微型/小型 中型 大型 轻卡 管柱助力式（C-EPS） 小齿轮助力式（P-EPS） 齿条助力式（R-EPS） 1. 湖北恒隆汽车系统集团有限公司 ▶ 近期动向 [概要和业务动向]   湖北恒隆集团是中国领先的转向系统供应商，也是全球乘用车及商用车制造企业的主要合作伙伴之一，现为第九届中国汽车工业协会转向器分会理事长单位。集团...

市场技术报告  2024/09/27 更新

软硬分离、车控分离、车电分离、两权分离 四大协同 汽车与信息、能源、交通、环境协同 三大终端 汽车从单纯交通工具变为移动智能终端、储能单元和数据载体 （出处：MarkLines根据演讲内容制作）   从市场层面来看，全球乘用车市场整体进入平稳缓增阶段，中国整体销量增速放缓而新能源车渗透加速，纯电和插混共同驱动新能源...

市场技术报告  2023/07/21 更新

布了确保追加100万辆产能的计划，在未来市场将逐步扩大的印度，各车企的动态备受关注。   德国 4月新车销量同比增长12.8%（环比下降27.8%）达20.3万辆，1-4月累计销量同比增长7.8%达86.9万辆。 德国汽车工业协会（VDA）宣布，全球乘用车市场继续从疫情冲击中复苏，特别是供应链的紧张态势明显缓解，预计产销都会大幅增加。德国政府已...

市场技术报告  2023/05/24 更新

所有运营模式转向云端，从而实现更敏捷的性能和更高的盈利能力，目前已经指定谷歌为“首选云端供应商”。 与高通合作 与谷歌合作 (出处：Renault Group Press releases（2022.11.8））   预计到2040年，燃油车和混动车仍将占全球乘用车的40-50%，特别是在欧洲以外市场，规模将得到扩大。因此，开发这一领域的高效技术仍然是全球车企...

市场技术报告  2023/03/23 更新

保有量影响较大的内容。   本报告将按地区和国家从销量、政策和技术方面对全球电动化趋势进行分析。同时还附加LMC Automotive截至2033年的销量预测，并就各国政策可能对未来产生的实际影响进行了考察。   各动力总成系统在全球乘用车销量中的占比预测 (LMC Automotive, 2021年7月) PFCEV： Plug-in fuel cell electric vehicle 插电式燃料电池车 P...

市场技术报告  2022/01/06 更新

轻度混合动力也迅速增加。然而，日本的混合动力车与这些全球趋势不同，响应日本国内市场环境需求的低油耗系统成为主流。  在排放法规越来越严格的背景下，市场上推出的纯电动车数量正在增加，尤其是在欧洲和中国。   全球乘用车销量中各动力总成的占比预测 (LMC Automotive, 2020年7月) PFCEV: Plug-in fuel cell electric vehicle 插电式燃...

市场技术报告  2020/10/19 更新

对气候变化的关注度越来越高，加上政府采取的措施，包括实施更严格的排放标准、纯电动车（EV）激励政策等，加快了电动车的开发和投放，同时也增加了对电动车的消费需求。长远来看，预计电动车销量将会扩大。   2019年，全球乘用车市场上插电式混合动力车（PHV）和电池纯电动车（BEV）的销量超过210万辆，比历史最高的200万辆（2018...

市场技术报告  2020/09/02 更新

个业务部，商用车业务单独成立新公司TRATON (2018年10月)     大众集团2019年1-9月乘用车零售量同比下降1.7%至783万辆。以轻型厢式货车为主的大众商用车品牌销量自2019年1月1日起计入乘用车部门销量，2018年数据也因此进行了调整。全球乘用车市场呈缩小趋势，但大众集团的市场份额从12.2%扩大至12.7%。   从地区来看，欧洲、北美、亚太地区销...

市场技术报告  2019/11/21 更新

持在214万辆，但仍未达到2012-2013年（首辆车减税政策的效果扩大了泰国国内销量）的历史最高纪录—240万。2018年产量的扩大主要得益于换购需求。2018年泰国轻型车上半年出口量同比增长4.8%，全年仅小幅增长0.1%。主要受到下半年全球乘用车需求低迷影响，使得泰国出口量下降4.1%。   2019年预计泰国产量同比下降0.4%至213万辆。国内销量及出...

市场技术报告  2019/07/09 更新

没有跟上销量的增长。营业利润增长7.0%为62亿欧元。税后利润增长19.3％为57亿欧元。上一年度的非常规准备金取消、以及生产成本降低等积极因素被汇率变动影响和折旧费增加等减利因素部分抵消。     大众集团的2014年预期 全球乘用车市场预测 ・全球市场：同比些许扩大，但根据市场，状况不一。 ・西欧市场及德国市场：有望些许...

市场技术报告  2014/08/26 更新

大洋州市场，由于中国和印度需求增长，销量预计增加。但日本市场销量或将减少。欧洲・中近东・非洲市场需求方面，预计意大利增加3%、德国增加4%。欧洲（EU27国和EFTA各国）整体预计增加0.5%，基本与去年持平。 大众 2014年全球乘用车需求方面，西欧多少会有些恢复，德国市场的销售规模也将有所回升。中欧・东欧预计略高于去年。北...

市场技术报告  2014/04/01 更新

MC Automotive 销量预测：欧洲经济稳定：LMC预测西欧将缓慢而稳定地增长 产能过剩导致工厂关闭；部分整车厂转向出口市场 该地区的长期生产趋势为下降；德国产量有所增长 高端品牌新车型的推出促使需求增长 来源: LMC Automotive全球乘用车及卡车销量预测，2013年9月  西欧汽车市场的销量已触底。未来经济有望回复，因此未来几年汽车销量...

市场技术报告  2013/10/18 更新

辆-1,340万辆降为1,270万辆，但克莱斯勒在其畅销地-美国的预期提高至1,400万辆。菲亚特-克莱斯勒集团整体，维持当初制定的2012年销售额770亿欧元以上、营业利润38亿-45亿欧元、净利润12亿-15亿欧元的目标。 大众 预计2012年下半年全球乘用车、轻型商用车市场继续扩大，但较2012年上半年增长（去年同期比7.5%）步伐放缓。预计销量/销售额均超...

市场技术报告  2012/08/17 更新

国与巴西市场的规模或将扩大5%左右。菲亚特克莱斯勒集团2012年整体销售额目标为770亿欧元以上，营业利润目标为38-45亿欧元，纯利润目标为12-15亿欧元。 大众 欧洲市场除了德国均将缩水，随着新兴国家、美洲市场的扩大，预计全球乘用车市场将超过2011年的水平。销量/销售额争取超过(历史最高)2011年水平，营业利润争取达到2011年同水平...

市场技术报告  2012/05/04 更新

洲实行的欧6标准。 资料：Opel Press Release 2011.4.12 通用：向意大利动力总成技术中心投资2,000万欧元  通用将在未来4年间，向位于意大利都灵的动力总成技术中心托里诺投资2,000万欧元（2011年7月公布）。该中心负责开发通用全球乘用车的柴油发动机、柴油控制系统、混合动机系统，以及动力总成的先进技术。该中心已有15个测试平台，...

市场技术报告  2012/03/13 更新