面发展趋势 Ⅴ.面向中国市场的车型 Ⅵ.人机界面的新技术趋势 Ⅶ.主要智能座舱组件供应商 Ⅷ.智能座舱组件供应商及其客户 Ⅸ.智能座舱组件供应商产品配套情况 Ⅹ.结语 井上集团 歌乐 小岛冲压工业 三惠 三光合成 茂工业 水菱塑料 大协西川 电装 东海理化 丰田合成 日本精机 JPTech 日本富拉司特 松下 Motherson Yachiyo 马瑞利 Mitsubishi Electric M...

市场技术报告  2025/12/16 更新

动机、六缸氢发动机 氢能供应链展示 丰田合成：FCEV高压储氢罐和便携式储氢瓶 丰田合成展出了用于丰田MIRAI的高压储氢罐。 高压储氢罐由丰田合成生产，压力为70MPa（约700个大气压），在树脂内衬上包裹了一层碳纤维增强塑料（CFRP），以确保抗压强度，现场展示了其切割模型。 用于FCEV的高压储氢罐 用于FCEV的高压储氢罐切割...

市场技术报告  2025/12/11 更新

至55亿欧元。德科斯米尔主要为奥迪、宝马、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰、保时捷和劳斯莱斯等高端车企提供仪表板、中控台和座舱线束系统等内饰件。 德科斯米尔开发出用于显示屏复合材料横梁的新注塑材料，用长玻璃纤维增强塑料（ABS LGF）取代镁。该材料的强度与镁基本相同，可降低能耗。重量比镁材轻30%，碳排量比镁加压压铸减少90%...

市场技术报告  2025/11/20 更新

氧化碳得以分离、捕获并储存在储罐中。 目前正在考虑以多种方式重新利用回收的二氧化碳。例如，它可作为微藻的营养源，制成生物燃料的原料。此外，二氧化碳可以与钙发生化学反应生成碳酸钙，然后与树脂混合用作再生塑料，从而减少石油衍生塑料的使用量。另外还有提议利用特殊的电解技术从二氧化碳中生成固态碳，并将其用于...

市场技术报告  2025/11/17 更新

司的专有技术。 展品：活塞环的现在和过去 展品：铸铁衬套 左 右 最新开发规格 / 40年前量产规格 重量 21.1g / 24.3g拉力 40N / 58.9N表面处理 PVD / 镀层 外周采用AZLOC加工 展品：密封圈 材料：PEEK（超级工程塑料） 工艺：注塑成型 （参展企业概况） 可左右滚动浏览表格 参展商 展品 备注 捷太格特（日本爱知...

市场技术报告  2025/11/11 更新

树脂部件。日产和本田曾先后对该公司进行注资，但2013年日本富拉司特从本田手中购回股份，目前已与两家公司无资本关系。 虽然是一家独立的安全气囊和内外饰件供应商，但安全气囊气体发生器供应商大赛璐持股5.15%、伊藤忠塑料持股1.63%，分列股东中的第三和第八位（截至2025年3月31日）。 2024财年（截至2025年3月），公司全年营收和利...

市场技术报告  2025/10/28 更新

） 座舱内的核心是欧宝的“Pure Panel”设计——一个包含两块10.25英寸显示屏的流线型数字界面，其中一块可提供重要驾驶数据，另一块则为信息娱乐触摸屏，两块屏幕均可兼容Apple CarPlay™和Android Auto™车载系统。触感柔软的塑料、环保皮革和铝制饰件等高品质材料则赋予了座舱一种高级感，而氛围灯则使座舱环境具备了定制化氛围。 ...

市场技术报告  2025/10/09 更新

多达70%的二氧化碳排放量，且灯具重量轻一半以上。海拉基于更少、更佳、更长的三大基本原则推进研发，具有以下三大特点： 依照新设计原则减少零部件数量，将非功能性的装饰部件替换为必要的结构元件。 主要使用生物基塑料和回收材料等可持续材料。 根据软件部署照明功能，采用可单独更换或维修零部件的设计，从而延长前照灯...

市场技术报告  2025/09/10 更新

2025年CLEPA材料法规与可持续发展大会 PFAS法规、再生塑料、Catena-X数据生态系统、碳边境调节机制 概要 汽车行业在PFAS和其他化学品方面面临的挑战（ACEA） 报废车辆法规：来自回收企业的见解（EuRIC） Catena-X数据生态系统 从CBAM报告阶段获得的经验以及如何准备未来应对策略（大陆/WTS） 从跨大西洋视角看汽车行业的未来（AIAG） 一年一度...

市场技术报告  2025/09/05 更新

oyama Automotive Fasteners (India) Private Limited Aoyama Automotive Fasteners (India) 承诺在卡纳塔克邦投资21亿卢比。其母公司总部位于日本，从事汽车紧固件的制造和销售。 NIFCO South India Manufacturing Private Limited NIFCO South India Manufacturing是全球塑料紧固件供应商利富高的子公司。该公司计划在卡纳塔克邦投资12.5亿卢比，在高里比达努尔建设一座工厂。该...

