机、感应电机、励磁绕组电机对逆变器等设备进行负载试验。开关频率提高至1.2MHz，以支持更高频率的逆变器。   DIGITAL PROCESS：电动化支持服务 电动化支持服务（电动系统整体解决方案）展板 DIGITAL PROCESS（简称DIPRO）是富士通集团旗下的解决方案及服务提供商，在工程服务领域提供“电动化支持服务”。 该服务广泛覆盖从电动...

市场技术报告  2025/07/11 更新

电装天） ▶近期动向 信息系统是智能座舱模块集成化进程中不可或缺的一部分。电装也曾参与导航产品的研发，但在丰田集团供应商中，爱信AW（现为爱信）承担了这一角色，因此电装暂时从该领域隐退。 2016年，电装将其在原富士通天的持股比例增至51%，并于2017年将富士通天更名为电装天，由此电装拥有了一家导航系统子公司。此举意...

市场技术报告  2024/10/25 更新

，模具磨损极快。 CASTMAN旗下用于晓星重工业高级电机的铸铜转子已投入量产，而用于电动汽车的产品似乎仅停留在试制阶段。 铸铜转子展板 压铸铜散热片展板 使用铜压铸件可以制造出复杂形状的功率器件散热器。 富士通的超级计算机采用的也是铸铜散热器。 盐芯高压铝压铸是一种使用高强度芯并结合了高压压铸（HPDC）和...

市场技术报告  2024/10/11 更新

▶ 近期动向 电装与丰田旗下的爱信一样主要从事原装导航系统业务，曾与原爱信AW分享丰田的导航系统配套份额。但2015年8月丰田汽车发布的采购政策公告中表示，今后不再从电装购入车载导航设备，转而从原爱信AW、先锋、原富士通天处采购。受此影响，经历配套车型的改款和微改之后，电装逐步减少了车载导航设备的交付量。 另一方...

市场技术报告  2024/10/07 更新

供应商，在电气电子零部件方面具有竞争力。 由于同样隶属于丰田集团的丰田合成不生产ECU，所以电装成为丰田ECU产品的主要供应商。此外，电装为本田、铃木、大发和斯巴鲁配套的产品份额也占据一定优势。 2017年，电装取代富士通成为车载通信设备和控制设备供应商­——原富士通天的最大股东，同年11月1日富士通天更名为电装天，并...

市场技术报告  2024/09/13 更新

电动助力转向系统总成向车企供应。电动助力转向系统供应商中自产电机的仅日立安斯泰莫（日立汽车系统）一家。 随着先进驾驶辅助系统（ADAS）的发展，ECU供应商也面临着激烈的竞争。原先日本市场的主要供应商为电装（原富士通天）、三菱电机和尼得科艾莱希斯（原本田艾莱希斯），之后又有多家供应商相继入局：古河电气工业成...

市场技术报告  2024/08/08 更新

电装（电装天） 信息系统是智能座舱模块集成化进程中不可或缺的一部分。电装也曾参与导航产品的研发，但在丰田集团供应商中，爱信AW（现为爱信）承担了这一角色，因此电装暂时从该领域隐退。 2016年，电装将其在原富士通天的持股比例增至51%，并于2017年将富士通天更名为电装天，由此电装拥有了一家导航系统子公司。此举意...

市场技术报告  2023/12/22 更新

商之一，在电气电子零部件方面具有竞争力。 由于同样隶属于丰田集团的丰田合成不生产ECU，所以电装成为丰田ECU产品的主要供应商。此外，电装为本田、铃木、大发和斯巴鲁配套的产品份额也占据一定优势。 2017年，电装取代富士通成为车载通信设备和控制设备供应商­——原富士通天的最大股东，同年11月1日富士通天更名为电装天，并...

市场技术报告  2023/09/22 更新

▶ 近期动向 电装与丰田旗下的爱信一样主要从事原装导航系统业务，曾与原爱信AW分享丰田的导航系统配套份额。但2015年8月丰田汽车发布的采购政策公告中表示，今后不再从电装购入车载导航设备，转而从原爱信AW、先锋、原富士通天处采购。受此影响，经历配套车型的改款和微改之后，电装逐步减少了车载导航设备的交付量。 另一方...

市场技术报告  2023/06/09 更新

装（电装天）   信息系统已成为智能座舱模块集成中不可或缺的一部分。电装也曾参与导航产品的研发，但在丰田集团供应商中，这一责任被分配给了爱信AW(现为爱信)，电装暂时退出了导航系统的研发。   2016年，电装将其在原富士通天的持股比增至51%，2017年富士通天更名为电装天，成为电装的导航制造子公司。此举意义重大，电子仪表...

