024年3月更名为“ZF LIFETEC”，并在采埃孚德国公司ZF Airbag Germany GmbH的旗下继续开展业务。 行业新秀包括1995年成立的奥地利iSi Automotive和韩国原国防设备制造商的SNT Motiv，主要客户为大众集团。 由此可见，近年来头部供应商的并购和新兴势力的崛起使全球安全气囊市场迎来了大洗牌。 截至目前，全球安全气囊市场排名前三的供应商为奥...

市场技术报告  2025/04/25 更新

新政策的通知 国家发改委、财政部2025年1月8日发布。扩大汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。完善汽车置换更新补贴标准，个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万...

市场技术报告  2025/04/21 更新

月 获得日本商用车转向系统商权。2019年3月，收购日立汽车系统的商用车转向系统业务部门（埼玉县比企郡滑川町），成立Knorr-Bremse Steering Systems Japan Ltd.，后于2023年10月被Knorr-Bremse Commercial Vehicle Systems Japan Ltd.（埼玉县坂户市）并购。 [研发相关] ＜研发基地布局＞ 克诺尔在欧洲的研发基地分布于德国和匈牙利等国；在美洲的研发基地...

市场技术报告  2025/03/21 更新

00亿欧元（2023年为3,223亿欧元），营业利润为180亿欧元（2023年为226亿欧元）。 订单强劲，由于销量增长、车型组合改善，10-12月期间的业绩预计表现稳健，营业利润率将从1-9月的5.4%回升至5.6%。 汽车部门由于产生了35亿欧元的并购费用（其中20亿欧元是与Rivian建立合资公司的成本），净现金流预计将从2023年的107亿欧元减至20亿欧元。   大...

市场技术报告  2025/02/11 更新

自动驾驶等智能交通先导应用试点。 道路机动车辆产品自我检验管理办法(试行) 工信部2024年12月23日发布。申请自我检验的道路机动车辆生产企业应具备下列条件：①取得相应类别企业生产准入不少于五年；②近三年未发生重组并购及股权重大变化事项；③生产经营良好，近两个年度相应类别车辆产品平均产能利用率高于行业平均水平；...

市场技术报告  2025/01/17 更新

入（百万美元） 3954 3,756 2,773 2,548 2,945 营业总成本（百万美元） 3467 3,388 2,519 2,303 2,621 归属于母公司所有者的净利润（百万美元） 486 124 41 -56 70   3.4 佛瑞亚 ▶ 近期动向 3.4.1企业概述及经营战略  2022年，佛吉亚（Faurecia）并购海拉公司，新集团命名为佛瑞亚（FORVIA），现在佛瑞亚已成为全球第七大汽车技术供应商。佛瑞亚在全球35个...

市场技术报告  2024/12/20 更新

领域标准体系。 关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知 商务部、国家发改委等7部门2024年8月16日发布。提高报废更新补贴标准。对报废两类旧车(国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车)并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的...

市场技术报告  2024/10/25 更新

括：从用户角度来看，“车辆的价值即使在购买后也会增加”，“可以个性化定制功能”；从制造商角度来看，“利润不断增加”；从用户和制造商的角度来看，则是“增加第三方软件使用率”。实现SDV的挑战包括“用户会青睐并购买何种应用程序”、“能否以用户可接受的价格来配置具有扩展空间的硬件”等商业性问题，以及应对“软件...

市场技术报告  2024/10/21 更新

.3万辆。 2024年也出台了新能源车推广政策。商务部、财政部等七部门出台了《汽车以旧换新补贴实施细则》。至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用...

市场技术报告  2024/08/15 更新

并防止被召回。   企业合并 为了应对技术挑战，部分企业正在通过业务重组、企业合并来整合资本、技术和人才资源。如：德国博世解除与德国采埃孚的动力转向系统合资关系，并将该合资企业收购为旗下全资子公司；采埃孚并购美国天合；美国耐世特收购原通用/德尔福旗下转向系统部门。中国转向系统制造商中国汽车系统股份公司生...

市场技术报告  2024/07/22 更新

大众、丰田、本田、通用等车企共99款车型。 汽车以旧换新补贴实施细则 商务部、财政部等7部门2024年4月26日发布。到2024年12月31日，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘...

