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分析报告 智能座舱(日本市场篇)
车智能座舱人机界面动向 Ⅲ.日本市场智能座舱人机界面技术趋势 Ⅳ.主要智能座舱组件供应商 Ⅴ.智能座舱组件供应商及其客户 Ⅵ.智能座舱组件供应商产品配套情况 井上集团 歌乐 小岛冲压 三惠 三光合成 茂工业 水菱塑料 大协西川 电装 东海理化 丰田合成 日本精机 JPTech 日本富拉司特 松下 Motherson Yachiyo 马瑞利 三菱电机 森六科技 ...
市场技术报告 2024/10/25 更新
2024年日本汽车工程学会:树脂技术、环保材料、轻量化
前格栅 马自达CX-60量产:仪表饰件 铃木Jimny 生物工程塑料“DURABIO”植物源PC 注塑成型 免涂漆树脂外板(参考类展品) 再生PMMA“ACRYPET”尾灯再生材料 注塑成型 环保材料ECU壳体 环保型PBT树脂(含20-45%的再生树脂) 注塑成型 大协西川株式会社(日本广岛县东广岛市) 环保材质手套箱 牛仔纤维增强树脂 注塑成型 环保材质仪表板 牡蛎...
市场技术报告 2024/06/18 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
分析报告 智能座舱(日本市场篇) 显示屏采用集成显示系统 供应商名单 Ⅰ.引言 II.智能座舱发展趋势 Ⅲ.智能座舱配置 IV.主要智能座舱组件供应商 V.智能座舱组件供应商及其客户 Ⅵ.智能座舱组件供应商产品配套情况 丰田合成 大协西川 茂工业 Japan Plastics Technologies(JPTech) 马瑞利(原 康奈可) 水菱塑料 井上集团 力森诺科 森六科技 ...
市场技术报告 2023/12/22 更新
2023中国汽车论坛:新能源车发展趋势与战略布局
熟,为新型汽车产业带来更大的发展空间。 产品与组织正在朝着“4+4+4+3”方向加速演进 新“四化” 电动化、智能化(含网联化、软件化)、数字化、服务化(共享化) 四个解耦 软硬分离、车控分离、车电分离、两权分离 四大协同 汽车与信息、能源、交通、环境协同 三大终端 汽车从单纯交通工具变为移动智能终端、储能单元和数据...
市场技术报告 2023/07/21 更新
2023年日本汽车工程学会:电池相关技术
2023年日本汽车工程学会:电池相关技术 电池使用寿命与安全性零部件、回收利用等 概要 电动车电池系统(日产、丰田、马自达、本田) 电动汽车电池回收再利用(日产/4R Energy/JVC建伍、堀场制作所) 电池模块(WAE、东芝、Nissan ARC) 树脂电池包(旭化成、三菱化学、大协西川) 电芯外壳(爱三工业) 电池冷却系统(法雷奥、考泰斯日本...
市场技术报告 2023/07/05 更新
2023年日本汽车工程学会:树脂技术、环保材料、轻量化
车行业在环境措施方面的势头迅猛,汽车零部件制造商和塑料材料公司也纷纷作出响应。 (参展企业概况) 公司名称 展品 备注 森六控股株式会社(日本东京都港区) 环保材质的中控台 材质:环保材料工艺:注塑成型 大协西川株式会社(日本广岛县东广岛市) 环保材质的前保险杠/挡泥板 材质:生物质PP工艺:注塑成型 环保材...
市场技术报告 2023/06/14 更新
分析报告 智能座舱 (日本市场篇)
分析报告 智能座舱 (日本市场篇) 主要供应商业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 II. 智能座舱发展趋势 Ⅲ. 智能座舱配置 Ⅳ. 主要智能座舱组件供应商简介 Ⅴ. 智能座舱组件供应商与车企供求关系 Ⅵ. 智能座舱组件供应商产品配套情况 丰田合成 大协西川 茂工业 Japan Plastics Technologies (JPTech) 马瑞利(原 康奈可) 水菱塑料 井上集团 昭和电工材料...
市场技术报告 2022/12/02 更新
2022年Automotive World:全日本展开的基于模型的开发方法
是,如果是模型,则可以立即确认,并且可以将其与每个要素定量联系。 如果主机制造商和供应商能够在同一环境下对接验证开发,效率会提高,返工也会减少。销售也更容易,彼此之间会有更多的机会。 马自达在此介绍了大协西川的仪表板产品,作为说明示例。由于碰撞分析必不可少,采用新零部件的门槛很高,但MBD的应用使零部...
市场技术报告 2022/03/04 更新
分析报告 智能座舱 (日本市场篇)
分析报告 智能座舱 (日本市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 II. 智能座舱发展趋势 Ⅲ. 智能座舱功能变化 Ⅳ. 主要智能座舱构成零部件供应商概要 Ⅴ. 智能座舱构成零部件供应商与整车厂客户 Ⅵ. 智能座舱构成零部件供应商的产品配套情况 丰田合成 大协西川 茂工业 Japan Plastics Technologies (JPTech) 马瑞利(原 康奈可) 水菱...
市场技术报告 2021/12/20 更新
分析报告 驾驶舱 (日本市场篇)
分析报告 驾驶舱 (日本市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 II. 驾驶舱发展趋势 Ⅲ. 驾驶舱功能变化 Ⅳ. 主要驾驶舱构成零部件供应商概要 Ⅴ. 驾驶舱构成零部件供应商与整车厂客户 Ⅵ. 驾驶舱构成零部件供应商的产品配套情况 丰田合成 大协西川 茂工业 Japan Plastics Technologies (JPTech) 马瑞利(原 康奈可) 水菱塑料 井上集团 ...
