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分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美洲・中国市场篇)
司及业务概要] 弗迪科技有限公司成立于2003年,2019年12月重组为比亚迪的全资子公司,是比亚迪旗下纯电车型的一级供应商。弗迪集团在国内拥有41家公司和工厂。 除电池热系统外,弗迪科技还生产各种汽车零部件。 随着比亚迪出海建厂(泰国工厂已投产),弗迪科技或也会随之进军海外。 宁波拓普集团 [电动汽车配套情况] 宁波拓...
市场技术报告 2026/03/31 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年3月
1月世界车市销量也随之增长放缓。中国车市走势总体较好,2020年以来中国占世界份额持续提升,到2023年达到33.8%,2024年达到34.2%,2025年中国车市占世界份额达35.4%。2026年1月中国车市占世界份额达到32.7%,表现平稳。 自主品牌出海的海外环境较好:2026年1月的印度汽车市场销量增长11%,越南汽车市场增长77%,俄罗斯市场销量在低基数下暴...
市场技术报告 2026/03/12 更新
中国车企在泰国市场份额超20%,BEV市场占据主导
SUV扩展至皮卡 概要 整体情况:中国车企实现五年5.2倍的销量跨越 车企销量:日系收缩,中国车企入围前五 新能源车型榜单:中国车企主导BEV与PHEV市场 车型特征:由“小型EV”单品突破转向“全场景”覆盖 产能格局:从“产品出海”向“本地化生产”转型 配套本土化:以电动化产品为核心,“集群式”入泰 2025年泰国车市进入存量博弈...
市场技术报告 2026/02/19 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年2月
费者心态趋于谨慎,短期内或抑制购车需求的正常释放。价格反内卷是长期利好,有助于改善购车观望情绪,引导产业消费健康发展。 伴随着中欧、中加汽车关税谈判的良好进程,新能源出口已经从 “单纯卖车” 向 “产业链出海” 延伸。综合来看,预计汽车未来出口增长量将从“量”的高速增长向“质”的飞跃升级转变。 2025年12月...
市场技术报告 2026/02/12 更新
纯电销量持续攀升,中国车企强势崛起
纯电销量持续攀升,中国车企强势崛起 2025年新能源车销量增长18%,中国品牌加速出海 概要 新能源车市场(主要12国+北欧3国) 各国新能源车销量:补贴措施持续发力 2025年新能源车分车企销量排行榜 中国车企BEV战略动向:价格战与出海加速 中国车企逆袭:加快出海进程,销量首次登顶 主要15国*2025年新能源车(BEV、PHV、FCV)销量同比增...
市场技术报告 2026/02/09 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年1月
需及时调整政策,促进行业实现和谐高质量发展;六、2025年1-12月自主燃油乘用车出口287万辆,下降7%,自主新能源出口204万辆,增长139%,新能源占自主出口49.5%,随着CKD出口增长,中国乘用车出口已经从“单纯卖车”向“产业链出海”延伸,从“量”的高速增长向“质”的飞跃升级转变。 12月自主品牌零售146万辆,同比下降11%,环比下...
市场技术报告 2026/01/12 更新
分析报告 智能座舱(中国市场篇)
型融合:各大OEM及技术企业广泛应用深度学习与大模型,例如比亚迪与鸿蒙智行的DeepSeek-R1、小鹏的语音助手等,在交互、驾驶辅助与智能推荐功能方面具备重要差异化表现。 全球化拓展与技术输出:中国智能座舱供应商积极出海,其中亿咖通为大众集团拉美市场多款车型提供智能座舱解决方案。 挑战与机遇:在智能化配置已经普及...
市场技术报告 2025/12/24 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年12月
年末的暂时行为,未来不可持续。消费者受购车环境气氛因素牵制很大,由于热销车型的购买排队,很多消费者转而购买平销车型,这就推动了车市消费热度持续上升,新能源销量会有进一步提升。由于海外销售利润较高,“不出海就出局”的趋势明显,出口强势增长超预期。下半年以来中国汽车出口局面持续向好,自主新能源的海外市场...
市场技术报告 2025/12/08 更新
中国汽车充换电生态:小鹏、华为、中汽协
中国汽车充换电生态:小鹏、华为、中汽协 小鹏超快充、华为兆瓦补能与中国企业的出海现状 概要 小鹏充电十年发展与未来展望 华为:构建高效电动重卡充电体系 中汽协:全球充电基础设施的发展以及中国企业的出海现状 2025中国汽车充换电生态大会于9月27-29日在安徽合肥举行,由中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称“中国充电...
市场技术报告 2025/12/01 更新
2025年日本移动出行展:比亚迪、吉利和夏普
车,其中8辆来自乘用车领域(全球首发:1辆;日本首发:3辆),包括纯电微型原型车RACCO,5辆来自商用车领域(全球首发:1辆;日本首发:1辆)。比亚迪首次携电动客车进入日本市场以来,今年迎来了20周年。比亚迪正在加速出海,目前也致力于拓展日本市场。新闻发布会吸引了众多媒体,关注度极高。 比亚迪进入日本市场20周年...
