各版块搜索结果
AI导航{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。
5
2
2
2
1
6
2
2
2
2
显示 1194 条中的 1 ~ 20 条
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年11月
选择交付周期短的车型。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示该项数据。 比亚迪吉利特斯拉通用汽车集团大众汽车集团奇瑞汽车宝马集团Stellantis现代-起亚集团梅赛德斯-奔驰集团广汽集团福特丰田集团雷诺本田日产 Copyr...
市场技术报告 2025/12/26 更新
2025年广州车展:大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、日产
2025年广州车展:大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、日产 导入新一代电驱、智能座舱等前沿技术 概要 大众:聚焦PHEV产品线扩展与智能化升级,全新朗逸Pro与帕萨特ePro领衔亮相 梅赛德斯-奔驰:纯电CLA亮相,采用MB.OS架构 宝马:新世代电驱+全景iDrive技术首次集中展示 丰田:鸿蒙座舱旗舰铂智7公开内饰,威兰达迎来全面换代 日产:N6插混...
市场技术报告 2025/12/26 更新
分析报告 智能座舱(中国市场篇)
术企业广泛应用深度学习与大模型,例如比亚迪与鸿蒙智行的DeepSeek-R1、小鹏的语音助手等,在交互、驾驶辅助与智能推荐功能方面具备重要差异化表现。 全球化拓展与技术输出:中国智能座舱供应商积极出海,其中亿咖通为大众集团拉美市场多款车型提供智能座舱解决方案。 挑战与机遇:在智能化配置已经普及的当下,系统稳定性...
市场技术报告 2025/12/24 更新
2025年汽车内饰照明大会
时机的重要性。 奥迪强调了一大变化:照明技术已从电子电气架构的一部分转变为一个独立领域,目前奥迪照明部门中有超过50%的员工专注于系统集成和软件业务,而非硬件业务。 DVN补充道,各家车企的战略差异巨大,包括大众在内的部分车企通过类似于Cariad这样的子公司开展软件业务,而其他车企则采取了不同的路径。产品的复杂性...
市场技术报告 2025/12/23 更新
分析报告 空调(欧洲・北美市场篇)
翰昂系统(原汉拿伟世通空调) 近期动向 [公司及业务概要] 翰昂系统是空调设备和冷却系统的热管理专业供应商,总部位于韩国大田广域市,主要客户为现代和起亚。因为前身是伟世通,所以翰昂系统也为福特、克莱斯勒、大众、马自达、铃木等全球车企提供产品。 公司发展历程如下: 公司成立于1986年,是福特(美国)和万都(韩...
市场技术报告 2025/12/22 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
利表示“力争2026年完成第11章程序”。该财团由五家外资银行和基金组成,包括德意志银行、SVP、MBK Partner、Fortress Investment Group和Polus Capital Management。 Mitsubishi Electric Mobility 近期动向 在欧洲,三菱电机子公司Melco曾为梅赛德斯和大众配套导航系统。在仪表和智能座舱领域,三菱电机生产汽车仪表的液晶面板,因此其主要业务是向一级座舱...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年ELIV:国际汽车电子会议
Sound技术。这款创新系统利用紧凑型执行器将仪表板、A柱和车顶面板等内饰表面转化为声源,从而取代了传统的扬声器。最终给用户呈现了无扬声器的沉浸式音频体验,既显著减轻了系统重量,又大大节省了设备安装空间。 在大众ID.4的车厢内,与会者可以体验先进的人工智能系统Perciv AI能以怎样的方式提升自动驾驶系统的感知与验证能...
市场技术报告 2025/12/12 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
机主要生产企业产品结构及车企配套情况 第四章 中国主要驱动电机企业与车企的供应关系 第五章 中国汽车驱动电机技术发展趋势 比亚迪 华为数字能源 特斯拉 汇川联合动力 联合汽车电子 方正电机 蔚来驱动科技 宁波双林汽车 大众变速器 尼得科 博格华纳 精进电动 上海电驱动 EV/HV驱动电机 (日本市场篇) EV/HV驱动电机 (欧洲市场篇) 202...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
此不反映各元素的可采储量。 制造工艺:部分电机供应商提议在绕线机中自动绕制方线,以省去焊接和涂覆工序。如果该方法有足够大的降本效益,或将得到更广泛的应用。 可左右滚动浏览表格 车企 所在国 工厂 产品 大众汽车集团 大众 德国 Kassel Plant 驱动电机(2013年至今)、MEB Base+电驱系统(2019年至今)、电动变速器 大众汽...
市场技术报告 2025/12/10 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
变速器,预计CVT仍将处于次要地位。 CVT的不足之处是其驾驶体验不佳。欧洲大多是手动挡车型,可见大部分消费者重视驾驶乐趣,而且很多人不喜欢先升发动机转速后提车速的感觉,所以避而远之。 8~9挡的多档式自动变速器和大众等车企采用的双离合变速器成为主流,取代了7挡及以下的自动变速器。 美国、东盟和印度市场普遍采用自动...
