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华为鸿蒙智行车型对比与销售情况
rkLines数据显示,2024年鸿蒙智行系列车型的销量达到了45.6万辆,同比增长336.3%。除了与赛力斯品牌合作的问界车型有亮眼的成绩之外,与奇瑞合作的智界系列车型也表现出色。 从价格层面来看,鸿蒙智行系列车型定位中高端,单价均在20万元以上。 从2022年-2024年的新能源车型销量图表中可以看出,鸿蒙智行的销量主要以增程式车...
市场技术报告 2025/04/14 更新
CES展观后感
实时4D雷达图像的高分辨率类似于目前激光雷达中的点云表征,这种4D雷达传感器似乎有望取代更高级别自动驾驶车辆物料清单中价格相对昂贵的激光雷达传感器。Provizio美国子公司战略销售负责人Barry Jones认为,“5D成像雷达”的单价将在达到数以百万台的生产规模后降至50欧元以下。Provizio的公司口号是:first came the safety belt, now it is 5-D perc...
市场技术报告 2025/03/24 更新
长安汽车:未来5年推出50款新车,2030年销量达到500万辆
技术;到2027年高阶智驾成为行业领导者;布局飞行汽车、人形机器人 关键技术 在全球构建一支超过3,000人的科学技术人才团队和1,500人的设计团队;建设全球科学与艺术中心 4个关系 供应合作伙伴关系 管理交易→管理合作;单价博弈→总价双赢;技术可靠→技术领先;物资保供→稳链强链 营销合作伙伴关系 销售推广协作→品牌共建...
市场技术报告 2025/03/07 更新
特斯拉:电动汽车竞争加剧与销量下滑致使利润率下跌
) 另一方面,2023年营业损益首次出现年度下降(同比下降34.9%),2024年营业损益和最终损益(净利润)连续两个季度同比下降。(第一季度分别为-56.0%和-58.2%,第二季度分别为-33.1%和-45.3%)。2023年以来的一系列降价导致汽车单价下降,致使收入减少,2024年全球汽车销量下滑也产生了影响。此外,特斯拉还表示,对人工智能的积极投资...
市场技术报告 2024/08/20 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2024年1月
辆。 中国汽车出口暴增成为世界第一。出口增长的原因是由于全球有6,000多万辆的国际市场需求,而中国自主品牌燃油车品质提升、智能化领先带来的竞争力提升,叠加引领电动车的国际潮流带来的海外市场新蓝海;又由于出口单价高,利润好,自主品牌依托出口获得巨大的利润并分担了内销的成本压力,因此出口量攀升世界第一。随着...
市场技术报告 2024/01/09 更新
马自达:2028年起全面部署纯电专属车型
年4-9月财报显示,营收23,173亿日元(同比增长41.1%)、营业利润1,296亿日元(增长134.6%)、净利润1,081亿日元(增长25.9%),实现营收利润双增长,各项利润均创历史新高。促成因素包括车型组合(CX-90等)、交付地组合(北美)、单价改善和外汇汇率等。 11月公布的2023财年全年预期中,马自达预测以北美地区为中心销量表现强劲,计划增...
市场技术报告 2023/12/22 更新
SAECCE 2023专题报告1:商用车碳中和技术路线图1.0
熟度定级各技术路径技术就绪时间点及技术发展水平预测 技术经济性(E) 关键技术成本预测DPCO/TCO成本 环境减排效益(E) 包含燃料周期上游、运行阶段的单位燃料碳排放污染物排放 能源供给(E) 清洁能源供给路径及规模清洁能源单价基础设施保障及供给便利性、能源补充效率 (出处:MarkLines根据演讲内容制作) 内燃机节能低碳仍是近...
市场技术报告 2023/11/09 更新
汽车芯片荒需时间化解
到半导体市场已进入下行阶段,但在撰写本篇报告时,半导体市场已经进入衰退期。尤其是存储芯片市场的下滑正在加速,预计将比上一个低谷期的同比情况更糟糕。存储芯片市场需求大幅下滑,造成供过于求的局面,目前预计单价将继续下跌。另一方面,非存储芯片市场虽然之前保持两位数的稳定增长,11月起也开始陷入负增长。但其中...
市场技术报告 2023/01/31 更新
日系车企与供应商的碳中和布局
碳排放。 热处理:工业炉的电气化和小型化 日本工业炉(包括所有加热炉)的热源约有65%来自燃烧,35%来自电力,通过像锻造工艺那样促进电气化转型,可以根据电力绿色程度来减少碳排放。电气化受绿色电力的可供应量、单价、内部发电设施(光伏、小水电等)投资等方面的影响,但如果能够提供补贴和监管,则有可能加速设备电...
市场技术报告 2023/01/03 更新
汽车芯片荒还会持续多久?
跌。最近,各种媒体都在报道存储芯片价格下降,也有越来越多的报道证实硅周期已经进入下行阶段。 硅周期的变化能否解决缺芯问题? 如果半导体市场走势继续保持这种周期不变,会发生什么?如果半导体产品供过于求,单价就会下降,采购也应该变得更容易,但上述内容说的是存储芯片市场的供需平衡,而不是整个半导体市场。存...
