车行业的约850位专家深入剖析了新兴技术与成熟电子技术领域的议题。 同期举办的商用车电子会议（Electronics in Commercial Vehicles Congress）提供了更多视角，与会者能借此探索跨行业的协同效应。 与会者还有机会在现场参观德国国内外68家展商的展台。 展区内的展出车型包括近期上市的全新宝马iX3 50 xDrive和梅赛德斯-奔驰CLA 250+ with EQ techn...

市场技术报告  2025/12/12 更新

。   技术创新驱动产业升级：电驱动电机效率提升、电池技术（如磷酸铁锂比例升高至68%+）进步，以及智能驾驶系统与AI集成成为关键驱动力。企业借助AI，实现研发周期与验证成本缩减约20%。   价格竞争与出口扩展双轮驱动：国内价格战加剧，品牌通过降价、扩充车型配置和金融方案吸引用户。与此同时，中国新能源汽车出口持续增长...

市场技术报告  2025/12/11 更新

年1-10月中国汽车出口646万辆，同比增长22% 2025年1-10月中国汽车进口40万辆，同比下降30% 2025年1-10月中国占世界汽车份额34.9% 2025年1-10月中国占世界新能源车份额68% 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。其前身是乘用车市场信息联席会（乘联会），成立于1994年，2009年...

市场技术报告  2025/12/08 更新

开发这样的车辆几乎是不可能的。 Sauer教授和德国的其他电池研究人员很可能会陷入极度失望。在收到问询后，德国联邦研究、技术和航天部（BMFTR）告知ATZ，“电池对于德国而言是一项重要的关键技术”，且该部正在资助德国国内的相关项目，并将其作为BMFTR电池研究伞形概念的一部分。然而，所涉及的具体细节和资助金额尚无定论。 ...

市场技术报告  2025/12/08 更新

整合变速器技术开发和车载软件设计来加快开发速度并提高客户满意度。 [生产相关] CVT生产基地3个（日本2个、美洲1个） <详情> 日本2个（田原工厂、冈崎东工厂） 美洲1个（美国德克萨斯州Cibolo市） ＜日本＞ 爱信在日本国内的CVT生产基地包括田原工厂和冈崎东工厂，用于混动车的混动变速器THS-II在冈崎工厂和冈崎东工厂生产。 爱...

市场技术报告  2025/12/04 更新

元，与宁德时代就磷酸铁锂技术开展合作 特斯拉 成品 LG 韩国梧仓第一、第二工厂 - 2023年 宁德时代 中国上海市 2022年 宁德时代生产电芯，方形LFP 松下 美国堪萨斯州De Soto工厂 - 2024年 4680→现阶段生产2170 联合生产 松下 美国内华达州超级工厂 40→140GWh 2015年 18650、2070、4680 自主生产 特斯拉 德国柏林超级工厂 50GWh 2024年 2022年投产Mod...

市场技术报告  2025/12/02 更新

政策审查暂停，建设进度受限。 新兴市场正在加速追赶。巴西2024年底公共充电枪数量超过1.2万个；印尼、泰国、马来西亚和越南合计建成超过2.4万个，是2022年的9倍。哥伦比亚和墨西哥自2022年以来分别增长60%和20%。 近年来，国内充电桩市场竞争加剧，盈利空间收窄。相比之下，海外市场存在较大供需缺口，为具备技术优势的中国企业...

市场技术报告  2025/12/01 更新

求 满足L3-L4级智能驾驶、L2-L4级智能座舱技术要求 满足L5级智能驾驶、L4级智能座舱技术要求 支撑车路云数据及应用高效协同 支撑车路云全方位无缝协同 与智能交通、智慧家庭、智慧城市等实现无缝互联 初步形成良性发展的国内开源开放的产业生态体系，开发及应用快速发展 初步形成面向全球开源开放的产业生态体系，形成1个国际知...

市场技术报告  2025/11/27 更新

。 主要12国和北欧3国的合计销量以及新能源车与HV份额变化 点击图例按钮，可仅显示该项数据。 新能源车份额 HV份额 新能源车 HV 其他 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 下图显示了主要12国和北欧3国的国内新能源车销量份额变化。 主要12国和北欧3国的新能源车份额占比变化 点击图例按钮，可仅显示该项数...

市场技术报告  2025/11/26 更新

的产量分别同比下降11.4%和6.1%，随后在9月迎来反弹，产量同比增长4.8%。9月的产量回暖部分得益于电动乘用车产量的增加，原因是2022年到2023年在政府激励政策下电动车进口增长，车企为填补该进口车市场的空缺而扩大了生产。受国内需求和出口订单的双重推动，乘用皮卡（PPV）的产量也有所增长。2025年1-9月泰国汽车总产量达到1,075,801辆，...

