片相结合。这一设计将单颗雷达系统级芯片转变为48条虚拟接收通道，在189km的最高时速下这些通道可实现低于0.5°的角分辨率，同时还精确识别和跟踪行人、乘用车和卡车等物体，而上述物体可在城市驾驶测试中较为理想地实现可视化。Provizio由此将单颗芯片的分辨率提高了20倍。鉴于可视化实时4D雷达图像的高分辨率类似于目前激光雷达中...

市场技术报告  2025/03/24 更新

司同时也通过生产座椅等产品来增加硅应用。   在“电动方程式锦标赛”中与捷豹TCS车队合作 通过与捷豹TCS车队的合作，Dow将通过实证测试移动出行解决方案来探索可持续性和性能方面的新可能性，并使电动车所需的技术要求可视化。・开发材料，以提高赛车的安全性、效率和坚固性・满足赛道和公路上对电动汽车日益增长的需求・减...

市场技术报告  2025/02/14 更新

出售。FSW最重要的是接头的温度控制，需要掌握加工诀窍来防止因低温导致工具损坏以及因高温导致材料熔化。山本金属制作所开发了FSW加工监控装置，并为选定的加工中心提供最佳的接合方案。通过使接头部位发生的各种现象可视化，提供任何人都可以进行高精度加工的解决方案服务。 展品：用于搅拌摩擦焊的传感支架 展板：FSW监控...

市场技术报告  2025/02/07 更新

传感器数据并规划驾驶路径。 Afeela 1所搭载的先进技术还支持更强大的娱乐和便利功能。座舱内配有一块横跨整个仪表板的全景显示屏，而Signature车型还可选装两块12.9英寸的后排乘客显示屏。所有显示屏均使用虚幻引擎来实现可视化。Afeela Personal Agent虚拟助手可利用人工智能来解读对话语言，支持乘员控制特定的车辆功能、提高车辆的个...

市场技术报告  2025/01/24 更新

商业能力。同时，充电运营商可通过流量变现和互联网金融服务实现收益。政府政策指导下，平台将利用商业化潜力，推动行业可持续发展。 企业运营平台 企业运营平台的发展经历了四个阶段：①报表分析，整合系统数据；②可视化分析，增强数据分析能力；③场景分析，构建全生命周期模型，评估投资收益；④智能化应用，包括运营...

市场技术报告  2025/01/02 更新

务于车辆的基础需求。 传感器融合与数字升级阶段：在此阶段，智能座舱技术开始广泛应用各类传感器，如温度、胎压、油耗等，进一步提升了对车辆状态的监控。智能座舱的功能也逐渐扩展，包括人机交互的优化，更多信息的可视化呈现。中档车型和部分高端车型开始普遍搭载该类型的智能座舱。 高度智能化和网联化阶段：随着5G、AI、...

市场技术报告  2024/12/20 更新

离空气、水、油、化学品等流体管道的高速液力耦合器，此次展出了高压充氢用耦合器（喷嘴、连接器插座）。 70MPa加氢喷嘴（HHV-3SS-H875-LW）具有操作简便的“一触式连接机构”、在连接不正确时防止误充填的“安全阀机构”、可视化显示装置“开/关指示器”、可确认加压状态的“颜色指示器”（加压时蓝色→红色）以及一个充氢过程中...

市场技术报告  2024/10/28 更新

料） 2-7) 行驶数据的自动学习（出处：Automotive World演讲资料）   人工智能应用渗透、知识运用平台 2-8) 人工智能应用渗透_知识运用平台（出处：Automotive World演讲资料） 加深人工智能应用渗透需要四个步骤： 简化（可视化和组织工作项目和信息流） →标准化（规则化、手册化、治理） →集中（集成信息和数据） →自动化（机...

市场技术报告  2024/10/21 更新

势，该公司还获得了铃木汽车的部分HVAC订单。   法雷奥日本 ▶ 近期动向 [公司及业务概要] 该公司是法国法雷奥集团的子公司。 法雷奥集团由包括HVAC在内的热系统业务部、舒适和驾驶辅助系统业务部、动力总成系统业务部和可视化系统业务部组成，是全球屈指可数的一级供应商。热管理业务的全球营收为47.19亿欧元（2023财年（截至2023...

市场技术报告  2024/10/11 更新

Axle树脂模型轮毂电机树脂模型e-Axle电机树脂模型 INAC总部位于日本爱知县冈崎市，主营由树脂材料制成的工业设计及工件模型，本次除了电动动力单元外，还展出了e-Axle、轮毂电机、电机定子等树脂模型。 INAC擅长制造内部可视化透明模型，采用的是使用透明树脂（丙烯酸、聚碳酸酯等）的高透明切割技术，同时公司还提供涂装、铝蒸...