市场技术报告 2020/10/26 更新
USMCA的生效及墨西哥汽车行业趋势
Trade Agreement、北美自由贸易协定)的修订,美国-墨西哥-加拿大三国间进行了长达近3年的谈判和磋商,终于在三国之间达成一致,并获得各国议会的批准,于2020年7月1日作为USMCA(United States-Mexico-Canada Agreement、美国-墨西哥-加拿大协定)正式生效。 USMCA沿袭了1992年实施的NAFTA的多项举措,增加了几项新条件,除了提高北美原产地条件以外...
市场技术报告 2020/07/21 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2020年5月
车型清库带来的高基数压力,个别月份的零售仍有负增长的风险。 目前欧美疫情防护取得一定效果,持续影响难以短期内消除,需要建立供应链风险预警、协同制造、产能共享、柔性转产等体系保障。汽车制造业是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业,受到国际疫情影响,国内需建立高效协同、有竞争优势的供应商体系,夯实...
市场技术报告 2020/05/14 更新
2019年东京车展:NCV (纳米纤维素汽车) 项目
零部件和材料的概况。 NCV概念车的展示 NCV配套零部件的展示 NCV项目的共同实施机构 京都大学、京都市产业技术研究所、宇部兴产、昭和丸筒、昭和产品、名古屋工业大学、利昌工业、秋田县立大学、井上、京乐、大协西川、三和化工、麦克赛尔、爱信精机、电装、丰田纺织、丰田汽车东日本、金泽工业大学、Toyota Customizing & ...
市场技术报告 2019/11/20 更新
美国和加拿大日系零部件供应商:加强CASE相关业务,与美企合作
用于电动车的压铸件*(新建厂房) 爱思帝 皮卡用液力变矩器(新设专用生产线) 神户制钢所 铝挤出成型件、加工件(新建厂房,加强设备) 信越化学工业 聚氯乙烯树脂(新建具备带电解工序的全套生产工序的工厂) 大协西川 大型树脂件*(在相邻地块新建工厂) 中央发条 底盘弹簧*(在现有工厂新建生产线) 帝人 热塑性...
市场技术报告 2019/09/24 更新
2019年日本汽车工程学会:塑料加工技术的展示
2019年日本汽车工程学会:塑料加工技术的展示 利用接合和嵌件成型的树脂加工、树脂在内外饰件、阀、传感器等零部件方面的应用 概要 成型加工、二次加工等:爱尔铃克铃尔-丸三、Rapiit、Victrex等 内外饰件:丰田纺织、大协西川、河西工业、市光工业等 泵、阀:爱三工业、Buehler Motor Limited、舍弗勒(日本)、山田制作所 传感器、执行器...
市场技术报告 2019/07/10 更新
分析报告 仪表板 (日本市场篇)
主要仪表板供应商的概要 (除去仪表供应商) Ⅲ. 主要仪表板供应商在全球的业务情况 Ⅳ. 主要仪表板供应商与整车厂客户 Ⅴ. 主要仪表板供应商的产品配套情况 Ⅵ. 主要仪表板供应商的销售额 全球业务基地开展详情 丰田合成 大协西川 茂工业 Japan Plastics Technologies (JPTech) Marelli (原 [康奈可]) 水菱塑料 井上集团 日立化成 森六科技 八千...
市场技术报告 2019/06/21 更新
墨西哥:应对美国需求的变化,从小型车改为生产SUV和皮卡
月投放美国的雪佛兰Blazer(在Ramos Arizpe工厂生产)(图片:通用) 2018年6月在美国上市的日产劲客(在阿瓜斯卡连特斯工厂生产)(图片:日产) 相关报告: 2018年美国各整车厂业务总结 (2019年1月) 《美国、墨西哥、加拿大协议》敲定 (2018年10月) 特朗普政府的美国贸易政策与关税 (2018年9月) 墨西哥:各整车厂推进扩能计划,并考...
市场技术报告 2019/04/11 更新
分析报告 仪表板 (日本市场篇)
分析报告 仪表板 (日本市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商一览 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 主要仪表板供应商的概要 Ⅲ. 主要仪表板供应商在全球的业务情况 Ⅳ. 主要仪表板供应商与整车厂客户 Ⅴ. 主要仪表板供应商的产品配套情况 Ⅵ. 主要仪表板供应商的销售额 全球业务基地开展详情 丰田合成 大协西川 茂工业 Japan Plastics Technologies (JPTech) 康奈...
市场技术报告 2018/12/14 更新
《美国、墨西哥、加拿大协议》敲定
《美国、墨西哥、加拿大协议》敲定 新协议将促进北美投资,尤其是美国和加拿大 概要 新协议中汽车行业相关条款的修改及增添 新协议缓解市场不稳定性,在贸易紧张的大环境下刺激投资 经过一年多的谈判,美国、墨西哥、加拿大于2018年9月30日达成新的北美贸易协定(原协议简称NAFTA),新协议更名为《美国、墨西哥、加拿大协议》...
市场技术报告 2018/10/24 更新
特朗普政府的美国贸易政策与关税
税出口到美国,只要这些汽车符合NAFTA的其他条款。墨西哥经济部长Ildefonso Guajardo拒绝给出具体的额度,但提到该额度远远高于目前墨西哥对美国汽车出口的额度。注:2018年10月刊登的报告更新了上述信息 《美国、墨西哥、加拿大协议》敲定 现行NAFTA修订带来的冲击 美国和墨西哥之间的双边NAFTA修订案目前披露的细节旨在支持美国的制...
市场技术报告 2018/09/27 更新