电动校车 概要 特斯拉展示量产版Semi纯电半挂重卡 日野Le Series纯电卡车首发亮相 Harbinger凭借HC Series Cab进入整车细分市场 戴姆勒和万国展示电动校车的应用潜力 Slate展示可定制的紧凑型平价电动皮卡 ChargePoint与伊顿联合展示新款充电桩，Greenlane将把充电网络拓展至德州 在去年移师阿纳海姆（Anaheim）后，2026年先进清洁交通运输博览会（AC...

市场技术报告  2026/06/15 更新

插混系统 丰田携2026年3月上市的RAV4插混版与全新插混系统参展。 全新插混系统是丰田第六代双擎THS混动系统，将DC/DC转换器集成到PCU中，并与MG1（发电机）、MG2（驱动电机）和变速驱动桥实现一体化设计。插混系统所需的车载充电器（OBC）则独立安装在顶部。 全新PE10系统的驱动电机最大输出功率达151kW，较上一代P810系统的134kW提高12%...

市场技术报告  2026/06/15 更新

4年4月，马勒贝洱将上述合资公司出售给中国台湾的友达光电。 [近年动向] 2026年2月，马勒宣布开发了新型座舱采暖系统“HeatX Range+”，将大幅提升电动汽车冬季续航。该系统可将电动汽车空调能耗最高降低20%，寒冷地区每次充电后可获得更长续航里程。HeatX Range+从车辆座舱排出的空气中提取并利用热能，利用制冷剂高效预热新风。马勒...

市场技术报告  2026/06/12 更新

细分领域的发展成果。近半数演讲由车企发表，创下历届研讨会车企参与度的新高。 讲座内容涵盖了动力总成与车辆技术的核心领域，包括混动、纯电和电动化传动系统、基于氢能的先进燃烧概念、替代与可再生燃料、储能与充电系统、监管框架以及软件定义汽车架构等。 研讨会的完整讲座议程可以通过官方网站（https://wiener-motorensympo...

市场技术报告  2026/06/11 更新

60：中控台和仪表板全面取消实体按键（危险警示灯位于车顶） 该标准型人机界面布局的中控台没有设置按键或换挡杆，从而释放出更多自由空间。因此，许多车型为追求便利性，通常会在中控台区域配置两个智能手机无线充电槽或大容量杯架，甚至还有配备冰箱的车型。 近年来，从上述标准型衍生而来的人机界面陆续问世，本届展...

市场技术报告  2026/06/09 更新

（出处：MarkLines根据墨西哥国家统计与地理研究所（INEGI）数据制作） 当前趋势 2026年第一季度，新能源汽车销量同比有所增长，新能源汽车销量延续上升趋势。尤其是混动车型，相比其他新能源车型价格更低，而且无需外部充电也可保持较长的续航里程，因此预计将继续推动新能源汽车市场增长。 墨西哥新能源汽车销量季度走...

市场技术报告  2026/06/08 更新

离式液压主动悬架，提高了灵活性和平稳性。凭借超10,000N的单轮主动举升力，既能在转弯过程中主动输出足够反向力抵消侧倾，又能在沙地陷车时主动抬起受困车轮，制造离地间隙，方便脱困。 动力方面，搭载72.7kWh三元锂5C超充电池，10分钟即可充至80%。全新第三代自研1.5T四缸增程器的百公里油耗6.3L。CLTC纯电续航420km，综合续航1,650km。...

市场技术报告  2026/06/05 更新

网联汽车愿景 宝马试图打造能理解所处场景、预测用户需求、以自然的方式辅助驾驶员的智能网联汽车。具体而言，这款集娱乐、驾驶辅助、舒适性功能于一体的车辆能始终保持最新状态，处理分析相关数据，辅助规划路线和充电计划，并根据个人偏好优化数字服务。 AI赋能个性化设置与车载助手 演讲的一大重点是BMW智能个人助理的技...

市场技术报告  2026/06/03 更新

细分领域的发展成果。近半数演讲由车企发表，创下历届研讨会车企参与度的新高。 讲座内容涵盖了动力总成与车辆技术的核心领域，包括混动、纯电和电动化传动系统、基于氢能的先进燃烧概念、替代与可再生燃料、储能与充电系统、监管框架以及软件定义汽车架构等。 研讨会的完整讲座议程可以通过官方网站（https://wiener-motorensympo...

市场技术报告  2026/06/01 更新

和增程两种动力方案。纯电版基于800V纯电平台打造，提供双电机、三电机等版本，Performance三电机纯电版电机最大输出总功率可达712kW，最大输出总扭矩为996N·m，零百公里加速低至2.78秒；纯电版还搭配75.46/89.33kWh宁德时代5C神行超充电池，CLTC续航里程最高达741km；增程版基于昆仑智慧增程打造，标配宁德时代46.65kWh 5C骁遥超级增·混电池，电...

