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乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年3月
重要时间点,很多厂商的新车在大量推出。在国家促消费政策推动下,很多省市出台了相应促消费政策,叠加车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位,有利于厂商持续优化新能源车型的成本结构和产品迭代,车市关注度也将持续升温。 2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高,成为撬动整体...
市场技术报告 2025/03/10 更新
土耳其汽车行业
动和供应瓶颈的影响。此外,与同地区的其他国家相比,土耳其的劳动力成本相对较高。 为了克服这些不利因素,土耳其车企必须减少对于外资车企的依赖并强化本土价值链的建设。如果想要提升竞争力,土耳其车企还需要对成本结构进行优化。Eroldu确信,专注于电动车领域将有益于土耳其经济。他认为土耳其电动车市场正在蓬勃发展,...
市场技术报告 2024/07/09 更新
Bharat Mobility Global Expo 2024(2):印度市场的摩托车
耗为3.7kWh,重量为21kg,峰值电流为165A,容量为75Ah。Ather的电池管理系统解决方案也在车展现场亮相。 Ather还展示了一款驱动控制器(电机控制器),包括硬件、固件、封装和热管理装置在内的所有设计均从零开始,在实现最佳成本结构的同时还为用户提供了尽可能多的功能。该产品还采用了先进的算法,可检测运行异常并防止意外加速...
市场技术报告 2024/03/18 更新
印度市场各车企的投资动态和未来计划(一)
计和开发与各类电动车相关的所有服务。为了成立该子公司,塔塔汽车向TPG上善睿思气候基金(TPG Rise Climate)融资10亿美元,该子公司的估值为91亿美元。 塔塔汽车正在积极探索实现关键电动车系统的更深层次本地化,以此优化成本结构。该车企还与塔塔汽车部件系统(Tata AutoComp Systems)和塔塔电力(Tata Power)等塔塔集团子公司共同创建...
市场技术报告 2023/12/29 更新
第32届亚琛年会:可持续出行
池该在何时进行回收,还涉及到哪些化学物质能被回收,以及这些电池的健康状态如何。其中电池健康状态是关乎二次利用商业模式可行性的一大重要因素。 Cyclebat还可以进行敏感性分析和情景分析,并展望电池回收行业未来的成本结构。 此项研究的目的是帮助车企从容面对履行生产者延伸责任的监管压力,以便其在当下做出正确的决...
市场技术报告 2023/11/29 更新
欧洲市场:电动汽车占新车销量的15%,中国产纯电车型陆续入局
起在罗马尼亚克拉约瓦(Craiova)工厂投产。 2023年2月14日,福特宣布了一项全新业务计划,以应对欧洲快速变化的市场环境和越来越多进入电动汽车市场的竞争对手。未来三年在欧洲裁员约3,800人,以打造更精简、更具竞争力的成本结构。继续保留约3,400人的工程师团队,重点关注汽车设计和开发以及智能网联服务。到2035年,欧洲销售的...
市场技术报告 2023/11/15 更新
中国日系汽车零部件供应商:加强电动化和智能网联零部件的生产与开发
有限公司的全部股份出售给李长荣化学工业股份有限公司(LCY Chemical Corporation,LCY)。LCY是一家在全球范围内从事材料和化学相关业务的台湾公司。此次业务重组在普利司通的中期业务计划(2021-2023)中作为针对全球所有地区的成本结构改革的一环实施。 村田制作所 在深圳成立在华第二个电波暗室,为客户提供电子化、电动化相关噪声...
市场技术报告 2022/01/14 更新
福特的企业改革(下):业务重组的同时强化商品实力
进口车,但在2019年年内开始林肯Corsair的本地生产后,计划将进一步增加本地生产车型。 南美的业务在2015-2018年间息税前利润(EBIT)持续保持两位数的亏损。福特将优化规模,并活用自身的优势继续发展南美的业务。为改善成本结构和盈利能力,2018年裁减了20%的间接员工。并且关闭了巴西历史最悠久(1967年成立),也是最大的Sao Berna...
