r Rosen（工学博士）DeepDrive GmbH Ender先生率先登台演讲，他将DeepDrive双转子电驱装置与当下最先进的电驱技术进行了比较。 他讲解道，从物理学和经济学角度来看，传统的径向磁通永磁同步电机已达到极限。最先进的系统在WLTP工况下的电驱单元（EDU）损耗可达18Wh/km*，WLTP工况最高效率可达92%，EDU总重为80kg。 *假设车辆数据为：M=2,000kg、c...

市场技术报告  2025/07/17 更新

（综合最大输出功率300hp、最大扭矩354lb-ft）和85kWh电池包，预估续航里程为300英里（483km）。 电动SUV Equinox投产 雪佛兰于2024年6月宣布，新款紧凑型电动SUV Equinox在墨西哥上市，现已开启预售。该车型搭载85kWh Ultium电池，满电EPA工况续航里程长达513km，最大输出功率241hp，最大扭矩236lb-ft。 通用墨西哥生产车型 通用2024年墨西哥产量同比...

市场技术报告  2025/07/11 更新

路试介绍展板 采用ELIIY Power的磷酸铁锂电池 印度制造的电动踏板车e-ACCESS于2025年4月在印度上市销售，是铃木两轮车领域的首款全球纯电战略车型。搭载3.07kWh磷酸铁锂电池和最大功率4.1kW的电机，单次充电续航里程为87km（WMTC工况）。 印度制造的电动踏板车e-ACCESS采用国轩高科制造的磷酸铁锂电池（标称电压51.2V，容量3.07kWh） 印度...

市场技术报告  2025/06/27 更新

采用800V电气架构，可实现超快充和高效率。梅赛德斯-奔驰自主研发的EDU 2.0电驱单元配备双速变速箱，可同时提高性能和效率，其电池到车轮的能量转化效率达到了惊人的93%。 搭配容量为85kWh的镍锰钴三元锂电池后，车辆在WLTP工况下的续航里程可达近800km。若使用320kW高功率充电桩进行充电，10分钟内可充满续航325km所需的电量。 CLA将成...

市场技术报告  2025/06/23 更新

的“60mg/km”。另一方面，对于轮胎和制动器产生的细颗粒物（PM10）之类原先不受监管的污染物，欧七草案中新增了排放要求。   【日本】 日本于2018年收紧了排放法规。 2018年生效 汽油及液化石油气乘用车、柴油乘用车 WLTC工况下行驶 废气中有毒物质（节选） NOx PM NH3 CO THC NMHC （mg/km） （mg/km） （mg/km） （mg/km） （mg/km） （mg/km） ...

市场技术报告  2025/06/23 更新

市开设8家经销店，并制定了2025年1,500辆的销量目标。   2024-2025年推出的主要电动新车型 厂商/品牌 车型 细分类型/级别 简介 三菱汽车 L100 EV 轻型电动厢式货车 2024年2月上市。日本市场车名是Minicab EV。续航里程为180km（WLTC工况），在MMKI的勿加泗工厂生产。 马自达 MX-30 紧凑型电动SUV 2024年11月上市。搭载35.5kWh锂离子电池，最大续航...

市场技术报告  2025/06/13 更新

动力总成 斯巴鲁展出了2025年4月发布的新款FORESTER搭载的强混系统。 该系统与2024年12月发布的Crosstrek e-BOXER Strong Hybrid搭载的系统相同，是使用传动轴的全时四驱系统。 组配水平对置4缸2.5升发动机与双电机混合动力系统，WLTC工况下油耗达到18.8km/L。 强混动力总成采用类似丰田THS的行星齿轮动力分配机构，将发电电机MG1、驱动电机MG2、...

市场技术报告  2025/06/12 更新

片的“灵犀座舱”，深度融合DeepSeek大模型，并配备行业首发量产惯导三目视觉系统。 车身尺寸方面，长宽高分别为4,750/1,900/1,640mm，轴距为2,900mm。提供最大功率210kW单电机后驱版和最大功率412kW（202kW + 210kW）双电机四驱版。CLTC工况最大续航里程分别为520km、700km和660km。售价17.98万元-22.58万元。 C+级豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9全球...

市场技术报告  2025/06/09 更新

舱搭载全新操作系统与UNYX车机系统，配合集中式按键布局的Gen X方向盘，提升交互便捷性与驾驶趣味性。整车支持全车智能互联与OTA远程升级，配备L2++级高级驾驶辅助系统，适用于高速与城市多场景出行。基于800V高压平台，CLTC工况下续航里程700km，支持超快充电技术。该车计划于2026年在大众安徽实现量产。 ID. EVO概念车 2025年4...

市场技术报告  2025/06/05 更新

下线。投产后上汽临港基地整车年产量将提升至28万辆。 荣威纯电轿车D6在本届上海车展上正式上市，长宽高为4,792*1,828*1,496mm，轴距2,750mm，有5个版本，售价区间为9.98万元-13.98万元。荣威D6搭载42.8/53.95kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合工况纯电续航里程450/520km，SoC 30%-80%需30分钟。电机最大功率95/105kW，电机峰值扭矩200Nm，百公里加速9/9.4s，荣威D6...

