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SDV的架构体系:开发环境与增值服务
多挑战,包括性能提升、开发效率提高和安全对策。这不仅需要提高软件开发效率和软件质量,还需要加强相关的人才培养。(图2) 为了满足这些需求,NTT DATA推出了OTA高级服务方案*、用于安全与运营管理的ALM(应用程序生命周期管理)解决方案“Codebeamer**”,以及旨在提升座舱体验质量的边缘AI解决方案(详细内容见后文)等。(图3...
市场技术报告 2026/03/30 更新
新能源车销量月报 2026年2月
,中东冲突升级或将使2026年泰国汽车出口增速放缓。截至2025年,中东已成为泰国继亚洲和澳大利亚之后的第三大汽车出口市场。然而,作为通往中东主要出口通道的霍尔木兹海峡海上运输可能受阻,恐将导致物流成本上升、交付周期延长以及车辆价格上涨。此外,沙特阿拉伯、科威特、阿曼等主要市场的经济不确定性也可能导致需求下降...
市场技术报告 2026/03/30 更新
欧盟电池法规解读
和未来展望:第三方机构认证现状 欧盟电池法规(EU Battery Regulation)是一项于2023年8月正式生效的强有力法规,要求制造商必须确保在欧洲境内销售的所有类型电池从“原材料采购”到“产品报废回收(End of Life)”的整个生命周期内,均符合可持续性相关要求。制造商必须向欧盟委员会报告在欧洲上市的电池产品的以下信息:涵盖全生...
市场技术报告 2026/03/25 更新
比亚迪第二代刀片电池与闪充技术
9GT,续航为1,036公里。 第二代刀片电池主要技术 第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”,实现了更低的产热和更高效、均匀的散热,让闪充对电池寿命几乎没有影响。第二代刀片电池在质保周期内的容量保持率整体提升约2.5%。此外,通过采用动力电池冷媒直冷直热技术,在零下30℃环境下从20%充至97%仅...
市场技术报告 2026/03/18 更新
迈向净零动力总成:从技术竞争转为协同合作
H;图片出处:© 浩思动力) 电动化的挑战与混动车的作用 能源和资源方面的多重限制也给全面实现电动化带来了疑问: 全球约60%的电力供应仍来自化石燃料,其中约30%基于煤炭在以煤电为主的电网中,电动汽车的全生命周期排放量可能高于高效混动车 电动汽车电池对材料的需求约为混动车电池的20倍,引发对锂、钴开采的担忧 全...
市场技术报告 2026/03/09 更新
软件定义汽车:数据驱动架构、左移原则、智能体AI
汽车开发的驱动因素与挑战 从欧摩威的角度来看,软件定义汽车将车辆变成了联网的物联网组件,而非孤立的机器。推动这一转变的因素有数字化、差异化、可持续性、生活方式融合、可靠性和安全性。其主要挑战则包括开发周期短、功能复杂度增加、生命周期更新、硬件抽象化以及AI的集成。采用软件定义思维意味着不再受限于传统的...
市场技术报告 2026/02/24 更新
CES 2026:车载娱乐解决方案
xa+架构的下一代车载助手系统。Alexa+综合70多种大语言模型(LLM)及代理能力,并由Amazon Bedrock生成式AI服务提供支持。LLM数量的增加使得升级后的Alexa+系统可以用更自然的语言进行交互,不必依赖特定关键词或短语。Alexa+的记忆周期更长且个性化程度更高,可通过关联用户的Amazon Prime账户了解其服务订阅情况及购买习惯。车内用户可通过Ale...
市场技术报告 2026/02/04 更新
2025年四季度中国市场:智驾迈入L3验证期
产,达产后年产能达22GWh。12月初,比亚迪集团弗迪电池有限公司新能源产业项目落地湖北。另外,据12月5日消息,从2025年第三季度开始,比亚迪对内部电池工厂推行 “无瑕运营(Zero Defects)”改造计划,要求电池产品的全生命周期各个阶段都做到零缺陷。 12月中旬消息,比亚迪在深圳开启L3级自动驾驶内测,目前已完成超15万公里L3级自...
市场技术报告 2026/01/30 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年12月
。除对GST减税效果的预期外,年末折扣促销、2026年1月涨价刺激需求提前释放、农村市场需求强劲以及车型供应改善等多重因素提振了市场。 印度汽车经销商协会联合会(FADA)表示,经销商正加快清理2025款车型库存,12月库存周期降至37-39天,较上月缩短7天。从动力类型来看,乘用车中压缩天然气(CNG)车约占21%,纯电动车约占4%,体现...
市场技术报告 2026/01/26 更新
从软件定义到具身智能——AI重塑汽车
演讲。 长安科技数据运营高级副总工程师潘锦磊演讲现场 AI与汽车相辅相成 电动化向智能化转型和升级是必然趋势,2025年作为智驾普惠化的关键节点,用户对于智能出行的需求全面爆发,在政策深入落地、技术突破周期缩短、市场需求大幅提升的三重驱动下,AI成为汽车产业的核心竞争力。 另一方面,长安汽车认为AI产业新...
