- 车型 厂商/品牌 P/T 2025年 3月 2024年 3月 同比 2025年 1～3月累计 2024年 1～3月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 8.9 10.6 -15.8% 18.9 23.5 -19.7% 2 Model 3 特斯拉 BEV 5.3 3.6 47.7% 10.9 9.6 13.5% 3 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 4.2 1.0 329.1% 10.2 2.9 245.9% 4 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.9 3.6 8.8% 9.9 6.9 43.1% 5 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.3 4.0 -17.1% 7.5 7.7 -2.4% 6 星愿 吉利 BEV 3.2 - -% 8.9 - -...

市场技术报告  2025/04/25 更新

2024年2月 同比 2025年1-2月累计 2024年1-2月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 4.4 6.5 -32.8% 9.9 12.9 -22.9% 2 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 3.7 1.4 173.4% 6.0 2.0 204.1% 3 海鸥 比亚迪 BEV 3.7 0.9 298.6% 7.4 4.1 82.7% 4 Model 3 特斯拉 BEV 3.4 2.7 24.6% 5.6 6.0 -6.9% 5 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.2 1.5 116.9% 6.1 3.4 79.2% 6 星愿 吉利 BEV 2.9 - -% 5.7 - -% 7 SU7 小米汽车 BEV 2.4 - -% 4.7 - -% 8 秦PLUS ...

市场技术报告  2025/03/26 更新

2024年中国市场分车型销量排名 C、D级新能源车型占据销量排名领先地位 概要 2024年分车型销量排名 C、D级新能源车型占据销量排名领先地位 2024年中国新车销量（工厂出货量）中，特斯拉Model Y延续2023年的排名，位居分车型销量榜首。比亚迪宋PLUS排名第二，排名第三的同样是来自比亚迪的海鸥，在销量榜Top20车型中，比亚迪占据了9款，较2...

市场技术报告  2025/03/12 更新

辆），其中BEV增速超过PHV。自2024年下半年以来，PHV的份额一直保持在近40%的水平。   新能源车销量前十车型（万辆） - 车型 厂商/品牌 P/T 2025年1月 2024年1月 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 5.6 6.4 -13.5% 2 海鸥 比亚迪 BEV 3.7 3.1 19.3% 3 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 2.8 1.9 49.8% 4 星愿 吉利 BEV 2.8 - -% 5 SU7 小米汽车 BEV 2.3 - -% 6 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 2.2 0.6 27...

市场技术报告  2025/02/26 更新

值扭矩分别为230kW和380Nm，百公里加速6.7秒。Sealion 7将通过进口方式销售，目前尚无在印度本土生产的计划。 比亚迪Sealion 6和仰望U8 比亚迪仰望U8 比亚迪展示了采用DM-i超级混动技术的插电混动车SEALION 6（国内车型名称：宋Plus DM-i）。该车搭载1.5L涡轮增压插电混动发动机，最大输出功率为238kW，百公里加速仅需5.6秒，提供前驱和四...

市场技术报告  2025/02/18 更新

，GlobalData发表了如下看法： 趋势：比亚迪11月销量突破47.3万辆，同比增长74.7%。比亚迪的畅销车型助推了其销量的增长，而且该车企还在11月再次打破了其月销量纪录。2024年1-11月，累计销量排名前三的车型依然是秦Plus、海鸥和宋Plus。作为一种降价手段，比亚迪在2024年2月中旬针对多款车型推出了荣耀版，其大多数车型的销量因而都在随...

市场技术报告  2025/02/07 更新

销量同比增长22.2%达1,807.9万辆，市占率达到65.6%。比亚迪同比增长41.1%达425.0万辆，遥遥领先。王朝系列和最近推出的海洋系列表现都不错。海洋系列中，海狮07和海狮05分别于2024年上半年和下半年上市。2024年比亚迪最畅销车型是宋PLUS，销量高达51.2万辆。第二名是出口量居首的奇瑞汽车，销量同比增长43.7%达246.8万辆，部署了多样化品牌的吉...

