造。外观方面，新车采用全景棱镜座舱设计，融合多面体玻璃舱、悬浮式车顶及大量透明材质，以强化未来感与科技感表达。 智能交互方面，VISION XPECTRA可通过光效与座舱氛围实现情感化人机交互；内饰则采用充气材质与3D针织工艺，以强化座舱的柔性包覆感与未来感设计表达。阿维塔表示，VISION XPECTRA所展示的新一代设计语言及智能交互...

市场技术报告  2026/05/27 更新

效，因此即使额外花费100万日元，根据年行驶里程的多少，几年内也有可能收回成本。随着环保意识的增强，装机率逐年提升。 此外，镜面抛光轮毂在日本等部分驾驶员中比较受欢迎。 在制造方面，低压铸铝是乘用车的主流工艺，锻造则较为少见。然而，由于重型商用车对载荷要求较高，铝锻造法已成为主流工艺。 （参展商简介） ...

市场技术报告  2026/05/27 更新

田于5月11日宣布将在印度马哈拉施特拉邦比德金工业园区建设Toyota Kirloskar Motor（TKM）的新工厂。新工厂计划于2029年上半年投产，预计年产能为10万辆，员工人数约为2,800名。计划生产新款SUV，主要采用冲压、焊接、涂装和组装等工艺。该工厂将定位为印度及周边地区客户的稳定汽车供应基地。 主要12国汽车销量变化（包括燃油车等所有动...

市场技术报告  2026/05/26 更新

研发与生产中的数字化与人工智能以及电动出行和功能性材料。现场展车则丰富了大会议程，对新兴技术与材料的应用进行了直观展示。 通过专题技术会议、TecPart创新奖演讲以及同期举办的高压电池会议，PIAE 2026凸显了材料、工艺与系统综合能力在汽车工程领域日益提升的重要性。 本报告总结了大会的精选演讲内容，聚焦于材料创新...

市场技术报告  2026/05/25 更新

生产线进行量产。另一方面，东芝在2021年就宣布将在日本石川县能美市的加贺工厂建设300mm生产线，比三菱电机稍早推进300mm产能计划。 由于功率半导体需要在晶圆的正面和背面进行加工，因此对于比200mm晶圆更厚的300mm晶圆，工艺制程设计需要进行大幅调整。如果三家公司考虑整合各自的业务，那么过渡到300mm应将迎来最佳时机。对于东...

市场技术报告  2026/05/08 更新

垫。 2023年3月，奥托立夫宣布在武汉开设技术中心。 2022年8月，奥托立夫在墨西哥阿瓜斯卡连特斯新建工厂，比计划晚了约半年。该工厂生产方向盘、安全气囊模块、安全带等产品，具备方向盘芯棒铸造和皮革包覆以及树脂成型工艺。 2022年4月，奥托立夫宣布将于2023年在日本爱知县知多市开设新工厂“中部事业所”。该项目于2023年第三季...

市场技术报告  2026/05/07 更新

狐阿尔法S（L3版）车型正式开启规模化上路通行试点运营。此次试点将首先面向B端（对公）运营车辆，计划自第二季度起逐步面向个人用户开放。 北汽新能源拟投近20亿元升级享界超级工厂，将重点用于产线升级、数智化应用、工艺拓展车型生产能力等。 北汽实现钠离子电池样品开发定型，打通方壳产品量产工艺。该电芯能量密度突破170W...

市场技术报告  2026/04/30 更新

板东芝SCiB定制化开发展板 日本德尔：固态电池 日本德尔成立于2018年，是总部位于中国上海的德尔股份旗下的日本研发基地，致力于开发全固态电池和燃料电池，此次展会上展出了固态电池原型样品。 日本德尔的固态电池工艺采用由有机离子导电材料和氧化物离子导电材料组成的复合电解质作为固态电解质，电解质涂覆于正负极，...

市场技术报告  2026/04/28 更新

行高频信号传输路径设计的新方法。 传统刚性导波管与米泽物产柔性导波管对比（GSMA巴塞罗那世界移动通信大会，主办方：© GSMA；图片出处：© MarkLines Co., Ltd.） 演示所用的导波管采用日本传统组纽（即编绳）工艺，在实现高机械柔性的同时，仍可保持低损耗的毫米波传输性能。现场演示中，导波管即使在弯曲情况下也能...

市场技术报告  2026/04/23 更新

驭风火龙卷燃烧系统通过“鸭嘴型”进气道、1.39程径比、15.5压缩比等设计，结合500bar高压喷射系统、150毫焦高能点火线圈等配置，提升空气与燃油的混合效果，从而提高燃烧效率。另外，吉利通过“镜面工程”，采用精磨抛光工艺、类金刚石碳和低粘度机油等11项减摩技术，降低摩擦损耗16.3%，相当于将发动机热效率提升近0.4%。 帝...

