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印度市场未来5年预测:2030年新车销量将突破600万辆
驻印度。 三厢车和SUV通常在印度豪华乘用车市场占据主导地位。电动车在这一细分市场中的普及率也在不断提升,几乎所有主要豪华车企目前都在其产品阵容中加入了电动车。 印度豪华乘用车市场主要由欧洲车企主导,其中德系车企更是占据了该细分市场五成以上的市场份额。2025年,顶着高额汽车进口关税的特斯拉也开始在印度销售...
市场技术报告 2025/11/21 更新
中国市场:本土车企份额近七成,外资车企承压
对较好,而车型数量较多的广汽传祺却未能挽回集团整体销量下滑的不利局势。造车新势力零跑汽车、理想汽车和小鹏汽车分列第九至第十一名。2024年工厂投入运营的小米汽车排在第十四名。 吉利星愿(出处:吉利) 德系车企的2025年上半年乘用车销量从上一年的190.8万辆降至180.8万辆,市场份额从15.9%缩小至13.4%。三大德系巨头...
市场技术报告 2025/11/14 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
品包括座椅系统/座椅总成、座椅面罩、皮革/纺织物等面套材料、结构机械零部件、头枕等座椅配件、座椅温度控制等热舒适系统、振动及按摩结构件。 座椅业务主要客户包括通用、福特、梅赛德斯-奔驰、Stellantis、大众等美系和德系车企。 2024年7月,李尔完成对WIP Industrial Automation(WIP)的收购。WIP是一家总部位于西班牙的私营系统集成商...
市场技术报告 2025/08/07 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
,强调目前用于扩大新能源汽车市场的布局还不完善,供应链薄弱,欧洲落后于全球竞争对手。VDA呼吁欧盟委员会修订规则,以支持电动化转型,并通过更积极灵活地采用新技术,确保欧洲汽车工业保持竞争力。 据报道,三家德系车企(宝马、梅赛德斯-奔驰和大众)正在与美国特朗普政府谈判,以求降低关税成本。针对在美国实施的新...
市场技术报告 2025/06/25 更新
欧美车企中国战略与进展
(2024年12月)宝马集团:到2030年电动汽车销量占比将达50%(2024年11月)通用汽车(1):电动汽车销量增长迟滞,调整电动化计划(2024年10月)通用汽车(2):全球销量下滑,但收益仍表现强劲(2024年11月)2024年北京国际车展:德系车企(2024年5月) 2025年3月,宝马集团在中国启动“360度全链AI战略”,全面推动人工智能在研发、生产、...
市场技术报告 2025/06/25 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
工人数5,300人。 公司规模约为德国排气系统龙头企业埃贝赫营收的50%。 波森成立于1921年,是一家总部位于德国的排气系统产品专业供应商,生产涵盖排气系统进气歧管到排气尾管的所有产品,适用于乘用车和商用车。 客户:以德系车企为主,如:梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、保时捷、曼恩、MTU、爱科芬特、宾利、劳斯莱斯等。 [研发相...
市场技术报告 2025/06/23 更新
大众中国:加速本地研发与新车投放
2025年上海国际车展:比亚迪(2025年5月)2025年上海国际车展:中国造车新势力专题(2025年5月)2025年上海国际车展:日系车企(2025年5月)大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车(2025年2月)2024年北京国际车展:德系车企(2024年5月) 大众汽车集团提出到2035年成为全球汽车科技领航者的愿景,聚焦以客户为中心的技术研发...
市场技术报告 2025/06/05 更新
人机界面趋势:大屏化、极简化和极致便利化
提高操作性,从而实现差异化。 下面将分别简析各个人机界面的配置。 屏幕尺寸和纵横比 中国品牌汽车的中控屏寸明显变大,很多车辆都配备了15英寸左右的显示屏,并且大部分实体按键都已转换为触摸屏操控。欧洲的德系车也紧随中国车的步伐,继梅赛德斯-奔驰、宝马、大众之后,奥迪也开始采用14.5英寸显示屏。此外,凯迪拉...
市场技术报告 2025/05/20 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年3月
会(VDA)指出,美国对汽车及汽车零部件加征25%的关税将损害全球经济,不利于市场发展和繁荣。加征关税导致美国物价上涨、产品选择减少,致使美国企业竞争力下降、技术创新速度放缓,将对汽车行业造成重大影响。此外,德系车企深度融入美国供应链,虽然关税的总体影响尚不得而知,但VDA预计,全球经济增长放缓和对就业产生的负...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
后登场的牵引力控制系统(TCS)可以在车辆启动和加速时抑制车轮打滑,从而完善ABS功能。而ESC具有横向动态控制功能,可以增强车辆行驶时的全方位稳定性。欧美车型均标配ABS与ESC。此外,不同的车企对ESC也会有不同的称呼(德系车企称之为ESP或VSC),本报告统称为ESC。 基础制动器方面,本报告介绍了构成盘式制动器的三大零部件:卡...
市场技术报告 2025/03/21 更新
大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车
4万辆、裁员3.5万人。 相关报告: CES 2025:本田、宝马和Scout Motors的概念车(2025年2月)2024年四季度中国市场:比亚迪投入千亿发力智能化(2025年1月) 欧洲汽车工业转型:可持续发展、数字化(2024年8月)2024年北京国际车展:德系车企(2024年5月) 2024年11月,大众集团宣布了以BEV架构为中心的2030年中期战略方向。支持该战略的四大技...
