域市的空调设备和冷却系统供应商，其车载空调系统在韩国占有最大的市场份额。因为前身是伟世通，所以翰昂系统也为福特、Stellantis等欧美车企提供产品，是一家全球供应商。2021年5月，翰昂系统收购了原京滨在捷克和美国的冷凝器业务，由此开始与当地的日系车企开展业务往来。 2023财年（截至2023年12月）营收为95.59亿韩元，营业利润...

市场技术报告  2025/07/09 更新

却液/制冷剂模块展板 爱信：冷却液/制冷剂模块 冷却液/制冷剂模块集冷却液、制冷剂管道和热管理组件于一体，体积缩小50%，结构紧凑。   马勒：热管理模块、树脂水套、仿生冷却风扇 热管理模块集热交换器、冷却液泵、冷凝器、冷却器、传感器和阀门等纯电动车热管理相关部件于一体，可分配管理车内温度、电驱桥、电池和电子...

市场技术报告  2025/06/26 更新

此可以安装在车内较低的位置。 爱尔铃克铃尔的400V电池包 爱尔铃克铃尔的高性能电池模块 摩丁制造为商用车打造的热管理解决方案 摩丁制造展示了多款为电动商用车打造的热管理系统，包括了冷却器、冷却液阀、泵和冷凝器等独立部件。该公司重点展示了其开发的电子冷却套件（ECP）和电池热管理系统（BTMS）。ECP是一款用于冷...

市场技术报告  2024/11/12 更新

（除部分地区）由于温湿度较低，空调在豪华车以外的其他车型中普及速度缓慢，直到2000年代热浪来袭，空调才开始广泛流行，如今已成为不可或缺的车载设备之一。 本篇报告涉及零部件包括空调系统、压缩机（含电动式）、冷凝器、加热器芯（含PTC式）、鼓风机和电动汽车冷却器。 法雷奥和马勒贝洱两家公司在欧美市场争夺空调系...

市场技术报告  2024/11/08 更新

空调，压缩机运行。压缩机将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的半液态制冷剂。燃油车的压缩机由传输发动机动力的皮带驱动，而混合动力汽车和纯电动车等新能源车的压缩机则由电力驱动。 压缩机压缩的制冷剂被输送到冷凝器。高温高压的制冷剂在通过列管式冷凝器时散热，转变成低温高压的液态制冷剂。冷凝器采用高导热性的...

市场技术报告  2024/10/11 更新

2kW，DC输出功率支持800V应用。 高压逆变器（EPF4）高压逆变器（EPF4）展板 高压盒-2.0高压盒-2.0展板 马勒：热管理模块、机油管理模块、树脂水套 热管理模块热管理模块展板 热管理模块是集热交换器、冷却水泵、冷凝器、冷却器、传感器和阀门等于一体的多合一单元。 热管理模块将各组件连接在一起，提高能源效率的同时...

市场技术报告  2024/06/28 更新

本 - 所在州 科阿韦拉 成立年 2014 详情 2014年3月开始启动项目，2015年9月开始量产，微通道换热器产能为300千瓦。  墨西哥工厂 Sanhua Automotive Mexico (SAM) 注册资本 - 所在州 科阿韦拉 成立年 2017 详情 该工厂可生产散热器、空调冷凝器、空调蒸发器等产品。主要为特斯拉以及墨西哥起亚工厂供货。 墨西哥工厂 三花墨西哥汽车零部件有限...

市场技术报告  2024/05/17 更新

域市的空调设备和冷却系统供应商，其车载空调系统在韩国占有最大的市场份额。因为前身是伟世通，所以翰昂系统也为福特、Stellantis等欧美车企提供产品，是一家全球供应商。2021年5月，翰昂系统收购了原京滨在捷克和美国的冷凝器业务，由此开始与当地的日系车企开展业务往来。 2023财年（截至2023年12月）营收为95.59亿韩元，营业利润...

市场技术报告  2024/05/17 更新

的电池升温机构。由四通流量控制阀控制回路，将PTC加热器加热的温水直接循环至电池，以避免热交换器（见左图bZ4X）发生传导热损失。（出处：根据车企公告绘制） （2）使用热泵的供暖机构 制冷剂回路方面，bZ4X通过液冷冷凝器使制冷剂与温水进行热交换，而bZ3则直接通过座舱冷凝器加热车内空气。下文介绍的特斯拉Model Y和现代Ioni...

市场技术报告  2024/04/23 更新

理防护(出处：小米官方微博) 除此之外，小米还研发出了高效双模热泵，以及三热源逐级加热技术，减少冬季续航焦虑。 双模热泵采用两种模式，一种为直接式，热量直供乘员舱，直接式热泵在空调箱体里面布置了一个内置冷凝器，直接与空调箱体内的空气进行换热释放热量给乘员舱，传热效率更高。一种为间接式，间接式热泵则是...

