各版块搜索结果
{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。
2
9
2
2
1
1
2
2
1
1
显示 893 条中的 1 ~ 20 条
新能源车销量月报 2026年2月
增设180kW双枪直流快充桩,以提升充电便利性。 3月11日,印度议会上院工业常务委员会指出,在电动汽车推广政策“PM E-DRIVE”的框架下,截至2026年1月31日,约有165万辆汽车获得补贴,但仅完成既定目标的58.6%左右。其中,电动卡车、电动公交车及电动救护车的普及速度尤为缓慢。此外,针对电动三轮车的无牌照及其推广滞后现象,委员会...
市场技术报告 2026/03/30 更新
CES 2026:AI走向现实世界
化镓和碳化硅半导体的22kW OBC,该产品具备车联网功能(见图7)。更多来自Kodiak、村田和镜泰的创新成果见图8、图9和图10。 图7伟世通高度集成方案:22kW OBC(左)和4kW DC/DC转换器(右)。 图8Kodiak AI与博世合作,为无人驾驶卡车开发独立于车型且具有冗余性的软硬件平台。 图9为确保ADAS/自动驾驶摄像头在恶劣天气下视野清晰,村...
市场技术报告 2026/03/26 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美洲市场篇)
在重型商用车领域,尽管目前电动助力转向系统的采用率较低,但行业呈现的技术趋势显示,单独采用电动助力转向系统的步骤已被跨过,直接迈向集成线控系统应用阶段。这一趋势始于控制系统的线控技术转型,之后拓展到卡车编队行驶以及高速公路自动驾驶领域(Highway Pilot)。商用车的制动系统原本就利用气阀的开合进行控制,制...
市场技术报告 2026/03/25 更新
2026年Automotive World:电池、充电桩技术
)、Factory Innovation Week展会中的电池、充电桩、测量设备、工程服务等电动汽车相关展品内容。 Automotive World展馆 东京宇宙电气展台 纳博特斯克展台 博格华纳:磷酸铁锂电池包 电池系统LFP Compact Pack是一种用于客车、卡车等电动商用车、工程机械和船舶的电池包,1S型的额定电压为338V,容量43.9kWh;2S型的额定电压为676V,容量87.8k...
市场技术报告 2026/03/11 更新
东盟汽车市场(2025年第4季度)
力日益显著,发展势头正不断增强。 展望未来,丰田印尼公司PT Toyota-Astra Motor对2026年该国汽车市场前景持乐观态度,这与GAIKINDO设定的85万辆销量预测以及对经济稳健增长的预期一致。 菲律宾 菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)联合发布的数据显示,CAMPI-TMA成员企业在2025年第4季度的销量表现起伏不定:10月持平(微...
市场技术报告 2026/02/26 更新
中国零部件制造商加速布局泰国市场
Warner PDS (Thailand) 分动箱 3月(2025年3月3日-25日) 中国 Chilltech Auto Parts 车辆塑料件 Frel Filter System 机械和车辆用空气过滤器 GAC Energy Technology (Thailand) 二手电动汽车电池维修服务中心 Jiatai Industrial Technology (Thailand) 叉车底盘和卡车底盘 名扬汽车配件(泰国) 汽车内外饰件和树脂件 Quark Manufacturing (Thailand) 汽车行李架 SWD Industries 汽车...
市场技术报告 2026/02/24 更新
中国车企在泰国市场份额超20%,BEV市场占据主导
(10,872辆)、本田(6,278辆)、比亚迪(6,212辆)、奇瑞(5,217辆)和广汽(5,019辆),体现了中国车企在泰国的竞争力。 2026年将是中国品牌电动皮卡与插混MPV的加速普及的一年,随着丰田、五十铃计划在2025-2026年间推出纯电皮卡车型,该细分市场将成为中日车企在泰国的核心竞争领域。 泰国车展中国车企展出情况 SUV阵地持续深化:在...
市场技术报告 2026/02/19 更新
2025年中国市场:新车销量3,440.0万辆,中国品牌份额超70%
为墨西哥、俄罗斯、阿联酋。前十出口国中,阿联酋、墨西哥、英国、澳大利亚较同期增量增大。 墨西哥作为北美自由贸易框架下重要战略枢纽,2025年成为中国汽车出口的最大单一目的国,中国企业通过出口适配性高的SUV与皮卡车型,并结合新能源转型趋势,实现了在该市场份额的稳步扩张。另一方面,受俄罗斯报废税政策上调、进口...
市场技术报告 2026/02/14 更新
2026年Automotive World:电驱桥系统、电机
发动机的插混车型MX-30 e-SKYACTIV R-EV配备的七合一电驱桥系统等,此次展会展出了用于轻型纯电商用车的二合一与三合一动力总成。 二合一动力总成的最大输出功率为160kW,最大扭矩为473Nm,最高转速为16,000rpm,是适用于台湾5吨级卡车的电驱桥系统,其电机和逆变器均由富田电机自主制造。 虽然没有看到电机部分,但据描述,采用插入型...
市场技术报告 2026/02/10 更新
CES 2026:自动驾驶动态观察
展商名录,右列信息来自展商介绍内容、CES 2026演讲资料或公司官网。 其中8家企业总部位于美国,且业务重心大多聚焦于无人驾驶出租车,包括May Mobility、优步、Waymo和Zoox。值得一提的是,Kodiak是现场唯一设立展台的无人驾驶卡车公司。May Mobility此次仅在酒店设有洽谈室,主要用于客户接待和相关活动。目前,May Mobility已在美国和日本累...
