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分析报告 智能座舱(日本市场篇)
的发展方向。 图8-1.丰田Corolla概念车(MarkLines摄于2025日本移动出行展) 仪表板位置下移优化了视野,按键采用组合开关,集中布局在方向盘附近的小型触控面板上。换挡器上移到离方向盘较近的位置。 尤其吸睛的是分布在方向盘周围的操作类触控式组合开关。组合开关是指集中在仪表组上的开关,驾驶过程中只需将手稍微离开...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
(100kW以上双电机配置):面向中大型车型和高性能SUV(如蔚来ET5、问界M5等),常采用双电机(前后组合),总功率多在200-315kW区间,可提供更强加速性能及续航表现。 2.2市场份额现状 —— 新能源汽车驱动电机搭载车型及类型分布 进入2025年,中国新能源汽车驱动电机市场继续保持高速扩张,车型应用范围不断拓宽:在搭载驱动电机的车...
市场技术报告 2025/12/11 更新
SAECCE 2025专题报告:智能驱动未来
、快响应的特点。代表技术:比亚迪易三方、鸿蒙智行途灵平台、吉利浩瀚-S、小米超级三电机等 横-纵-垂一体化控制技术 以四电机独立驱动为基础,大幅拓展了车辆灵活性与稳定性边界。代表技术:比亚迪易四方、吉利四电机分布式电驱、东风猛士MORA平台等 (出处:MarkLines根据演讲内容制作) 安全与智驾体验进化 当前中国L2级辅...
市场技术报告 2025/12/05 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
且开发周期长,因此需要专业制造商。摩擦材料采用纸板工艺制造。纸面是由基材、摩擦改进剂(磨料、润滑剂)和粘合剂(热固性耐热树脂)组成的耐热多孔弹性体。基材采用耐热纤维、纸浆、多孔材料制成,需要适当的面压分布、孔隙率、修复性。 AT刚引进日本时,日系供应商曾采取在日本国内粘合进口纸基摩擦片的生产方式。然而,...
市场技术报告 2025/12/04 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
2.2 1.5 1.6 2.0 1.6 1.3 1.9 1.8 2.1 2.2 21.3 81.3% 26.2 14 福特集团 0.9 1.0 1.5 1.3 1.4 1.3 1.4 1.5 1.7 1.5 2.0 2.4 17.9 126.1% 14.2 15 本田 0.2 0.2 0.4 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 0.8 0.7 1.1 1.3 7.2 116.1% 6.2 1,143.3 123.2% 928.0 MarkLines制作 Ⅰ-3.车企电池生产和采购业务分布 可左右滚动浏览表格 整车厂 电芯采购 合作供应商 电芯生产工厂 产能 搭载投入运营 备注 通用 成品 LG...
市场技术报告 2025/12/02 更新
中国汽车充换电生态:小鹏、华为、中汽协
术优势的中国企业提供了拓展机会。2024年1月至10月,中国充电桩主要出口至荷兰、美国和德国,三国合计占出口总量的28%。越南出口增量显著,同比增长达1600万美元,仅次于荷兰。 关键市场研究 欧洲市场 欧洲电动汽车保有量分布不均,北欧五国(尤其是挪威)渗透率最高,其次为西欧国家如荷兰、德国和法国。南欧与东欧发展相对滞...
市场技术报告 2025/12/01 更新
SAECCE 2025专题报告:《节能与新能源汽车技术路线图3.0》
度和储氢成本;在体积储氢密度方面,和日本NEDO技术路线图基本相当。 (出处:MarkLines根据演讲资料制作) 新能源汽车电驱动系统 驱动电机及其控制系统性能将持续提升,集中式电驱动系统将实现机电深度集成品质提升,分布式电机系统将与智能底盘深度耦合,机电耦合总成实现性能提升与构型创新。 2040年,高性能乘用车驱动电...
市场技术报告 2025/11/27 更新
印度市场未来5年预测:2030年新车销量将突破600万辆
场流动性改善、民众收入增加、疫情后经济的完全开放、政府出台的利好政策以及搭载更先进技术的新车型上市。 2024年印度汽车销量同比增长了5%,但低于近几年的增幅。较高的汽车税率、政府换届选举、通货膨胀、季风降雨分布不均、供应链等问题导致的车辆供应不足以及疫情后的需求积压等一系列因素所带来的不利影响也在逐渐消...
市场技术报告 2025/11/21 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
供应,执行器由Gruner供应。 采用被动触觉反馈型触摸感应按钮的保时捷Cayenne暖通空调系统(图片:Copyright © MarkLines Co., Ltd.) 智能座舱域控制器与高性能计算单元 智能座舱域控制器和高性能计算单元(HPC)取代了分布在传统仪表板内的多个ECU,集成了仪表组、信息娱乐系统、暖通空调系统、ADAS可视化功能和接口。 优点是...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
商用车制造企业的主要合作伙伴之一,现为第九届中国汽车工业协会转向器分会理事长单位。集团由中国汽车系统股份公司全资控股。 集团于2004年在美国纳斯达克上市(NASDAQ:CAAS,中国汽车系统股份公司),下属成员企业和机构分布于中国7个省(市)及美国、意大利、巴西、瑞典、印度、俄罗斯等国。集团主导业务涵盖转向系统零部件、...