市场技术报告  2025/11/25 更新

月历史新高。尽管政府对于内卷的价格战加大了干预力度，但车价依然极具竞争力。由于消费者试图赶在车价再次上涨以及明年新能源汽车购置税减免政策从全额免征变为减半征收前购车，销量依旧保持强劲增势。从品牌来看，国内新能源汽车市场领军车企比亚迪的10月销量下降了12%，艰难保住了其市场主导地位，而吉利和奇瑞等竞争对手...

市场技术报告  2025/11/24 更新

，但收入差距的日益扩大引发了对中产阶级扩张速度的担忧。印度经济的结构性问题（尤其是金融脆弱性问题）也对该国汽车市场构成了威胁。   MarkLines认为，2024年对于印度汽车行业而言是具有里程碑意义的一年，当年该国的国内乘用车销量创下了历史新高。在新冠疫情爆发前以及流行期间的几年内，印度乘用车销量一直处于下行通道，...

市场技术报告  2025/11/21 更新

创新。针对汽车及其零部件的生产挂钩激励（PLI）计划获得281.9亿卢比的拨款。 印度电动乘用车生产促进计划（SMEC）则获得了1.2亿卢比的拨款。印度政府还免除了车用动力电池制造所需的35种额外资本货物的关税，以进一步提振国内的电池生产。此外，包括钴粉、锂离子电池废料、铅、锌和其他12种关键矿物在内的主要原材料已悉数豁免...

市场技术报告  2025/11/20 更新

汽车电子系统、汽车轻量化产品、新能源汽车、智能驾驶等，转向系统零部件年产能逾750万台套，年销售额超50亿元，市场占有率位居中国转向行业前列。   集团现有员工近5000人，从事研发、技术工作的专业技术人员600多人，是国内规模超前、品种丰富、实力雄厚的汽车转向系统生产企业之一。   集团注重技术创新，在自动驾驶领域，拥...

市场技术报告  2025/11/19 更新

车企仅一成 据GlobalData预测，到2028年，中国轻型车产量预计将保持在3,100万-3,200万辆的水平。龙头企业比亚迪的产量或将从2026年起突破500万辆大关。排名仅次于比亚迪的吉利和奇瑞等其他本土车企预计也将依靠多品牌战略，实现国内产量和出口量的稳步增长。 中国汽车行业正逐渐从全球汽车制造工厂转型为以电动化、智能化和产品快速...

市场技术报告  2025/11/14 更新

超车、驶向高速出口等过程已实现自动或半自动驾驶。 美国特斯拉从2018年起逐步开始部署NOA功能，近几年中国车企也在NOA研发领域持续发力。 在中国市场，政企协作大力发展AI技术，并积极推动其在自动驾驶领域的应用。加上国内尚未全面开放L3级自动驾驶上路，因此L2+级NOA开发备受关注。 借助车载导航系统基本的路线搜索功能，根...

市场技术报告  2025/11/12 更新

025年1-9月中国汽车出口571万辆，同比增长21% 2025年1-9月中国汽车进口36万辆，同比下降32% 2025年1-9月中国占世界汽车份额34.5% 2025年1-9月中国占世界新能源车份额68% 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。其前身是乘用车市场信息联席会（乘联会），成立于1994年，2009年...

市场技术报告  2025/11/10 更新

新车型项目协议，将生产多款新车；吉利动力电池包基地项目落地成都，规划年产能超25万套。 奇瑞 奇瑞上半年营收同比增长38.3%达2,805亿元。集团董事长尹同跃于7月表示，奇瑞下半年销量目标为200万辆。 7月，奇瑞汽车整合国内业务，成立星途、艾虎（艾瑞泽和瑞虎）、风云、QQ（聚焦小车产品）四大事业部，并全资成立上海科思麦汽...

市场技术报告  2025/11/07 更新

母公司1,875亿日元2024财年（截至2025年3月）合并总营收：71,617亿日元 爱信（原爱信精机） 近期动向 注册资本：母公司450亿日元2024财年（截至2025年3月）合并总营收：48,961亿日元 关联公司（合并子公司）：日本75家、海外128家日本国内混动车变速器制造基地：西尾工厂和小川工厂 [企业动态] 丰田是一个庞大的企业集团，其90%以上的营收...

市场技术报告  2025/11/05 更新

全球前十大整车厂产量预测（2025年第3季度） 2025年全球产量预计将达9,217万辆，2026年产量将达9,377万辆 概要 分析 ※本预测报告将于每季度发布最新版。 GlobalData产量预测（2025年第3季度）显示，2025年全球轻型车产量预计将同比增长1.9%达9,217万辆。 鉴于全球贸易形势好于预期以及中国政府计划针对国内市场延长实施汽车以旧换新补贴政...

市场技术报告  2025/10/29 更新