市场技术报告 2026/01/26 更新
从政策示范到场景落地——氢能商用车加速成型
制加一体站:借助山东、内蒙古等10省市的政策放宽,在非化工园区开展现场制氢,实现氢源自给自足(绿氢现场成本≤20元/kg)。撬装式加氢站:投资少、建设快,为早期网络提供灵活的低成本解决方案(投资200万元以内,建设周期2周之内)。 路径三:氢高速免费与区域互通 通过降低通行成本,构建跨区域氢能走廊,形成网络效应,...
市场技术报告 2026/01/20 更新
欧洲市场的增程式车型
使用化石燃料,增程式电动车仍然可以在向纯电出行方式转型的过程中为二氧化碳减排做出重大贡献[3]。其中一种方法是实现约150km或200km的更长纯电续航里程,从而使车辆可以几乎完全依靠电力驱动。举例而言,FEV发现,从生命周期评估的角度来看,纯电续航里程达200km且使用E10燃料的增程式电动车在全球变暖潜能值(GWP)方面仅略逊于使...
市场技术报告 2026/01/19 更新
特斯拉:美国市场需求疲软,中国市场竞争激化
7,802 8 长安汽车 奔奔 95,098 8 比亚迪 元UP 144,356 9 广汽埃安 AION Y 94,745 9 长安汽车 糯玉米 144,309 10 哪吒汽车 哪吒V 94,331 10 吉利汽车 熊猫mini 134,696 (出处:MarkLines 中国市场零售量) 特斯拉通过OTA无线更新延长了车型换代周期。随着中国BEV市场规模持续扩大、竞品车型不断涌现,业界对特斯拉据称正在研发的紧凑型车的登场充满期待...
市场技术报告 2026/01/14 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年11月
求集中释放,特斯拉销量回暖。五菱宏光MINIEV和吉利星愿持续表现亮眼,而竞品车型比亚迪海鸥跌出前十。除特斯拉外,其余车型的销量较上月有所下降,可能是由于越来越多的中国消费者为确保享受免征购置税而优先选择交付周期短的车型。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企)的新能源车销量变化如下所示。 ...
市场技术报告 2025/12/26 更新
分析报告 智能座舱(中国市场篇)
先地位。集团总部设于法国,但在中国上海运营其智能座舱创新中心,深化本地创新与产品定制能力。公司在全球拥有270多家生产基地和近40个研发机构,业务涵盖智能座舱技术、内饰系统、绿色出行解决方案、安全照明与全生命周期服务体系。 本地创新中心助力落地化改进:通过位于上海的座舱创新中心,佛瑞亚为国内OEM提供符合本土...
市场技术报告 2025/12/24 更新
2025年汽车内饰照明大会
的市场动态正在重塑汽车行业格局。中国已从追赶者变身为创新领导者,而市场波动和产量降低也对传统的全球制造模式提出了挑战。同时,客户期望和法规要求也在不断提高,迫使供应商提供独特的卖点和可扩展的技术。开发周期已从12个月缩短至9个月,投资预算则进一步收紧,从而增加了生产和供应链的复杂性。 为了给车企和供应商...
市场技术报告 2025/12/23 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
,相信双方都在开发阶段投入了大量精力。 另一方面,日产N7的换挡器和方向盘按键分别采用中国车型的标配换挡拨杆和标准布局,由此推测其人机界面基本由中方团队策划设计。虽然这不利于塑造全球品牌形象,但在缩短开发周期、提升中国用户接受度方面有一定优势。 日系车企与中国企业联手开发尚处于起步阶段,相信未来还会探...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
贴替代政策,引导购车需求平稳转移至二三线市场及出口渠道。 技术创新驱动产业升级:电驱动电机效率提升、电池技术(如磷酸铁锂比例升高至68%+)进步,以及智能驾驶系统与AI集成成为关键驱动力。企业借助AI,实现研发周期与验证成本缩减约20%。 价格竞争与出口扩展双轮驱动:国内价格战加剧,品牌通过降价、扩充车型配置和...
市场技术报告 2025/12/11 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年12月
月的20个工作日多3天,12月生产销售时间相对充裕。 12月的新能源车零售应该很强。受今年新能源车车购税免税到期,明年买车多5个点车购税的政策影响,消费者年末购车紧迫感更强,因而选择车型更考虑提车进度。为应对交付周期延长导致的消费者购车成本上升,车企纷纷推出购置税补贴方案,这种兜底式方案只是今年年末的暂时行为...
市场技术报告 2025/12/08 更新
电动出行领域的灵丹妙药
德国发展电动出行技术构成风险的其实是德国电池行业的战略,包括该国政界人士所提出的举措。根据2024年达成的一项决议,电池研发领域的资助金额已被削减至接近于零。亚琛工业大学电化学与电力系统的老化、可靠性及生命周期预测中心(简称CARL研究院)主任Dirk Uwe Sauer教授解释道,上述决议对德国企业的国际竞争力构成重大威胁。CA...
市场技术报告 2025/12/08 更新



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