车型：2024年9月 现款车型：2026年9月 2023年1月日本国土交通省修订重型车AEBS标准，增加针对行人的测试 日本国土交通省加强性能要求，在重型车AEBS测试中新增针对行人的测试项目，并强制要求配备倒车时发出警报声的“倒车报警装置”。此次配合联合国修订法案生效而修订日本国内标准，旨在通过提高重型车安全性来减少交通事故。 ...

市场技术报告  2025/05/30 更新

可在驾驶员因突发疾病而无法继续驾驶的情况下，通过减速和停车来减轻高速公路、机动车道以及一般道路上的碰撞事故及造成的损失。 DEA的基本运作流程：①当检测到驾驶员或乘客的异常情况时，DEA启动。②DEA启动后，危险报警闪光灯开始闪烁，并在提醒乘客即将紧急停车的同时，判断驾驶员的正常/异常状态。③如果驾驶员未能恢复...

市场技术报告  2025/04/01 更新

事故风险。（注）DSC：Dynamic Stability Control（马自达ESC的名称） 2024年2月，博世宣布将与微软合作，为汽车引入全新的生成式人工智能，旨在进一步升级自动驾驶功能。生成式人工智能可用于启动适当的驾驶操作，例如在点亮危险报警闪光灯的同时进行制动。 2024年6月，博世在Bosch Tech Day 2024上展示了可提高安全性、动力、舒适性和驾驶体验...

市场技术报告  2025/03/21 更新

双项认证，符合国内外行业标准，成为国内首家通过ASIL D认证转向公司； 健康管理系统设计之初就融入大数据及健康管理理念机制，时刻监控健康系统运行关键机能，有效管理系统健康，颠覆现有的事后诊断处理机制，改为预先报警，提升驾驶感受及安全性； FOTA功能基于云端升级技术为各系统设备进行固件/软件升级，实现车辆ECU无线bug...

市场技术报告  2024/09/27 更新

分，并开发基础服务和在线服务。 在边缘领域，IAV支持任何客户的各种ECU，并拥有在云或容器化环境中设计/实现边缘特定功能的技术能力。   在网络安全方面，IAV作为技术解决方案提供商，支持包括数字钥匙、防盗器、防盗报警系统、入侵检测、数据完整性验证、安全启动等解决方案。 安全性方面，IAV以得到所有相关方同意为前提...

市场技术报告  2024/07/18 更新

行车、充电、静置时，采集电池数据，通过小米专网上传至云端，根据数据反馈做出安全分析，提前安全预警。2.三重冗余热失控监控：(1)通过气压传感器，对电池包内气压进行实时监控，如有异常时唤醒BMS和整车，发送云端进行报警。(2)电池采样芯片，24小时实时进行电池温度和电压监控，如有异常过温、过压、欠压及时唤醒BMS和整车，...

市场技术报告  2024/02/01 更新

  在智能座舱领域，驾驶者或者乘务人员的健康安全监测系统或相关辅助系统将会成为智能座舱的一个主要细分领域。最终通过多重传感器和技术手段，实时监测驾乘人员的安全状况或身体健康状况，或作出保护性行为，如自主报警，自主避障，自主泊车等，以最大程度地保证车内人员安全。   智能座舱技术发展趋势三：先进车身控制系...

市场技术报告  2023/12/15 更新

与后轮一体化的外转子型56极表面式永磁同步电机，可以看到作为转子的磁铁贴附在后轮内侧。 电机的旋转位置传感器采用霍尔元件，未配备旋转变压器。 后轮、电池包内部展板 轮毂电机、后轮定子逆变器、DC-DC转换器、报警装置   电池包内部的电池、控制板和线束 可拆卸电池包集成了33Ah层压式锂离子电池和控制板，每...

市场技术报告  2023/08/29 更新

功率回收实现了高系统效率。 下一代电动涡轮增压器（M型） 下一代电动涡轮增压器（L型）可靠性和耐用性展板   新宇宙电机：氢气检测仪 新宇宙电机氢气检测仪展示丰田MIRAI的氢气检测仪 新宇宙电机经营气体报警器、火灾报警器等，其中氢气检测器配套丰田于2020年12月上市的燃料电池车MIRAI。   Nishimura：金属隔膜/双极...

市场技术报告  2023/04/11 更新

内的所有车辆注意到，从而降低碰撞事故和其他道路事故发生的几率。 上述提升弱势道路使用者安全的场景演示是基于骁龙车云服务的应用程序接口实现的，能通过追踪行人和车辆的定位来预测两者发生碰撞的几率。为避免误报警，服务系统只会在确定事故即将发生时通过低时延5G蜂窝网联技术向道路使用者发出警告。 骑车人和...

