化硅产品。 Niterra Materials不直接提供成品轴承，而是向轴承制造商供应未经研磨抛光的氮化硅球坯，用于集成至耐电蚀绝缘陶瓷球轴承。 氮化硅陶瓷球具有重量轻、耐磨性高、耐腐蚀性强的特点，长期应用于飞机、机床和柴油发动机（共轨）。由于其本身为绝缘体，因此也被用于需要高耐电蚀性的新能源车电机。 展出的开发品尚在耐...

市场技术报告  2025/12/17 更新

姆勒卡车 戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）已正式重启此前一度中断的重卡Actros及Arocs的进口业务。虽未在车展上举行发布会，但其发布公告要点如下： 戴姆勒卡车9月在日本市场推出了超重型运输车Actros和Arocs。 销售和服务由Y-Engineering负责，该公司从事梅赛德斯-奔驰Unimog和Econic特种作业车的进口销售业务已长达20年。 Arocs 4763亮相展会，...

市场技术报告  2025/12/16 更新

美国、泰国、中国设有生产子公司。 水菱塑料 水菱塑料是三菱汽车的全资子公司，总部位于日本冈山县仓敷市。员工人数为655人（截至2024年3月）。水菱塑料为三菱汽车和三菱扶桑卡客车生产仪表板、保险杠等内外饰树脂件和发动机缸盖等产品，还生产HVAC模块等机械零部件。 水菱塑料为东南亚等地区的海外客户研发树脂件并提供制造技...

市场技术报告  2025/12/16 更新

划于2026年第一季度上市。其概念车风云E06已于2024北京车展全球首发。车身尺寸方面，长宽高4,870mm×1,930mm×1,710mm，轴距2,920mm，整车采用东方书韵设计语言与溜背式车身造型。 动力系统采用鲲鹏超能电混CDM技术，搭载1.5T混动专用发动机和DHT260超混变速箱。超级节能模式下，CLTC工况馈电油耗低至3.9L/100km。四驱版车型0-100km/h加速约5秒级，最...

市场技术报告  2025/12/11 更新

2025年日本移动出行展：氢能、电池 燃料电池车、燃料电池系统、氢发动机、锂电池 概要 燃料电池车、技术展示等：本田、宝马、现代、川崎重工 氢能、燃料电池：丰田合成、丰田自动织机、丰田、日本特殊陶业、住友电工 电池：丰田电池、丰田自动织机、比亚迪、捷太格特、三国、日本发条、TPR 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Sho...

市场技术报告  2025/12/11 更新

用。纯电动车仅靠电池为驱动电机供电，以实现零排放。混合动力车发电机则用于搭载内燃机和电机的混合动力车或插电式混合动力车（PHV），有助于提效减排。 本报告主要介绍最大输出功率10kW、工作电压超48V的电机。而位于发动机前部、与皮带驱动的辅助系统一同被用作起动机的交流发电机则不包含在本报告内。 驱动电机为转子中...

市场技术报告  2025/12/10 更新

27个感知单元，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，支持AEB紧急制动、AES紧急避障（可连续两次避障）以及EMA紧急转向避让等功能。动力方面，全系标配四驱，综合最大功率340kW，峰值扭矩523Nm，发动机最高热效率47.26%，增程系统发电效率3.77kWh/L，CLTC综合续航超过1,200km，电池由宁德时代提供。 吉利银河V系...

市场技术报告  2025/12/08 更新

件供应商概况 Ⅴ.CVT分车型配套情况 Ⅵ.主要CVT供应商营收 Ⅶ.主要CVT供应商（含车企自主生产）的生产基地 加特可 爱信 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 现代坦迪斯 变速器是车辆的核心零部件，控制转速、转矩和转向，使发动机的功率输出与驾驶条件实现最佳匹配，与发动机等驱动单元共同影响驾驶性能、油耗和驾驶体验，也是决...

市场技术报告  2025/12/04 更新

钠离子电池） ESS Energy Storage System（储能系统） 车辆相关 BEV Battery Electric Vehicle（完全由电池驱动的纯电动车） EV Electric Vehicle（统称为电动车但无法确定为BEV的车辆） HEV Hybrid Electric Vehicle（混动车） ICE Internal Combustion Engine（燃油车） PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle（插电式混动车） PF Platform（汽车生产平台） SDV Software Defined...

市场技术报告  2025/12/02 更新

技术群；“汽车制造”技术路线图专门设置了智能制造技术群。 可左右滚动浏览表格 汽车产业总体技术路线图 产品 制造 节能技术群 新能源技术群 智能网联技术群 共性支撑技术群 智能制造技术群 ·高效动力总成·零碳发动机·轻量化·整车节能 ·动力电池·燃料电池·电驱动系统·车能互动与基础设施 ·智能驾驶·智能座舱·网联...

