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2025年日本汽车工程学会:金属加工技术
2025年日本汽车工程学会:金属加工技术 日本一体化压铸成型、一体成型高强度车架、免喷涂钢板、车身结构胶等 概要 日本国产一体化压铸成型等铝材轻量化措施 一体成型高强度车架(汽车零部件制造商) 一体成型高强度骨架(钢材和设备厂商的解决方案) 车身底盘环保措施:免喷涂钢板、3D装饰硬化薄膜等 2025年日本汽车工程学会(...
市场技术报告 2025/06/03 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
Ltd.(原Foundation Brake Manufacturing Ltd.) Pune (Maharashtra) ★ 100 玛鲁蒂铃木、日产、塔塔等 开发销售基地 Jalgaon (Maharashtra) ● 盘式制动器、制动总泵、制动软管连接件 Gurgaon (Haryana) ● 盘式制动钳、制动盘、鼓式制动器总成、铝压铸件 Rajgurunagar (Maharashtra) ★ 开发、评价试验、技术中心 印度尼西亚 PT Hitachi Astemo Bekasi Brake Systems Bekasi ● 10...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年一季度中国市场:中国车企推动高阶智驾普及
数字化新工厂 广汽荻原数字化新工厂于2025年2月15日在广州市番禺区开工,总投资超12亿元,占地124亩,分两期建设。一期2026年1月投产后,将实现年产能12.5万台电池壳、20万台钢铝副车架及13万台车身件。二期聚焦模块化一体式压铸技术突破,规划建成10万台套前机舱、后地板压铸件产线。 智能化合作(华为) 2025年1月10日宣布同意投资设立...
市场技术报告 2025/04/21 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧美市场篇)
各个产品占比较上一财年仅有小数点以下的微小变化。 2023年9月制定的中长期经营战略进展方面,虽然在现有领域(自动变速器等)的盈利能力方面还存在一些问题,但爱信正在稳步向增长领域(电驱桥系统、电池框架、一体化压铸)投入开发费用和设备投资。此外,爱信还将电动化和智能化产品的核心业务以及氢能和充电等能源价值链的...
市场技术报告 2025/04/16 更新
现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务
保持不变,仍维持在120-130万辆的水平。印度市场的销量一直稳步增长,从2020年开始增长尤为迅速,2023-2024年达到85万辆以上。 韩国 2024年4月,现代汽车宣布在蔚山电动汽车工厂投资1万亿韩元,并引入Hypercasting超级一体化压铸工艺(一种通过车身一体成型来减少焊接和组装工序的制造工艺)。新产线预计于2025年8月完工,2026年开始运...
市场技术报告 2025/04/07 更新
小米SU7拆解调研
小米SU7拆解调研 一体化压铸车身 概要 小米及电动汽车业务概述 一体化压铸件细节 一体化压铸件以外的车身细节 SU7是全球领先的智能手机制造商小米在电动汽车市场推出的首款车型。后部结构采用一体化压铸技术,其形状和壁厚设计与其他率先应用该技术的车企相似。另外,采用锁模力超过9,000吨的压铸机,所用材料“泰坦合金”为小...
市场技术报告 2025/03/04 更新
2025年Automotive World:金属加工技术
apan Co., Ltd.主办。本篇报告介绍其中的汽车零部件及加工博览会等活动中的金属加工技术、轻量化技术、电动汽车零部件、降低成本技术。 展馆:东京有明国际展览中心 2025年Automotive World展馆 相关报告:2024年日本国际压铸会议及展览会:一体化压铸(2024年12月) 2025年Automotive World系列报告一览 2024年Automotive World系列报告一览 ...
市场技术报告 2025/02/07 更新
2024年四季度中国市场:比亚迪投入千亿发力智能化
巧克力换电车型的市场推广、换电服务以及换电电池运营等业务。 东风汽车 2025年经营目标 东风汽车2024年12月30日发布2025年经营目标:整体销量重回300万辆,挑战320万辆,新能源汽车超过100万辆,海外出口50万辆。 一体化压铸项目 东风汽车一体化压铸产业化项目于2024年11月22日在东风云峰工厂开工,分两期建设,一期预计投资10亿元...
市场技术报告 2025/01/17 更新
2024中国汽车软件大会:中国汽车工业协会、长安汽车演讲摘要
软件定义汽车”的具体实践方案。 SDA架构细化为六个层级,涵盖了从基础硬件到云端大数据的多层次技术支持: L1-机械层:包含长安“天衡”智能底盘和“天衡”分布式电驱。天衡智能底盘配备电控悬架,零部件采用一体化压铸工艺和铝合金材质,实现整体轻量化30%,刚度提升20%以上。同时,通过SOLA超薄减速器、可变电力电子控制、...
市场技术报告 2024/12/25 更新
2024年日系供应商业务概况
Energy。电池计划于2027年投产,2035年的产能目标为20GWh。 G-TEKT 从事车身冲压零部件的G-TEKT在与拥有相关技术的公司展开合作的同时,致力于开发多材料规格产品与热冲压一体化规格产品这两种大型一体化技术。作为“一体化压铸”的替代概念,G-TEKT提出“模块化”方案,目的是在利用传统生产设备的同时减少零部件数量。 关于多材料...
