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分析报告 座椅(欧美市场篇)
驶功能的车辆,结合公司对人体工程学和人体运动学的研究成果,提高了舒适度,并增加了降噪系统和高级空调功能等技术。此外,安道拓还展出了升级版的Smart Efficiency座椅,比传统设计更加纤薄。 2022年2月,安道拓发布了2022年可持续发展报告,介绍了公司的重点措施:公司致力于通过ES3(Evolution of Seating Systems Sustainability,即在产品设计...
市场技术报告 2024/07/05 更新
2023年二季度中国市场:国有车企、跨国车企加速电动化转型
4月9日落户上海自贸区临港新片区,规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack),初期规划年产能1万台,储能规模近40GWh,计划2023年三季度开工,2024年二季度投产。 通用 电动车投放计划 通用2023年6月5日发布2022年中国市场可持续发展报告,计划2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能电动车平台打造的全球品牌车型,到2025年在...
市场技术报告 2023/07/26 更新
分析报告 座椅 (欧美市场篇)
月,安道拓与Arvind在印度成立汽车面料合资企业Adient Arvind Automotive Fabrics。该合资企业总部位于艾哈迈达巴德,开发及生产座椅系统面料产品,安道拓是持有新公司50.5%股份的大股东。 [新产品开发] 2022年2月,安道拓发布了2022年可持续发展报告,介绍了公司的重点措施:公司致力于通过ES3(Evolution of Seating Systems Sustainability,即在产品设计...
市场技术报告 2023/04/28 更新
日系车企与供应商的碳中和布局
2年7月) 用氢能替代煤炭将实现钢材环保化(2022年7月) 本报告仅限会员查看。剩余8页未读,申请试用账号继续阅读。 丰田温室气体排放分析,汽车使用排放量占总量的70%,加上供应商排放量则达到93%。(出处:根据丰田可持续发展报告 2022年10月更新版制作) 接下来将以丰田为例,阐述车企特有的碳足迹(CFP)情况和碳中和(CN...
市场技术报告 2023/01/03 更新
欧洲主要零部件供应商的碳中和动向
划到2030年,将价值链上下游(类别3)的碳排放量减少15%。- 到2030年,最多减少15%的碳排放(相较于2018年)- 基于改进的能效,到2030年节约1.7TWh的能源- 到2030年,博世工厂内部利用可再生能源发电0.4TWH- 到2030年使用100%绿电(2021年可持续发展报告) 产品开发 电动化与氢能 博世将在三年内对电动化与氢能等气候中和技术领域投资约30...
市场技术报告 2022/12/12 更新
德国车企推进工厂碳中和
。(2022年4月宣布)VW Sachsen GmbH,茨维考/摩泽尔工厂 公司自备电厂煤改气工程 沃尔夫斯堡发电厂从2019年开始实施煤改气工程,预计从2023年起,运营期间的二氧化碳排放量将减少60%,这相当于每年减排150万吨二氧化碳。(2021年可持续发展报告)Volkswagen AG,沃尔夫斯堡工厂 涂装工艺的改造与优化 涂装线改造 优化涂装线热力后燃系...
市场技术报告 2022/10/13 更新
分析报告 座椅 (欧美市场篇)
8年3月,安道拓与Arvind在印度成立汽车面料合资企业Adient Arvind Automotive Fabrics。该合资企业总部位于艾哈迈达巴德,开发及生产座椅系统面料产品。安道拓是持有新公司50.5%股份的大股东。 [新产品开发] 在2021年1月发布的2021年可持续发展报告中介绍了材料创新技术,系座椅系统可持续发展创新活动(ES3)的一部分。 德国知名化学公司科...
市场技术报告 2022/07/01 更新
福特在新任CEO的领导下通过重点投资优势领域并与大众合作来提高业务效率(上)
型车)的战略保持一致,力争使福特与新兴厂商和竞争整车厂形成差异化,并确保在EV市场的优势。 北美市场的EV业务开展不是上文提到的福特与大众合作主要面向欧洲/中国市场进行基于MEB平台的开发。 福特在2020年6月发布的可持续发展报告中首先指出,“福特是唯一一家支持《巴黎协定》和更严格的加州排放标准并致力于减少二氧化...
市场技术报告 2020/11/24 更新