市场技术报告  2024/02/01 更新

源电压800V的纯电动汽车温控系统，最高电压为900V，容量为57cc，最大输出功率为18kW 。 近年来，纯电动汽车除了空调之外有时还使用制冷剂来控制电池温度，电动压缩机的作用也随之扩大。 热管理模块将热交换器、冷却水泵、冷凝器、冷却器、传感器、阀门等组件组合成一个单元，各种热管理组件协作的热管理模块有助于提高能效，节...

市场技术报告  2023/12/12 更新

，还将继续开发和供应面向内燃机的新零部件和技术。 马勒认为，到2030年内燃机仍将发挥重要作用，唯一的变化是未来将由可持续燃料和氢能为其提供动力。 马勒开发了一种新型热管理模块，该模块将热交换器、冷却剂泵、冷凝器、冷却器、传感器和阀门集成在单一装置中。与纯电加热器架构相比，该模块可将续航里程提高20%。 该...

市场技术报告  2023/11/29 更新

告仅限会员查看。剩余19页未读，可在申请试用账号后继续阅读。 本篇报告主要介绍欧美供应商相关动向，电装以及三电等日系供应商的详细信息请参看日本市场篇。 报告涉及零部件包括HVAC/空调系统、压缩机（含电动式）、冷凝器、加热器芯（含PTC式）、鼓风机、ECU和电动汽车冷却器。 新冠疫情以及全球芯片短缺导致减产的影响已逐...

市场技术报告  2023/11/24 更新

照，组件名称根据Munro报告中使用的名称进行了调整。部件名称前的圆圈序号与下一章“系统组件的详细信息”中的内容相对应。 车内空调环路与燃油车的空调环路没有太大区别，但Ioniq 5的独特之处在于③电池冷却器和④液冷冷凝器（LCC）与其他环路之间的热量传递。供暖由空调的热泵功能和PTC加热器的电加热组合提供。 动力总成环路...

市场技术报告  2023/11/10 更新

卡车上下坡或电动汽车反复加速等严苛工况条件下表现出色。   热管理模块 马勒热管理模块（2023年慕尼黑车展，图片出处：© MarkLines Co., Ltd.版权所有） 马勒开发了一种新型热管理模块，将热管理不可或缺的冷却液泵、冷凝器、冷却器、传感器和阀门等关键组件集成起来，减少安装空间和成本的同时提高了整个系统的效率。与单...

市场技术报告  2023/10/31 更新

及功能 开启空调，压缩机运行。压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的半液态制冷剂。燃油车的压缩机由传输发动机动力的皮带驱动，而混合动力车和纯电动车的压缩机则由电力驱动。 压缩机压缩的制冷剂被输送到冷凝器。高温高压的制冷剂在通过列管式冷凝器时散热，转变成低温高压的液态制冷剂。冷凝器采用高导热性的...

市场技术报告  2023/10/20 更新

换2级×4端口共计8个端口的输入输出路径。 八通阀整体图（MarkLines拍摄） 正常模式下，电池和电驱动桥分别通过八通阀中不同的回路进行冷却，如下所示： 电池： ①→②→冷却器(冷却)→③→④ 电驱动桥： ⑤→⑥→冷凝器和散热器(冷却)→⑦→⑧ 加热电池时，在空调系统内热泵（压缩机）的作用下，空调冷媒受压产生的热会...

市场技术报告  2023/06/02 更新

用账号后继续阅读。   本报告将以欧洲为中心，介绍欧美市场空调供应商的业务动态。马瑞利(原康奈可)、电装及三电等日系供应商的详细信息请参看日本市场篇。   报告涉及HVAC/空调模块及HVAC系统组件：压缩机（含电动式）、冷凝器、加热器芯（含PTC式）、鼓风机和ECU。   2020年以来，新冠疫情持续蔓延，全球汽车行业受到了疫情与“缺...

市场技术报告  2022/12/16 更新

调，压缩机运行。压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的半液态制冷剂。在燃油车中，压缩机依靠皮带传送的发动机动力进行驱动，而在混动车和电动汽车中，这一驱动力则来自于电力。 压缩机压缩的制冷剂被输送到冷凝器。高温高压的制冷剂在通过配置有数排细管的冷凝器时放热，转变成低温高压的液态制冷剂。冷凝器采用...

市场技术报告  2022/10/28 更新

账号继续阅读。   本报告介绍欧美市场空调供应商的业务动态，以欧洲为主，北美为辅。马瑞利(原康奈可)、电装及三电等日系供应商的详细信息请参看日本市场篇。报告涉及HVAC/空调模块及HVAC系统组件：压缩机（含电动式）、冷凝器、加热器芯（含PTC式）、鼓风机和ECU。   2020年以来，新冠疫情的持续蔓延，全球汽车行业受到了疫情与“...

市场技术报告  2022/01/18 更新