系统判定存在碰撞风险时通过语音通知驾驶员。未来，丰田合成还计划将该技术与其一直以来从事的安全系统与内饰件相结合，推进合作。 日本精机 近期动向 机械式仪表在汽车行业仍有较大市场，日本精机在该领域占有较大的市场份额，主要产品为带液晶显示屏的机械式仪表。 2021年1月，阿尔卑斯阿尔派和日本精机宣布签署了一项以集...

市场技术报告  2025/12/16 更新

中。头部企业比亚迪单家年产能目标提升至500万台；精进电动则主攻第三方出货路径与高功率密度产品，其中40%面向出口市场。国外品牌如博世、西门子也在华本地化扩产，布局高端市场与工业应用，用差异化战略抢占细分市场市场份额。博世年营收破58亿元，本土化采购率提升，本地研发团队快速扩张。 新能源车用途之外，工业自动化、...

市场技术报告  2025/12/11 更新

高填充率）的发夹形短线圈，并将线圈端部两头两两焊接→涂覆形成绕组。该结构从2012年左右开始在丰田的混合动力车中大量出现。 轻混车份额上升 虽然纯电动车在欧洲的销量止步不前，但2024年上半年混动车（含轻混车）的市场份额从上一年的25.8%上升至29.9%，2024年全年更是达到31%，主要得益于轻混车的出色表现。 轻混车利用减速时...

市场技术报告  2025/12/10 更新

辆，增长139%，新能源占自主出口40.6%；七、韩系、法系品牌零售同比增长13%和6%，成为增长亮点。 11月自主品牌零售149万辆，同比下降4%，环比下降3.5%。当月自主品牌国内零售份额为67%，同比增加3个百分点。1-11月自主品牌零售市场份额65%，较去年同期增加5个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升...

市场技术报告  2025/12/08 更新

而，鉴于CVT是日系车型独有的配置，且会随着电动汽车的普及而逐渐消失，因此加特可正在探索CVT以外的产品，以实现多元化发展。 [业务概要] 加特可总部位于日本静冈县富士市，是日产旗下的变速器供应商，机械式CVT的全球市场份额居首。 营收（合并）：5,641亿日元（2024财年（截至2025年3月）），员工人数11,700人（截至2025年3月31日）...

市场技术报告  2025/12/04 更新

腐蚀，防止起火，还能加快充电速度。 钴一般不单独成矿，而是与铜矿、铜镍矿和镍矿物共存，多以伴生形态产出。刚果共和国的产钴量占全球总产量的70%以上，其中大部分被运往中国进行精炼加工成金属钴。中国精炼钴占全球市场份额的近80%，海外国家认为这存在一定的地缘风险。作为一种伴生产物，钴价易受到铜和镍的市场价格和需...

市场技术报告  2025/12/02 更新

,702 70,009 482 229 1,153 2,732 512 76,819 （来源：MarkLines根据发布会内容整理） 亚洲市场 日本市场 根据国际能源署数据，截至2024年底，日本纯电动（BEV）汽车保有量为34万辆，插电混动（PHEV）保有量28万量。2024年BEV新车销量约占市场份额3.5%，主要品牌包括日产、丰田、本田以及部分海外品牌（特斯拉、宝马等）。根据多家研究机构预测，...

市场技术报告  2025/12/01 更新

新能源车（BEV/PHV/FCV）销量月报 2025年10月 10月新能源车销量同比增长10.5%达178.3万辆（主要12国+北欧3国） 新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额 各国新能源车份额和变化趋势 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比 主要12国的乘用车销量变化（包括燃油车等所有动力总成种类） 关于本报告 主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家...

市场技术报告  2025/11/26 更新

印度尼西亚 印尼汽车工业协会（GAIKINDO）等机构的数据显示，2025年第3季度印尼汽车销量出现两位数下滑，7月、8月和9月分别同比下降18.4%、19.0%和15.1%。2025年1-9月累计汽车销量同比下降11.3%至561,819辆。 9月，丰田继续以33.4%的市场份额独占鳌头，大发、三菱、铃木和本田分列其后，市场份额分别为17.1%、9.8%、8.3%和7.0%。中国车企方面，奇...

市场技术报告  2025/11/25 更新

明年新能源汽车购置税减免政策从全额免征变为减半征收前购车，销量依旧保持强劲增势。从品牌来看，国内新能源汽车市场领军车企比亚迪的10月销量下降了12%，艰难保住了其市场主导地位，而吉利和奇瑞等竞争对手正在蚕食其市场份额。 在中国政府近期表达了加大力度促进汽车消费的意图后，GlobalData在9月调整了其对中国市场的中长期...

