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IAA Mobility 2025:中德品牌展车的人机界面
日本汽车工程学会)。据开发者介绍,该系统由法雷奥和其他公司共同开发,与宝马的系统无关。 阿维塔12等车型配备的贯穿式仪表屏不同于宝马和法雷奥的反射式显示系统,采用液晶横屏横跨于仪表板上方,屏幕左右两端显示电子后视镜的实时影像。受限于结构件的布局,显示位置略低于反射式显示系统,并采用异形方向盘。 阿...
市场技术报告 2025/10/24 更新
分析报告 车灯(日本市场篇)
工业 近期动向 [企业概要] 市光工业成立于1939年,是一家总部位于日本神奈川县伊势原市的供应商,主营车灯业务。截至2024年12月31日,员工人数为2,930人。 2024财年(截至2024年12月)公司总营收为1,255.44亿日元。 零部件类别:后视镜也曾是其主营业务,但市光工业为了专注于照明业务,于2023年8月出售了后视镜业务。 市光工业最初是一家...
市场技术报告 2025/10/21 更新
IAA Mobility 2025:中国车企(2)
重新定义未来出行方式的产品。 阿维塔 概念车 Vision Xpectra 阿维塔06 阿维塔06是一款豪华运动轿车,车身尺寸为4,855/1,960/1,450mm,轴距2,940mm,提供纯电、插混及增程三种动力配置。配备交互式HALO屏幕、超清电子外后视镜,座舱搭载35.4英寸全景远端屏、15.6英寸悬浮中控屏及双6.7英寸高清后视屏。采用宁德时代5C超充电...
市场技术报告 2025/10/17 更新
IAA Mobility 2025:中国供应商的智驾方案
然语言交互与多模态融合交互提供助力。 智能座舱相关产品 德赛西威重点展示了第五代智能座舱平台G10PH搭载高通骁龙座舱至尊版平台。目前,G10PH配备一块8K P to P显示屏和一块30英寸4K显示屏,两块屏幕可分区显示前排仪表、CMS屏、副驾信息屏、中控屏和副驾娱乐屏等六个功能区域,形成完整的前排座舱交互界面。 智能座舱域控...
市场技术报告 2025/10/10 更新
特斯拉的未来路在何方?
斯克曾写道:“特斯拉的首支无人驾驶出租车车队将在明年启动运营,届时运营车辆规模将超100万辆。”在去年10月举行的“We Robot”发布会上,马斯克发布了可助其实现上述梦想的原型车CyberCab。该车是一款没有方向盘、踏板和后视镜的两座车型。今年1月,马斯克又透露:“特斯拉将会在6月启动采用FSD无监督版系统的网约车服务,该系统...
市场技术报告 2025/09/30 更新
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰
激活状态。 该系统搭载高通骁龙Ride Pilot自动驾驶软件和高通骁龙Ride系统级芯片,最高支持新车碰撞测试中的L2+级功能。 宝马iX3的自动驾驶系统可实现以下先进功能: 情境变道和超车:系统会根据驾驶员的细微提示(如扫视后视镜或轻推转向装置)启动操作。 主动变道和高速公路辅助:在经批准的道路网络上实现脱手驾驶。 生态系统...
市场技术报告 2025/09/24 更新
日本商用车L4级自动驾驶落地部署
。 侧面离前脸1/3的位置左右各有1个摄像头(共2个)。车辆是非混合动力的传统柴油车,但该线路上的有人驾驶车辆基本都是混动车。 侧面前端各有1个用于检测侧面和侧后方的摄像头,因此左右共有4个摄像头。此外,外后视镜中间的小型摄像头用于远程监控。 激光雷达正下方有2个后视摄像头。左下方的独立摄像头用于远程监控...
市场技术报告 2025/07/15 更新
ACT Expo 2025:电动和混动商用车
加了蓝色元素作为点缀。该车的内饰也经过了重新设计,配有整合了纯电动车专属应用的15英寸数字触摸屏以及集成了各种控制按键的肯沃斯SmartWheel方向盘。T680E的ADAS配置与T880E类似,可选配车道保持辅助系统、DigitalVision Mirrors(外后视镜中集成了能改善可见性的摄像头)以及可提供车道偏离制动和紧急制动功能的Bendix Fusion套件。面向美国...
市场技术报告 2025/06/09 更新
2025年曼谷国际车展 (2):日系车企和欧洲车企
为54.2kWh的车载电池可在WLTP工况下提供高达355km的续航里程,使用95kW的直流快充桩仅需31分钟即可充满电,而使用11kW的交流充电桩则需要5.5小时才能充满电。该车的车身采用了富有运动感的红黑色条纹以及与其风格匹配的车顶和侧后视镜罩。 MINI JCW Electric三门版 MINI JCW Aceman 燃油车方面,MINI JCW和JCW Convertible均搭载了2.0L TwinPower Turbo...
市场技术报告 2025/05/12 更新
2025年曼谷国际车展 (1):中国车企
汽车展台 吉祥汽车泰国公司Juneyao Auto Thailand在本届车展上推出了JY Air电动车的新车型——JY Air Plus Max。 JY Air Plus Max拥有多项额外配置,包括带智能控制屏的后排座椅扶手、无线手机充电功能、电动座椅调节按钮和储物舱。流媒体后视镜可在所有驾驶条件下为驾驶员提供清晰视野,同时还支持在驾驶期间进行全程连续录像。这款后驱电...
