里程超过100km，延长了约20km。   欧蓝德PHEV的电池系统使用GS汤浅容量22.7kWh的锂离子电池。该系统改用了大功率型方形锂电池，并开发了新的插混电驱系统。 欧蓝德PHEV的电池包使用GS汤浅电池，采用制冷剂冷却电池底部，储能系统的功率提高60%，容量从20kWh提高到22.7kWh。 全新开发插混电驱系统作为日常使用的电动汽车，搭载的电池...

市场技术报告  2025/06/27 更新

实现高比能与高安全兼得，并可快速实现量产。该电池将拥有软包、方形等多种形态，且软包形态性能最好。   （3）钠离子电池  钠电资源丰富、材料价格低廉，且安全性、倍率性、低温性能表现优异，有望率先应用于小动力和储能。 成本低廉：钠的储量约为锂储量的 1350 倍，根据亚洲金属网数据，截至2025年1月底，国内碳酸钠（纯碱）...

市场技术报告  2025/06/16 更新

能助力快充技术广泛普及 纯电动车快充技术可以显著提高这类车辆的日常可用性和接受度，还能在当地实现零排放和碳中和。为了确保在现有电网无法提供足够电力的情况下也能实现快充，充电站开发商目前正在提供以电池作为储能缓冲器的快充系统。这种全新的快充概念甚至还支持双向充电。   资料来源：ATZ worldwide 2025年5月刊IN THE SPOTL...

市场技术报告  2025/06/06 更新

其效率也有所改善，从56.8%升至59.8%。新模块预计将于2027年投产。 本田与通用合作开发的燃料电池模块 本田新一代燃料电池模块 本田还展示了其燃料电池发电机（Honda Fuel Cell Power Generator）的微缩模型，该装置作为固定储能系统运行时不会产生氮氧化物或二氧化碳排放，采用了与本田CR-V e:FCEV和8级氢燃料电池概念重卡同款的燃料电...

市场技术报告  2025/05/30 更新

电动汽车解决方案广泛覆盖车载照明LED驱动IC、PCB及功率IC、分立器件、功率模块和仪表模块等。 电动汽车解决方案展板 单控开关：新能源车SiC MOSFET 单控开关：电动汽车充电桩/光伏逆变器SiC MOSFET   固态继电器：储能系统/新能源车SiC MOSFET 半桥：乘用车SiC MOSFET 半桥：电动巴士/工业电机SiC MOSFET   功率集成模块：驱...

市场技术报告  2025/05/19 更新

年产能从2024年5月的1GWh增至第三季度的2GWh，到2025年将增至4GWh。 欣旺达（中国） 2025年3月13日，泰国投资委员会（BOI）宣布批准中国电池巨头欣旺达电子股份有限公司500亿泰铢的投资计划。欣旺达计划在泰国生产用于电动汽车和储能系统的电池。该公司将在春武里府建造工厂，生产锂离子动力电池。新工厂预计将于2025年投入运营。欣旺达...

市场技术报告  2025/05/13 更新

。一个充电桩配备两把充电枪，可智能分配电压。充电枪采用创新超轻液冷充电枪，对线缆进行冷却，还对充电枪的端子强化了散热，重量仅为2kg。针对城中村、老旧小区等配电容量不足等问题，兆瓦闪充专门为此研发了配套的储能系统。未来比亚迪推进与兆瓦闪充匹配的充电桩“兆瓦闪充站”的建设，将在全国各地规划建设4,000多座，比...

市场技术报告  2025/04/18 更新

了技术展示。 钙钛矿太阳能电池具有轻量化的特点，具有能够适应车身曲面形状的柔软度（R=1m），并通过与晶体硅的融合实现了串联型高效化。   宁德时代：电池包（微型电动车/混动车/插混车用） 宁德时代的展位整体上以储能设备相关产品为主，而汽车应用方面，展示的并非一般的纯电动车用电池包，而是针对日本市场的微型四轮...

市场技术报告  2025/04/08 更新

CR-V插电式充电（充电桩、外放电设备）展示充电桩（美国型号）充电桩（美国型号）的规格描述外放电设备（日版Power Exporter e:6000） 燃料电池固定动力源展示燃料电池固定动力源应用展板 燃料电池固定动力源是一种固定式储能系统，利用CR-V e:FCEV搭载的燃料电池，为工厂、商业机构等大型设施提供清洁的氢能电力，目标是实现备用电...

市场技术报告  2025/03/20 更新

hancement（PM E-DRIVE）计划拨款400亿卢比，针对支持公共交通机构采购和运营电动客车的PM-eBus Sewa-Payment Security Mechanism（PSM）拨款51亿卢比。针对汽车及汽车零部件生产挂钩激励（PLI）计划拨款281.9亿卢比。针对先进化学电池 （ACC）储能国家项目相关的PLI计划拨款15.6亿卢比用于支持先进电池的技术开发。针对印度电动汽车制造促进计划（SMEC）...

