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分析报告 制动系统(欧洲・美洲市场篇)
月,克诺尔商用车系统中国区研发中心和苏州生产基地投产。位于江苏省苏州市的研发中心主要从事商用车自动驾驶、智能转向、底盘和传动控制技术等方面的研发,员工人数约为300人。苏州工厂主要生产商用车电液转向及自动变速箱控制系统。克诺尔与苏州高新区签署战略合作协议,将围绕产学研平台构建等方面深化合作。 2023年12月,...
市场技术报告 2026/03/25 更新
迈向净零动力总成:从技术竞争转为协同合作
schland GmbH旗下部门CTI(Car Training Institute)每年举办。本次论坛于2025年12月2日至3日在德国柏林的Estrel会议中心举行。 论坛以全体会议的主题演讲拉开序幕,分设了多个并行开展的特定领域深度会议,聚焦电动动力总成、电机、变速箱、商用车动力总成、虚拟开发方法、降本、运行策略、能源及热管理等领域的最新技术进展。此外,在主论...
市场技术报告 2026/03/09 更新
电动出行模式引发的生产成本斗争
平台形式高效整合到车辆生产流程中 Wilschrey举例表示,零部件安装涉及到燃油箱和燃油供应管线的安装、包括冷却液注入流程在内的发电机冷却系统集成、排气系统和催化转换器的安装以及所谓的“组配”工序(即将发动机与变速箱安装到车身内的复杂装配流程)。燃油车动力总成装配的复杂程度由此可见一斑。近期的一项深入分析应...
市场技术报告 2026/02/09 更新
2025年泰国国际汽车博览会 (2):日系及欧美等品牌
动型设计、出色性能及全面的安全技术。Fronx提供两种动力总成选择:GLX和GLX Plus版本搭载铃木SHVS智能混动系统,结合1.5L K15C DUALJET发动机、集成式启动发电机(ISG)及锂离子电池,最大输出功率101hp,峰值扭矩135Nm,匹配6速自动变速箱,燃效为19.2km/L。GL版本搭载1.5L K15B DUALJET汽油发动机,最大输出功率105hp,峰值扭矩138Nm,匹配4速自动变速...
市场技术报告 2026/01/28 更新
欧洲市场的增程式车型
比,增程式电动车具有优势[4]。这类车辆能提供纯电动车一般的舒适驾驶体验和高性能,这意味着它们也可以让驾驶员体验到纯电驾驶的优势。Alt补充道,增程式电动车的效率也明显更高。在纯电模式下,增程式电动车无需通过变速箱即可直接获得电机扭矩,从而消除了2-5%的典型效率损失。在串联运行时,内燃机几乎始终可以在38-42%的最...
市场技术报告 2026/01/19 更新
氢能技术在赛车领域迎来发展契机
项技术能够提供极具竞争力的产品套件。AVL Racetech的目标是引领赛车运动走向可持续发展的未来。随着我司自主研发的第一台高性能氢内燃机赛车发动机的问世,我司向实现这一愿景又迈进了一步。” Alpine Alpenglow Hy6的发动机/变速箱装置 Alpine是另一家法国跑车和赛车制造商,正在研发用于长途赛车的氢能发动机[9, 10]。Alpine Alpenglow Hy4...
市场技术报告 2026/01/07 更新
2025年广州车展:大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、日产
力形式。 帕萨特ePro 探岳L PHEV 一汽-大众推出全新探岳L插电式混合动力车型。该车基于探岳L打造,在动力系统、智能配置及外观细节方面进行了升级。新车采用1.5T发动机与新一代高压电池组合,匹配专为插混优化的变速箱和精细调校的底盘。动力系统在纯电续航和能耗方面兼顾城市通勤需求,同时提升了整体驾驶的稳定性。 ...
市场技术报告 2025/12/26 更新
2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
行微改,提到“尿素化”可能是为了与燃料选择性催化还原法(SCR,使用燃料而不是尿素来净化尾气)进行比较,但尿素选择性催化还原法已经应用于量产车型。 图⑥观光大巴S'elega前后设计变更,动力总成采用液力吸收缓速器,变速箱改用7→12挡AMT,旨在提高燃效。 即便是微改车型,ADAS相关变动也较多,但都是功能组合方面的变化...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年广州车展:奇瑞、广汽、长安、上汽、东风
上市。其概念车风云E06已于2024北京车展全球首发。车身尺寸方面,长宽高4,870mm×1,930mm×1,710mm,轴距2,920mm,整车采用东方书韵设计语言与溜背式车身造型。 动力系统采用鲲鹏超能电混CDM技术,搭载1.5T混动专用发动机和DHT260超混变速箱。超级节能模式下,CLTC工况馈电油耗低至3.9L/100km。四驱版车型0-100km/h加速约5秒级,最高时速240km/h。内饰...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
图3.1-图3.2。 图3.1:APP290系列电机及技术参数 可左右滚动浏览表格 最大扭矩 290牛米 重量 94千克 挡位 固定齿比 驱动模式 前轮驱动 双离合 - 液压回路 - APP290是一款源于大众旗下MQB平台,采用电机与变速箱二合一电动驱动技术的产品。量产时间为2019年4月。性能上,最大扭矩和性能为290Nm和100kW。目前适用车型有...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
中) 日产 英菲尼迪 英国 Sunderland Plant 驱动电机(配套于聆风和e-NV200) *参考:电驱桥、驱动电机零部件自产工厂 可左右滚动浏览表格 车企 所在国 工厂 产品 福特 英国 Ford Halewood Transmissions Ltd. 电动装置(驱动电机+变速箱)(2024年至今) 大众汽车集团 大众 德国 Salzgitter Plant 驱动电机转子、定子(2019年至今) 梅赛德斯-...