市场技术报告  2025/11/27 更新

在电装展台上单独展出了新款bZ4X的逆变器。 bZ4X车辆切割模型切割模型的前桥部分bZ4X展板 大发：e-SMART HYBRID  大发展出了其新开发的微型车e-SMART HYBRID强混系统。 微型车用e-SMART HYBRID是一种配备660cc排量微型车用汽油发动机+双电机的串联式混合动力系统，这是一种100%电机驱动的系统，类似于没有离合器的日产e-POWER。 2021年11...

市场技术报告  2025/11/21 更新

左右滚动浏览表格 车辆类别 旧商品服务税税率  2025年9月起实施的新商品服务税税率 增减幅度 商品服务税 Cess税 总税率 纯电动车 5% 无 5% 5% 0% 氢燃料电池车 12% 无 12% 5% -7% 使用汽油、压缩天然气或液化石油气，车长<4m且发动机排量<1200cc的乘用车 28% 1% 29% 18% -11% 发动机排量不超过1200cc且车长不超过4m的混动车 28% 1% 29% 18% -11% 车长...

市场技术报告  2025/11/21 更新

电测试等。开发和验证工作正在进行中，目标是在2026年夏季上市。 日本专供的纯电微型原型车RACCO Sealion 6 DM-i Sealion 6 DM-i是基于DM-i平台打造的车型，首次在日本市场推出。自主研发的DM-i插混系统采用以电为主、发动机为辅的电混架构，将大功率电机和大容量电池作为主要动力源。设计旨在实现电驱动时的高效率，优化燃...

市场技术报告  2025/11/21 更新

料类型 汽油当量换算系数 柴油（L/100km）  1.1168 液化石油气（L/100km） 0.6857 压缩天然气（kg/100km）  1.1563 电力（kWh/100km） 0.1028 车企应呈现出通过已获批准的减排技术实现的二氧化碳减排量。对于空载质量不超过909kg、发动机排量不超过1200cc、车长不超过4000mm的汽油车而言，提高效率的空间有限，因此，除了经过认证的技术减排...

市场技术报告  2025/11/20 更新

供安全视觉信号，包括盲区预警、碰撞预警和车道偏离预警。 车内投射照明支持智能交互。 下一章节将介绍最新车型的氛围照明和功能性照明技术。 奥迪Q3 第三代C级奥迪Q3于2025年10月在欧洲市场上市。德版搭载4缸轻混汽油发动机（TFSI、110kW）的入门级起售价为4.46万欧元，插混版（e-hybrid、200kW）起售价为4.93万欧元。 显示屏 这款五...

市场技术报告  2025/11/20 更新

出版工程和社会科学领域的技术刊物和图书，还负责组织举办各类技术研讨活动。 关于汽车技术杂志ATZ Motorwagen-Zeitschrift (Motored Vehicles Magazine)汽车技术杂志创刊于1898年。1929年，杂志更名为ATZ (Automobiltechnische Zeitschrift: Automotive engineering magazine)。杂志语言为德语，自2001年起还出版英语版杂志。 面向纯电卡客车的充电概念 纯电卡车和城市...

市场技术报告  2025/11/19 更新

继特斯拉Cybertruck后第二款量产的线控转向车型，ET9于2025年第一季度正式交付，起售价78.8万元，定位大型行政旗舰轿车。 4. 动力转向系统类型 下面介绍不同类型的动力转向系统。 [液压助力转向系统] 液压助力转向（HPS）：利用发动机旋转动力驱动液压泵的传统型转向系统，包括电控式。 电动液压助力转向（EHPS）：将豪华车和运动车型...

市场技术报告  2025/11/19 更新

集装置“Mazda Mobile Carbon Capture” 马自达总裁兼首席执行官毛笼胜弘在新闻发布会上提出了2035年“汽车越开越环保”的未来愿景。 概念车型MAZDA VISION X-COUPE采用插混系统，该系统结合了使用碳中和燃料驱动的双转子涡轮增压发动机、电机和电池，并配备了二氧化碳捕集装置。他表示，通过“汽车驱动燃料”和“碳排放”双管齐下的独...

市场技术报告  2025/11/17 更新

为使用全栈工程开发SDV平台等定制平台的示例，eSOL介绍了自动代客泊车（AVP：在商业设施等场所支持车辆自动驶入驶出停车位的车载系统）的应用案例。该系统将指令从移动设备传输到车载HPC（SoC），然后再传输到各功能的ECU（发动机和制动器等执行系统的控制板），以实现AVP并将结果反馈到移动设备，eSOL在演示中使用dSPACE的SILS代替每个...

市场技术报告  2025/11/13 更新

用980MPa级高强度材料，结构经过优化，重量与铝制前下摆臂相当，并且降低了成本。 展品：后悬架连杆 展品：前下摆臂 ・一体式冲压结构（零部件3个→1个） ・使用高强度材料 ・采用980MPa级高强度材料 ・优化结构 发动机气缸相关活塞环、铸铁衬套和密封圈等现有产品在提高性能和降低成本的技术方面已日趋成熟。本次展会...

市场技术报告  2025/11/11 更新