类型份额占比（2026年2月） 印度纯电动车市场份额占比变化 2月新车销量同比增长9.8%（环比下降8.3%）达42万辆。BEV销量为1.7万辆。 据印度汽车经销商协会联合会（FADA）统计，2月乘用车零售量同比增长26.1%达39.5万辆。在增值税（GST）减税政策的推动下，以SUV和多用途车（UV）为主的城市地区增长21.1%，以小型车为主的农村地区增长3...

市场技术报告  2026/03/30 更新

乘用车市场预测持更为谨慎的态度，预计今年销量将与去年基本持平。 2月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量降至475万辆/年。俄罗斯市场在2月依然低迷，销量同比下降5.7%至7.4万辆左右，但较1月的异常低位环比增长2.0%。年初增值税上调以及车辆回收费10-20%的涨幅仍持续抑制着该国市场需求。土耳其乘用车市场销量同比下降8.2%至7万辆，...

市场技术报告  2026/03/25 更新

年起车辆购置税从全额免征变为减半征收，以旧换新从定额补贴调整为按‌新车销售价格的比例‌给予补贴。而泰国EV 3.0计划（电动汽车推广政策）于1月到期大大促进了该国新能源车销量增长。 挪威原则上对购买电动汽车免征增值税（VAT），但由于2026年1月对计税价格实施调整，超过一定金额的电动汽车开始需要承担相应税费。购车需求...

市场技术报告  2026/03/02 更新

性提前消费后，俄罗斯轻型车市场在1月大幅走弱，销量降至6.9万辆（环比下降46%，同比下降17%），表明今年开局异常低迷。销量的剧烈下滑反映了该国轻型车进口量的再次跌落（同比下降37%），主要原因是车辆回收费的上调、1月增值税的提高以及进口限制的收紧，这些因素在效果上等同于关税冲击。1月土耳其乘用车市场销量达6.1万辆，连...

市场技术报告  2026/02/25 更新

法》规定的25%税率大幅降低。 印度 11月新车销量同比增长19.5%（环比下降10.2%）达42.0万辆。 根据印度汽车经销商协会联合会（FADA）的数据，2025年11月销量表现稳健，扭转了节后常见的增速放缓趋势。乘用车领域的增长得益于增值税（GST）调整、婚礼旺季的需求、交付周期缩短以及小型SUV持续走强的推动作用。库存水平为44-46天，较上月...

市场技术报告  2025/12/26 更新

外地区生产车型应遵守零部件原产地规则，并取消对来自墨西哥和加拿大且符合《美墨加协定》的汽车征收的关税。  印度 10月新车销量同比增长16.2%（环比增长26.7%）达46.8万辆。 印度汽车经销商协会联合会（FADA）表示，由于增值税（GST）调整，9月22日起小型车的税率下调，价格更加实惠，紧凑型细分市场以及车长4米以内的乘用车需求...

市场技术报告  2025/11/26 更新

和意大利的当月销量则同比持平，其中意大利推出的激励措施并未发挥作用，预计将在下个月开始见效。 10月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量为500万辆/年，较上月小幅增长。由于12月1日起俄罗斯的汽车回收费将上涨，同时增值税预计将于2026年上调，消费者在此之前掀起抢购潮，该国轻型车销量因而在10月迎来强势反弹（环比增长24%...

市场技术报告  2025/11/24 更新

推广应用，推动智能装备在汽车、电子信息、航空航天、轨道交通等领域规模化应用。 《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》 财政部等2部门7月发布。将超豪华小汽车加征消费税的征收范围调整为零售价格90万元（不含增值税）及以上的所有动力类型乘用车和中轻型商用客车，并明确对二手超豪华小汽车不征收消费税。新规自2025...

市场技术报告  2025/11/07 更新

任，公司在美国的几个据点已暂停建设和运营。 印度 8月新车销量同比下降7.2%（环比下降5.1%）至32.9万辆。 据印度汽车经销商协会联合会（FADA）称，8月初，乘用车市场开局良好，咨询量和节前预订量很大，但因政府宣布下调增值税（GST）税率，许多消费者期待降价，进行观望，导致下旬势头有所减弱。部分地区受到暴雨和洪水影响导...

市场技术报告  2025/09/26 更新

储蓄增加与进口成本上升进而会影响消费者信心，抑制收入自由支配（购车等）。 为了刺激入门级车型的需求，印度政府预计将在排灯节前把车身长度4米以下、发动机排量1,200cc以下的小型汽油车和柴油车以及350cc以下两轮车的增值税（GST）从28%降至18%。 8月8日，印度重工业部公布了电驱动创新汽车增强计划“PM Electric Drive Revolution in Inno...