市场技术报告 2025/02/11 更新
2024年中国市场:销量达3,143.6万辆,中国品牌份额超65%
7上市一度引起关注。虽然一些新势力表现亮眼,但过去销量稳步增长的合众新能源汽车在2024年销量却大幅下降。此外,百度和吉利投资的极越汽车破产,汽车行业也正在经历洗牌。 德系品牌销量同比下降10.8%至401.3万辆,三家德系车企的销量同比均出现下滑。大众汽车集团销量同比下降10.3%至274.9万辆,基本型乘用车(三厢车和两厢车)...
市场技术报告 2025/02/07 更新
印度乘用车市场:增长趋势与前景展望
:MarkLines) 塔塔Punch.ev(出处:MarkLines) 自新冠疫情结束以来,印度豪华车市场已实现显著增长。即使在上年销量表现强势的情况下,印度市场的所有主要豪华车企都在2023年实现了销量的大幅增长。 印度豪华车市场主要由德系车企宝马和梅赛德斯-奔驰主导,两者合计占据了豪华车市场70%以上的份额。沃尔沃、捷豹路虎、比亚迪、奥...
市场技术报告 2024/12/24 更新
梅赛德斯-奔驰:调整全面电动化战略
,7-9月的息税前利润和净利润减半。9月,集团下调了2024年全年业绩预测,将梅赛德斯-奔驰乘用车部门的营业利润率从10-11%下调至7.5-8.5%。 相关报告:欧洲汽车工业转型:可持续发展、数字化(2024年8月)2024年北京国际车展:德系车企(2024年5月)2023年慕尼黑车展:欧美车企篇(一)(2023年10月)梅赛德斯-奔驰集团:入门级纯电概念车Co...
市场技术报告 2024/12/05 更新
2024年巴黎车展:纯电动车的人机界面
寸稍小,而只有雷诺部分车型采用了竖屏。 大横屏示例(左起:标致e-3008、奥迪Q6、红旗EHS7) 副驾屏尺寸变大 长期以来,中国品牌车型的副驾驶座前面大多都会配备比中控屏稍小的显示屏。最近,这股风潮也蔓延到德系车上,继梅赛德斯-奔驰之后,奥迪也开始配备。此外,中国车的副驾屏逐渐变大,越来越多的车型采用与中...
市场技术报告 2024/12/04 更新
宝马集团:到2030年电动汽车销量占比将达50%
厂生产电动SUV iX3和MINI纯电车型,并出口到各个国家。欧盟决定自2024年7月起对进入欧洲的中国产纯电动车征收关税,但宝马认为这一决定并不公平。 相关报告:宝马 / 吉利电驱桥系统拆解调研(2024年6月)2024年北京国际车展:德系车企(2024年5月)2023年慕尼黑车展:欧美车企篇(一)(2023年10月)宝马集团:下一代电动概念车Vision Neue Kl...
市场技术报告 2024/11/18 更新
2024年上半年中国市场:新车销量达1,404.5万辆,新能源车销量达494.4万辆
升做出了贡献。去年上半年排名第三的上汽集团此次排名第五。2024年上半年乘用车市场排名第十的赛力斯销量从2023年上半年的5.4万辆增至21.5万辆。其中大部分销量来自搭载华为鸿蒙智行的问界车型(M5、M7、M9)(18.2万辆)。 德系车企的2024年上半年乘用车销量同比下降7.2%至190.8万辆,三家车企均出现下滑。其中,梅赛德斯-奔驰集团销量...
市场技术报告 2024/08/15 更新
分析报告 座椅(欧美市场篇)
整后EBITDA:17.95亿至19.45亿美元”。 座椅业务的产品包括座椅系统/座椅总成、座椅面罩、皮革/纺织物等表面材料、结构机械零部件、头枕等座椅配件。 座椅业务主要客户包括通用、福特、梅赛德斯-奔驰、Stellantis、大众等美系和德系车企。 2023年4月,李尔宣布完成对I.G. Bauerhin(IGB)的收购,将进一步充实提升座舱舒适度的技术。IGB是一家...
市场技术报告 2024/07/05 更新
2024年北京国际车展:德系车企
2024年北京国际车展:德系车企 大众、梅赛德斯-奔驰、宝马的新能源车 概要 大众集团:概念车ID.CODE全球首发,展现大众未来中国愿景 梅赛德斯-奔驰:发布EQG量产车型,上海研发中心开幕 宝马集团:MINI Aceman全球首发,Neue Klasse将于2026年在中国生产 MINI展台 2024第十八届北京国际汽车展览会(简称“2024北京车展”)于2024年4月25日-5...
市场技术报告 2024/05/31 更新
分析报告 排气系统(日本・欧美市场篇)
员工人数5,300人, 其规模约为德国排气系统龙头企业埃贝赫营收的50%。 波森成立于1921年,是一家总部位于德国的排气系统产品专业供应商,生产涵盖排气系统进气歧管到排气尾管的所有产品,适用于乘用车和商用车。 客户:以德系车企为主,如:梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、保时捷、曼恩、MTU、爱科芬特、宾利、劳斯莱斯等。 [研发相...
市场技术报告 2024/05/31 更新
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