SAECCE 2025专题报告：高压化、固态电池等新能源技术 比亚迪、小米汽车、中国科学院演讲摘要 概要 比亚迪：新能源汽车高压化趋势及其对电机系统的需求 小米汽车：CTB电池包技术及未来规划 中国科学院：固态电池技术路线与燃料电池重卡商业化路径 第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）于2025年10月21日-24日在重庆召开...

市场技术报告  2025/12/19 更新

车批发销量超2万辆的车型有32个（上月32个），比亚迪宋（56,011辆）、Model Y（55,576辆）、宏光MINI（53,581辆）、海鸥（50,106辆）、吉利星愿（44,007辆）、比亚迪秦（43,953辆）、元UP（37,757辆）、博越（36,769辆）、海狮06（35,081辆）、小米YU7（33,729辆）、轩逸（33,257辆）、海豹06（33,115辆）、速腾（31,326辆）、Model 3（31,124辆）、海豚（30,971辆）...

市场技术报告  2025/12/08 更新

亚迪DMO、长城Hi-4、奇瑞CDM-O、东风马赫混动等 多电机独立驱动+主动后轮转向 正成为提升整车运动性能与安全水平的重要方向，具备高灵活、强稳定、快响应的特点。代表技术：比亚迪易三方、鸿蒙智行途灵平台、吉利浩瀚-S、小米超级三电机等 横-纵-垂一体化控制技术 以四电机独立驱动为基础，大幅拓展了车辆灵活性与稳定性边界。...

市场技术报告  2025/12/05 更新

同比 2025年1-10月累计 2024年1-10月累计 同比 1 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 6.1 3.1 96.3% 36.8 14.3 157.2% 2 Model Y 特斯拉 BEV 5.0 7.9 -36.6% 72.9 82.4 -11.5% 3 星愿 吉利 BEV 4.4 1.5 192.4% 38.8 1.6 2302.9% 4 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 4.4 3.6 21.5% 28.7 36.5 -21.3% 5 YU7 小米汽车 BEV 3.4 - -% 8.1 - -% 6 海狮06 比亚迪 BEV/PHV 3.3 - -% 10.0 - -% 7 元UP 比亚迪 BEV 2.9 2.2 36.7% 16.2 10.1 60.9% 8 海...

市场技术报告  2025/11/26 更新

世；2020年至2021年的Model 3和Model Y系统供应商为博世华域转向；2022年的Model 3系统供应商为博世。 蔚来： 2018年至2022年蔚来ES8的系统供应商为博世和蒂森克虏伯转向系统。2025年2月，采埃孚为蔚来ET9交付最新一代线控转向系统。 小米： 小米SU7和YU7的系统供应商为耐世特。小米SU7 Ultra的系统供应商为博世。 小鹏： 2021年至2022年小鹏G3系列...

市场技术报告  2025/11/19 更新

企正在建立战略合作伙伴关系，但这些合作是否能取得1+1大于2的效果将最终由时间和市场发展情况决定。不过可以肯定的是，类似于大众和小鹏这样的合作案例将在未来几年继续涌现。 在8月19日举行的第二季度财报会议期间，小米集团总裁卢伟冰透露，当季度集团汽车业务部门的经营亏损收窄至3亿元（约合4,200万美元）。照现有趋势，...

市场技术报告  2025/11/14 更新

增长13%，环比增长9%。主流合资车企批发55.7万辆，同比下降3%，环比增长3%。豪华车批发23.3万辆，同比下降6%，环比下降19%。 10月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，部分中间企业有逐步崛起迹象。上汽通用五菱、赛力斯、小米、蔚来等车企的环比表现较强。10月10万辆以上销量的乘用车厂商7家（上月7家，去年同期8家），占整体市场...

市场技术报告  2025/11/10 更新

otaxi等技术落地。比亚迪成立具身智能实验室。吉利发布AI智能座舱操作系统。奇瑞成立AI及汽车零部件研发公司。上汽推动半固态电池与Robotaxi技术落地。广汽推动Robotaxi车队及运维站点建设。新势力中，小鹏、理想加码AI研发，小米开源自研声音理解大模型。 跨国车企积极推动本土化转型，强化与中国科技企业合作。大众与小鹏扩大电子...

市场技术报告  2025/11/07 更新

销量同比增长11.6%达1,660万辆。其中，乘用车销量同比增长12.3%达1,490万辆，轻型商用车销量同比增长6.2%达170万辆。上述增长的推动因素包括：报废更新补贴、新能源汽车车辆购置税减免等政策措施的刺激；价格战的升级与降温；小米YU7等新车型的上市等。所有这些因素都提升了消费者对汽车领域的兴趣。2025年，随着美国政府推出对等关税...

市场技术报告  2025/10/29 更新

）、海豹06（32,872辆）、轩逸（32,143辆）、元UP（31,775辆）、Model 3（30,905辆）、海狮06（30,901辆）、瑞虎7（27,093辆）、秦L（26,520辆）、瑞虎5X（25,545辆）、瑞虎8（24,152辆）、速腾（23,524辆）、缤越（23,275辆）、朗逸（23,113辆）、小米YU7（22,369辆）、RAV4（21,933辆）、海豚（21,888辆）、凯美瑞（21,704辆）、途观（21,540辆）、哈弗大狗（20,530辆...