市场技术报告  2022/12/02 更新

集团旗下的全球领先供应商之一，在电气电子零部件方面具有竞争力。 由于同样隶属于丰田集团的丰田合成不生产ECU，所以电装成为丰田ECU产品的主要供应商。此外， 电装在为本田和铃木配套方面也占据优势。 2017年，电装取代富士通成为车载通信设备和控制设备供应商富士通天的第一大股东，富士通天于2017年11月1日更名为电装天，为丰...

市场技术报告  2022/10/21 更新

载导航两大业务。在车载导航业务方面，公司专注于原装配套，配套丰田的原装导航系统份额居首，产品供应丰田、斯巴鲁以及大众、奥迪、保时捷等大众汽车集团。在日本国内市场，爱信正与歌乐争夺市场领先地位。爱信还向富士通天和阿尔卑斯阿尔派等主产视听产品的供应商供应导航板(车载导航引擎部件)，视听一体化导航系统的音响...

市场技术报告  2022/08/12 更新

很多人预计今年过后需求才有可能平稳。现在对汽车应用持乐观态度还为时尚早。     日本主要逻辑芯片工厂（出处：日本经济产业省 半导体与数字产业战略审查会议） 大规模新建工厂（海外企业）：（台湾）联电：（原富士通）三重工厂 1984年～（40nm）（以色列）高塔半导体＆（台湾）新唐科技：（原松下）鱼津工厂 1984年～（45...

市场技术报告  2022/03/21 更新

：喷漆车间的洁净间模型 展板：喷漆车间的洁净间 入口处设有淋浴间。 洁净度等级：100,000 尺寸：4000x3400xH3000mm 温湿度：23±2℃、60%±5% 配套设备：防静电面板 照明：防爆LED灯 （参展公司简介） 公司 展品 备注说明 富士通株式会社（东京都港区） 碳排放可视化系统 计算云服务   碳排放可视化系统（富士通） 展品：帮助...

市场技术报告  2022/01/28 更新

  电装（电装天）   在智能座舱模块的集成中，信息系统已经成为不可或缺的一部分。电装也曾参与过导航产品的开发，但在丰田集团供应商中，爱信AW承担了这一角色，电装暂时退出了导航系统的开发。   2016年，电装增持原富士通天股份至51%，2017年，富士通天更名为电装天，成为电装的导航制造子公司。其意义重大，对于电子仪表与...

市场技术报告  2021/12/20 更新

闪存芯片厂商，但也因上市前景不明晰而陷于困局。索思未来科技（Socionext）和瑞萨电子（Renesas Electronics）在逻辑元件（不包括微控制器）领域拓展业务。但这两家公司的全球市场份额都仅徘徊在前20名左右。回顾过去，东芝、富士通和NEC电子（现为瑞萨电子）曾于2007年协商联合开发逻辑芯片领域最先进的工艺——32nm工艺。之后，NEC电子...

市场技术报告  2021/11/04 更新

产电子电气相关产品最有影响力的供应商之一。 由于同为丰田集团旗下企业的丰田合成不生产ECU，所以电装成为丰田的主要供应商。此外， 在为本田和铃木配套方面也显示出了其市场的优越性。 从事车载通信设备、控制设备的富士通天的最大股东在2017年从富士通变为电装，因此在2017年11月1日更名为电装天。为丰田的部分车型配套安全气...

市场技术报告  2021/08/16 更新

和车载导航两大业务的公司。导航业务方面，专门进行原装配套，配套丰田的原装导航系统份额居首，除丰田、斯巴鲁外，还为大众和奥迪、保时捷等大众集团的整车厂配套。在日本国内与歌乐争夺市场份额首位宝座。此外，向富士通天、阿尔派等主产视听产品的供应商供应导航主板(车载导航引擎部分)。并反过来从视听产品供应商处采购...

市场技术报告  2021/06/08 更新

湾晶圆代工公司。   至少需要通过在本国领域内建立能够制造半导体的体系而不是跨洋采购零部件，尽可能地努力减少风险。还有报道称私底下欧盟已与台积电和三星接触。在日本，电装为了开发、制造汽车半导体，2012年收购了富士通的晶圆工艺生产线之一——岩手工厂。电装自主生产的半导体是需要人工智能等先进技术的SOC。   汽车生...

市场技术报告  2021/03/31 更新

装(电装天) 歌乐 三菱电机 松下   电装   在通过驾驶舱模块进行整合化的过程中，信息系统不可或缺。电装曾开发过导航产品，但在丰田系供应商中，爱信AW也从事该业务，因此电装暂时停止了导航的开发。  电装于2016年将对原富士通天的出资比例提高至51%，富士通天于2017年起将公司名称改为电装天，电装将导航设备生产业务转移至子公...

市场技术报告  2020/10/26 更新