市场技术报告  2026/04/22 更新

第三代燃料电池系统在燃料电池堆中使用了相同的电池，特点如下。 ①更高的耐用性（是第二代的两倍），相当于柴油发动机，免维护； ②燃效性能提高（是第二代的1.2倍），续航里程增加约20%； ③通过电池设计和制造工艺的创新技术降低了成本。 宝马燃料电池系统搭载于宝马iX5 Hydrogen，采用宝马与丰田联合开发的第三代燃料电...

市场技术报告  2026/04/21 更新

一家摩托车零部件综合贸易公司，1951年在日本东京都足立区成立。 此次展出的产品是Supersprox制造的混合链轮。2019年，山城成为英国老牌链轮制造商Supersprox在日本的独家经销商。Supersprox混合链轮由钢齿和铝芯接合组成。该制造工艺已在欧洲和美国申请专利，采用复杂的互锁和嵌缝结构，能够抵抗横向冲击。 展品：混合链轮 展板：混...

市场技术报告  2026/04/07 更新

流的端侧AI视觉感知SoC，该芯片非常适合多路流设计，尤其是需要在端侧运行卷积神经网络（CNN）和Transformer网络的场景。CV7结合端侧AI可处理高达8Kp60的多路视频流，且能耗远低于GPU。CV7的AI性能是前代的2.5倍，但得益于三星的4nm工艺，其能耗反而降低了约20%，让这家美国芯片商有底气喊出“业界最佳AI能效表现”的口号。 图3Glen de Vos展...

市场技术报告  2026/03/26 更新

统。DeepDrive已开发双转子径向磁通电机并申请专利。在联合开发的第一阶段，液压制动器将被集成到轮毂驱动装置中。第二阶段则计划取消轮毂驱动装置内的液压部件。集成传动系统和制动器可提高效率、降低复杂性并简化制造工艺。 【电动汽车后制动系统：开发鼓式电子驻车制动器】 纯电动车的制动器因使用频率较低，易腐蚀，长时...

市场技术报告  2026/03/25 更新

（黑色区域）采用了双层结构，通过里面的缝隙可以看到底部（浅灰色区域）的一部分，这种结构设计巧妙地平衡了简约感与层次感。总体而言，上下两端尺寸轻薄，赋予整车一种轻盈感，这一点似乎通过背面采用的多种轻量化工艺得到了印证，特别是在底部主体表面的内侧，可以看到在薄基材中嵌入植物纤维的嵌件成形工艺，展现了中国...

市场技术报告  2026/03/17 更新

小型储氢罐的加氢流量甚微，容易受到环境温度的影响。因此按照汽车加氢站的规格为小型加氢罐加氢非常危险。 氢气通过高压管道（玫红色）从图内左上方的加氢口进入储氢罐阀。管道由硬质不锈钢制成，图中所示的三维弯管工艺需要确保成型后的尺寸，生产难度较高。图内右上方的节气门体印有KEIHIN（安斯泰莫旗下品牌京滨）的logo。 ...

市场技术报告  2026/03/11 更新

。尽管通过偏置轴系布局可以进一步实现小型化，但本次开发更侧重于左右电机、MCU控制板、轴承、减速装置以及制造夹具的共用化，以便优化大规模量产成本与制造效率。虽然左右壳体的几何形状略有差异，但通过共用机加工工艺确保了高生产率。 降本设计（2025年德国CTI论坛，主办方：© CTI - Car Training Institute - A division of Euroforum...

市场技术报告  2026/03/09 更新

比亚迪仰望U8拆解调研：电驱桥驱动电机零部件配置 通过3D扫描数据和物料清单（BOM）分析组件材料和加工工艺 概要 电驱桥概要 电机特点 电机物料清单（BOM）材料与加工工艺等规格   MarkLines购入比亚迪旗下高端品牌仰望的顶配车型仰望U8，在旗下新建的拆解对标中心（2024年开业）对其进行拆解调研，并利用最新设备进行了3D扫描测量。...

市场技术报告  2026/03/03 更新

块（功率卡）。 这种树脂绝缘材料是住友电木公司生产的散热绝缘板，据称利用日本发条的金属板加工技术实现了量产。 通过使用树脂绝缘金属板技术，母线集成板无需在母线和主板之间进行超声波、激光焊接或钎焊等接合工艺，从而可以在非绝缘型生产线上生产绝缘型产品。 母线集成板树脂绝缘金属板展板（新闻公告） 村...

市场技术报告  2026/02/26 更新

看泰国2025年产量 中国车企正通过深度的本土化战略，积极响应泰国政府的“30@30”政策（即2030年零排放汽车产量占比达30%）。近年来，中国车企在泰国已逐渐实现从“整车出口”向“本土制造”的战略转型，通过在当地建设全工艺整车工厂，旨在深度融入泰国汽车工业体系。 其中，比亚迪罗勇工厂年产能达15万辆，是其全球首个海外...

市场技术报告  2026/02/19 更新