市场技术报告 2025/04/27 更新
鸿海科技集团(富士康)电动汽车战略发布会
一代增长领域,包括三大业务领域(电动汽车、数字健康、机器人)和支撑这些领域的三大新技术(人工智能、芯片、下一代通信技术)。目前营收实现增长的领域为人工智能,尤其人工智能服务器的全球市场份额已超40%。 CMS和CDMS CMS和CDMS 关润表示,鸿海将致力于高端和低端(如商用车、出租车)电动汽车,并在这两大细分...
市场技术报告 2025/04/16 更新
CES展观后感
众所周知,如果车企想要在欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的评级测试中获得满分,就必须从2026年1月起为旗下车辆配备可监测驾驶员的座舱传感器和摄像头。这些传感器和摄像头旨在确保驾驶员能够专心驾驶。为此,镜泰在车内后视镜中集成了一款系统,该系统利用摄像头来获取驾驶员的头部位置、视线方向和其它参数,以此检测出分...
市场技术报告 2025/03/24 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
应对移动中或静止的车辆、摩托车和自行车。该系统能提醒驾驶员即将发生的碰撞,并在必要时使车辆完全停止。此外,该系统还提供车道偏离预警和自适应巡航控制等安全功能。 2022年4月,采埃孚发布城市公交碰撞缓解系统(CMS),将用于重卡的制动技术OnGuardMAX应用于城市公交。该系统使用最新的摄像头和雷达数据分析路况,当检测到...
市场技术报告 2025/03/21 更新
2025年Automotive World:树脂零部件
综合制造商。公司建立了从塑料成型到表面处理(树脂镀层、蒸镀)的塑料产品综合生产体系。公司自2010年起在马来西亚开展海外业务。 展品是后排/通风口旋钮的树脂镀层。公司还生产其他汽车零部件,包括中控面板零部件、后视镜盖、散热器格栅面和百叶窗零部件等。 展品:后排/通风口滑动旋钮 树脂镀层 展板:树脂镀层 配...
市场技术报告 2025/02/14 更新
CES 2025:本田、宝马和Scout Motors的概念车
和运动化的外观,采用了独特的楔形车身和线条上扬的车尾设计。外观的变化包括用传统车门替代了鸥翼门,在车顶安装了激光雷达,并在前面板上方配备了带有可伸缩盖板的新型前照灯系统。新款0 Saloon依然摒弃了车外的实体侧后视镜,取而代之的是可将实时车后影像传输至车内显示屏的小型摄像头。 新款0 Saloon采用4座布局,保留了...
市场技术报告 2025/02/11 更新
分析报告 智能座舱(中国市场篇)
式娱乐系统。乘客不仅可以在前排和后排独立控制娱乐内容,还可以通过无线网络流媒体观看高清视频、使用社交媒体或进行视频会议。这些显示屏不仅限于娱乐,后排乘客还可以通过独立的屏幕参与导航,或控制车内环境。 流媒体后视镜与全方位环视系统 通过高清摄像头的流媒体后视镜彻底取代了传统的物理后视镜,提供360度全景...
市场技术报告 2024/12/20 更新
2024年汉诺威商用车展:多款纯电卡车首发亮相
2,500Nm,使hTGX十分适合施工、储罐、木材运输等重载作业。hTGX的储氢罐容量为56kg,存储压力达到了700bar(压缩气态氢),加氢耗时少于15分钟,续航里程可达600km。 hTGX配备了与eTGL类似的仪表板,并用摄像头和显示屏取代了外后视镜,消除了视野盲点。 本次车展上展出了一款配备宽敞GX驾驶室的hTGX车型,车身长宽高分别为2,880*2,400*2,070...
市场技术报告 2024/12/10 更新
梅赛德斯-奔驰:调整全面电动化战略
限速上限将逐步提高,目标是到2020年代末达到130km/h。 2023年,获准在美国内华达州和加利福尼亚州的高速公路上进行SAE标准L3级自动驾驶(限速为40mph)。2024年,配备绿松石色AD标志灯以示自动驾驶状态的路试获批。前后车灯和后视镜上装有标志灯,以此通知周围车辆正在进行自动驾驶,将有望提高社会对“自动驾驶”的接受度。 2023年...
市场技术报告 2024/12/05 更新
2024年巴黎车展:纯电动车的人机界面
控功能来取代空调的实体按键。常用功能和通知汇总在屏幕左侧。 副驾屏内容 副驾驶座配备了与仪表板集于一体的10.9英寸显示屏,还可以操控地图。 门扶手开关 另外,原来位于仪表板上的照明开关现在与后视镜控制开关集成在一起,布局在扶手前端,但开关仍然过多,操作便利性仍然是一个问题。 新款SUV Ju...
市场技术报告 2024/12/04 更新
特斯拉无人驾驶出租车面临的未来挑战
I Labs,2024年10月 通用汽车于2020年1月宣布推出Origin无人驾驶出租车,车内没有方向盘和脚踏板。该车企于2022年2月向NHTSA提交了申请,要求Origin免受联邦汽车安全标准的限制,该标准要求汽车必须配备方向盘、踏板、转向灯和后视镜。两年多来,NHTSA并未对这一申请作出回应。通用汽车于2024年7月暂停了Origin项目的研发,从而消除了自动...
市场技术报告 2024/11/26 更新
                    
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