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分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
于2022年在法国特姆利工厂投产,从2023年初开始为Stellantis集团的各种电动汽车供应M3电机,包括DS3 E-Tense、Jeep Avenger、欧宝Mokka-e和Astra Electric以及标致e-308。该公司预计2024年M3电机的产量将超过100万台。 2023年5月,尼得科宣布将在塞尔维亚的诺维萨德地区新建电机工厂。该工厂将为当地创造约1,200个就业机会,并生产逆变器、ECU和电驱桥驱...
市场技术报告 2025/12/10 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
纯电动车定点以及计划在印度新工厂投产电动汽车电机。 各地生产体系公告详情: 中国 浙江(60万+40万台 运营中)、大连(360万台 2021年竣工) 广州 广州尼得科汽车驱动系统有限公司(与广汽零部件成立的合资公司) 欧洲 塞尔维亚 2023年5月在塞尔维亚举行两家新工厂的开业典礼。 北美 墨西哥 尼得科计划在墨西哥新建电驱桥系统...
市场技术报告 2025/11/05 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
生产基地 生产基地 意大利 生产基地 生产基地 北马其顿 生产基地 生产基地 摩尔多瓦 生产基地 波兰 生产基地 生产基地 生产基地研发基地 生产基地 葡萄牙 生产基地 生产基地 罗马尼亚 生产基地 生产基地 塞尔维亚 生产基地 生产基地 斯洛伐克 生产基地研发基地 生产基地 生产基地 斯洛文尼亚 生产基地 西班...
市场技术报告 2025/08/07 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
日新工业(持股34%)) 欧洲1个(英国) 美洲3个(美国、墨西哥、巴西) 中国6个(广州2个、武汉、大连、襄阳、台湾桃园) 亚洲3个(泰国2个、韩国) 马瑞利旗下16个: 欧洲7个(意大利2个、波兰、西班牙、德国、土耳其、塞尔维亚) 美洲4个(墨西哥、巴西2个、阿根廷) 中国2个(长沙、合肥) 亚洲3个(印度) 马瑞利在日本设有...
市场技术报告 2025/06/23 更新
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
2,228.3 1,841.6 1,810.0 1,574.0 1,555.8 1,325.6 进口量 进口总量 1,078.2 950.5 731.8 647.4 379.4 426.0 358.4 日本 3.5 2.6 1.7 1.0 0.0 0.0 - 加拿大 428.6 383.8 267.6 218.5 - - - 墨西哥 504.8 452.6 368.7 339.0 315.4 358.7 314.3 意大利 126.1 97.7 82.9 74.2 48.1 54.5 44.1 塞尔维亚 1.4 0.8 0.5 0.2 0.0 0.0 - 土耳其 13.8 12.9 10.4 14.6 15.9 12.9 0.1 进口车占比 47.7% 42.7% 39.7% 35.8% 24.1% 27.4% 27.0% 现...
市场技术报告 2025/05/06 更新
分析报告 安全气囊(欧洲・美国市场篇)
的“Refresh India”战略,加快新技术、新产品的应用和本土化。该合资企业生产安全气囊和安全带等被动安全产品。 2021年11月,采埃孚在英国索利哈尔开设技术中心,拥有700名员工,负责各产品组的技术研发。 2021年7月,采埃孚在塞尔维亚潘切沃开设技术中心,主要负责开发电动动力总成。 2021年6月,采埃孚宣布在墨西哥蒙特雷开设自动驾...
市场技术报告 2025/04/25 更新
Stellantis(1)从电动化战略转向多能源战略
采用STLA Medium平台,搭载1.6L 4缸涡轮增压汽油发动机。在法国Rennes工厂生产(也提供轻混车型)。 菲亚特 Grande Panda 2025年1-3月在欧洲上市,B级SUV的电动版本。最大续航里程(WLTP工况)达320km。电动版本起售价不到25,000欧元。在塞尔维亚Kragujevac工厂生产(也提供轻混车型)。 Tipo Electric 随着电动化转型,可能更改为C级SUV,采用STLA Small平...
市场技术报告 2025/03/05 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
otors于2022年在特姆利工厂投产,从2023年初开始为Stellantis集团的各种电动汽车供应M3电机,包括DS 3 E-Tense、Jeep Avenger、欧宝Mokka-e和Astra Electric以及标致e-308。该公司预计2024年M3电机的产量将超过100万台。 2023年5月,尼得科宣布将在塞尔维亚的诺维萨德地区新建电机工厂。该工厂将为当地创造约1,200个就业机会,并生产逆变器、ECU和电驱桥驱动...
市场技术报告 2024/09/06 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
构重组费用而大幅亏损,致使公司营业利润率仅为6.9%。 各地生产体系公告详情: 中国 浙江(60万+40万台 运营中)、大连(360万台 2021年竣工) 广州 广州尼得科汽车驱动系统有限公司(与广汽零部件成立的合资公司) 欧洲(塞尔维亚) 2023年5月在塞尔维亚举行两家新工厂的开业典礼。 北美(墨西哥) 尼得科计划在墨西哥新建电驱...
市场技术报告 2024/08/23 更新
分析报告 座椅(欧美市场篇)
利 生产基地 生产基地 意大利 生产基地 生产基地 马其顿 生产基地 生产基地 摩尔多瓦 生产基地 波兰 生产基地 生产基地 生产基地研发基地 生产基地 葡萄牙 生产基地 生产基地 罗马尼亚 生产基地 生产基地 塞尔维亚 生产基地 生产基地 斯洛伐克 生产基地研发基地 生产基地 生产基地 斯洛文尼亚 生产基地 西...