市场技术报告  2025/08/26 更新

印尼市场：比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂 印尼政府实施EV和HV税收优惠政策，动力电池生产也在扩大 概要 电动化政策：2025年减免EV增值税、进口关税、奢侈品税、HV奢侈品税 2024年印尼BEV销量同比增长1.5倍达4.3万辆 VinFast、比亚迪和广汽埃安建设电动汽车工厂 扩大动力电池生产 预计2025年印尼国内销量同比增长4%达90万辆（2025...

市场技术报告  2025/06/13 更新

车的补贴金额为6,000英镑。政府于2017年推出该项补贴，迄今已提供超过5,000万英镑，支持引进了超9,000辆零排放出租车。因此，伦敦超54%的出租车都为电动车型。 挪威 挪威政府对价格低于4.4万欧元的纯电动车免征购车时征收的25%增值税 (VAT)。   各车企在欧洲的电动化计划 大众 大众集团于2024年5月28日宣布，将在其名为Core的量产车品...

市场技术报告  2024/12/26 更新

家中国车企进入了泰国电动汽车市场，其中大部分都需要在泰国本土生产电动汽车以适用补贴，因此这些车企都在加急建设电动汽车工厂。 印度尼西亚也同样力争成为纯电动车（EV）及动力电池生产中心，印尼政府也决定将附加增值税、奢侈品消费税、进口关税的减免措施延续到2024-2025年。 马来西亚提出到2030年新车销量中电动化车辆（...

市场技术报告  2024/09/03 更新

060年实现碳中和的目标，为此，交通运输部门的电动化转型非常重要，政府计划到2025年生产超过40万辆四轮电动汽车（EV），到2030年产量超过60万辆。 为了普及推广电动汽车，印尼政府计划继续实施2023年颁布的税收优惠政策。增值税和奢侈品消费税减免措施将延续至2024年底，进口关税减免措施将延续至2025年底。此外，在预算持续执行的...

市场技术报告  2024/04/15 更新

行电动汽车展览（2023年05月09日）https://www.marklines.com/cn/news/287648 大众与福特、Vale、浙江华友钴业在印尼就电动汽车电池生态系统开展合作（2023年04月21日）https://www.marklines.com/cn/news/286680 印尼政府宣布对电动汽车和电动巴士减免增值税，适用期至12月（2023年04月11日）https://www.marklines.com/cn/news/286114   马来西亚 美国TI将扩建马来西亚芯片生产...

市场技术报告  2023/08/21 更新

补贴电动车购置补贴（零部件本土采购率40%以上，2023年3月20日起） （2023年3月6日发布内容） ・电动摩托车：最高800万卢比；燃油摩托车改装电摩：500万卢比 ・纯电动车：最高补贴8000万卢比；混合动力车：最高4000万卢比 免征增值税（2023年4月至2023年12月）（普通车辆税率11%） ・本土采购率达到40%以上的电动汽车、电动客车：1% ・本土采...

市场技术报告  2023/08/17 更新

*数据包括外资合资品牌销量。   2022年上半年乘用车销量同比增长9.7%达2,356.3万辆。因疫情封控措施导致供应链中断、工厂停产，再加上芯片短缺等因素影响，3-5月销量连续下滑。2022年5月31日，政府宣布对单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，6月以来，市场呈回暖态势。 中国本土车企...

市场技术报告  2023/02/14 更新

动驾驶功能(驾驶自动化分级的3级及以上)的相关升级活动，应经工业和信息化部批准。 关于减征部分乘用车车辆购置税的公告 财政部、税务总局2022年5月31日发布。对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。 关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施...

市场技术报告  2022/07/14 更新

泰国销量仍将增长，在2025年达到106万辆。   印尼   印尼2022年的轻型车销量预测比上一次预测提高了4%达84.5万辆。上调原因是2022年实施了临时税收减免政策。然而，对轻型车的需求可能会受到一些负面因素的限制，如2022年4月的增值税增长（从10%增至11%）和通货膨胀率上升等。这些因素降低了消费者的购买力。中长期前景的一个重要驱动...

市场技术报告  2022/07/06 更新

汽车方面，包括促消费和有效投资，放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。   通过实施600亿汽车购置税减半措施，...

市场技术报告  2022/06/09 更新