市场技术报告  2024/09/30 更新

料分块式铁芯样品 INAC：采用树脂精密试制的电机形状模型 e-Axle电机模型（超轻量化内模）电机绕组形状模型电机树脂精密试制模型展板 INAC专门从事使用丙烯酸和聚碳酸酯等透明树脂的高透明度切割技术制作透明内部可视化模型，同时还提供涂装和铝蒸镀等二次处理业务，本次展示了e-Axle电机模型（聚碳酸酯树脂精密试制的电...

市场技术报告  2024/08/27 更新

设，车端、车云协同的落地面临的挑战更复杂、参与方更多、商业化更难。技术挑战包括大模型和APP的灵活部署、车云高速通信机制、整车跨域大数据联动。东软睿驰认为，一个稳定的基础底座、一个可靠的中间件、一套完整的可视化的可解释的工具链是大模型和高等级自动驾驶落地的必要需求。 整车软件架构的升级：车端软件架构设计...

市场技术报告  2024/08/12 更新

车载功能的开发、更新到评估等一系列流程。 车联网数据采集技术：日立安斯泰莫强调该技术可在后端确立数据收集规则，收集车载实际数据，并仅收集必要数据（演示视频中展示了仅收集车辆加塞情况的行为等）。还可搜索并可视化收集到的数据以供选择，清理数据后将其传递到Creation Work Space。 车联网平台概述（出处：日立安斯...

市场技术报告  2024/07/18 更新

应用生命周期管理”等汽车软件开发领域提供支持。宝马和梅赛德斯-奔驰等德系车企都在使用该集团的开发支持服务，特别是宝马的OS9，采用的是在云端构建信息娱乐ECU的虚拟化解决方案。   通过建立工具链实现整个项目的可视化 要实现软件定义汽车，就需要进行海量的软件验证。NTT Data集团推出一种云虚拟测试系统解决方案，...

市场技术报告  2024/03/22 更新

公司展出了残余应力测量装置作为参考展品。 众所周知，电机中使用的电磁钢板因冲压或紧固加工而产生较大的残余应力时，磁性能就会恶化，但本装置使用线圈来检测1MHz超声波照射引起的磁场波动，并将残余应力的二维分布可视化，据称展品的分辨率为1毫米。目前正在开发中，目标是在2025年左右实现商业化。 充磁磁轭用于永磁电机...

市场技术报告  2024/03/06 更新

具。 EB corbos：为构建HPC打造的AUTOSAR自适应平台基础软件、虚拟机监控程序、操作系统和集成开发环境。 EB cadian：通过软件和固件OTA更新实现对智能网联汽车的车辆生命周期管理。 EB Assist：一套软硬件产品，可用来开发、测试、可视化、验证和构建高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能与系统。 EB robinos：可提供前方道路精准和最新信...

市场技术报告  2024/01/29 更新

可实现高阶智能驾驶。硬件包括1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11个摄像头组。通过融合感知和通用障碍物检测网络(General Obstacle Detection Network)、道路拓扑推理网络(Road Cognition & Reasoning)等智能算法，实现了障碍物可视化，复杂路况识别、复杂环境推理等功能。 (5) 汽车安全 在被动安全方面，车身采用的高强度钢(抗拉强度...

市场技术报告  2024/01/25 更新

、滚子轴承、推力球轴承和耐电腐蚀轴承。 用于EV换挡的可选择单向离合器 (OWC) 和电动离合器组件是一种平行轴类型的2挡换挡机构，使用可选择单向离合器来简化换挡控制。展品的切割模型中对关键设备涂抹金色，将使用部位可视化。 由于电机的尺寸大致与其最大扭矩成正比，因此利用换挡机构增加低速扭矩，同一电机的应用范围可...

市场技术报告  2023/12/12 更新

得关注的行业健康度影响因素，库存周期如果没有与消费周期匹配，其带来的行业风险也就加大。去年年末的高库存导致了今年年初的降价潮，目前总体乘用车的库存周期相对安全，生产工艺的优化提升带动交付周期缩短，订单可视化流程打通也解决了用户的后顾之忧，产业库存结构和体量继续保持稳健，燃油车库存水平尤为理性。 2024...

市场技术报告  2023/12/08 更新

碳中和产品和材料展示（3）节能减排 余热回收利用、节电装置、二氧化碳排放可视化系统 概要 节能和余热回收利用（电装、松下/洋马、SATSUKI） 碳排放量可视化（旭铁工、Asuene、booost technologies） 当前汽车行业正在加强布局实现全链碳中和的措施。在日本举办的展会上，从2022年左右开始，车企和知名供应商陆续发表相关演讲，后来各家...

市场技术报告  2023/11/29 更新