市场技术报告 2022/08/04 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2022年4月
性价比得到了明显的提升,但传统车市场就更艰难了。 第三个原因是新能源车的消费者的刚性需求较强,价格敏感度相对较低,因此小幅的价格变化不会明显影响消费者对新能源车的需求。 第四个原因是新能源车涨价前的订单价格锁定,形成早订车的锁定价格便宜的结果,引发更多消费者理性或跟风抢订的新局面。车企对疑似黄牛炒...
市场技术报告 2022/04/11 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2021年5月
车商维修服务盈利保持稳定,因此今年是很多经销商的好日子。 在海外疫情冲击下,据海关统计:2021年1-4月中国汽车出口58.5万辆,出口量同比增长83%,出口额88.82亿美元,出口额同比增长105.7%,平均单车均价1.52万美元,平均单价提升12%,中国出口市场持续走强。尤其是芯片短缺对中国汽车出口利好明显,中国对欧洲出口暴增,1-3月新能...
市场技术报告 2021/05/12 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
信精机的子公司(非上市),同时也是全球规模最大的自动变速器供应商。公司业务包括自动变速器业务和车载导航系统业务,但过去3年内(2018年3月止-2020年3月止)变速器业务的销售额占整体销售额的比例极高,达90%左右,两种产品单价差异较大是原因之一。 [业务概要] 爱信AW是总部位于日本爱知县安城市的变速器和车载信息设备供应商,自...
市场技术报告 2021/01/05 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
精机的子公司(非上市),同时也是全球最大的自动变速器供应商。该公司有自动变速器业务和车载导航系统业务,但过去3年内(2018年3月止~2020年3月止)自动变速器业务的销售额占整体销售额的比例极高,达90%左右,其中两种产品单价差异大也是原因之一。 [业务概要] 爱信AW总部位于日本爱知县安城市,是变速器和车载信息设备供应商,自...
市场技术报告 2020/11/26 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2020年11月
车实现。在中大型城市中率先发展的共享汽车,始终无法解决车辆的快速损耗、停车违章处理等需要广泛连接各项公共资源的管理细节,车辆的使用频次、潮汐化的调动压力与预期也有较大差距;加之不断推出的网约车平台以低客单价吸引用户的冲击,共享汽车长期存在的收支不平衡也影响了投资人的投资信心和跟进意愿。从行业角度看,...
市场技术报告 2020/11/10 更新
分析报告 CVT (日本・欧美市场篇)
爱信精机的子公司,同时也是全球规模最大的自动变速器供应商。公司由自动变速器业务和车载导航系统业务构成,但在过去3年内(2016年3月止~2018年3月止)自动变速器的销售额占整体销售额的比例极高,达90%左右,其中两种产品单价差异大也是原因之一。 [业务概要] 爱信AW是总部位于日本爱知县安城市的变速器和车载信息设备供应商,自...
市场技术报告 2020/04/28 更新
EV作为蓄电池的应用,电池共享服务
情”)。例如EveryGo(本田的汽车共享服务)等。 Electric 汽车电动化技术将持续进步。搭载各种先进技术的EV Honda e上市等。 energy 可再生能源的需求和供应连年增长,超过分析员的预期。对可再生能源市场的投资可使每kW的投资单价下降,进一步促进投资,形成良性循环。利用太阳能或风力等自然来源的发电厂规模较小,具有地域性。为...
市场技术报告 2020/04/10 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
信AW是丰田集团旗下主要企业爱信精机的子公司,同时也是全球规模最大的AT供应商。公司由AT业务和车载导航系统业务构成,但在过去3年内(2017年3月止~2019年3月止)AT的销售额占整体销售额的比例极高,达90%左右,其中两种产品单价差异大也是原因之一。 [业务概要] 爱信AW是总部位于日本爱知县安城市的变速器和车载信息设备供应商,自...
市场技术报告 2020/03/06 更新
韩国市场与韩系整车厂动态:2019年产量预计低于上年
用等影响,下降47.1%。 起亚汽车 2018年全球销量同比下降0.1%至270.4万辆。其中韩国销量增长2.0%,出口量下降4.6%,海外生产车型出货量增长2.6%。海外方面,欧洲、墨西哥、俄罗斯等市场的销量扩大。销量的增长与Stinger和K9等车型单价较高车型的投放促使销售额增长1.2%,营业利润增长74.8%,主要是上年度有一笔劳务报酬诉讼败诉产生的临时...
市场技术报告 2019/08/20 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
爱信精机的子公司,同时也是全球规模最大的自动变速器供应商。公司由自动变速器业务和车载导航系统业务构成,但在过去3年内(2016年3月止~2018年3月止)自动变速器的销售额占整体销售额的比例极高,达90%左右,其中两种产品单价差异大也是原因之一。 爱信AW自1972年开发出FR3挡AT以来,连续不断的开发出领导时代潮流的AT并将之商品化,...
市场技术报告 2019/03/13 更新