳中和
燃料业务相关措施,此前也在2025年9月的技术战略发布会上有所介绍。 灵活燃料汽车(FFV) 铃木展台展示了可使用汽油、压缩天然气(CNG)或生物乙醇燃料的灵活燃料汽车(FFV)相关的部署进展,并展示了Fronx的FFV概念车。 在摩托车业务方面,铃木2025年1月推出了一款兼容85%乙醇混合燃料(E85)的车型,并计划在2025财年向印度市场投放...
市场技术报告 2025/11/17 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
入边缘计算(MEC)软件平台Harman Savari MECWAVE。该平台利用超低延时边缘计算加快V2X通信的部署,包括危险警报等安全方面的重要应用、交互式信息娱乐和视频流等高吞吐量连接体验等,可将V2X功能扩展到不支持V2X的设备(汽车、摩托车和踏板车等)、移动设备和可穿戴设备领域。借助MECWAVE,车企将能够更简单快速地部署智能网联功能。 2022...
市场技术报告 2025/11/12 更新
2025年北美电池展暨电动车和混动车技术展
极材料,相较于采用石墨负极的锂离子电芯,其提供的能量最高可提升80%。SiCore和SiMaxx系列均提供多种电芯选择,分别侧重于功率、能量或两者的平衡,同时在低温环境下表现卓越。采用上述电芯的电池因此适用于包括电动车、摩托车和踏板车等轻型交通工具、无人驾驶飞行器及无人机在内的应用场景。 Amprius的SiCore硅负极电芯 ...
市场技术报告 2025/11/07 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
) 关联公司:日本16家、海外30家(其中中国7家)日本国内驱动电机制造基地:赤城工厂 三叶电机是12V/24V系统电气元件制造商,仅为搬运台车、搬运车等小型车辆的48V系统提供驱动电机。 近年的产品阵容中新增了2-8kW的电动摩托车驱动系统和10kW赛车驱动系统相关开发产品。 用于搬运台车的SR电机和用于搬运车的感应电机(2019年东...
市场技术报告 2025/11/05 更新
2025年Automotive World秋季展:自动驾驶/ADAS相关技术
外传感器和AI识别算法的解决方案 仁宝目前正在开发一种集成其自研红外传感器和AI识别算法的解决方案,并且表示符合FMVSS标准。 QVGA(320×240)红外摄像头拥有7.68万像素,符合FMVSS-127标准。尺寸为常见的25mm×25mm,行人和摩托车的识别距离为80米,据称以65km/h的车速在0.2lux的低光照环境下通过了AEB测试,符合FMVSS-127的要求。SVGA(800×...
市场技术报告 2025/10/28 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
采用尼龙(PA66),而如今由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)原丝制成的气垫底布因更具成本效益,在以帘式安全气囊为主的生产领域得到广泛采用。 非汽车应用领域 本田等公司还致力于将安全气囊应用扩展到汽车以外市场,如为摩托车配备安全气囊,推出摩托车骑手“可穿戴式安全气囊”,以及在头盔上配备安全气囊等。近期,丰田合成...
市场技术报告 2025/10/28 更新
分析报告 车灯(日本市场篇)
自适应远光灯相当于约300个LED的亮暗效果,高精细自适应远光灯可单独关闭的LED范围明显缩小。该技术使原先基本仅限在水平方向的控制性能升级为同时整合了垂直方向控制的性能,因此无论是对向车、前方车辆,抑或是行人、摩托车,该产品对各种大小的物体都能实现精准遮光。此外,小糸制作所还在研究其他应用场景,例如只减少对交...
市场技术报告 2025/10/21 更新
印度市场供应链——ACMA第65届年会
ght Automotive – 展示了安全性和自动驾驶能力更强的立体视觉系统。该公司利用3D视频分析对其先进的图像处理算法进行了强化,即使在恶劣的天气和光照条件下也能实现精确的障碍物检测。 Ride Vision – 展示了基于人工智能的摩托车骑手辅助和防撞系统。该公司开发了一款高级骑手辅助系统(ARAS),利用先进的计算机视觉和人工智能算...
市场技术报告 2025/10/13 更新
分析报告 空调(日本市场篇)
协议,双方将在新能源车热管理集成模块和电子膨胀阀等领域开展合作。 马勒日本(原京浜) 近期动向 [公司重组概要] 原京滨在整合为日立安斯泰莫前是本田集团旗下的供应商,本田技研工业持有其41.35%的股份。主营业务为摩托车及汽车的动力控制系统和汽车空调产品。 2019年10月,京滨宣布与日立制作所子公司日立汽车系统(日立AMS...
市场技术报告 2025/10/08 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
外,TS Tech还生产车门饰板。 2024财年(截至2025年3月)总营收为4,605亿日元,其中座椅业务营收为3,932亿日元,在整体业务营收中的占比高达85%,基本是一家座椅专业供应商。 由于TS Tech隶属于本田集团旗下,除汽车座椅外,还生产摩托车座椅和医疗座椅。 为实现2030年愿景“Innovative quality company―持续创造新价值―”,TS Tech正“借助专有技...
市场技术报告 2025/10/01 更新
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