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分析报告动力转向系统（中国市场篇）

电动商用车强制搭载EPS）。全球汽车动力转向系统正处于技术转型期，其演进路径主要由法规要求、电动化进程及高级驾驶辅助系统（ADAS）的集成需求所驱动。现阶段，电动助力转向（EPS）已成为市场主导解决方案，乘用车搭载率超过98%。该技术的普及源于其显著的能效优势——较传统液压转向系统（HPS）降低燃油消耗3%-5%，且具备与A...

市场技术报告 2025/11/19 更新

2024比亚迪梦想日：发布智能化战略

nes根据演讲内容制作) 比亚迪构建了一套全栈自研的智能驾驶研发体系。整个智驾团队共有4,000多名工程师，其中有1,000多人负责算法和硬件部分，3,000多人负责软件部分。比亚迪的L2智能驾驶搭载量超过260万台次，智驾系统搭载率超过57%，在高阶智驾车型上搭载“天神之眼”的腾势N7和仰望U8已实现量产交付。即将推送高速NOA功能，并...

市场技术报告 2024/02/29 更新

分析报告智能座舱（中国市场篇）

中国汽车智能座舱行业最新发展情况、最新市场份额现状—中国汽车智能座舱装机数量统计及预测、2022年智能座舱域控制器市场份额占比数据、2020年、2021年和2022年最新三年：中控屏/液晶仪表/语音交互系统/多屏互动/车联网系统搭载率、中国智能座舱主流供应商整体竞争格局； 2）对中国汽车市场所需的智能座舱进行主要归类； 3）汇...

市场技术报告 2023/12/15 更新

2023中国汽车论坛：新能源车发展趋势与战略布局

的绝对主流产品，技术趋向于少磁化、高效化和高速小型化，减速器是制约高速小型化的主要瓶颈。电池(乘用车) 基于三元体系的高性能路线和基于磷酸铁锂体系的低成本路线并行发展，磷酸铁锂占比较高，三元在高性能车上搭载率更高。三元体系电芯将向固态化发展，磷酸铁锂体系将向锰铁锂等更高性价比方向发展，钠离子电池技术...

市场技术报告 2023/07/21 更新

2023年维也纳国际汽车研讨会（一）：赋能未来的驱动系统与能源

以下六大业务领域：电动车集团计划在其电动车产品阵容中增加新车型（如2023年上市的起亚EV9和2024年上市的现代IONIQ7），到2030年将其电动车销量从2021年的30万辆提高到300万辆以上。自动驾驶 L2级自动驾驶系统在现代车型中的搭载率为50%，而在起亚车型中的搭载率甚至达到了70%。捷尼赛思G90和起亚EV9将于今年首次搭载高速公路驾驶辅助...

市场技术报告 2023/06/01 更新

分析报告智能座舱（中国市场篇）

产品框架统计、中国汽车智能座舱行业最新发展情况、最新市场份额现状——中国汽车智能座舱装机数量统计及预测、2021年智能座舱域控制器市场份额占比数据、2020和2021年的中控屏/液晶仪表/语音交互系统/多屏互动/车联网系统搭载率、中国智能座舱主流供应商整体竞争格局）；对中国汽车市场所需的智能座舱进行主要归类；汇总中国汽...

市场技术报告 2022/11/29 更新

东风汽车：“十四五”期间商用车、自主乘用车、新能源车销量均达到100万辆

展。科技板块加强科技体系建设(基础研究、商品开发、前瞻研究)，打造绿色低碳动力品牌，布局新能源整车共享平台、电子架构、氢能产品，开展动力电池、燃料电池合作等；打造行业领先的智能网联产品，车联网技术新车搭载率提升到80%以上，L2-L3级智能驾驶技术新车渗透率提升至50%以上，L4级智能驾驶汽车实现规模化示范运营，实...

市场技术报告 2022/08/25 更新

2022年二季度中国市场：中国车企发力动力电池生产布局

份，DFMG还将向其他DFAC股东要约收购25.10%股份。交易完成后，DFAC将成为DFMG的控股子公司。风神品牌电动化规划东风汽车董事长竺延风2022年6月28日表示，将推动东风风神(Aeolus)品牌在2024年实现全新车型100%电动化，车联网技术新搭载率超80%，L2-L3新车渗透率超50%，L4级智能驾驶汽车实现规模化示范运营。襄阳轻型商用车工厂开工东风轻型...

市场技术报告 2022/07/14 更新

2021年三季度中国市场（1）：一汽、东风、吉利等多家车企发布未来五年规划

皮卡4个电动化平台，乘用车打造节能汽车平台（DSMA）及4个纯电动平台（S1/S2/S3/MORV），岚图品牌产销达到20万辆，风神品牌产销达到40万辆。科技板块方面，重点布局新能源整车共享平台、电子架构及氢能产品等，车联网技术新车搭载率提升到80%以上，L2-L3级智能驾驶技术新车渗透率提升至50%以上。服务生态方面，力争使T3出行成为出行行业...

市场技术报告 2021/10/29 更新

日系整车厂涡轮增压器技术趋势

以及技术翻译。近年来，中国、日本、欧洲、美国等国关于汽车每公里二氧化碳排放量的标准趋严，在这样的背景下，为了应对改善发动机燃效以及减少环境负荷等，预计今后将有更多的燃油车会搭载涡轮，2025年燃油车的涡轮搭载率将达55～60%。因此，此次将介绍日本整车厂有关涡轮增压器的专利申请动向。整车厂有关涡轮增压器的...

市场技术报告 2021/03/11 更新

丰田的自动驾驶：Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016 (1)

用AI对自动制动系统等ADAS技术进一步优化，计划2-3年投入实用”。但是“实现全自动驾驶仍需要大量行驶试验，将分阶段解决”。大数据方面 2016年1月远程信息处理服务方面，丰田发布自2017年起提高全球车载通信机(DCM)的搭载率，进一步有效利用收集到的信息。此外，为了处理庞大的数据，丰田宣布在Toyota Smart Center内构建丰田大...

市场技术报告 2016/08/15 更新

于置于后排座椅的辅助座椅(booster seat)上，系后排安全带进行测试。由此，奖励各整车厂将前排座椅安全带中的预紧等先进技术也用于后排座椅安全带中。评价项目中新增AEB (Autonomous Emergency Braking system: 自动紧急制动) 评价 AEB搭载率的现状根据AEB的实际相关数据，通过安装可最高降低事故发生率27%。但搭载率仍然较低，根据2012年6月Eur...

市场技术报告 2013/01/08 更新