市场技术报告 2026/02/03 更新
欧洲卡车行业变革
欧洲卡车行业变革 NextTruck Conference 2025:软件、电动动力总成、充电技术 概要 开幕主题演讲:欧洲在卡车行业变革期的角色展望(Daimler Truck) 欧盟到2040年逐步淘汰90%内燃机对市场的影响(ACEA) 比亚迪将如何革新欧洲电动卡车业务(比亚迪) 安卓汽车操作系统和软件定义卡车(P3 Group) 下一代充电技术:换电如何推动电动卡车普及(E▪...
市场技术报告 2026/01/22 更新
从政策示范到场景落地——氢能商用车加速成型
控系统 ・质子交换膜・催化剂・碳纸・膜电极・双极板・集流板・端板・密封圈 ・控制器・空气压缩机・各种阀件・空滤・稳压罐・DC/DC・传感器・管路・储氢罐・加湿器・氢气循环泵或引射器 ・乘用车・客车・物流车・重卡车・叉车 (出处:MarkLines根据演讲资料制作) 1.制氢方法及成本 在制氢方面,中国呈现因地制宜的产氢...
市场技术报告 2026/01/20 更新
特斯拉:美国市场需求疲软,中国市场竞争激化
相北美市场的Cybertruck正陷于产销量增长乏力的困局。初期年产量预测曾高达25万辆,但目前仅维持在1.3万辆左右,形势堪忧。特斯拉有意推出一款中型皮卡,以抗衡福特F-150 Lightning、Rivian R1T以及2026年计划登陆北美市场的起亚中型卡车等竞品车型。能否具备足够的价格竞争力将成为这款新车型吸引消费者的关键。 新型低成本平台/Cybercab无人...
市场技术报告 2026/01/14 更新
分析报告 空调(欧洲・北美市场篇)
.r.o.”和“Powertrain Cooling de Mexico, S.A. de C.V”。 摩丁制造 近期动向 摩丁制造是HVAC冷凝器及散热器等换热产品的主要美系供应商,2024财年(截至2025年3月)营收为25.83亿美元,员工人数约为11,300人。 汽车产品主要用于商用车、卡车和大型车辆。除汽车应用外,该公司还涉足工业、商业和建筑空调设备领域。在汽车/乘用车应用方面,摩丁...
市场技术报告 2025/12/22 更新
2025年日本移动出行展:自动驾驶/ADAS相关技术
2025年日本移动出行展:自动驾驶/ADAS相关技术 摄像头与雷达的布局 概要 日系乘用车(丰田、本田、日产、三菱、铃木、大发) 日系卡车(三菱扶桑、日野) 非日系乘用车(宝马、比亚迪、现代、梅赛德斯-奔驰) 自动驾驶相关技术(AGC、Mobileye) 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Show 2025(日本移动出行展)在东京有明国际展览中心举...
市场技术报告 2025/12/19 更新
2025年日本移动出行展:电驱桥零部件、充电桩
备收放线功能的高立柱式。配电柜、切换箱和充电桩采用分离式结构,可自由布局。 Cyclic Multi Charger 高功率纯电/插混车快充桩(参考展品)是一款双枪快充桩,充电功率为140kW/160kW,支持目的地充电、中途充电以及电动卡车等电动商用车在送货期间随用随充。 160kW快充桩 三合一储能系统ESS-T5/T6系列通过控制三类电池实...
市场技术报告 2025/12/17 更新
2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
要的新车型。图为汇集主题区的西2号馆。 在主题区首次亮相的重要车型之一——五十铃Erga FCV,五十铃与丰田联合发布的公告显示,拟于2026财年内投产。 2025年6月日本参议院通过的《货物机动车运输事业法》修正案(俗称“卡车新法”)由日本国土交通省提出,旨在响应2024年行业陷入混乱局面的运输业界的强烈诉求。该法案实施后,...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
车企 所在国 工厂 产品 福特 英国 Ford Halewood Transmissions Ltd. 电动装置(驱动电机+变速箱)(2024年至今) 大众汽车集团 大众 德国 Salzgitter Plant 驱动电机转子、定子(2019年至今) 梅赛德斯-奔驰集团 梅赛德斯-奔驰、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰卡车 德国 Stuttgart-Untertürkheim Plant 布吕尔子工厂:eATS(2024年至今) 梅赛德斯-奔驰集团 梅...
市场技术报告 2025/12/10 更新
电动出行领域的灵丹妙药
的强烈信号,以便在2025年扭转这一不利趋势。 仅从驱动电池能量密度这一项指标的进步来看就已令人印象深刻:从1991年时的80-100Wh/kg左右发展到2025年宁德时代所实现的250-300/500Wh/kg。2024年推出的利勃海尔T264特大型纯电矿用自卸卡车搭载了一块3.2MW电池,若能量密度没有取得上述进步,开发这样的车辆几乎是不可能的。 Sauer教授和德国...
市场技术报告 2025/12/08 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
员工人数3,437人(截至2024年12月31日) 零部件类型: 商用车变速箱:5MT、6MT、7MT、9MT以及AMT、ECMT 乘用车变速箱:5MT、6MT以及CVT、AT 电动汽车驱动系统:电动汽车减速器、电驱动系统 配套情况 变速器尺寸:用于轻型/中型/重型卡车、客车、SUV、MPV、乘用车 客户:乘用车主要为奇瑞、吉利、比亚迪、长城、观致、一汽集团等配套商用车主...
市场技术报告 2025/12/04 更新



日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度