市场技术报告  2025/02/26 更新

旨在促进汽车和移动出行领域的合作和创新，并重点聚焦可持续发展和尖端技术突破。 Bharat Mobility Global Expo 2025由印度工程出口促进委员会（EEPC）主办，并由印度汽车工业协会（SIAM）、印度汽车零部件制造商协会（ACMA）、印度储能联盟（IESA）、印度汽车轮胎制造商协会（ATMA）、国际太阳能联盟（ISA）、印度软件和服务业企业行业协会...

市场技术报告  2025/02/18 更新

电池。 高峰期间效率：在节假日等高峰期间，换电避免了充电站常见的排长队现象，用户只需三分钟即可获得充满电的电池。 便于回收：换电站的模块化设计使得电池可以轻松拆卸和回收，有助于可持续发展和减少浪费。 综合储能：每个站点都是一个分布式储能单元，最多可容纳21个电池。可在电力需求峰谷时向电网供电，并在电力需求...

市场技术报告  2025/02/12 更新

与算力共享等创新技术。 与壳牌建立合资公司 2024年8月，比亚迪和壳牌的合资公司壳牌（深圳）新能源科技有限公司成立。新公司注册资本1亿元，经营范围包括从事投资活动、智能控制系统集成、电动汽车充电基础设施运营、储能技术服务、充电桩销售、汽车零配件零售等。 （辆） 品牌 车种 车型 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024...

市场技术报告  2025/02/07 更新

足家庭能源需求。在这种情况下，双向充电在稳定本地电网（车网互动）方面的灵活性将十分有限。”Fahrner最后总结道：“为了成功扩大双向充电的市场规模并实现电网友好型双向充电项目的落地，我们需要解决电池退化、最低储能水平以及经济层面的问题。” 氮化镓的使用 与上述所有充电系统相关的另一大重要因素是交流电和直流...

市场技术报告  2025/02/05 更新

汽车品牌 广汽集团与华为于2024年11月30日签署深化合作协议，打造全新高端智能新能源汽车品牌，将在产品开发、营销及生态服务等领域开展合作。 能源生态布局 广汽集团旗下优湃能源科技(广州)有限公司动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线于2024年10月12日投产。项目整体占地11,000平方米，三条产线运营致力于打通汽车循环...

市场技术报告  2025/01/17 更新

运营，地方开始通过立法的方式规范充电基础设施建设运营行为。 (出处：MarkLines根据演讲内容制作)   充换电商业模式实践总结 不同商业模式的适用场景 城市公共充电场景 虚拟电厂、换电模式、光储充一体化模式、配送式储能移动充电模式等在该场景下的应用较多，随着新能源汽车保有量规模的不断增长，公共充电场景下的商业模...

市场技术报告  2025/01/02 更新

这一业务。2024年3月，公司收购了与三菱商事和三菱汽车的合资公司Lithium Energy Japan（LEJ）的业务。尽管LEJ已解散，GS汤浅仍将继续向三菱汽车供应锂离子电池。公司计划将产能从原LEJ的600万个电池扩大到800万个，以满足插混车和储能系统（ESS）的需求。 GS汤浅还将加强与本田在锂离子电池方面的合作关系。针对混动车用锂离子电池，计划2...

市场技术报告  2024/12/24 更新

汽车动力电池的状态回收。 工厂将对电池模组进行切碎、干燥，并处理发电所需的活性材料。据称该工厂每年可回收2,500吨电池，从而可生产5万台套全新电动汽车电池模组。 此外，不再适用于电动汽车的电池也可重新应用于储能系统。 梅赛德斯-奔驰乘用车的愿景是引领自动驾驶和驾驶辅助系统市场。 将于2025年推出的MB.OS（梅赛德...

市场技术报告  2024/12/05 更新

驾驶功能（如全自动驾驶FSD）以及人工智能（AI）领域取得了显著进展，这些技术将有助于提升车辆性能并改善用户体验。 能源解决方案的扩展：除了汽车业务，特斯拉的能源部门也在快速扩展。2024年，特斯拉的Megapack和Powerwall储能产品全球部署量创下新高，推动了可持续能源的发展。   3.2.2企业汽车驱动电机技术及产品 根据特斯拉电机...

市场技术报告  2024/11/29 更新

、铝、铜和塑料等有价值的原材料，回收率力争超过90%。 位于萨尔茨吉特的工厂专门用于回收那些无法再用于其他用途的电池。在回收之前还要对这些电池进行检查，以确定电池模块是否仍然适用于快充桩或充电机器人等移动储能系统。工厂初步设计的年回收能力为3,600套电池系统，重量相当于1,500吨左右，未来年回收能力可能会提升。...

市场技术报告  2024/11/22 更新