市场技术报告 2025/11/19 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
对讲系统,与延锋电子的信息娱乐系统集成后,Cerence ICC通过车内麦克风采集和处理语音信号,清除杂音后传送到指定区域的扬声器播放,以避免在车内会话场景下驾驶员回头的行为习惯。 3.主要车载导航系统供应商的全球业务分布(开发和制造基地) 可左右滚动浏览表格 国家和地区 基地公司名称 所在地 形态○制造基地★开发基地 ...
市场技术报告 2025/11/12 更新
2025年北美电池展暨电动车和混动车技术展
MS)平台。Guardion-IQ平台具有多种电池模块和系统控制器,同时支持低压系统(12-80V)和高压系统(80-1,500V)。Guardion-IQ平台中的模块和控制器包括:用于基于接触器的BMS的单模块控制器、用于集成式BMS的控制器、用于串联或并联分布式系统的主控制器、用于分布式系统模块的辅助控制器、高压模块。 埃贝赫Guardion-IQ下一代BMS平台模块...
市场技术报告 2025/11/07 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
电动汽车技术最新动向”零部件展台) IM(感应电机)转子应用示例(特斯拉Model Y 摘自神钢研究所资料) EESM(电励磁同步电机)的转子绕组工艺(日产Ariya 摘自日产官网) 2)绕组方式 定子的绕组方式分为分布式绕组和集中式绕组,分布式绕组用于纯电动车和双电机混动系统中运行的驱动电机,集中式绕组多用于电...
市场技术报告 2025/11/05 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
分析报告 安全气囊(日本市场篇) 支持自动驾驶需求的下一代安全系统研发 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.安全气囊市场动向 Ⅲ.安全气囊技术开发动向 Ⅳ.主要日系安全气囊供应商的全球业务分布 Ⅴ.主要安全气囊供应商及日系车企客户 Ⅵ.主要安全气囊供应商产品配套情况 Ⅶ.主要安全气囊供应商营收对比 Ⅷ.全球业务基地详细布局 安全气囊模...
市场技术报告 2025/10/28 更新
现代-起亚的电动化战略及韩国市场动向
年-)。Stinger、Stonic和Pride(Rio)于2023年停产。第二工厂改建为电动汽车专用工厂,并于2024年投入运营。 瑞山 280 262 起亚Morning(Picanto)、Ray、Niro EV、Stonic MHV。与东熙产业的合资工厂。 (出处:MarkLines 现代汽车集团整车厂分布) 通用韩国2024年产量较2023年的46.5万辆增长6.3%达49.4万辆。2025年1-7月累计产量同比下降2%左右。 通用韩...
市场技术报告 2025/10/23 更新
IAA Mobility 2025:中国供应商的智驾方案
挡风玻璃后的集成方案。 激光雷达ETX ETX采用禾赛科技第四代芯片平台,包括三项核心技术: Photon Vector Technology(PVT):基于纳米级光刻工艺定制VCSEL激光器阵列,提高光子收发效率,并实现激光束在三维空间的可控分布; Addressable Photon Isolation(API):通过独立可寻址收发器件,减少通道串扰,在高反射率物体和雨雾环境下...
市场技术报告 2025/10/10 更新
IAA Mobility 2025:中国车企的电动汽车
环,AITO计划在阿联酋成立子公司,逐步推出其产品阵容,通过位于迪拜基地的中央仓库建立供应链,实现出色的用户体验。 AITO 9 AITO 5 赛力斯动力 赛力斯动力发布了下一代超级增程系统、高效发动机技术和新型分布式电驱动系统。全新一代赛力斯超级增程系统基于赛翼(C2E)增程架构和RoboREX智能控制技术赋能。赛翼架构...
市场技术报告 2025/10/09 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
分析报告 座椅(日本市场篇) 自动驾驶座椅开发 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.主要座椅供应商全球业务分布 Ⅲ.主要座椅供应商与日本车企配套关系 Ⅳ.主要座椅总成供应商产品配套情况 Ⅴ.主要座椅供应商营收对比 Ⅵ.全球业务基地详细布局 丰田纺织 COWERK 日本发条/Faurecia NHK 泰极爱思 富士座椅 Delta Kogyo SNIC TS Tech 东洋座椅 宝和工业 安道拓 丸...
市场技术报告 2025/10/01 更新
本田:北美及日本市场HEV表现亮眼
t Hybrid(2019年-,部分车型出口);凌派、冠道(2016年-);皓影e:PHEV(2023年-);飞度(2025年-);缤智(2025年-) 广州开发区 2024年12月 120,000 e:NP1极湃1(2022年-);e:NP2极湃2(2024年-);P7(2025年-) (出处:MarkLines 整车厂分布 本田中国合资工厂一览) 2024年本田在华产量同比下降32.4%至84.2万辆(东风本田42.6万辆、广汽本田41.6万辆...
市场技术报告 2025/09/26 更新
IAA Mobility 2025:中国电池供应商
设计,将电芯直接集成到底盘,实现了结构共用。基于可拓展的模块化架构与标准化接口,实现“一套底盘架构、百变车型”,显著提升开发效率,使整车量产周期由传统的36个月以上缩短至12-18个月。 该底盘所采用的轴向磁通分布式电驱的峰值功率达500kW,峰值扭矩可达6,000-8,000Nm,最高转速18,000rpm。 磐石底盘 轴向磁通分布式电...
市场技术报告 2025/09/25 更新
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