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中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
心城区覆盖率超90%。截至2025年6月19日,全中国共计拥有2,500座理想超充站。随着电动汽车市场的进一步发展,理想汽车将分别通过与中国石化、昆仑网电、智能基础设施资产服务商首程控股等企业达成充电业务合作,继续加大在充电基础设施上的投入。 MarkLines数据显示,2024年小鹏汽车总销量同比增长34.2%达19.0万辆。2025年一季度销量交...
市场技术报告 2025/07/04 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
推测值。 中国销量(工厂出货量)为不含出口量的合计数据。 (注2)北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高(将丰富的可再生能源用于新能源车) 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大 主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家(共15个...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
动卡车给用户带来的优势包括:通过更低的电价来降低用车成本、通过光伏发电等方法实现能源自给自足。 目前的柴油价格为每升1.50-1.60欧元,在电价为每千瓦时0.30-0.40欧元的情况下,电动卡车的价格已经与柴油卡车相当。 充电基础设施 Zohm博士还以山区场景为重点,讲解了如何通过能量回收提高纯电商用车的能源效率。曼恩模拟了...
市场技术报告 2025/06/23 更新
电池缓冲功能助力快充技术广泛普及
动车完成充电,这也致使充电站目前只占用了该住宅区停车场有限空间中的两个停车位。ADS-Tec Energy首席执行官Thomas Speidel表示:“我司的目标是让尽可能多的电动车车主都能享受到超充服务。我司正通过这一解决方案促进电动车充电基础设施的发展,为鼓励更多人选购电动车贡献自己的一份力量。” ADS-Tec Energy的ChargePost充电系统,图...
市场技术报告 2025/06/06 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年4月
推测值。 中国销量(工厂出货量)为不含出口量的合计数据。 (注2)北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高(将丰富的可再生能源用于新能源车) 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大 主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家(共15个...
市场技术报告 2025/05/26 更新
WCX 2025:人工智能、中国车企与未来动力总成
区供应链的发展相对欠缺、消费者对电动车的优势缺乏了解等。 配备NACS充电适配器的现代IONIQ 5在特斯拉充电站充电出处:现代汽车 各方还讨论了阻碍和支持电动车普及的因素。Elizabeth Krear表示,已被认知和实际存在的充电基础设施问题是目前普及电动车的最大障碍,同时强调电动车基础设施的发展速度远远落后于电动车的增长速...
市场技术报告 2025/05/06 更新
墨西哥(1)新车销量连续四年增长,增速放缓
年4月,墨西哥公共电动汽车充电站数量为3,514座(其中,NACS:1,349个;CCS1:1,781个;GB/T:384个),私人充电站数量为43,942座(其中,家用充电桩:36,433个;NACS:45个;CCS1:6,459个;GB/T:1,005个)。尽管数量正在逐渐增加,但扩大充电基础设施仍然是一个挑战。 政府主导开发国产电动汽车,新势力企业正在涌现 墨西哥国产电动汽车Za...
市场技术报告 2025/04/29 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年3月
含推测值。 中国销量(工厂出货量)为不含出口量的合计数据。 (注2)北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高(将丰富的可再生能源用于新能源车) 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大 主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家(共15个...
市场技术报告 2025/04/25 更新
2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩
、燃料电池单元、氢能产品(2025年3月) 2025年Automotive World:电池、充电、测量仪器(2025年3月)Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术(2024年11月)日本国际智慧能源周秋季展:电动化技术(2024年10月)全球电动汽车公共充电基础设施的发展动态(2024年9月)日系车企的电动汽车投放计划(2024年9月) 2025年日本国际智慧能源周春季展...
市场技术报告 2025/04/08 更新
现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务
软件定义汽车的转型。起亚还计划在美国投资电动汽车专用工厂和电池合资企业。 电动化目标 目标到2030年电动汽车销量达到160万辆。加快电动化进程,到2030年将其电动汽车阵容扩大至14款车型。同时,将推进电池技术的升级和充电基础设施的扩展。此外,为应对电动汽车需求下降,公司将推进混合动力发动机的研发,大幅提升燃效和输...