市场技术报告  2023/04/06 更新

式与运动（Sport）模式之间切换。其他车辆配置包括倒挡装置、支持蓝牙的仪表组和APP、再生制动系统等。   Elektron Elektron搭载1,000W电机，最大续航里程可达95km，最高时速为50km/h。配置方面，该车配备远程锁定/解锁系统、防盗报警器、增速装置等。   Milan Milan的续航里程为80-95km，最高车速达50km/h，电机功率为1,000W。该车配备可切换的驾...

市场技术报告  2023/03/03 更新

辆的综合评级。在先进技术方面，目前只公开了符合规定标准的系统配套情况。目前推荐配置清单上有前方碰撞预警系统、车道偏离预警和辅助系统、自动紧急制动系统（前/后/行人）、后视摄像头系统、盲区预警系统、事故自动报警通知系统以及自动远光灯。 US NCAP的综合评价体系（2023年）（出处：根据US NCAP等各类资料制作）注）D/P...

市场技术报告  2023/01/10 更新

及零部件焊接生产线。 半导体子公司 比亚迪半导体股份有限公司（简称“比亚迪半导体”）于2021年12月发布功率器件驱动芯片。该芯片是一款磁隔离单通道栅极驱动芯片，用于驱动1200V功率器件，集成了多种功能，如故障报警、有源密勒钳位、主次级欠压保护等。比亚迪半导体已经量产工业级通用MCU芯片、工业级三合一MCU芯片、车规...

市场技术报告  2022/03/01 更新

种专用于车载应用的1共振重型Haptic®Reactor。 小体积实现15G的激振力 参数结构：重型振动频率：130Hz振动力：147m/s^2 (15G)电阻值(DC)：10.2Ω±10%(at20℃)驱动电压：6Vp-p工作温度：-40 ~ -85℃   （图11) Haptic®Reactor应用于座椅振动报警装置的示例（出处：阿尔卑斯阿尔派）嵌入座椅，可在驾驶过程中通过振动发出各种警告 驾驶过程中，...

市场技术报告  2021/12/17 更新

电力，因此在插头仍连接的情况下打开空调，就可以节省电池电量，增加续航能力。 谷歌合作服务 以往只能通过访问导航地图获取静态信息，现在已经支持谷歌搜索。还可访问街景和航拍图片。 SOS呼救 与发生事故时能够自动报警的“eCall”类似。在发生路怒症等紧急情况时，只需按下按钮就能连接到专业接线员。 车联网中的DoCoMo 可...

市场技术报告  2021/11/17 更新

实现该系统的能源管理和故障安全操作。 绝缘劣化检测传感器   该传感器用于检测电动车高压电路的绝缘劣化，持续监测直流电最高420V的高压电路与车身之间的绝缘电阻，当绝缘电阻劣化（降至50-400kΩ）时，则输出警告信号和报警信号。 100kW逆变器 电池控制系统、绝缘劣化检测传感器的展板信息 BMS (Battery Management System) 锂离子电...

市场技术报告  2021/09/23 更新

Call（安心热线） 如遇到车辆故障等突发问题，可以按下专用按钮连接到呼叫中心。呼叫中心将全天候不间断为用户提供服务，包括代理联系道路服务窗口以及根据情况提供适当建议等。 故障诊断警告、安全警告 如果车辆防盗报警装置被激活或发生车辆故障导致警告灯亮起，用户将通过专门的应用程序或电子邮件收到通知。   与KDDI建...

市场技术报告  2021/09/10 更新

以人为本的自动驾驶概念“Mazda Co-Pilot Concept（马自达人车合力驾驶理念）”。该技术可实时监测并掌握驾驶员状态，当监测到驾驶员突发疾病等特殊情况时，能够主动切换成自动驾驶模式，将车辆移动到安全位置停车后自动进行报警求助，此技术预计将应用于2022年推出的大型产品系列中。   从2021年4-6月的业绩来看，马自达营收为8,034亿日...

市场技术报告  2021/09/06 更新

新闻） 新技术 使用摄像头和AI技术的车内监控系统博世已经开发出一款使用摄像头和AI技术的车内监控系统，计划于2022年开始量产。该系统可以探测驾驶员疲劳度和注意力分散等状态，还可呼叫其他人员，并在必要时提供紧急报警服务。另外，驾驶员还可使用手势指令和视线跟踪功能控制信息娱乐系统。由于摄像头俯瞰整个车厢，该系统...

市场技术报告  2020/11/10 更新

工程。 随着智能驾驶等级的提高，场景和功能愈发复杂，人机交互任务挑战也越来越大，例如用户不理解智能驾驶之间的差异、驾驶员与自动驾驶系统的任务分配不清晰、图标文字不准确导致理解错误、常用任务完成率不高、报警提示危险程度等级混淆等。 在智能驾驶人因工作方面，长安汽车搭建了驾驶模拟仿真实验室。设定驾驶任务...

市场技术报告  2020/11/09 更新