市场技术报告  2025/11/24 更新

值水平。 2023年和2024年印度乘用车月销量对比（出处：印度汽车制造商协会（SIAM）、各车企公告、MarkLines - 2025年印度新车销量） 左右2024年销量的因素 印度消费者的偏好已明显转向大尺寸车型，这一点体现在该类车辆的市场份额上升以及对首次购车者的吸引力增加。在动力总成、变速箱和信息娱乐系统等方面，消费者当前倾向于...

市场技术报告  2025/11/21 更新

致力于重振微型车和小型车市场，这一点从近期下调商品服务税以及放宽企业平均燃油经济性（CAFE）法规要求等举措中可见一斑。 印度电动车销量也延续着加速增长的态势，但仍需要更大的增长动能才可从燃油车市场手中抢得市场份额。印度市场对压缩天然气车辆的需求也在稳步增长。 本报告介绍了印度政府针对汽车行业出台的重要...

市场技术报告  2025/11/20 更新

在中国乘用车市场的渗透率已从81.6%逐年上升至98.4%，仅有少量乘用车采用HPS和EHPS方案。相对而言，价位越高，采用EPS方案的比例也越高。   另外， EPS体积小、耗电少、轻便灵活，是新能源汽车的首选。2020年，EPS在新能源乘用车市场份额占到了99.91%。HPS和EHPS由于动力十足、价格低廉，在绝大部分商用车，尤其是重型车辆上得到广泛应用。...

市场技术报告  2025/11/19 更新

）中国市场新车销量同比增长11.4%达1,565万辆。2025年9月，工信部等八部门印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》中提出，2025年力争实现全年汽车销量3,230万辆左右，同比增长约3%。 2025年上半年，自主品牌约占乘用车市场份额的70%。德系和日系销量骤降，市场份额缩小。 GlobalData产量预测（截至2025年10月）显示，2024年中国市...

市场技术报告  2025/11/14 更新

自主燃油乘用车出口235万辆，下降9%，自主新能源出口153万辆，增长126%，新能源占自主出口39.5%。 10月自主品牌零售155万辆，同比增长4%，环比增长3%。当月自主品牌国内零售份额为68.7%，同比增加3个百分点。1-10月自主品牌零售市场份额65%，较去年同期增加5.5个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型...

市场技术报告  2025/11/10 更新

桥系统份额也在增加。 海外主要供应商： 原本就有不少供应商在中国设有内燃机辅助设备和电气元件的设计和制造基地，目前，博世、博格华纳、德纳、大陆、马勒、麦格纳、舍弗勒、法雷奥、采埃孚等欧美系供应商也以扩大市场份额为目标，比如博格华纳收购Remy获取了先进电机技术，为理想汽车等配套产品。 日系电机供应商： 一些...

市场技术报告  2025/11/05 更新

品牌定位以及能够持续吸引稳定客户群的产品阵容。相比之下，极氪品牌第2季度产量同比下降21.3%；沃尔沃品牌当季度也处境艰难，产量同比下降27.7%，原因可能在于其同时面临着来自国内品牌和其他全球品牌的竞争压力，导致其市场份额和产量受到影响。尽管整体来看集团第2季度的产量实现强势增长，但极氪和沃尔沃品牌产量的大幅下滑...

市场技术报告  2025/10/29 更新

了最初的预期。多家车企的财务报告显示，与关税相关的成本高达数十亿美元，严重削弱了盈利能力。各大车企认为，挺过当前这段不确定时期的理想策略是保持车价总体稳定，甚至在某些情况下推出特价促销和优惠活动来维持市场份额，即便这样做会牺牲短期财务绩效也在所不惜。另一种选择是向竞争对手让步，不过贸易环境有可能在短...

市场技术报告  2025/10/29 更新

安全系统；2015年5月德国采埃孚收购美国天合汽车等一系列事件的发生使全球安全气囊市场迎来了大洗牌。 行业新秀包括1995年成立的奥地利iSi Automotive和韩国原国防设备制造商的SNT Motiv。SNT Motiv主要客户为大众，近年来不断扩大市场份额。 安全气囊在新兴国家的渗透率也有望增加，多数意见预测全球安全气囊市场规模或将继续扩大，甚...

市场技术报告  2025/10/28 更新

新能源车（BEV/PHV/FCV）销量月报 2025年9月 9月新能源车销量同比增长22.8%达186.1万辆（主要12国+北欧3国） 新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额 各国新能源车份额和变化趋势 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比 主要12国的乘用车销量变化（包括燃油车等所有动力总成种类） 关于本报告 主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（...

市场技术报告  2025/10/27 更新