市场技术报告  2024/07/19 更新

道拓：与泰极爱思在日本开展合资业务 李尔：与泰极爱思成立合资公司，与长城汽车签署战略合作谅解备忘录 佛吉亚：与日本发条（NHK）成立合资公司 各大供应商在2012年初之前一直在积极收购座椅和零部件业务，自2013年以来并购热潮逐渐退去，但在2015年至2016年期间，美国座椅相关业务的龙头企业安道拓（原江森自控）迎来了座椅业务...

市场技术报告  2024/07/05 更新

策的深入实施，以及汽车生产企业不断推出大量新车型，都将有利于进一步激发汽车市场消费潜能。至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，补贴1万元；对报废国三...

市场技术报告  2024/05/24 更新

中国零部件供应商墨西哥动向 特斯拉供应商纷纷进入墨西哥，推进电动化发展 概要 中国零部件厂商墨西哥动向 部分上市零部件供应商供应链一览 自建/扩建工厂的零部件供应商：敏实、三花智控、富奥汽车等 通过并购完成墨西哥产能布局的供应商：华域、均胜电子等 墨西哥市场的产量、政策与地理优势 墨西哥车企分布图（出处：汽...

市场技术报告  2024/05/17 更新

原天合的汽车安全业务成为采埃孚主被动安全技术（Active & Passive Safety Technology）事业部。 行业新秀包括1995年成立的奥地利iSi Automotive和韩国原国防设备制造商的SNT Motiv，主要客户为大众集团。 由此可见，近年来头部供应商的并购和新兴势力的崛起使全球安全气囊市场迎来了大洗牌。 截至目前，全球安全气囊市场排名前三的供应商为...

市场技术报告  2024/04/26 更新

是2023年10月2日，马勒宣布将与海拉对半出资成立的贝洱海拉温控系统（BHTC）以6亿欧元的企业价值出售给中国台湾的友达光电。具体详见下文“主要欧美空调供应商动向”章节，未来预计电动化进程的推进将进一步加剧业内重组并购。 近年，随着电动汽车数量的增加，空调系统也在不断创新。其一便是电动压缩机的应用，鉴于电动汽车的...

市场技术报告  2023/11/24 更新

连注册成立分公司，各类马达总生产能力为每月交付220万台；于2002年在浙江平湖成立分公司，并在平湖形成专属汽车工业园区，目前集团员工数达10万余人。   尼得科在马达市场内战略发展目标以产能提升和基于灵活地开展企业并购活动作为企业成长的原动vvvvv力。在中国区产能提升战略上，尼得科将平湖工厂的面积由原计划的6万平方米...

市场技术报告  2023/11/10 更新

可附加加热器等功能。   超高转速轴承：用于涡轮机主轴的轴承套筒（美蓓亚三美） 美蓓亚三美成立于1951年，成立之初公司名为Nippon Miniature Bearing Co., Ltd.。自20世纪70年代以来，美蓓亚三美基于Miniature Bearing的盈利能力积极并购企业，发展成为一家拥有万亿日元资产的大规模企业。2017年1月，Miniature Bearing与三美电机（Mitsumi）合并经营...

市场技术报告  2023/11/08 更新

升级。   【近年应用趋势】 为了应对技术挑战，部分企业正在通过业务重组、企业合并来整合资本、技术和人才资源。如：德国博世解除与德国采埃孚的动力转向系统合资关系，并将该合资企业收购为旗下全资子公司；采埃孚并购美国天合；美国耐世特收购原通用/德尔福旗下转向系统部门。中国转向系统制造商中国汽车系统股份公司生...

市场技术报告  2023/07/07 更新

安道拓：与泰极爱思在日本开展合资业务 李尔：与泰极爱思成立合资公司，与长城汽车签署战略合作谅解备忘录 佛吉亚：与日本发条(NHK)成立合资公司 各大供应商在2012年初之前一直在积极收购座椅和零部件业务，自2013年以来并购热潮逐渐退去，但在2015年至2016年期间，美国座椅相关业务的龙头企业安道拓(原江森自控)迎来了座椅业务的...

市场技术报告  2023/04/28 更新