市场技术报告 2025/04/07 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年2月
推测值。 中国销量(工厂出货量)为不含出口量的合计数据。 (注2)北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高(将丰富的可再生能源用于新能源车) 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大 主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家(共15个...
市场技术报告 2025/03/26 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:豪华车与新技术
phy Edition以及具有先进电池管理功能的IM5和IM6等车型。 除车型阵容外,该车企还辟出了名为EV Ecosystem Zone的展示区域,观众可在此一站式了解印度加速电动车普及所需建立的基础设施、技术和合作关系。该区域展示了名爵的6大充电基础设施开发路线、名爵的电动车充电应用程序eHUB by MG、车用动力电池再利用项目Project REVIVE、印度首个电...
市场技术报告 2025/02/28 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年1月
推测值。 中国销量(工厂出货量)为不含出口量的合计数据。 (注2)北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高(将丰富的可再生能源用于新能源车) 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大 主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家(共15个...
市场技术报告 2025/02/26 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:印度市场的纯电动车
。 玛鲁蒂铃木e Vitara e Vitara的剖面 e Vitara的电池布局 e Vitara的动力总成 电动出行计划“e For Me” 玛鲁蒂铃木发布了其前瞻性的电动出行愿景“e For Me”。这一战略举措展望了一个将先进电动车、创新技术和强大充电基础设施融为一体的完善生态系统。 玛鲁蒂铃木将以双管齐下的方式实施“e For Me”愿景。该车企通过e VITA...
市场技术报告 2025/02/18 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年2月
量增大的背景下,欧美的新能源表现一般。因为欧美新能源走势放缓,世界新能源全年销量相对前几年的走势放缓较大。欧美新能源的销量增速放缓值得关注,目前早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担忧仍较大。目前销量渗透率提升没有达到预期,也阻碍了自动驾驶技术的...
市场技术报告 2025/02/11 更新
车辆声学警报系统(AVAS)
:SAR Insight & Consulting 资料来源:摘自Audio Technologies Practice Area版块的车辆声学警报系统(AVAS)报告。 SensiAn Research Insight & Consulting网址:www.sarinsight.com※本文转载已获SensiAn Research Ltd.许可 SAR报告: 全球电动汽车公共充电基础设施的发展动态(2024年9月)路面噪声消除(2024年7月) 车辆声学警报系统(AVAS)是一种安装在电...
市场技术报告 2025/02/08 更新
比亚迪:问鼎中国市场销量冠军,出海步伐全面提速
家、多媒体服务共享与算力共享等创新技术。 与壳牌建立合资公司 2024年8月,比亚迪和壳牌的合资公司壳牌(深圳)新能源科技有限公司成立。新公司注册资本1亿元,经营范围包括从事投资活动、智能控制系统集成、电动汽车充电基础设施运营、储能技术服务、充电桩销售、汽车零配件零售等。 (辆) 品牌 车种 车型 2019年 2020年 20...
市场技术报告 2025/02/07 更新
自动和双向充电领域的发展动态
有充电功率,并且能提供自动快充。不过,充电机器人的劣势之一是其机械结构较为复杂,而且需要占用很多空间,这意味着充电机器人将主要成为适用于充电公园的解决方案。 在市中心等空间有限的区域,无需使用电缆连接充电基础设施和车辆的自动充电概念才是更为便捷和合适的。这类自动充电系统尤其适用于在车辆处于停放状态...
市场技术报告 2025/02/05 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年12月
推测值。 中国销量(工厂出货量)为不含出口量的合计数据。 (注2)北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高(将丰富的可再生能源用于新能源车) 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大 2024年12月,主要12国以及挪威、瑞典、芬兰这3个北欧...
市场技术报告 2025/01/24 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年1月
背景下,欧美的新能源表现一般。受欧美新能源走势放缓的影响,世界新能源1-11月相对前几年的走势放缓较多。欧美新能源的销量增速放缓的趋势值得关注,目前的早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担忧仍较大,即使放开自动驾驶的使用,销量渗透率提升没有达到预期,...
市场技术报告 2025/01/09 更新