为大发工业的合并子公司，2009年投产CVT。 营收（合并）：1,087亿日元（2023财年（截至2024年3月）），员工人数2,813人（截至2024年3月31日） 汽车零部件营收结构占比：约90% 出资比例：大发工业90.3%，系大发旗下的机械零件供应商（川崎重工业持股9.6%）。 零部件类型： 汽车零部件 -驱动系统零部件：CVT、AT、MT -底盘系统零部件：转向器 -发...

市场技术报告  2024/11/22 更新

2024年日本国际智慧能源周春季展：（1）FCV、燃料电池单元、氢设备 2024年氢能及燃料电池春季展与第21届国际氢燃料电池春季展 概要 FCV（本田、ABILITY、NEXTY Electronics） 氢能应用产品（丰田、东京R＆D、川崎重工、IHI） 燃料电池单元/储氢罐（佛吉亚、SYMBIO、彼欧、未势能源、雄韬氢雄、Kawatex） 氢能设备及零部件（TOKICO、TATSUNO、PDC Machines...

市场技术报告  2024/03/27 更新

发工业的合并子公司，2009年投产CVT。 营收（合并）：1,067亿日元（2022财年（截至2023年3月）），员工人数2,676人（截至2023年3月31日） 汽车零部件依营收结构占比：89.3% 出资比例：大发工业90.3%，系大发旗下的机械零件供应商。（川崎重工业持股9.6%） 零部件类型：产品如下： 汽车零部件-驱动系统零部件：CVT、AT、MT-底盘系统零部件：转向...

市场技术报告  2023/11/17 更新

为大发工业的合并子公司。2009年投产CVT。 营收（合并）：802亿日元（2021财年，截至2022年3月），员工人数约2551人（截至2022年3月31日）汽车零部件的营收结构占比：89.3% 出资占比：大发工业90.3%，系大发旗下的机械零件制造商。(川崎重工业持股9.6%) 零部件类型： 汽车零部件-驱动系统零部件: CVT、AT、MT-底盘系统零部件: 转向器-发动机零部...

市场技术报告  2022/12/09 更新

速的情况下，小型电动车的更换式电池包开发情况、电池共享服务与验证业务的相关措施。据称本田未来将增加合作伙伴，扩大事业规模与领域，以期有效利用可再生能源和资源。   川崎摩托理事MC部门副部长、技术总部副部长/川崎重工业总经理直辖项目部、未来出行统筹部理事、副统筹部长松田义基先生发表了题为《摩托车的电动化措...

市场技术报告  2022/05/12 更新

，CVT产量高于大发自主生产的CVT。 [业务概要] 明石机械工业是大发旗下的机械零部件供应商，总部位于日本兵库县加古郡稻美町，员工人数母公司约为1,580人，合并约为2,486人(2019财年（截至2020年3月31日）)。大发工业持股90.3%。(川崎重工持股9.6%) 公司成立于1946年，1952年起大发工业出资，2000年起成为大发工业的合并子公司。2009年投产CVT。 ...

市场技术报告  2021/12/23 更新

是大发的CVT供应商，CVT产量高于大发自主生产。 [业务概要] 明石机械工业总部位于日本兵库县加古郡稻美町，员工数(2019年3月)不合并约为1,700名，合并约为2,200名，大发工业的出资比例为89.7%，是大发旗下的机械零部件供应商。(川崎重工也持股10.1%) 该公司于1946年创立，1952年起接受大发工业的投资，2000年起成为丰田汽车和大发工业的合并...

市场技术报告  2020/11/26 更新

害地区等特殊情况。通过本田的逆变器技术能够提供比过去更高品质的电力，还能作为医疗器械的电源使用。   结合可再生能源的路试已经在菲律宾朗布隆（Romblon）岛、印尼万隆（Bandung）市等地进行。   （注）本田技研工业、川崎重工业、铃木、雅马哈发动机4家公司于2019年4月成立“电动摩托车交换式电池联盟”，力求在日本国内普及...

市场技术报告  2020/03/13 更新

宾、西班牙）。  摩托车的制动器方面，利用在赛车方面多年的经验，对终端客户也确立了“日产”的品牌。还有众多的主要往来客户，配套给日本国内的9家公司（本田、丰田、斯巴鲁、三菱、马自达、五十铃、铃木、雅马哈、川崎重工业）和国外制造商（哈雷戴维森、宝马、凯旋、长安汽车、雷诺、标致等）。  展品为高性能制动器密...

市场技术报告  2019/11/22 更新

此外，还首次展示了搭载单个新型电池包的单人三轮概念车ESMO。据悉，还在开发四轮概念车。   2019年春季开始，本田利用PCX ELECTRIC，在日本国内首都圏开展摩托车共享服务、旅游景点摩托车租赁服务的路试。 2019年4月，本田与川崎重工、铃木、雅马哈发动机共同在日本国内成立了普及电动两轮车的“电动两轮车换电联盟”。丰田则致力于...

市场技术报告  2019/06/20 更新

零部件(燃料电池动力总成系统、氢气罐、电动零部件等)、以及系统的开发和生产方面具有较强的竞争力。  褐煤的水分较多，碳含量仅70～78％，因此在全世界基本未被采掘，保留在煤矿资源中。但同时，日本企业千代田化工、川崎重工、IHI等公司正在考虑和研究在澳大利亚挖掘这种褐煤，在当地加工为氢气，并液化后通过专用船只进口至...

市场技术报告  2016/05/05 更新

超过了700万台，但受到国内市场缩小和生产向海外转移的影响持续减少。2014年的国内产量4年来首次增加同比增加6.0%达59.7万台。分厂商来看，国内产量排名第1位的雅马哈生产了22.2万台大幅增加27.8%。本田生产了14.2万台，微增，川崎重工业生产了8.1万台，增加了10.8%。另一方面，铃木的产量减少了，同比减少12.9%至15.1万台。 2014年以面向欧...

市场技术报告  2015/04/27 更新

但是在印度的生产的市场比例为35.9%减少了1.1%。另一方面，本田的当地子公司Honda Motorcycle & Scooter India的2014年度(11个月)的产量大幅增长，增加21.5%达410万台，生产比例达24.1%排第2位，和2010年度相比成倍增长。 产量排第3位的是与川崎重工合作的Bajaj Auto公司，2014年度(11个月)同比减少2.7%至307万台，第4位的TVS Motor同比增加24.1%达222万台。 ...

市场技术报告  2015/04/24 更新

与2012年度相比，下降1.2个百分点。与2009年度取得的最大份额43.7%相比，减少6.5个百分点。而本田的现地子公司Honda Motorcycle & Scooter India 2013年度(11个月)取得21.9%的份额，上升至第2名，与2009年度相比，份额扩大近10个百分点。 与川崎重工合作的Bajaj Auto下跌至第3名，第4名TVS Motor的份额也有所下降，本田的份额明显扩大。 印度各厂商两轮...

市场技术报告  2014/04/01 更新

占38.6%的份额。但与形成合资关系的2009年度的43.7%相比，份额下降5%。另一方面，本田的当地子公司Honda Motorcycle & Scooter India的2012年度(11个月)占17.3%的份额，上升至第3位，与2009年度相比，扩大了5%的份额。  第2位占23.9%份额，由与川崎重工开展合作的Bajaj Auto获得。包括份额居第4位的TVS Motor，前4位的公司占产量的90%以上。 分产品类别摩托...

市场技术报告  2013/04/02 更新