市场技术报告 2025/12/04 更新
第34届亚琛年会:可持续出行
第34届亚琛年会:可持续出行 先进机器人技术、电驱动平台、固态电池技术 概要 前瞻性的移动出行解决方案以及未来的能源挑战(FEV) 架起连接现实和虚拟的桥梁(fka GmbH) 开幕全体大会(布加迪、大众和德国工程师协会) 电驱动平台SELECT(采埃孚) 展示固态电池技术的最新进展(FEV、梅赛德斯-奔驰) 闭幕全体讨论:非公路工业应用...
市场技术报告 2025/12/02 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
软件定义汽车) ZEV Zero Emission Vehicle(零排放汽车,各个国家/地区所指的车辆有所不同) gpm 克每英里 mpg 英里每加仑 LDV (EPA定义)Light-Duty Vehicle(小型乘用车) LDT (EPA定义)Light-Duty Truck(轻卡:总体车重标准值(GVWR)8,500lbs及以下) MDV (EPA定义)Medium-Duty Passenger Vehicle(中型乘用车:总体车重标准值(GVWR)低于10,000lbs) ...
市场技术报告 2025/12/02 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年10月
Y销量同比大幅下降36.6%。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示该项数据。 比亚迪吉利特斯拉通用汽车集团大众汽车集团奇瑞汽车宝马集团Stellantis现代-起亚集团梅赛德斯-奔驰集团广汽集团福特丰田集团雷诺本田日产 Copyr...
市场技术报告 2025/11/26 更新
印度市场未来5年预测:2030年新车销量将突破600万辆
842,952 Toyota Group Suzuki Toyota 63,399 54,453 90,862 112,254 143,606 153,078 174,816 Toyota Toyota 97,022 166,903 209,117 205,696 148,638 137,813 139,210 Lexus Lexus 1,695 2,990 3,291 3,458 3,609 3,663 2,800 Toyota Group sub-total 162,116 224,346 303,270 321,408 295,853 294,554 316,826 Volkswagen Group Skoda Skoda 53,763 48,755 35,164 78,859 91,575 107,665 114,324 Volkswagen Volkswagen 42,368 43,479 42,053 36,527 37,872 44,470 46,4...
市场技术报告 2025/11/21 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
加显示技术降低了驾驶员将视线从道路上移开的必要性,从而提高了驾驶员注意力和反应速度。 AR系统还能适应环境条件,提高在弱光和恶劣天气下的可视性。 配套案例: AR抬头显示器仍是一项先进技术,渗透率有限,不过大众已将其应用于ID.3和ID.4等量产车型,由LG电子提供。奥迪Q4 e-tron也可选配LG电子生产的AR抬头显示器。 奥迪Q4 ...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
向产品;丰田汽车bZ4X 车型搭载日本捷太格特的线控转向系统计划量产上市,但因法规问题,目前bZ4X仍然采用了机械连接转向系统;2023年,长城的“智慧线控底盘”和特斯拉电动多用途货车均计划搭载线控转向系统;2023年,上汽大众、上汽通用、智己汽车均与博世华域合作研发线控转向系统,奇瑞汽车也表现出合作意向;2023年之后,红旗...
市场技术报告 2025/11/19 更新
中国市场:本土车企份额近七成,外资车企承压
5年的60%放缓至2025-2028年的5%,主要归因于以下多个因素:• 基数效应:2022-2025年60%的惊人增长率形成较高基准,导致难以维持同等增速。• 国内市场趋于饱和:市场成熟加剧竞争,自主品牌利润率承压。• 竞争格局变化:大众集团等全球车企与小鹏汽车和上汽集团等本土车企深化合作,致力于开发“在中国,为中国”的车型。这些下...
市场技术报告 2025/11/14 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
目前涌现了许多致力于实现自动驾驶的AI初创企业,以下列举三家崭露头角的NOA领域自动驾驶算法提供商。 Momenta Wayve Helm.ai Momenta Momenta于2016年在中国成立,已与多家车企建立技术合作伙伴关系,广汽丰田、东风日产、上汽大众和上汽通用等车企都在着手研发基于Momenta技术的自动驾驶系统。 Wayve Wayve于2017年在英国伦敦成立,是软银...
市场技术报告 2025/11/12 更新
2025年日本移动出行展:高性能零部件、轻量化、电动化
量化、提升刚度(YOROZU) YOROZU是日本神奈川县横滨市的老牌冲压制造商,生产悬架等零部件。作为悬架模块供应商,YOROZU在日本市场的占有率居首位。 公司最初隶属于日产集团,现在客户覆盖所有日系车企以及通用、福特、大众、梅赛德斯-奔驰和雷诺等。生产基地覆盖日本5个(岐阜县、爱知县、枥木县、大分县和山形县),海外14个...
市场技术报告 2025/11/11 更新
2025三季度中国市场:中国车企加速AI、Robotaxi技术落地
车零部件研发公司。上汽推动半固态电池与Robotaxi技术落地。广汽推动Robotaxi车队及运维站点建设。新势力中,小鹏、理想加码AI研发,小米开源自研声音理解大模型。 跨国车企积极推动本土化转型,强化与中国科技企业合作。大众与小鹏扩大电子电气架构合作。丰田与松下合资的电池企业在华投建纯电动车电池工厂。宝马、奔驰、日产等...
市场技术报告 2025/11/07 更新
AI导航



日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度