市场技术报告 2025/12/10 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
的有级自动变速器(如日产前置后驱混动车、配备采埃孚变速器的欧洲车型、丰田的多级混动系统)参看分析报告-自动变速器篇 双踏板手动变速器,基于手动变速器并具有自动离合和自动变速操作的双离合变速器(DCT)和手自排变速箱等,属于自动变速器类型的一种 CVT是无级变速机构,没有一般自动变速器的换挡过程,因此优点是可以...
市场技术报告 2025/12/04 更新
2025年日本移动出行展:电动动力总成
单电机HEV用、功能集成式电动单元(多合一) 爱信展台的智能化技术区展出了丰田bZ4X的后电驱桥,据称这是最大功率80kW(新一代为88kW)的老款bZ4X电驱桥系统。 e-Axle 80kW(用于后驱) 小容量前置前驱双电机混合动力变速箱(第五代)是丰田2023年上市的第五代普锐斯等采用的THS系统,电机最大转速为17000rpm,最大输出功率为70kW...
市场技术报告 2025/11/21 更新
印度市场未来5年预测:2030年新车销量将突破600万辆
度汽车制造商协会(SIAM)、各车企公告、MarkLines - 2025年印度新车销量) 左右2024年销量的因素 印度消费者的偏好已明显转向大尺寸车型,这一点体现在该类车辆的市场份额上升以及对首次购车者的吸引力增加。在动力总成、变速箱和信息娱乐系统等方面,消费者当前倾向于选择配置更高的车辆。搭载更先进技术的新车正在吸引众多消...
市场技术报告 2025/11/21 更新
印度市场供应链——ACMA第65届年会
印度汽车零部件行业面临的挑战 印度汽车零部件行业面临供应链挑战,尤其是在关键零部件/金属方面,例如稀土、电池金属和半导体。由于约70%的稀土集中在中国,对此类材料的依赖性使行业存在缺陷。 印度在电子、发动机、变速箱、稀土、半导体和电动出行等关键技术领域的汽车零部件进口量增速高于平均水平,这对印度企业产生了...
市场技术报告 2025/10/13 更新
IAA Mobility 2025:欧洲下一代移动出行技术
触发发光预警信号,从而提升驾驶员的注意力。 性能 Corsa GSE Vision Gran Turismo的前后桥各配备了一台电机,单台电机的最大输出功率为350kW(476hp),双电机的综合输出功率为588kW (800hp),综合峰值扭矩为800Nm。该车还同时搭载单速变速箱,百公里加速耗时仅需2.0秒,最高时速可达320km。 全时四驱系统可确保该车拥有最佳的牵引力、精确的操...
市场技术报告 2025/10/09 更新
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰
VE配置表 车身 车身样式 D级SUV 长(mm) 4,782 宽(mm) 1,895 高(mm) 1,635 轴距(mm) 2,897 后备厢容量(L) 520 - 1,750 前备厢容量(L) 58 整备质量/载重量(kg) 2,360/540 车顶负载(kg) 75 动力传输 驱动类型 四驱 变速箱 单级减速器 电机 驱动电机(前/后) 异步电机/同步电机 系统性能(kW(hp)) 345(469) 系统峰值扭...
市场技术报告 2025/09/24 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
)、Forester(2018年7月上市) 4434 2019年1月31日 780 生产 ECU端子生产缺陷,绝缘不良导致动力转向系统停止运行2018年12月~2019年1月生产 更换转向齿轮箱 本田Civic(2021年9月上市)、ZR-V(2022年11月上市) 5552 2024年10月3日 97,543 开发 变速箱压紧弹簧预紧力过大2021年7月~2024年9月生产 弹簧更换为改良品 三菱Outlander(2021年12月上市) 5608 2025年2...
市场技术报告 2025/09/19 更新
投资印度:丰田和沃尔沃在卡纳塔克邦的投资计划
克邦投资45亿卢比。TKAP是丰田旗下的动力总成制造子公司,成立于2004年5月。该公司是由丰田汽车公司、爱信和Kirloskar Systems Limited共同出资成立的合资企业。TKAP在卡纳塔克邦比达迪建有一座占地60英亩的工厂,并在该厂生产手动变速箱、底盘传动系统单元和混动变速箱。 由TKAP开发的电动车变速驱动桥(出处:TKM公告) Toyotetsu Ind...
市场技术报告 2025/08/27 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
年8月,克诺尔商用车系统中国区研发中心和苏州生产基地投产位于江苏省苏州市的研发中心主要从事商用车自动驾驶、智能转向、底盘和传动控制技术等方面的研发,员工人数约为300人。苏州工厂主要生产商用车电液转向及自动变速箱控制系统。克诺尔与苏州高新区签署战略合作协议,将围绕产学研平台构建等方面深化合作。 2023年9月,...
市场技术报告 2025/08/22 更新



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