管在汽车领域暂无应用，但公司表示在冰箱等消费品方面拥有经验。产品共有三个规格：Laminated Steel是薄膜层压钢板，FeLuce是发纹电镀钢板，VIEWKOAT是喷涂钢板，都使用镀锌钢板作为底板。据称，镀锌还可以通过在冲压加工过程中包裹剪切面为端面提供一定程度的防锈效果。 展品：免喷涂钢板 展板：免喷涂钢板 从左至右： ■Laminate...

市场技术报告  2025/06/03 更新

安全气囊Life cell的开发战略。假设乘员不面向前方，则需要将安全气囊与座椅等集成在一起，而Life cell正是一款将安全气囊集成在座椅上的产品，以适应自动驾驶过程中的各种乘员姿势。即使座椅放倒，也能在发生事故时弹开并包裹住驾驶员。 2021年4月，奥托立夫宣布与法国电气设备制造商美尔森（Mersen）共同开发电动汽车应急电源分断装...

市场技术报告  2025/04/25 更新

h的磷酸铁锂电池，续航里程超过155km，并具有3段式再生制动功能。高压断开功能可在紧急情况下确保车辆安全，而ADAS系统和FOTA在线升级功能则可使车辆保持最新状态。凭借750kg的有效载荷和1,800mm的轴距，该车成为了电子商务、包裹配送和废物管理等应用场景的理想选择。由于采用了铝蜂窝板构造的轻量化集装箱车身，该车的效率和续航能...

市场技术报告  2025/03/27 更新

落地的产品，额定输出功率2kW，使用储氢瓶等供应的氢气作为燃料进行发电。该型号适用于土木工程和建筑工地、休闲活动、灾害期间以及室内活动和办公室等场景。 便携式储氢瓶是利用在FCEV开发中积累的技术，在塑料内胆上包裹一层碳纤维增强塑料，再采用玻璃纤维增强塑料防护层的70MPa高压储氢罐，重8.5kg，直径约200mm，总长约580mm，...

市场技术报告  2025/03/20 更新

性，而纯电MPV 009光辉则强调奢华。   纯电猎装车极氪001 FR 极氪001 FR猎装车于2023年10月上市，是极氪001的高性能限量版车型。001 FR搭载四台由威睿研发的碳化硅电机，是首款采用全栈800V高压系统的极氪车型。后电机采用碳纤维包裹转子，最高转速可达20,620rpm。得益于其动力总成架构，该车配备了扭矩矢量控制系统，每个车轮都能单独计算...

市场技术报告  2025/01/24 更新

景中将氢气作为熟悉且安全能源使用的产品，此次在日本汽车工业协会联合展台上展示了便携式储氢罐以及丰田与林内联合开发的氢气炊具。 便携式储氢罐是一种70MPa高压氢气罐，利用FCEV开发中培养的技术，采用在塑料内衬上包裹碳纤维增强塑料层并由玻璃纤维增强塑料层保护的结构。重量为8.5kg，直径约200毫米，总长约580毫米，可储存4...

市场技术报告  2024/11/14 更新

。同时，比亚迪还面向欧洲市场推出了一款纯电堆场牵引车——EYT 2.0，该车适用于港口和码头的运输和物流场景。   E-VALI 本届车展上，比亚迪专为欧洲市场开发的轻型纯电商用车E-VALI完成全球首秀，该车将专注于最后一公里和包裹配送服务。E-VALI提供3.5吨和4.25吨两款车型，3.5吨车型的内部载货空间为13.9立方米，而4.25吨车型的内部载货...

市场技术报告  2024/11/05 更新

c.、韩国Dual、Indorama/UTT），由于设备投资昂贵，进入市场的门槛高，日系供应商仅住商安全气囊系统一家。OPW无需缝制即可制成气垫，特点是气密性好，充气保持时间长。生产方法使用被称为提花织机的特殊机器，从放线到织出包裹气垫布料仅需一道工序便可完成。 用OPW编织法织出的帘式安全气囊的气垫具有出色的充气保持能力，随着织...

市场技术报告  2024/09/13 更新

代安全气囊Life Cell的开发战略。假设乘员不面向前方，则需要将安全气囊与座椅等集成在一起，而Life Cell正是一款将安全气囊集成在座椅上的产品，适应自动驾驶过程中的各种乘员姿势。即使座椅放倒，也能在发生事故时弹开并包裹住驾驶员。 2021年4月，奥托立夫宣布与法国电气设备制造商美尔森（Mersen）共同开发电动汽车应急电源分断装...

市场技术报告  2024/04/26 更新

其次是厢式货车占14%，R1S占8%。 R1T/R1S两款车型均采用四驱系统，可选配备在两个车桥的双电机配置，以及配备在每个车轮的四电机配置。双电机四驱版可选不同续航里程的电池规格。 厢式物流车是Rivian与亚马逊联合开发的小包裹送货车，已与亚马逊签订了交付10万辆的合同，并已开始交付。Rivian于2023年11月宣布将开始向亚马逊以外的车...

