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2025中国汽车论坛:动力电池
讲中表示2025年将在换电业务上投资百亿规模。 换电生态 业务方面,宁德时代计划通过标准化/通用化产品构建换电生态。 可左右滚动浏览表格 自建换电网络的难点 标准化/通用化产品→ 对于企业的好处 ・资金投入大 ・定制车型,通用性差 ・站点利用率低、效率差 ・匹配多品牌不同级别车型 ・电池技术持续迭代,无需承担电池开...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025年欧洲车载HMI研讨会:智能系统
工智能可将被动传感器技术转变为与情境相关的交互活动,并支持包括行人意图预测和信号相应调整等用例。通过对手势和身体姿势的识别,系统可实现更为直观的指令输入。 用户体验/用户界面的战略机遇 车外HMI可用于平衡定制化需求和品牌识别度。个性化的问候语可增强用户体验,而独特的灯光签名则有助于强化车企的品牌识别度。...
市场技术报告 2025/08/08 更新
雷诺:携手Ampere和吉利分别部署纯电与混动系统
2026年上市。 雷诺下一代电动厢型车的规格 Trafic E-Tech 电动厢式货车(Panel Van),L1版本的载重容量为5.1立方米,L2版本为5.8立方米。采用先进座舱,配备10英寸和12英寸显示屏。 Goelette E-Tech 电动物流货运车(Cargo Van),支持定制车身改装,最大载重量1.4吨。可选底盘驾驶室、厢式车身和长座舱。 Estafette E-Tech 电动步入式厢型车(Step-I...
市场技术报告 2025/08/07 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
dustrial Automation(WIP)的收购。WIP是一家总部位于西班牙的私营系统集成商,专门提供工业应用领域的先进自动化解决方案,拥有25年的自动化经验,是李尔的长期合作供应商,从事尖端技术的开发、集成和部署,为生产应用构建定制的自动化解决方案。在WIP强大的机器人工学技术与人工智能驱动的计算机视觉功能的加持下,李尔可实现更高...
市场技术报告 2025/08/07 更新
日本商用车L4级自动驾驶落地部署
中开发和评估检测能力 在环境再现时建筑两端的卷帘门也允许进出。预计2025年中期将新增小雨模式(见下图)。 全方位视野驾驶模拟器 分析、开发和评估虚拟再现的危险和事故现场 采用水平360°/垂直65°球面屏幕,对车辆行为定制化模拟,集成20年经验积淀的场景重现技术。 2025年4月在日本筑波市举办的JARI技术大会上,介绍了...
市场技术报告 2025/07/15 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式
居高不下,但液体燃料的种类将会发生变化,汽油和柴油的用量将逐步下降。 为满足各行各业的需求,未来的能源战略需要囊括电力、eFuel燃料、生物燃料和氢能等各种能源。 与化石燃料相比,可持续燃料的成本更高,而需要定制化解决方案的替代燃料也存在应用难点,因此要在短期内向可持续燃料转型将面临各种挑战。 不过,替代...
市场技术报告 2025/07/09 更新
小马智行:无人驾驶出租车和无人驾驶卡车服务
出租车和无人驾驶卡车的虚拟司机存在特定差异。由于无人驾驶卡车需要搭载高速行驶所需的远程传感器,因此其传感器需要具备更高的性能。 虚拟司机可被部署于多个车辆平台和多种应用场景,为广泛的用户群体和用例带来定制化的自动驾驶体验。 小马智行计划利用虚拟司机技术来开发出满足车企和业内客户不同需求的定制化产品,...
市场技术报告 2025/07/07 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
驾体系 图灵AI智驾体系以AI大模型为核心,涵盖了自研的云端和车端大模型、图灵AI芯片和底层架构(面向L4自动驾驶而设计的小鹏沧海底座)。 图灵AI芯片是全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片,为AI大模型定制,拥有40核处理器,支持本地端运行高达30B参数的大模型。 天玑AIOS 将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾...
市场技术报告 2025/07/04 更新
2025年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
告一览 集成式eAxle内置逆变器集成式eAxle内置逆变器展板 电装:集成式eAxle内置逆变器 集成式eAxle内置逆变器将逆变器作为零部件开放式地装进变速驱动桥外壳中,电驱桥体积缩小20%,在实现核心部件标准化的同时,可定制功率模块数量和功率半导体尺寸,从而减少专项投资,降低成本。 功率器件的种类可能为硅或碳化硅,据...
市场技术报告 2025/06/26 更新
欧美车企中国战略与进展
欧美车企中国战略与进展 宝马、梅赛德斯-奔驰、通用在2025上海国际车展出展情况 概要 宝马:全球首发新世代驾趣概念车与中国定制智能座舱系统X 梅赛德斯-奔驰:概念车Vision V和全新纯电CLA L全球首发 通用:凯迪拉克首发LYRIQ-V,别克推出全新“逍遥”超级融合架构及其高端新能源子品牌“至境” 梅赛德斯-奔驰 豪华MPV概念车Vision V ...
