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2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式
放的技术都有存在的意义,因为每一克二氧化碳都很重要,且每项技术都有其合理性。 采埃孚在乘用车、商用车和工业应用领域展现出了灵活性和技术开放性。核心创新成果在开发时必定会考虑到可扩展性。换言之,新开发的底盘系统、传动系统和ADAS系统常常可通用于乘用车、卡车、客车甚至非公路机械设备。由此一来,采埃孚便能最...
市场技术报告 2025/07/09 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
弗迪科技也会随之进军海外。 宁波拓普集团 [电动汽车配套情况] 中国 吉利汽车 极氪001 热管理系统 中国 赛力斯 AITO问界 热管理系统 [公司及业务概要] 宁波拓普成立于1983年,是一家综合零部件供应商,三大主营业务为底盘、内饰和热管理。 注册资本:11.628亿元 营收:197亿元;营业利润:24.76亿元(2023财年(截至2023年12月)) ...
市场技术报告 2025/07/09 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
到端智驾系统,根据路况随机应变突发状况。 7合1智能油冷电驱 VCU、OBC、DCDC、PDU、MCU、电机、减速机7合1,响应时间缩短到2毫秒,CLTC效率>89%,68kg轻量化,<76dBA豪车级静谧体验,具备大数据驱动的自进化能力。 CTC 2.0 Plus电池底盘一体化 经历千项安全测试,9合1电池控制系统高度集成,自适应AI BMS电池管理精准提升续航。 超级集成热...
市场技术报告 2025/07/04 更新
全球TOP30供应商业绩盘点
45,438 ・模块及零部件制造业务中的动力电池销售额统计方法变化导致销售额下降。・在韩国新建电动汽车模块工厂,并提升西班牙(电池系统工厂)和斯洛伐克(电动汽车驱动系统工厂)的产能。 5 3 采埃孚 41,202 46,384 ・随着底盘系统和模块化产品线并入采埃孚与鸿海科技集团的合资公司——采埃孚富士康底盘模块有限公司,不再纳入合...
市场技术报告 2025/07/02 更新
2025年日本汽车工程学会:电池相关技术
度市场的电动摩托车也面临着日益激烈的竞争。铃木计划通过印度生产车型瞄准全球市场。 日野:电动卡车Dutro Z EV的电池系统 日野汽车展出了基于2022年6月上市的纯电轻卡Dutro Z EV打造的"日野Dutro Z EV移动办公室"。纯电专属底盘的超低地板结构实现了畅通的车内空间高度。 专属底盘实现平坦货厢区域的穿行式厢式货车 据称锂离...
市场技术报告 2025/06/27 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
达15.9万辆。 集团旗下领克在欧洲推出了首款中型插混SUV领克08,计划于2025年7月开始销售。5月27日,在意大利米兰举行的活动上,采用雷神超级电混系统的银河M9六座旗舰SUV正式亮相。该车型配备吉利新一代AI智能座舱、AI数字化底盘和G-Pilot H5智能驾驶辅助系统。在此次活动中,吉利还发布了由“五大造型中心、五大工程研发中心、五大试...
市场技术报告 2025/06/25 更新
欧美车企中国战略与进展
还将推出8款全新燃油车型,聚焦主流高价值市场。 在技术布局方面,上汽通用已具备电动化、智能驾驶和智能座舱的全栈自研能力,未来产品将由企业自主定义,逐步实现本土化研发。其全新一代超级融合整车架构集成车身、底盘、驱动、电子电气、智舱与智驾等核心技术,具备高度拓展性与智能化体验。 动力方面:奥特能2.0平台支持...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年丰田商业展:氢能、碳中和
有多种调节角度和操作范围的产品阵容。 左边是电动座椅滑轨,左起第二个是手动座椅滑轨,减轻了滑动操作负荷。 雷克萨斯LFA钛质消声器、斯巴鲁BRZ消声器:三五 三五是一家生产消声器等排气系统相关零部件以及车身和底盘零部件的公司,业务遍及北美、欧洲、亚洲、中国等全球市场。消声器包括旋转消声器、带阀门消声器、激...
市场技术报告 2025/06/24 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
此改进润滑件和运动件、优化燃烧控制系统,并提高排气系统零部件性能便起到至关重要的作用。 为净化尾气,不仅需要提高催化转化器的性能,还要针对每台发动机设计最佳的催化剂效果和背压(排气压力)。在有限的车辆底盘布局空间内,包含消声器/消音器在内的排气管/筒的处理、催化转化器的外壳形状、排气歧管的管长/分支形状...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
芯结构设计上,采用一体式外壳结构,大幅提升电芯内部的空间利用率;并且在CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化,神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关,达到205Wh/kg,实现整车续航超1000km。 2024年12月,宁德时代发布磐石底盘。据介绍,以电池为中心展开设计,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,将电芯直接集成到底盘中,...