市场技术报告  2024/03/29 更新

种热冲压工艺，这种工艺不使用高价预浸料，而是使用高压液体注射机将液态树脂注射到安装在模具中的干纤维中。・VaRTM（真空树脂传递模塑）：（干纤维+真空抽吸+高压树脂注射机浸渍树脂）一种RTM树脂浸渍工艺，即干纤维被包裹在塑料薄膜或类似材料中进行真空处理，再将树脂注入模具。大型FRP结构的制造方法。   生物质FRP 另一个...

市场技术报告  2023/09/27 更新

Inc.、韩国Dual、Indorama/UTT)，由于设备投资昂贵，进入市场的门槛高，日系供应商仅住商安全气囊系统一家。OPW无需缝制即可制成气垫，特点是气密性好，充气保持时间长。生产方法使用被称为提花织机的特殊机器，从放线到织出包裹气垫布料仅需一道工序便可完成。 用OPW编织法织出的帘式安全气囊的气垫具有出色的充气保持能力，随着织...

市场技术报告  2023/09/22 更新

耗的另一关键，80km/h以上的高速工况影响更加明显，低风阻技术成为重要研究对象。 纯电动汽车因其动力系统小型化的特质，前后悬可以做的更短，让造型具有更多的灵活性，更易实现低风阻系数。 为了得到更低的风阻，全包裹轮辋、无后视镜、隐藏门把手、主动隔栅等新技术逐渐在纯电动产品上得到广泛应用。 电动平台 传统燃油...

市场技术报告  2023/07/21 更新

hnologies）计划投放市场的量产型燃料电池轻卡，于2022年10月由丰田合成开始生产。   高木精工：高压储氢罐内胆 高压储氢罐内胆展示PA11（左）和PA6（右）高压储氢罐内胆 高木精工展出了用于Type 4高压储氢罐（用碳纤维包裹塑料内胆的全缠绕容器）的内胆试制品。 该储氢罐内胆由树脂制成，厚度约为3mm，基于燃油车油箱生产中所...

市场技术报告  2023/07/14 更新

Life cell的开发战略，该气囊集成在座椅上，以适应自动驾驶过程中各种乘员姿势。假设乘员不面向前方，则需要将安全气囊与座椅等集成在一起，因此在Life cell中，安全气囊集成在座椅上，在发生事故时即使座椅放倒也能弹开并包裹住驾驶员。 2021年4月，奥托立夫宣布与法国电气设备制造商美尔森（Mersen）共同开发电动汽车应急电源分断装...

市场技术报告  2023/04/21 更新

的速度进行测试。 MDB重量方面，US NCAP使用1365kg的乘用车类型，IIHS使用1500kg的SUV类型，车身更高更重，但目前已加码至1900kg，成为全球评价规程中最重的MDB。形状也比传统的高大SUV类型略低，但仍高于其他NCAP，变形特性也是以包裹B柱的方式变形，使得车厢的变形更加严重。JNCAP使用修订后的1300kg乘用车类型。其他NCAP使用的是Euro NCAP在2014...

市场技术报告  2023/03/10 更新

国H.B.富乐于2005年成立的粘合剂制造商，经营用于电动汽车的各种粘合剂和密封材料。 展品EV Protect 4006SFR材料可实现不易燃电池，双液聚氨酯泡沫具有防火和阻燃性（符合UL94 V-0标准），填充在电池缝隙之间，将电池模块的电芯包裹起来，可以防止电池热失控，从而确保安全。   东阳化成：电磁波屏蔽膜、800耐漏电起痕胶带 经营粘合剂...

市场技术报告  2023/03/08 更新

动造成，根据车企二氧化碳分析数据，从汽车制造到销售环节的排放量非常小。然而，日本近90%的交通运输工具是汽车，如果按照政府基本能源规划的建议，从汽车到铁路和海运的模式转变，以及限制物流（例如，调整频繁的小包裹配送方式），这对车企来说，Scope 1、 2、 3都将实现巨大的减排效果。但是，这意味着减少汽车产量，因此将...

市场技术报告  2023/01/03 更新

发可以适应座椅设计自由度更高的安全气囊和可以感知人体状况的方向盘，以及与有资本合作关系的芦森工业合作研发安全气囊和安全带一体化安全系统。 2022年1月，丰田合成表示，丰田纺织在CES 2022上展出的MX221概念车型配备的包裹式安全气囊*采用了丰田合成的技术。*在4级自动驾驶的应用场景下，能对各种乘员姿势（如放松时）作出反...

市场技术报告  2022/10/21 更新

车型。MarkLines数据显示，岚图汽车2021年销量为6,791辆。 岚图FREE（2021年上海车展） 岚图FREE座舱（2021年上海车展） 电池/充电 2021年9月发布电池安全技术，包括PACK五层安全防护(五大电池安全结构设计)、三维隔热墙技术(包裹电芯形成隔热阻燃绝缘防护层)、琥珀电池系统(电池包内填充有机硅复合材料)和云母电池系统(采用耐高温云...

市场技术报告  2022/08/25 更新