P工况下的单次充电续航里程可达473km。这款SUV的百公里加速时间为4.7秒，最高时速可达180km，最大涉水深度可达850mm。由于采用了四轮驱动，该车可以实现精确的360度原地转向（G-turn）。 梅赛德斯-奔驰G 450 d搭载带涡轮增压器和中冷器（OM 656 M）的3.0L 6缸柴油发动机，匹配ISG2（集成式起动发电机）和9G-TRONIC变速箱，在4,000rpm的转速下可产生3...

市场技术报告  2025/01/16 更新

勒汽车热系统有限公司 沈阳烟台宁德 100 上海马勒热系统有限公司 一汽-大众、一汽轿车、上汽通用、上汽通用（沈阳）北盛汽车、北京奔驰、北汽集团、华晨宝马 HVAC模块、空调、空调冷凝器、空调蒸发器、空调配件、散热器、中冷器 中国 东风马勒热系统有限公司 武汉十堰广州成都 50 东风电子科技股份 50 日产、沃尔沃、神龙汽车 HVAC...

市场技术报告  2024/11/08 更新

模块等 葡萄牙 Joao de Deus & Filhos S.A. Lisbon 100 阿尔法罗密欧、奥迪、雪铁龙、克莱斯勒、菲亚特、福特、本田、依维柯、蓝旗亚、利吉尔、玛莎拉蒂、三菱汽车、欧宝、标致、保时捷、雷诺、西雅特、铃木、丰田、大众 散热器、中冷器 西班牙 DENSO Sistemas Termicos Espana S.A. Vigo (Pontevedra) 100 空调、散热器 土耳其 DENSO Otomotiv Parcalari Sanayi A.S...

市场技术报告  2024/10/11 更新

阳马勒汽车热系统有限公司 沈阳 烟台 100 上海马勒热系统有限公司 一汽大众、一汽轿车、上汽通用、上汽通用（沈阳）北盛汽车、北京奔驰、北汽集团、华晨宝马 HVAC模块、空调、空调冷凝器、空调蒸发器、空调配件、散热器、中冷器 中国 宁德马勒汽车热系统有限公司 宁德 100 马勒投资（中国）有限公司 压缩机 中国 东风马勒热系统...

市场技术报告  2023/11/24 更新

模块等 葡萄牙 Joao de Deus & Filhos S.A. Lisbon 100 阿尔法罗密欧、奥迪、雪铁龙、克莱斯勒、菲亚特、福特、本田、依维柯、蓝旗亚、利吉尔、玛莎拉蒂、三菱汽车、欧宝、标致、保时捷、雷诺、西雅特、铃木、丰田、大众 散热器、中冷器 西班牙 DENSO Sistemas Termicos Espana S.A. Vigo（Pontevedra） 100 空调、散热器 土耳其 DENSO Otomotiv Parcalari Sanayi ...

市场技术报告  2023/10/20 更新

s City（城市公交车） 氢气（进气管喷射）、火花点火、浓空燃比控制、非增压、压缩比8.5 12.8L L6 150kW 760Nm 所有空燃比的设定均避开氮氧化物生成域（参见下文的氢气燃烧特性） 氢气（10bar低压直喷）、稀薄（λ>2）控制、增压+中冷器压缩比12 12.8L L6 200kW 1000Nm 出处：根据厂商公告制作 近期的曼恩氢发动机仅限于船舶和固定式大型发动...

市场技术报告  2023/08/03 更新

阳马勒汽车热系统有限公司 沈阳 烟台 100 上海马勒热系统有限公司 一汽-大众、一汽轿车、上汽通用、上汽通用（沈阳）北盛汽车、北京奔驰、北汽集团、华晨宝马 HVAC模块、空调、空调冷凝器、空调蒸发器、空调配件、散热器、中冷器 中国 马勒机电技术（苏州）有限公司 苏州 100 马勒投资 (中国) 有限公司 压缩机 中国 东风马勒热系...

市场技术报告  2022/12/16 更新

空调零部件 日本 电装空气系统 安城 (爱知) 100 空调软管/配管 日本 moltec 直方 (福冈) 31.5 热交换器树脂零部件等 日本 Tomei brazing 冈崎 (爱知) 35 空调用管道钎焊和精加工 日本 电装三共(株) 入间 (埼玉) 74.2 日野 散热器、中冷器、EGR冷却器等汽车用热交换器的开发、生产 日本 伊藤精工 大府 (爱知) 25 空调、仪表、IC产品等汽车用...

市场技术报告  2022/10/28 更新

沈阳 烟台 上海马勒热系统有限公司 Shanghai MAHLE Thermal Systems Co., Ltd. 一汽大众、一汽轿车、上汽通用、上汽通用（沉阳）北盛汽车、北京奔驰、北汽集团、华晨宝马 HVAC模块、空调、空调冷凝器、空调蒸发器、空调配件、散热器、中冷器 中国 上海三电贝洱汽车空调有限公司 Shanghai Sanden Behr Automotive Air Conditioning Co., Ltd. 上海 17.5 上汽 38.5 上...

市场技术报告  2022/01/18 更新

低压软管 日本 电装机工 高浜 (爱知) 100 样品、冲压钣金零部件等 日本 moltec 直方 (福冈) 31.5 热交换器树脂零部件等 日本 Tomei brazing 冈崎 (爱知) 35 空调用管道钎焊和精加工 日本 SANKYO RADIATOR 入间 (埼玉) 74.2 日野 散热器、中冷器、EGR冷却器等汽车用热交换器的开发、生产 日本 伊藤精工 大府 (爱知) 25 空调、仪表、IC产品等汽车用...