市场技术报告 2025/06/16 更新
华为:智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展
户对自动驾驶系统的信任感和安全感。基于该自动驾驶架构,Huawei ADS 4在测试中该架构使端到端时延降低50%,变道更流畅,无效变道减少,通行效率提升20%,预见性驾驶能力将事故率降低30%。 Huawei ADS 4总览 WEWA架构 数字底盘引擎 华为XMC(XMotion Control) 华为首创的数字底盘引擎,将车身、电机、悬架、转向、制动系统进行集中融...
市场技术报告 2025/06/13 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
IJTT是五十铃旗下的汽车零部件制造商,主营卡车和建筑机械零部件,还自主开发驱动电机,此次展出了用于重型商用车(卡车和客车)和建筑机械的产品。 “电驱桥系统”是一种用于重型商用车的电动动力总成,兼容窄幅底盘和宽幅底盘。 最大功率180kW,额定功率125kW,电机冷却方式为油冷,最高电源电压650V。 电驱桥系统电...
市场技术报告 2025/06/12 更新
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
打造6款全新新能源产品,覆盖A0级至B+级,提供纯电、混动、增程等多种能源形式。 现场还展示了全新新能源技术集群,包括越影平台、逐日动力、如意座舱等最新技术成果。越影平台整合超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘及磐石安全五大技术模块;逐日动力提供纯电、混动及增程式三种技术路线;如意座舱基于一汽自研的FEEA3.0...
市场技术报告 2025/06/09 更新
ACT Expo 2025:电动和混动商用车
dix Fusion Stop & Auto-Go自适应巡航控制系统,可在制动后自动恢复巡航控制功能,并且还包含了行人检测和远光灯辅助功能。 彼得比尔特Model 567EV的内饰 彼得比尔特Model 579EV Harbinger在本次展会上首发展示了一款插电混动车底盘,以此扩大了其中型车阵容。在展会期间的新闻发布会上,该车企CEO John Harris指出了中型商用车应用场景的...
市场技术报告 2025/06/09 更新
大众中国:加速本地研发与新车投放
动后轮转向,实现小转弯半径。 智驾辅助:2026年起上汽大众旗下的新车将搭载酷睿程(Carizon)、Momenta联手打造的智能辅助驾驶系统,该系统可以实现在高速与城市场景下,点到点的智能辅助驾驶。 安全:基于辅助驾驶的算法和底盘能力的提升,深度融合主被动安全,构建软硬协同的磐石安全防护系统。 ID.ERA概念车 ID.ERA是首款全尺...
市场技术报告 2025/06/05 更新
2025年日本汽车工程学会:金属加工技术
2025年日本汽车工程学会:金属加工技术 日本一体化压铸成型、一体成型高强度车架、免喷涂钢板、车身结构胶等 概要 日本国产一体化压铸成型等铝材轻量化措施 一体成型高强度车架(汽车零部件制造商) 一体成型高强度骨架(钢材和设备厂商的解决方案) 车身底盘环保措施:免喷涂钢板、3D装饰硬化薄膜等 2025年日本汽车工程学会(...
市场技术报告 2025/06/03 更新
2025年上海国际车展:上汽集团
2025年上海国际车展:上汽集团 名爵Cyber X全球首秀;荣威D6、宝骏享境正式上市 概要 上汽集团正式发布海外战略 荣威品牌:全新概念车明珠首次亮相,荣威D6正式上市 名爵品牌:Cyber X全球首秀,2026款Cyberster配置曝光 大通品牌:G50混动版正式上市 智己品牌:新款智己L6正式推出,发布线控数字底盘技术以及AI概念舱 宝骏品牌:宝骏旗舰智...
市场技术报告 2025/05/30 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
息网络取得进一步发展。 制动系统业务:生产制动钳、制动总泵/助力器、ABS/ESC系统及零部件等。虽然本报告中只介绍安斯泰莫的制动钳业务,但其在日本市场的配套量仅次于头部供应商爱德克斯。安斯泰莫积极研发动力总成与底盘控制等方面的新产品,力求应对电子电动化需求。该公司不仅只是基础制动零部件供应商,而且在转向系统、...
市场技术报告 2025/05/30 更新
ACT Expo 2025:氢能与替代燃料
发基于现代XCIENT氢燃料电池重卡的自动驾驶货运网络。 除氢能外,还有两家车企展示了替代燃料技术。戴姆勒展示了搭载康明斯X15N天然气发动机的福莱纳Cascadia天然气卡车。Blue Bird发布了一款用于5级和6级商用车的丙烷驱动剥离底盘。 ACT Expo 2025系列报告共分为两篇,将重点介绍展出内容。本报告为第一篇,将聚焦车企与供应商在展会期...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年上海国际车展:吉利、奇瑞
全系车型。展台一侧留出较大空间展示了全新纯电动概念超跑Theory 1。该车采用三座布局,全碳纤维车身设计,最大功率高达1,000马力,零百公里加速时间仅为2.5秒左右,最高续航里程约402公里。 本次车展上,莲花跑车还宣布将底盘技术开源,并成立全球首个免费高阶安全驾驶训练营。 奇瑞集团坚持五大品牌(奇瑞、星途、捷途、iCAR...
市场技术报告 2025/05/27 更新