市场技术报告  2025/10/13 更新

中国新势力品牌的销量分析 小鹏、零跑、小米表现不俗 概要 新势力品牌的销量趋势 小鹏汽车 零跑汽车 小米汽车 未来动向 根据MarkLines中国销量数据显示，新势力品牌的销量格局近期逐渐发生变化。 本篇报告基于中国造车新势力品牌截至2025年7月的月度销量走势，分析其中表现较为亮眼的小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车的产品与销售策...

市场技术报告  2025/09/17 更新

，环比增长8%。主流合资车企批发47.8万辆，同比增长4%，环比增长6%。豪华车批发25.9万辆，同比增长2%，环比增长20%。 8月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，部分中间企业有逐步崛起迹象。吉利汽车、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等车企的环比表现较强。相较于7月，8月10万辆以上销量的乘用车厂商6家（7月5家，去年同期...

市场技术报告  2025/09/08 更新

3 海鸥 比亚迪 BEV 3.4 3.2 8.1% 27.2 19.7 38.0% 4 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 2.9 4.0 -27.2% 16.6 26.6 -37.6% 5 Model 3 特斯拉 BEV 2.8 3.1 -9.7% 25.2 24.8 1.6% 6 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 2.7 0.9 197.2% 22.1 7.2 207.4% 7 秦L 比亚迪 BEV/PHV 2.4 3.3 -25.9% 15.9 5.8 173.4% 8 SU7 小米汽车 BEV 2.4 1.4 79.4% 18.0 4.4 309.4% 9 海豹06 比亚迪 BEV/PHV 2.4 2.5 -4.8% 11.6 4.1 184.0% 10 问界M8 赛力斯 PHV 2.3 - -% 6.4 -...

市场技术报告  2025/08/26 更新

克萨斯RZ上推出了可物理性分离方向盘与轮胎的线控转向系统（SBW），该结构开辟了全球量产车的先河。方向盘转向角度小至150度，在手臂完全交叉之前，轮胎就已彻底转向，泊车时无需再连续转动方向盘。 中国车型 2024年，小米高性能车SU7配备了48V线控转向系统，转向比调整范围达5:1至15:1，并支持自动变道。不过，按目前国内的交通...

市场技术报告  2025/08/22 更新

TECHNO-FRONTIER 2025：纯电车型拆解展示 特斯拉Cybertruck、小米SU7的驱动电机、热管理系统 概要 特斯拉Cybertruck拆解展示 小米SU7拆解展示 电力电子产品拆解调研（LTEC） TECHNO-FRONTIER 2025（展会时间：2025年7月23日～7月25日；展馆：东京有明国际展览中心）由日本一般社团法人日本能率协会主办。TECHNO-FRONTIER起源于1983年的小型电机技术展（本次为...

市场技术报告  2025/08/19 更新

环比下降5%。主流合资车企批发44万辆，同比增长7%，环比下降21%。豪华车批发20万辆，同比下降16%，环比下降25%。 7月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，部分中段企业有逐步崛起迹象，如吉利汽车、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等车企的环比表现较强。7月10万辆以上销量的乘用车厂商有5家（6月5家，去年同期5家），占...

市场技术报告  2025/08/08 更新

2 47.9 -22.4% 2 星愿 吉利 BEV 4.1 - -% 20.5 - -% 3 海鸥 比亚迪 BEV 3.8 3.4 11.6% 23.8 16.5 43.8% 4 Model 3 特斯拉 BEV 3.7 5.2 -29.5% 21.2 21.5 -1.4% 5 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 2.8 1.3 116.9% 19.5 6.3 208.8% 6 海豹06 比亚迪 BEV/PHV 2.3 1.4 67.6% 9.2 1.6 491.0% 7 SU7 小米汽车 BEV 2.3 1.2 91.3% 15.6 3.0 412.5% 8 海豚 比亚迪 BEV 2.3 1.3 73.3% 8.4 8.6 -1.9% 9 问界M8 赛力斯 PHV 2.2 - -% 4.1 - -% 10 ...

市场技术报告  2025/07/28 更新

域开展合作。 江铃汽车 超级轻卡解决方案（博世） 2025年4月宣布与博世联合发布超级轻卡解决方案。该方案旨在通过动力总成、智能底盘与驾驶辅助系统跨域协同，降低整车电耗、缩减系统成本、延长产品生命周期。 小米汽车 北京新能源汽车工厂 2025年6月，北京亦庄新城工业项目以约6.35亿元成交，竞得方为小米景曦科技有限公...

市场技术报告  2025/07/25 更新

丰田中国战略与进展 研发权限本地化与智能化应用的协同推进 概要 丰田中国本地自研的研发举措 本地开发四大方针 广汽丰田开发车型技术路线以及对当前AI赋能产品的思考 华为、Momenta、小米合作内容 铂智7 丰田中国正在加速推进本土化与智能化战略，提出“油电同强、油电同进”的发展方向，并将为中国市场打造两大新能源专...

市场技术报告  2025/07/18 更新

用 雪佛兰Blazer EV 2023 D ○ 通用 雪佛兰Equinox EV 2024 C ○ 特斯拉 Cybertruck 2023 皮卡 ○ 中国 吉利汽车 领克Z10 2024 D ○ 吉利汽车 极氪007/007 GT 2023 D ○ 吉利汽车 熊猫mini/骑士 2023 A ○ 广汽埃安 埃安昊铂GT 2023 D ○ 小米汽车 SU7/SU7 Ultra 2024 D ○ 上汽通用五菱 五菱星光 2024 D ○ 上汽通用五菱 五菱缤果 2023 B ○ 长安汽车 ...

市场技术报告  2025/07/09 更新