市场技术报告  2025/02/07 更新

44.8 27.6 62.1% 3 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 4.5 5.0 -10.6% 22.5 11.7 92.2% 4 秦L 比亚迪 PHV 4.3 - -% 28.4 - -% 5 Model 3 特斯拉 BEV 4.3 4.6 -7.3% 41.7 46.9 -11.2% 6 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 4.1 4.5 -9.1% 44.2 45.6 -3.1% 7 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.8 4.6 -16.6% 42.6 40.7 4.9% 8 汉 比亚迪 BEV/PHV 3.4 2.1 61.8% 25.7 22.7 13.6% 9 宋L 比...

市场技术报告  2025/01/24 更新

销量前十车型（万辆） - 车型 厂商/品牌 P/T 2024年11月 2023年11月 同比 2024年1-11月累计 2023年1-11月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 9.5 9.7 -2.1% 92.5 92.8 -0.4% 2 海鸥 比亚迪 BEV 5.7 4.4 29.5% 39.1 22.9 70.6% 3 秦L 比亚迪 PHV 5.1 - -% 24.2 - -% 4 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 4.8 3.9 22.7% 38.8 36.1 7.6% 5 Model 3 特斯拉 BEV 4.6 4.7 -2.5% 37.4 42.3 -11.6% 6 海豹06 比亚迪 PHV 4.1 - -% 20...

市场技术报告  2024/12/27 更新

增长的一个主要原因是D-F级细分市场推出了多款新车型。自2023年1月以来，D-F级新车型中有8款车型的月均销量超过了1万辆。   2023年以来上市的月均销量破万辆的D-F级插混车型 上市时间 车型 上市后月均销量 2023年1月 比亚迪 宋PLUS 2.5万辆 比亚迪 宋Pro 1.8万辆 2023年3月 理想L7 1.2万辆 2024年2月 问界M9 1.2万辆 2024年4月 理想L6 2.0万辆 2...

市场技术报告  2024/12/19 更新

销量前十车型（万辆） - 车型 厂商/品牌 P/T 2024年10月 2023年10月 同比 2024年1-10月累计 2023年1-10月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 8.2 6.9 17.9% 83.0 83.2 -0.2% 2 海鸥 比亚迪 BEV 5.4 4.3 24.8% 33.4 18.5 80.4% 3 秦L 比亚迪 PHV 5.0 - -% 19.1 - -% 4 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 4.7 4 18.5% 34.0 32.1 5.8% 5 海豹06 比亚迪 PHV 4.6 - -% 16.9 - -% 6 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.6 4.1 -11.1% 36.5 3...

市场技术报告  2024/11/26 更新

1-9月累计 2023年1-9月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 10.2 9.2 11.1% 75.0 76.3 -1.7% 2 Model 3 特斯拉 BEV 4.9 2.6 87.8% 30.7 34.9 -12.2% 3 海鸥 比亚迪 BEV 4.3 4.0 8.0% 28.0 14.2 97.4% 4 秦L 比亚迪 PHV 4.3 - -% 14.1 - -% 5 海豹06 比亚迪 PHV 4.2 - -% 12.3 - -% 6 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.7 4.1 -8.2% 29.2 28.1 4.0% 7 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.3 4.3 -24.4% 32.9 33.0 -0.3% 8 宋L 比亚迪 BEV/PHV 3.0 - -...

市场技术报告  2024/10/28 更新

动力转向系统ECU供应商 比亚迪 元PLUS (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 元Pro (FF) (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 宋L (4WD) (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 宋L (RR) (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 宋MAX DM-i (FF) (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 宋PLUS DM-i (4WD) (China) 2024 耐世特 比亚迪 宋PLUS DM-i (FF) (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 宋PLUS DM-i (FF) (China) 2024 耐...

市场技术报告  2024/09/27 更新

1-8月累计 2023年 1-8月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 9.2 10 -7.7% 64.7 67.1 -3.5% 2 海豹06 比亚迪 PHV 4.0 - -% 8.1 - -% 3 秦L 比亚迪 PHV 4.0 - -% 9.8 - -% 4 海鸥 比亚迪 BEV 3.9 3.5 12.1% 23.6 10.2 132.6% 5 Model 3 特斯拉 BEV 3.6 4.3 -15.4% 25.7 32.3 -20.3% 6 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.5 3.5 2.3% 25.5 24.1 6.1% 7 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.0 4.3 -29.5% 29.6 28.7 3.3% 8 元PLUS / ATTO 3 比亚迪 BEV 2...

