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中国市场：本土车企份额近七成，外资车企承压

国产的智能化新能源车。内卷中国汽车市场的“反内卷”行动近期引发了大量关注。这一行动正在引领市场远离统一参数军备竞赛和恶性价格竞争，并朝着优先注重特色创新和价值的动态市场格局转型。车企正纷纷将重心从简单堆积产品功能和追求市场份额转移到开发能够满足用户真实需求的核心竞争力上。在强化软件服务和品牌价值...

市场技术报告 2025/11/14 更新

ACT Expo 2024 (1)：氢能汽车与技术

。丰田燃料电池模块（箱式）丰田燃料电池模块（扁平式） Hyzon Motors成立于2020年3月，是从PEM燃料电池开发商Horizon Fuel Cell Technologies剥离出来的一家企业，专注于氢燃料电池系统的开发和制造。Hyzon展台的重点展品是其单堆200kW燃料电池系统。Hyzon称该系统是市场上功率密度最高的燃料电池之一。与组合两套100kW燃料电池系统的传...

市场技术报告 2024/06/24 更新

长城汽车：向全球化科技出行公司转型，到2025年实现全球销量400万辆

电池系统、车载储氢系统及核心关键部件。3大技术平台指氢电平台（HE）、电堆平台（HS）、储氢平台（HP）。其中，氢电平台具有可靠性、耐久性、安全性、环境适应性、大功率、高功率密度的特点。电堆平台已开发完成第一代单堆额定功率150kW、峰值功率160kW的燃料电池金属板电堆，功率密度超4.2kW/L。储氢平台包括70MPa IV型储氢瓶、70MPa...

市场技术报告 2021/11/12 更新

第29届亚琛年会-可持续出行

铃克铃尔) 欧洲二氧化碳法规也要求降低商用车的排放量。Diez先生预计氢燃料电池系统在商用车细分市场具有优势，爱尔铃克铃尔将在未来10年的后半段进行大规模应用。NM12燃料电池堆是其产品组合中的高性能产品，计划以单堆或者双堆的形式进行量产。拥有20多年经验的爱尔铃克铃尔拥有各种设计的质子交换膜(PEM)燃料电池堆产品...

市场技术报告 2020/12/03 更新

SAECCE 2020专题报告2：商用车电动化

应用工程的改革、优化系统启停控制、高效的电池水管理。 ② 降低体积/重量：重卡商用车需要250-300kW燃料电池发动机，如何在现有整车设计的条件下完成整车集成并实现车辆的轻量化是商用车燃料电池的另一大挑战。通过采用单堆的解决方案，增加MEA的最大电流密度，并进一步改善系统体积功率密度来减少系统重量。 ③ 加强热管理：与...

市场技术报告 2020/11/13 更新