市场技术报告  2026/05/27 更新

奔驰（上市时）（德国） Unimog 411 1965年制造 展车 展车：第八代eCANTER（三菱扶桑卡客车） 展板：eCANTER（三菱扶桑卡客车） 第一代上市时间：2011年11月最大输出功率：110kW（150PS）/2,443rpm<电池容量：41kWh（S尺寸）>单次充电续航里程：116km整备质量：3,100kgGVW（总质量，满载）：4,965kg最大载重量：1,700kg ・提供丰富的底盘/车身改装...

市场技术报告  2026/05/27 更新

ST降税改善了车辆价格亲民度、印度央行的低利率政策以及婚礼旺季等因素。55.6%的经销商预计5月销量也将继续增长。 5月12日，印度重工业部部长批准了一项总额50.4亿卢比的法案，用于在PM E-DRIVE计划框架下铺设4,874个电动汽车充电桩。卡纳塔克邦规模最大，涵盖1,243个充电桩，预算12.3亿卢比，其他几个邦和中央国营企业如印度斯坦石油公...

市场技术报告  2026/05/26 更新

纯电动车而言），即便是细微的风阻降低，也能直接转化为续航提升。此外，纯电动车在行驶过程中冷却需求相对较低，因此格栅可在更长时间内保持关闭状态，从而最大化空气动力学收益。而峰值冷却需求主要出现在车辆静止充电阶段，此时格栅开启不会带来空气动力学上的负面影响。 传统上，AGS通常位于发动机舱内部，为不可见部件...

市场技术报告  2026/05/25 更新

V大唐并开启预售，预售价为25万至32万元。 该车型定位为纯电大型高端SUV。车身长5,263mm、宽1,999mm、高1,800mm，轴距为3,130mm。新车提供三种续航版本：800km后驱版、950km后驱版和850km四驱版。大唐全系搭载第二代刀片电池，常温下充电5分钟可将电量从10%提升至70%，9分钟可充至97%。底盘搭载了具有道路预瞄功能的空气悬架系统，车辆转弯半径...

市场技术报告  2026/05/22 更新

洽谈动力电池制造相关投资项目（2026年01月06日）https://www.marklines.com/cn/news/338238 印度尼西亚 Polytron电动汽车开始在印尼市场站稳脚跟（2026年03月11日）https://www.marklines.com/cn/news/341432 印尼国营电力公司开设该国首个480kW超快分体式充电站（2026年02月25日）https://www.marklines.com/cn/news/340706 丰田本土产新款MPV Veloz Hybrid EV在印尼开售（2026年02月12日...

市场技术报告  2026/05/21 更新

个百分点。但2025年10-12月又回落至5.9%，同比下降2.8个百分点，2026年1-3月也停留在6.0%。 在美国BEV普及率最高的加州也面临类似局面。2025年HEV注册量同比激增36.0%达35.1万辆，而BEV同比下降1.9%至37.8万辆，增长受限。尽管加州的BEV充电桩数量已达6万个，但事实证明，除加大建设充电基础设施以外，价格水平、实际使用时的便利性和可靠性也...

市场技术报告  2026/05/19 更新

位智能精品长续航纯电SUV，共推出四个版本，售价区间为6.58万元-8.68万元。该车型在2026年3月26日上市。车身尺寸为长4,270mm、宽1,810mm、高1,635mm，轴距为2,605mm，动力系统采用油冷电驱总成，最高车速160km/h，CLTC续航里程403/505km，SOC充电30%-80%时间为30/16分钟。 智驾方面，搭载融合高精度激光雷达的27个智能感知硬件，配合高通8650高性能芯片...

市场技术报告  2026/05/15 更新

租车部署。在资源聚合模式下，由于合作体系规模庞大，主导企业在合作伙伴管理方面需应对更大挑战。 针对上述两种合作模式，Hugh Nguyen列举了无人驾驶出租车企业在建立合作关系时需要考虑的多个因素，包括停车基础设施、充电基础设施、算法与数据源合作伙伴以及车辆维保服务等。Hugh Nguyen还重点介绍了非传统合作关系的潜力，并...

市场技术报告  2026/05/14 更新

艾尼氪 V（金星）采用面向中国市场电动汽车产品阵容的全新设计语言“The Origin 启元晶核”，呈现“初见即出众（Best in First Impression）”的设计哲学。车身尺寸为长4,900mm×宽1,890mm×高1,470mm，轴距2,900mm。配备宁德时代电池，单次充电续航里程（CLTC工况）超过600km。座舱配备27英寸超薄宽幕4K显示屏与赛博之眼HUD，搭载次元光刃灯组、次元星...

市场技术报告  2026/05/13 更新

最大输出功率258hp、峰值扭矩290Nm的永磁同步电机，百公里加速7.9秒，最高时速175km，配备77.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC和WLTP工况续航里程分别可达654km和560km，支持最高194kW直流快充，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%，若使用11kW交流充电模式则可在8小时内充满电量。车身尺寸方面，Mazda6e的长宽高分别为4,921*1,890*1,491mm，轴距为2,895mm。该车市场...

市场技术报告  2026/05/12 更新