市场技术报告 2024/12/24 更新
分析报告 智能座舱(中国市场篇)
百万美元) 2,938 594 590 1,804 990 3.9 华阳集团 3.9.1 企业概述及经营战略 惠州市华阳集团股份有限公司成立于1993年,注册资本为100675.8435万元人民币,于2017年在深圳证券交易所上市,是一家以汽车电子、精密电子部件、精密压铸、LED照明四大业务为主导的企业集团。华阳集团的业务涵盖智能座舱、智能驾驶、智能网联等领域,核心产品...
市场技术报告 2024/12/20 更新
2024年日本国际压铸会议及展览会:一体化压铸
2024年日本国际压铸会议及展览会:一体化压铸 薄壁/高强度压铸、多材料、FSW接合等 概要 一体化压铸 薄壁压铸铝/高强度压铸铝 2024年日本国际压铸会议及展览会于2024年11月14-16日在日本横滨会展中心举行,由一般社团法人日本压铸协会主办。压铸行业及压铸相关企业通过该展会展示新技术、新产品、设备、机器、副材等,旨在为行业的...
市场技术报告 2024/12/02 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
器(1952~2001年) 叶轮:材质、工艺举例 涡轮:钢板冲压:壳体→叶片制作→铁芯安装→叶片钎焊→花键轴压铆→平衡件焊接 叶轮:钢板冲压:壳体→叶片组装→铁芯安装、滚压折弯→叶片钎焊→套筒焊接→裁断 定子:铝压铸 3.湿式摩擦材料 零部件概要 除CVT外,湿式摩擦材料也常用于AT。摩擦材料的开发始终处于未完成状态,且...
市场技术报告 2024/11/22 更新
特斯拉Cybertruck拆解调研:车身、线控转向
特斯拉Cybertruck拆解调研:车身、线控转向 一体化压铸结构、EtherLoop等尖端技术——摘自Munro公司的拆解调研数据 概要 不锈钢车身 前后一体化压铸结构 电池/地板/座椅/地毯的模块化结构 线控转向(电子控制前后轮转向,无机械连接) Etherloop(取代CAN的全新整车通信控制系统) 特斯拉于2023年12月上市的Cybertruck采用了领先其他公司的最新...
市场技术报告 2024/11/06 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
企提供仪表板、中控台和座舱线束系统等内饰件。 德科斯米尔开发出用于显示屏复合材料横梁的新注塑材料,用长玻璃纤维增强塑料(ABS LGF)取代镁。该材料的强度与镁基本相同,可降低能耗。重量比镁材轻30%,碳排量比镁加压压铸减少90%。德科斯米尔已在全球范围内开始量产,下一步将在智能座舱横梁上使用该新工艺。 此外,由于聚丙...
市场技术报告 2024/11/01 更新
2024年韩国下一代出行技术交流展:电动化技术
5拆解调研:电动动力总成(2023年9月)现代汽车:到2030年电动汽车销量目标达187万辆(2023年3月)2022年韩国下一代出行技术展:电动化技术(2022年12月) 2024年韩国下一代移动出行技术交流展 采访报告一览 CASTMAN:铸铜转子、压铸铜散热器 CASTMAN擅长制造盐芯高压铝压铸和铜压铸件,本次展出了铸铜转子、铸铝壳体等电动汽车电机零部...
市场技术报告 2024/10/11 更新
分析报告 空调(日本市场篇)
工厂 刈谷市(爱知县) 压缩机 日本 株式会社丰田自动织机 大府工厂 大府市(爱知县) 压缩机零部件 日本 株式会社丰田自动织机 东浦工厂 东浦町(爱知县) 压缩机零部件 日本 ATEX Co.,Ltd. 滨松市(静冈县) 100 铝压铸产品(压缩机零部件等) 日本 泉美工业株式会社 大府市(爱知县) 100 丰田、大发、日野 机床/摩擦压力...
市场技术报告 2024/10/11 更新
TECHNO-FRONTIER 2024:电动汽车相关展品
子相关零部件、传感器等展品。 展馆内场(Next Core Technologies) 展馆内场(意法半导体) 相关报告:TECHNO-FRONTIER 2024:新一代e-Axle、EV零部件、轻量化(2024年8月)比亚迪电动平台技术 e平台 3.0 Evo(2024年7月)从一体化压铸到模块化结构(2024年6月)宝马 / 吉利电驱桥系统拆解调研(2024年6月)纯电动车热管理系统对标分析(2023年4...
市场技术报告 2024/08/27 更新
本田:到2030年对纯电动车和软件投资10万亿日元
现燃油车和电动车混线生产。 另外还将致力于核心技术的升级,包括全球首个车身骨架接合与焊接技术(将多个不同板厚的材料进行焊接的技术),这是实现“Thin, Light, and Wise”所需的生产技术。 薄型电池包的制造 一体压铸与3D摩擦搅拌接合(FSW:Friction Stir Welding)技术结合(出处:本田 (2024.5.16)) 在俄亥俄州的安娜发动机工...
市场技术报告 2024/08/22 更新
特斯拉:电动汽车竞争加剧与销量下滑致使利润率下跌
定位为长期盈利支柱领域的投资和技术研发正在有序部署,并表示对业务扩张充满信心。 主要问题在于,特斯拉能否保持一直以来驱动其快速发展的创新水平和增长潜力,以继续满足市场和投资者的期望。 相关报告:从一体化压铸到模块化结构(2024年6月)纯电动车热管理系统对标分析(2024年4月)美国电动出行领域的发展现状(2024年1...
市场技术报告 2024/08/20 更新