市场技术报告 2024/07/05 更新
分析报告 排气系统(日本・欧美市场篇)
日新工业(持股34%)) 欧洲1个(英国) 美洲3个(美国、墨西哥、巴西) 中国6个(广州2个、武汉、大连、襄阳、台湾桃园) 亚洲3个(泰国2个、韩国) 马瑞利旗下16个: 欧洲7个(意大利2个、波兰、西班牙、德国、土耳其、塞尔维亚) 美洲4个(墨西哥、巴西2个、阿根廷) 中国2个(长沙、合肥) 亚洲3个(印度) 马瑞利在日本设有3...
市场技术报告 2024/05/31 更新
中国零部件供应商墨西哥动向
、吉利、大众、通用、福特、日产、宝马、Stellantis、Lucid、理想、小鹏、广汽、长安、北美Stellantis(克莱斯勒)、本田、北京现代等。 基本情况 公司拥有5个研发中心和50多家生产工厂,覆盖中国、美国、墨西哥、德国、英国、塞尔维亚、捷克、日本、泰国、法国、波兰等国家。2023年度营业额增长约18.6%达到205.24亿元,其中中国地区营业...
市场技术报告 2024/05/17 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
的“Refresh India”战略,加快新技术、新产品的应用和本土化。该合资企业生产安全气囊和安全带等被动安全产品。 2021年11月,采埃孚在英国索利哈尔开设技术中心,拥有700名员工,负责各产品组的技术研发。 2021年7月,采埃孚在塞尔维亚潘切沃开设技术中心,主要负责开发电动动力总成。 2021年6月,采埃孚宣布在墨西哥蒙特雷开设自动驾...
市场技术报告 2024/04/26 更新
Stellantis(1):到2030年推出75款纯电车型,欧洲纯电销量目标占比100%
版本,续航里程(WLTP工况)为400公里。在法国Hordain工厂生产。 菲亚特 500e 计划于2024年第一季度在美国上市,次紧凑型电动两厢车,在意大利米拉菲奥里(Mirafiori)工厂生产。 e-Panda 2024年第四季度在欧洲上市,B级电动SUV,在塞尔维亚克拉古耶瓦茨(Kragujevac)工厂生产。 阿尔法·罗密欧 车名未定(代号:Kid) 2024年上半年在欧洲上市...
市场技术报告 2024/01/11 更新
2023年日系供应商业务概况
市场,为了应对e-Axle的低价趋势,尼得科正在充实本地研发体系,为中日车企的中国合资新能源汽车横向部署小功率/多合一单元,并将继续从中国本土供应商采购零部件。 尼得科还致力于通过新建工厂来提高其在欧美的产能。塞尔维亚的两家新工厂未来将用于为欧洲市场量产e-Axle。2023年度以后,尼得科还计划在墨西哥新建e-Axle工厂。 ...
市场技术报告 2023/12/12 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
和北美)大力投资生产和开发基地,建成后年产能将达到1,000万台。 各地生产体系公告详情: 中国 浙江(60万+40万台 运营中)、大连(360万台 2021年竣工) 广州 广州尼得科汽车驱动系统有限公司(与广汽零部件成立的合资公司) 欧洲 塞尔维亚 2023年5月在塞尔维亚举行两家新工厂的开业典礼 北美 墨西哥 尼得科计划在墨西哥新建电驱桥系统工...
市场技术报告 2023/08/04 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
年在特姆利(Trémery)工厂投产,从2023年初开始为Stellantis集团的各种电动汽车供应新款M3电机,包括DS 3 E-Tense、Jeep Avenger、欧宝Mokka-e和Astra Electric以及标致e-308。该公司预计到2024年产量将超过100万台。 2023年5月,日本电产宣布将在塞尔维亚的诺维萨德(Novi Sad)地区新建电机工厂。该工厂将为当地创造约1,200个就业机会,并生产逆变器、ECU和电...
市场技术报告 2023/06/16 更新
分析报告 排气系统 (欧美市场篇)
企为主,如:梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、保时捷、曼恩、MTU、爱科芬特、宾利、劳斯莱斯等。 [开发相关] 德国有两个研发基地(Nagold和Altensteig)。 [生产相关] 拥有17个排气系统生产基地。分布国家如下: 欧洲:德国、法国、塞尔维亚 美洲:美国、墨西哥 亚洲:中国、印度 非洲:埃及、南非 本特勒(Benteler Automobiltechnik GmbH) ▶ 近...
市场技术报告 2023/05/19 更新
分析报告 座椅 (欧美市场篇)
地 生产基地 马其顿 生产基地 生产基地 摩尔多瓦 生产基地 波兰 生产基地 生产基地 生产基地 研发基地 生产基地 葡萄牙 生产基地 生产基地 罗马尼亚 生产基地 生产基地 生产基地 俄罗斯 生产基地 生产基地 塞尔维亚 生产基地 生产基地 斯洛伐克 生产基地 研发基地 生产基地 生产基地 斯洛文尼亚 生产基地 西...
市场技术报告 2023/04/28 更新
分析报告 安全气囊 (欧美市场篇)
的“Refresh India”战略,加快新技术、新产品的应用和本土化。该合资企业生产安全气囊和安全带等被动安全产品。 2021年11月,采埃孚在英国索利哈尔开设技术中心,拥有700名员工,负责各产品组的技术研发。 2021年7月,采埃孚在塞尔维亚潘切沃开设技术中心,主要负责开发电动动力总成。 2021年6月,采埃孚宣布在墨西哥蒙特雷开设自动驾...
市场技术报告 2023/04/21 更新



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