市场技术报告 2019/09/25 更新
丰田:发布EV商业模式,将550万辆电动车的计划提前5年实施
面评价较多,包括续航里程短、电池成本高、充电时间长等。 但从正面来看,EV的结构简单,更适合MaaS业务。电池在车辆使用10年后仍具备初始状态下的75%的电量,因此可回收再利用。二手EV的销售和电池的再利用也有望改善其成本结构。 Q 从中国的宁德时代采购的电池是否将用于在中国市场销售的EV上? A 今后,电池的使用量将取得...
市场技术报告 2019/07/04 更新
特斯拉:Model 3生产稳定,投放经济型车型后如何保证利润成为问题
范围,在美国销售的所有3款车型(Model S、Model X、Model 3)一律降价2,000美元。 特斯拉:计划裁员7%,推出Model 3的经济型车型 2019年1月18日,特斯拉宣布,将裁员7%,裁减约3,000人。为了降低主力车型Model 3的价格,需要重建成本结构。Model 3的基础车型价格为35,000美元,但投产至今,考虑到利润率,只生产了电池容量等较大的中等及以...
市场技术报告 2019/02/02 更新
宝马的电动化: 2025年将EV增加至12款
量的同时提高稳定性;左图是改善对策“NMC622”在测试中产生了问题 负极:试验含有30~50%硅的负极材料 资料:宝马 演讲的最后,荻原先生还谈到了降低成本。E-drive system (由电池、电机、减速器、逆变器等构成的驱动系统) 的成本结构中,77%是电池,电池中,81%是电芯,而其中79%是材料费,占到了E-drive system整体的49%。荻原先生强调,降...
市场技术报告 2018/03/29 更新
巴西:经济触底,汽车市场缓速回升
组,开展协商。 1)以中小企业的参与为目的,重新构建供应链 2)车联网及先进生产工艺的研发 3)符合尾气排放及生物燃料法规的新动力总成技术 4)确保整个车辆周期的安全性 5)战略性汽车系统及高级车的少量生产 6)提高竞争力的成本结构 (注) 1. 具体将在2017年9月之后发布。 2. 日本与欧盟向世贸组织 (WTO) 起诉,称《INOVAR-AUTO》与减免税措施...
市场技术报告 2017/09/19 更新
电动车和锂离子电池的动向 (1)
极材料镍、钴、铝以及石墨的成本,力求达到供应链最上游的成本。据Kurt Kelty氏的说明,特斯拉虽然是整车厂,但车辆重要零部件的开发责任人仍坚持追溯到零部件供应链 (图中是列举的是锂离子电池的电极材料) 的上游,研究其成本结构,并努力降低成本。 Kurt Kelty还表示,目前特斯拉已确保了2017年的电池原料—氢氧化锂、石墨、镍、钴...
市场技术报告 2017/03/15 更新
现代汽车:上半年全球出货量减10万辆,销售额与利润均下降
车市场 11,589,844 12,779,007 14,492,398 15,582,136 16,531,070 12,432,208 13,053,284 资料:Automotive News 2015年9月举行的投资家说明会上提出现代汽车集团今后的4个发展方向,(1)产品与品牌价值的成长;(2)保持平衡的产能扩张;(3)成本结构的改善;(4)新能源车等新技术。通过这些脚踏实地的努力,稳定扩大销售额与利润。 产能加强方面...
市场技术报告 2015/10/15 更新
西欧:经济一旦稳定,汽车市场也将稳定扩大
第2季度的亏损都小于预期。通用正在一步一步地接近逐年缩小亏损的目标。2013年7月,福特宣布到2015年实现全年盈利的目标。 亚洲整车厂好坏参半 同时,多数日系整车厂已在过去几年开始计划重组。这些整车厂改善了他们的成本结构,并重组事业,以改善效率。截至2013年(3月止),丰田的欧洲汽车事业6年来首次转为盈利。马自达在欧...
市场技术报告 2013/10/18 更新
马自达:利用创驰蓝天技术与制造革新扭转局势
球销量 170万台 170万台 125万台 对1美元汇率 90日元 77日元 78日元 对1欧元汇率 125日元 100日元 108日元 营业利润提高项目 (亿日元) 营业利润提高额 (2011年度→ 2015年度) 销量、结构 /销售方式改革 海外生产 (含成本结构 改革) 改善固定费用 研发费用 兑换 日元进一步走高 的风险及其它 1,900 1,000 1,200 300 (100) (300) (200) ...
市场技术报告 2012/04/05 更新