市场技术报告  2024/09/27 更新

024年年底至2025年初投产。第一阶段为CKD(全散件组装)，产能预计为15万辆，2025年开始实现本土化生产。该工厂将生产的首批车型预计为Song Pro（中文名：宋Pro）、Dolphin(中文名：海豚)、Atto 3（中文名：元Plus）、Song Plus（中文名：宋Plus）。第二阶段，该工厂计划生产6-8款车型。 充电网络 2024年3月，比亚迪宣布推出全新快速和超快速充电器...

市场技术报告  2024/09/06 更新

车销量前十车型（万辆） - 车型 厂商/品牌 P/T 2024年7月 2023年7月 同比 2024年1-7月累计 2023年1-7月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 7.5 6.4 16.8% 55.5 57.1 -2.7% 2 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 4 4.2 -5.9% 26.6 24.4 9.1% 3 秦L 比亚迪 PHV 3.3 - -% 5.8 - -% 4 宋PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.2 3 5.0% 22 20.6 6.7% 5 海鸥 比亚迪 BEV 3.2 2.8 13.9% 19.7 6.7 195.4% 6 元PLUS/ATTO 3 比亚迪 BEV/PHV 3 2.9 3....

市场技术报告  2024/08/29 更新

新帕萨特 上汽集团 上汽大众 91.6 110.5 9 汉 比亚迪 比亚迪 96.0 104.2 10 奥迪A6 一汽集团 一汽-大众 71.3 101.2   SUV 车型名称 车企集团 厂商 2023年1-6月（千辆） 2024年1-6月（千辆） 1 Model Y 特斯拉 特斯拉（上海） 316.6 257.0 2 宋PLUS 比亚迪 比亚迪 184.2 224.7 3 宋Pro 比亚迪 比亚迪 74.6 144.2 4 瑞虎7 奇瑞汽车 奇瑞汽车 107.8 136.3 5 元PLUS 比...

市场技术报告  2024/08/15 更新

量前十车型（万辆） - 车型 厂商/品牌 2024年 6月 2023年 6 月 同比 2024年 1-6月累计 2023年 1-6月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 9.6 11.5 -16.5% 48.0 50.6 -5.1% 2 Model 3 特斯拉 4.8 5.4 -10.6% 19.4 24.7 -21.6% 3 秦PLUS 比亚迪 4.8 4.2 13.8% 22.6 20.2 12.2% 4 宋PLUS 比亚迪 4.0 2.4 67.9% 18.8 17.6 7.0% 5 海鸥 比亚迪 3.4 2.3 49.2% 16.5 3.9 326.4% 6 驱逐舰05 比亚迪 3.2 1.0 236.2% 11.8 3.8 2...

市场技术报告  2024/07/26 更新

车型销量前十排名如下所示。   新能源车销量前十车型（万辆） - 车型 厂商/品牌 2024年 5月 2023年 5月 同比 2024年 1-5月累计 2023年 1-5月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 8.2 8.4 -1.9% 38.4 39.1 -1.8% 2 秦PLUS 比亚迪 5.1 4.1 23.2% 17.8 16.0 11.8% 3 宋PLUS 比亚迪 3.9 2.2 74.3% 14.8 15.2 -2.5% 4 Model 3 特斯拉 3.8 3.6 6.3% 14.5 19.3 -24.7% 5 海鸥 比亚迪 3.5 1.4 142.2% 13.1 1.6 730...

市场技术报告  2024/06/26 更新

分车型销量前十排名如下所示。   新能源车销量前十车型（万辆） - 车型 厂商/品牌 2024年4月 2023年4月 同比 2024年1-4月累计 2023年1-4月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 6.5 7.0 -6.0% 30.2 30.8 -1.7% 2 秦PLUS 比亚迪 5.1 4.0 26.4% 12.7 11.8 7.7% 3 宋PLUS 比亚迪 4.0 2.5 58.2% 10.9 13.0 -15.7% 4 海鸥 比亚迪 3.1 0.2 1964.3% 9.7 0.2 6335.1% 5 驱逐舰05 比亚迪 2.7 0.5 446.0% 5.6 1.8...

市场技术报告  2024/05/24 更新