市场技术报告 2025/06/25 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
olytron品牌家电的Hartono Istana Teknologi已进军电动汽车市场,这是印尼公司创建的首个电动汽车品牌。2025年5月6日,纯电5座SUV G3和G3+正式上市。两款车型与中国开沃集团旗下创维汽车Skyworth K采用相同的平台,针对印尼消费者进行了定制化改良。该车采用印尼产电池和Polytron音响系统,以提高国内采购率(TKDN)。Hartono计划在印尼主要城市开设8...
市场技术报告 2025/06/13 更新
实现直观触摸操作的新型人机界面概念
概念距离投入量产并不遥远。举例而言,大陆集团在美国拉斯维加斯举办的CES 2025上首次展示了“情感化座舱”(Emotional Cockpit)。该座舱的宽度为1.30m,采用了电子阅读器中常见的电子墨水技术。显示的内容可根据个人需要进行定制。座舱配备的显示屏仅会消耗片刻时间的电力,之后无需电源即可连续显示图像。由于无需光源点亮,这款显...
市场技术报告 2025/06/10 更新
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
季度上市。 猛士M900星际战车、蛟龙战甲加长版 在车展期间,东风猛士正式推出两款中大型硬派豪华越野SUV——罗伦士M900星际战车与猛士917蛟龙战甲加长版,并同步启动交付。 其中,M900星际战车为东风猛士与德国汽车定制品牌罗伦士联合打造,官方指导价128.8万元起,全球限量66台;猛士917蛟龙战甲加长版,官方指导价109.8万元...
市场技术报告 2025/06/09 更新
大众中国:加速本地研发与新车投放
法优化听觉体验。 智能驾驶方面,车辆搭载华为乾崑系统,具备城区领航辅助功能,通过与华为五年合作开发的VMM车辆运动管理模块,实现驱动、制动、转向的协同控制,提升智驾系统与动力系统的融合度。车辆前灯两侧集成定制化双激光雷达,并配备恒温自清洁系统,提升传感器在复杂环境下的稳定性。该车型将在上汽奥迪智慧工厂生...
市场技术报告 2025/06/05 更新
2025年日本汽车工程学会:金属加工技术
需加固车身或增加板材厚度,即可提高减振效率 ■兼容生产线 支持强化粘结工艺 TEROSON高刚性树脂嵌件(汉高日本) 展品是一种泡沫树脂嵌件材料,可作为金属增强材料的替代品,自2022年起应用于铃木S-Cross等车型。可以定制成指定的形状,并通过减轻重量和提高碰撞安全性为可持续发展作出贡献。 “TEROSON高刚性树脂嵌件”是一...
市场技术报告 2025/06/03 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
被出售。 2021年6月,博世在其年度新闻发布会上宣布将于2022年下半年开始在日本生产电子制动助力器iBooster。2021年正值博世在日本开展业务110周年。iBooster是一款现代化的制动系统,能够实现高性能的制动功能,如空载能力、可定制的踏板感、改进的碰撞缓解制动性能和自动驾驶下的冗余性等。博世预测,到2027年,电子制动助力器市场将...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年上海国际车展:吉利、奇瑞
奇瑞自主研发的猎鹰500辅助驾驶系统,540°全景影像(360°全景+180°透明底盘),支持自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项辅助驾驶功能。配备15.6英寸中控屏,搭载128TOPS算力芯片。设计上延续初代标志性“笑脸”前脸,开放定制改装,满足用户个性化需求。在5月QQ共创大会上,全新QQ也将正式发起用户共创计划,邀请用户参与造型设...
市场技术报告 2025/05/27 更新
2025年上海国际车展:智能座舱、HMI技术
星火智能座舱 科大讯飞星火汽车智能体平台首次亮相,该平台融合了智能交互能力,帮助客户快速开发智能体应用。该平台提供丰富的开源大模型、知识库资源,以及针对汽车领域的生态和工具,支持车企根据需求个性化定制座舱场景。平台还支持快速接入第三方智能体应用和车企自有生态API,定制完成后可快速配置上线,并在座舱...
市场技术报告 2025/05/21 更新
泰国:广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策
。TTA成立新公司P80 Go Co., Ltd.,以投资电动汽车业务并分销金龙电动卡车。泰国首发车型为家商两用的单排座驾驶室版。 小鹏汽车 2025年3月,小鹏汽车在曼谷国际车展上发布了针对泰国市场的独特战略,以凸显其为海外市场量身定制的软件用户体验和AI生态系统的优势。小鹏汽车将在泰国主导推行“全球智驾”计划,部署自研充电网络。 ...
市场技术报告 2025/05/13 更新
2025年曼谷国际车展 (2):日系车企和欧洲车企
黑色主题的前装造型套件,赋予了车辆大胆而又鲜明的新外观。两车均搭载了三菱e:MOTION混动系统,可提供出众的驾驶体验,将充满运动感的高端美学风格与宽敞、灵活的座舱相结合。此外,两车还提供了多用途的座椅折叠配置和定制化的车内空间。 三菱Xforce HEV车尾 三菱Xpander Cross HEV PLAY 三菱Xpander HEV PLAY 马自达展示了兼容多种...
市场技术报告 2025/05/12 更新