市场技术报告  2022/01/13 更新

upe和新款E-Class Cabriolet，这两款跑车在本届车展上完成了在泰国的首秀。   梅赛德斯-奔驰E 200 Coupe AMG Dynamic采用了“Sensual Purity”设计语言，将轿跑的运动感与梅赛德斯-奔驰的所有豪华元素融为一体。动力方面，该车搭载了配备中冷器的2.0L 4缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率为197hp/5,500-6,100rpm，扭矩为320Nm/1,650-4,000rpm，匹配9G-TRONIC自动...

市场技术报告  2021/04/09 更新

泰国赛车团队登上领奖台的Ranger 福特Ranger XL Street (Absolut Black)   梅赛德斯奔驰泰国公司重点展出了近期推出的GLA 200 AMG Dynamic SUV、A 200 Progressive和A 200 AMG Dynamic三厢车。这3款CKD组装车型搭载1.3L L4汽油发动机，附带涡轮增压器和中冷器，在5,500rpm的转速下可提供163hp的功率，在1,620-4,000rpm的转速下可提供250Nm的扭矩，匹配7G-DCT 7速双离合变速...

市场技术报告  2020/12/14 更新

系统有限公司Bonaire Automotive Electrical System Co., Ltd. 芜湖 37.5 芜湖奇瑞科技 奇瑞 HVAC、发动机冷却模块 印度 Hanon Automotive Systems India Private Ltd. Chennai 100 福特印度、Toyota Kirloska,Hyundai India、大众、西雅特 冷凝器、A/C软管、HVAC模块、中冷器 Tamil Nadu 100 福特 空调、加热器总成、发动机冷却模块 Pune 100 Gujarat 100 印度 Hanon Climate Systems Ind...

市场技术报告  2020/09/24 更新

零部件等 日本 SysTechJapan 丰桥 (爱知) 54 热交换器树脂零部件等 日本 moltec 直方 (福冈) 31.5 热交换器树脂零部件等 日本 Tomei brazing 冈崎 (爱知) 35 空调用管道的钎焊和精加工 日本 SANKYO RADIATOR 入间 (埼玉) 74.2 日野 散热器、中冷器、EGR冷却器等汽车用热交换器的开发、生产 日本 伊藤精工 大府 (爱知) 25 空调、仪表、IC产品等汽车用精...

市场技术报告  2020/09/22 更新

日产KICKS e-Power KICKS e-Power发动机罩打开展示   日产Navara Double cab采用N-Trek Warrior配件   日产还展出了采用N-Trek Warrior配件的Navara Double cab。新车动力总成采用DOHC 16气门4缸共轨柴油发动机，搭载VGS可变涡轮增压器和中冷器，最大功率163hp，峰值扭矩403Nm。变速器配置可选择6速手动变速器和7速手自一体变速器。新车支持使用B20生...

市场技术报告  2020/07/24 更新

器盒与调压箱加在一起，占据发动机室右前方较大的空间。外部进气口位于空气滤清器盒前方，经由如下路径进入发动机：   空气滤清器 → 调压箱（又称谐振器、进气消音器） → 涡轮增压器＊ → 电子节气阀 → 进气歧管一体中冷器 → 发动机＊ （关于＊零部件请参看上篇报告） 由于进气系统能减小影响发动机性能的内部阻力，容...

市场技术报告  2020/04/22 更新

高低速扭矩、改善灵敏度、提升暖机性能。由此，可在低速（1,350rpm）区域产生最大扭矩，扩大了在增压区域λ＝1的运转区域，提升了行驶性能并改善了燃效。 Fig3.8.1 涡轮增压器   进气歧管   进气歧管是树脂制，内置水冷中冷器。利用涡轮增压器增压的进气通过节气阀进入进气歧管，经中冷器冷却后导入发动机内。该中冷器是水冷...

市场技术报告  2020/03/30 更新

动离心式增压器。由绿色钢管构成的车架形状与Ninja H2系列完全不同，希望形成响应能力的差別。 Ninja H2（在售车型） 170kW (231 PS)     摩托车的发动机增压器与汽车不同，不允许有像涡轮产生的时间滞差，没有搭载冷却进气的中冷器的空间，由于增压器接近乘车者，因此需要保护破损时的安全等，存在许多困难。因此，H2系列采用齿轮和...

市场技术报告  2019/12/18 更新

对发动机前面进行循环的冷却泵采取机械皮带驱动式，每分钟供应量最多达300L。这是因为没有任何一款电动式冷却泵具备所需性能。整体的冷却系统由2个主散热器（分别应对高温/低温）、2个小型次级散热器（高温/低温）、水冷增压空气冷却器、空冷式变速器机油冷却器以及空冷式发动机机油冷却器构成。冷却循环管路还具备在发动机停...

市场技术报告  2019/12/02 更新

聚酯弹性体   可乐丽：耐热聚酰胺树脂(PA9T)、气障树脂(EVOH、PA9T)等 PA9T的电源模块箱体   用于EV、HV的电源模块箱体主要采用了耐热性和电气特性优异的PPS。该用途采用PA9T是因为其耐热性接近PPS，比重较小，可实现轻量化等。 中冷器罐   中冷器是带增压器的内燃机构辅助设备，对经过增压器压缩温度上升的空气进行冷却的热交换器。充...

市场技术报告  2019/07/09 更新