市场技术报告  2025/05/30 更新

曼谷国际车展） 长安汽车电动后驱SUV Deepal S05（2025年3月亮相2025年曼谷国际车展）   中国车企在泰推出的纯电车型（2024-2025年） 长城汽车 ORA Good Cat 泰国生产车型于2024年1月上市，次紧凑型5门电动两厢车，续航里程480km（NEDC工况）。 哪吒汽车 Neta X 2024年6月上市，紧凑型电动SUV，售价低于100万泰铢。 Neta V-Ⅱ 2024年5月起交付，电动SU...

市场技术报告  2025/05/13 更新

是从中国进口的CBU车型，目前已开放预售。e:N1仅提供一款车型，采用了极简风格的高端外饰，内部空间宽敞，长宽高分别为4,380*1,790*1,592mm，轴距为2,607mm。该车基于e:N Architecture F纯电架构打造，搭载容量为68.8kWh的锂离子电池，NEDC工况下续航里程可达500km，同时还配备了驱动前轮的三合一电机系统（最大输出功率204PS、峰值扭矩310Nm）。e:N1还...

市场技术报告  2025/05/12 更新

识度。预计2025年年底量产下线，明年会逐步在广州和北京的部分区域进行示范运营。 搭载33个传感器，采用激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机、声音传感器等多传感器异构探测与前融合的方式，能实现360°全场景、全工况感知识别。搭载滴滴自动驾驶全栈自研、自主可控的高性能计算平台“虎鲸”，GPU算力超过2,000 TOPS，CPU达48...

市场技术报告  2025/05/09 更新

前视摄像头等共30个感知元件，支持城市/高速领航辅助及代客泊车等功能；动力方面设置了DM（插混）和EV（纯电）两大系列共6款车型，DM系列设有DM-i和DM-p两个版本，百公里加速4.3/4.5/7.9秒，CLTC纯电续航175/200/215km，NEDC百公里综合工况亏电油耗为4.9/5.6/6L；EV系列基于1,000V高压平台打造，系统最大功率500/810kW，百公里加速为3.9/6.9秒，CLTC纯电...

市场技术报告  2025/05/07 更新

人，从而开发出适合中国消费者的车型。 广汽丰田计划推出的铂智7 原来名为“bZ3C”的车型已更名为“bZ5”，车身尺寸方面，长4,780mm、宽1,866mm、高1,510mm，轴距2,880mm。电机最大功率为200kW，最大扭矩330Nm。续航里程（CLTC工况）为630km。Momenta 5.0城区辅助驾驶系统提供INP高速智能辅助驾驶和智能泊车辅助等多种功能。该车型由一汽丰...

市场技术报告  2025/05/07 更新

电SUV B10于4月10日正式上市，共推出5个版本，售价9.98-12.98万元。B10是一款面向全球市场的产品，基于各国法规及环保等全球化标准打造，2025年将会登陆全球超20个国家与地区市场。车身长宽高4,515×1,885×1,655mm，轴距2,735mm。CLTC综合工况续航里程510/600km，动力电池56.2/67.1kWh，电机总功率132/160kW。全新升级AI高阶智能座舱搭载高通8295P芯片，配备...

市场技术报告  2025/05/06 更新

增加了多种新能源汽车。次紧凑型MG3提供混动版本，紧凑型三厢车MG4和B级SUV ZS提供纯电版本，C级SUV HS提供插混版本。MG4是纯电动主力车型，提供Style、Extended Range和XPower三个版本。XPower的最大输出功率为429hp，续航里程为385km（WLTP工况），Extended Range的最大输出功率为241hp，续航里程为520km。 MG系列分动力总成销量方面（2024年），混动车927...

市场技术报告  2025/04/29 更新

00辆，计划于9月启动交付。Shark 6插混皮卡搭载了基于DMO超级混动越野平台的四驱系统，采用1.5L涡轮增压发动机和双电机配置。四驱系统的综合输出功率为321kW，综合峰值扭矩为650Nm。该车配备容量为29.58kWh的比亚迪刀片电池，NEDC工况下可提供100km的纯电续航里程，百公里加速耗时5.7秒，支持交流和直流充电模式。 比亚迪SHARK 6 DMO插混皮...

市场技术报告  2025/04/27 更新

行业通用的磁钢，磁性能提升了18%。 磁钢分段技术 使涡流损耗降低了44%。 磁钢固定涂层 自主开发了专用磁钢固定涂层，磁铁固定强度提升2倍。 直极设计方案 减少极间漏磁，使功率提升7%。 定子 饱和磁场设计方案 将峰值工况的磁感应强度从1.9T提升至2.1T，发挥磁钢材料的饱和特性，使电机功率提升5%。 低损耗高效设计 为了抑制...

市场技术报告  2025/04/18 更新

,956 5,160 宽（mm） 1,930 1,945 1,999 1,963 1,981 1,987 高（mm） 1,620/1,625 1,760 1,800 1,474/1,460 1,634 1,486 轴距（mm） 2,880 2,820 3,110 2,010/2,050/2,215 2,950 3,050 动力系统 纯电车型搭载巨鲸800V高压电池平台 - - ●/- ● ● ● 纯电车型 CLTC 纯电工况续航里程（km） 602 - 605/630 703/705/785/855 667/736/802 721/816 增程车型 CLTC 综合工况续航里程（km） 1,275/1,440 1,240/1,...

市场技术报告  2025/04/14 更新