市场技术报告  2025/08/27 更新

以前使用稀土磁铁制造的驱动电机等产品中。 无重稀土各向异性钕铁硼热加工磁铁（大同特殊钢） 大同特殊钢于1950年在日本爱知县名古屋市成立，主要生产不锈钢。 大同特殊钢的钕磁铁系列包括热加工磁铁和粘结磁铁（塑料磁铁）。 展品是用于电动汽车电机的无重稀土各向异性钕铁硼热加工磁铁，大同特殊钢采用独有的热挤压工...

市场技术报告  2025/08/15 更新

技术的广泛普及面临着三大障碍：成本、车重和可持续性。在减少LED数量的同时保持其性能水平是成本方面的一项重大挑战。在车门和车顶内衬中加装照明部件会显著增加车重。此外，大多数照明系统都需在制造过程中使用大量塑料，这引发了外界对环境影响和可回收性的担忧。 为应对上述挑战，designLED开发了一种名为Airtile的新技术。Ai...

市场技术报告  2025/08/08 更新

跨国车企旗下车型的座椅和门饰板中。ReNewKnit是李尔的第一款汽车纺织品，使用后可完全回收利用，使用100%可再生电力并完全由回收材料制造，支持公司的碳减排目标，同时增强其可持续解决方案技术组合。ReNewKnit纤维由100%回收塑料瓶制成，采用涤纶纱，并配有可回收的无泡沫羊毛衬里，有助于减少制造端的水和能源消耗。ReNewKnit由Guilfor...

市场技术报告  2025/08/07 更新

田合成：高压储氢罐 丰田集团致力于将氢气作为便捷安全的能源应用于各类生活场景，为丰田MIRAI生产高压储氢罐的丰田合成也将便携式储氢罐主要应用于日常生活中。 便携式储氢罐运用开发燃料电池车时积累的技术经验，在塑料内胆外围包裹碳纤维增强塑料层，保护层为玻璃纤维增强塑料材质。这款70MPa高压储氢罐重8.5kg，直径约为200...

市场技术报告  2025/07/11 更新

车辆中回收的丙烯酸树脂制成的尾灯回收再利用后制成与原始材料（石油基材料）相当品质和性能的材料。拆解精制品具有与原料单体相同的物理性质，易于作为资源回收，是一种将回收树脂100%利用的回收技术。   报废车辆回收塑料的油化化学再生技术 油化化学再生技术展示 本田与出光兴产及其子公司Chemical Recycle Japan合作实施...

市场技术报告  2025/06/25 更新

技能所需的时间。 中间是一把配备各种传感器的密封枪，左边是喷涂密封剂的练习板，中上部是AR眼镜。 ------------------ 关键词丰田商业展、氢能、燃料电池模块、氢发动机、储氢罐、碳中和、太阳能发电、轻量化、树脂加工、塑料、高强度钢、座椅骨架、座椅调节器、消声器、钛、材料、表面处理、回收利用、生产技术 <全球汽车信息...

市场技术报告  2025/06/24 更新

力于提高产能和效率，以满足印度市场的增长需求。   马瑞利（Marelli Europe S.p.A.）（原玛涅蒂·马瑞利） ▶ 近期动向 [业务概要] 马瑞利是意大利领先的汽车零部件供应商，由车灯、动力总成、排气系统、电子系统、悬架系统、塑料零部件及模块等产品部门组成。企业规模超过了排气系统头部供应商，但排气系统部门落后于佛吉亚等竞争...

市场技术报告  2025/06/23 更新

本瑞翁） 2025年日本汽车工程学会（展会日期：2025年5月21日至5月23日；展馆：横滨国际平和会议场）由公益社团法人日本汽车工程学会主办，面向专业人士举办，为各个汽车相关企业提供最新技术展示平台。 本篇报告重点关注塑料材料和橡胶零部件，介绍电动汽车零部件、轻量化、环保材料等旨在解决汽车行业难题的技术。 2025年...

市场技术报告  2025/06/19 更新

序   免涂装车身面板及3D装饰硬化薄膜（爱克工业） 爱克工业于1936年由当时落地钟制造商爱知时计电机株式会社的化学部门剥离独立运营成立。目前，公司主要产品是建筑材料三聚氰胺层压板，但也致力于将业务扩展到汽车塑料装饰部件领域。 展品是薄膜装饰和树脂车身，所用的薄膜是爱克工业生产的3D装饰硬化薄膜，具有很高的耐...

市场技术报告  2025/06/03 更新

Ltd.（KABIL）和Greenko在卡塔马卡省的锂勘探工作，以及印度公司更多地参与阿根廷采矿项目的可能性。 2月28日，在印度新德里举行的第二届欧盟-印度贸易与技术理事会（TTC）上，欧盟与印度同意在电动汽车动力电池回收、海洋塑料垃圾、利用废物生产氢气等方面开展联合研究。联合研究总预算预计约为6,000万欧元，将重点研究通过不同类...

市场技术报告  2025/03/26 更新