市场技术报告 2025/11/21 更新
中国市场:本土车企份额近七成,外资车企承压
头。尽管政府仍在大力支持新能源车发展,但据GlobalData分析,一线城市车市已逐步从普及期进入换购期。 从出口层面来看,海外出口份额占中国乘用车总产量的18-20%。但在全球贸易摩擦和关税壁垒高筑的背景下,本土车企纷纷出海建厂,以规避贸易风险。预计这将长期影响国内生产规模。 自主品牌增势放缓 预计自主品牌的增长率将从20...
市场技术报告 2025/11/14 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年9月
豹全新中大型插混越野SUV钛7上市,随后,仰望全尺寸插混SUV U8L也于12日上市。在海外市场,中型插混三厢车Seal 6 DM-i Super Hybrid于9月2日在欧洲上市。 深圳港集团9月2日宣布与比亚迪达成战略合作,双方将在汽车滚装船出口、KD件出海整备中心建设等方面持续深化合作。 吉利 9月最畅销车型为星愿,销量4.8万辆。其次是熊猫mini和银河A7,销...
市场技术报告 2025/10/27 更新
IAA Mobility 2025:中国供应商的智驾方案
司已启动涵盖研发、测试、商务等多职能的团队组建,以实现对欧洲区域需求的快速响应与深度支持。 依托新成立的德国分公司,卓驭科技将优先深化与欧洲头部车企的合作关系,重点对接欧洲整车制造商(OEM)以及中国车企出海,对高价性比智能驾驶解决方案的需求。公司计划分阶段部署可扩展的高级驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶...
市场技术报告 2025/10/10 更新
2025年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
o Cross Sport 奇瑞还展出了平台和动力总成,充分彰显了奇瑞的技术实力。 电动汽车平台 混合动力发动机 LEPAS 奇瑞高端品牌LEPAS的品牌名称结合了“LEAP”(飞跃)和“PASSION”(激情),本次系首度参展,也是首度出海。展台设在与奇瑞不同的展区,分别展出L4、L6、L8各1辆。 据展台人员介绍,主力车型L8基于奇瑞TIGGO 8的平...
市场技术报告 2025/09/18 更新
2025年上半年全球市场分车型销量分析
动力总成来看,BEV销量同比增长31.3%,插混车(PHV)和混动车(HV)的增幅也均超过20%(表1)。 BEV销量分国家和地区来看,中国市场销量强劲,同比增长42.8%,东盟六国同比大幅增长85.6%(表2)。鉴于中国车企在东盟各国建厂的出海计划,预计2025年以后销量将进一步增长。 表1 分动力总成销量 (单位:千辆) 可左右滚动浏览表格 ...
市场技术报告 2025/08/18 更新
上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局
上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局 摘自2025年中国汽车论坛演讲内容 概要 上汽集团:在电动智能化浪潮下的创新转型实践 长城汽车:中国汽车出口到出海面临的战略选择 上汽集团在电动化与智能化趋势下,正加快从传统制造向智能出行科技企业转型。通过构建覆盖纯电、混动、氢能的技术体系,并与华为、Momenta、地平线、字节跳...
市场技术报告 2025/08/08 更新
墨西哥(2)美国加征关税影响产量与出口
型 丰田:包含混动版的新款Tacoma投产 本田:投产讴歌ADX,保持墨西哥生产体系 马自达:连续三年增产,考虑进军南美市场 大众:连续四年增产,担心美国关税的影响 现代-起亚集团:将美版SUV的生产转移至美国工厂 中国车企:出海进程受中美紧张局势阻碍 特斯拉、比亚迪和鸿海(富士康)的动态 GlobalData产量预测:2028年墨西哥轻型车产...
市场技术报告 2025/07/11 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
“理想星环OS” 理想星环OS包含智能车控、智能驾驶、通信中间件、信息安全系统四大重要支柱。2025年4月底开始逐步开放各模块源代码。 理想星环OS(出处:理想汽车) 理想星环OS(出处:理想汽车) 海外战略 出海方面,理想汽车在2024年财报业绩电话会上表示,2025年是理想汽车海外市场正式开启的元年,海外市场拓展上...
市场技术报告 2025/07/04 更新
自动驾驶技术:雷达与控制系统
有限公司的产品类型广泛覆盖室内雷达至4D成像雷达,系统开发技术支持SoC至天线设计。公司扎根中国市场,累计为超30多家车企的300多款车型配套。2024年芯片总配套出货量达600万辆。作为一家雷达系统供应商,加特兰正筹备部署出海战略。 加特兰 雷达系统(加特兰提供资料) 该公司拥有强大的产品线,包括短距雷达芯片Alps-mini...
市场技术报告 2025/06/17 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
所有品牌的产量均有所下降。奇瑞集团的产量扩张是由于其产品阵容中新增了印尼本地生产车型,而三菱汽车得益于L300与Xpander的推出促进了产量增长。 由于出口预期下调,GlobalData已下调对印尼市场的长期产量预测。中国车企出海全球,或将对以印尼作为主要出口地的日系车企造成打击。中国车企正在印尼投资生产设施,但尚未透露具体...
市场技术报告 2025/06/13 更新



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