洲和亚洲，在全球35个国家的超过125处基地开展各种业务。 除以下动态之外，海拉近三年在汽车照明设备的生产体制、基地增减和扩建等方面没有出现重大变化。 奥地利：2022年3月，海拉宣布投资扩大其Großpetersdorf工厂的物流存储能力，以满足对前照灯罩不断增长的需求。新扩建了一个约450平方米的3层工具/夹具仓库以及一个600平方米的物...

市场技术报告  2025/09/10 更新

尔瓦德工业区新建的工厂举行奠基仪式（出处：尼得科公告） International Battery Company International Battery Company（IBC）宣布投资39亿卢比用于锂离子电芯的制造。IBC是一家提供全方位服务的锂离子产品公司，专注于为移动出行和储能领域的特定企业提供方形电芯的设计、开发和制造服务。 2024年11月，IBC与Mahanagar Gas Limited（MGL）签署协议，...

市场技术报告  2025/08/27 更新

电池产业飞速发展，进而也推动了换电行业的快速增长。 宁德时代利用自身在产品技术、服务创新、零碳试点方面的优势，逐步构建全景式、一体化零碳解决方案，投身于国家“双碳”战略。公司在绿电生产、绿电传输、绿电储能、绿电消纳再到电池后市场和零碳场景应用这六个环节中积极探索。时代电服及时代骐骥致力于绿色消纳，聚...

市场技术报告  2025/08/22 更新

TEC后续将对此次展出的雷诺5车载充电器（支持V2G）进行解析。 比亚迪秦L DM-i插混车型搭载1.5L发动机和最大输出功率160kW的电机。此次展出了逆变器组件和LTEC拆解的Si-IGBT功率模块。 LTEC还展出了2024年在美国上市的特斯拉家用储能电池POWERWALL 3的主板。 特斯拉家用储能电池POWERWALL可以存储光伏发电和电网的电能，内置光伏发电系统的功...

市场技术报告  2025/08/19 更新

力域控 （来源：MarkLines根据发布会内容整理） 哈弗猛龙 魏牌高山 生态体系与产业链融合战略 长城汽车正在构建以整车为核心的全球生态体系，覆盖能源与智能化等关键领域。在能源方面，布局涵盖光伏、分布式储能、集中式储能，以及太阳能、电池、氢能和车用动力系统，形成多元化的能源解决方案。在智能化方面，聚...

市场技术报告  2025/08/08 更新

德国充电系统开发企业The Mobility House于2024年10月22日联合在法国推出了一款名为Mobilize Power的V2G（车网互动）产品。Mobilize Power是首个将车用动力电池集成到电网中并使电动汽车能够获取和供应能源的商业化产品，电动汽车可作为储能电池使用。V2G技术目前与Renault 5（Cinq）或Alpine A290、PowerBox Verso（交流充电站）、Mobilize Power能源协议相结合...

市场技术报告  2025/08/07 更新

与高通、博世达成三方战略合作，基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器样品下线。该技术成果将率先应用于别克“逍遥”超级融合整车架构，并计划于2025年下半年在“至境”品牌首款轿车上实现量产。 特斯拉 电网侧储能电站项目 2025年6月，总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独立储能电站及配套重大项目落户上海临港。一期项目预...

市场技术报告  2025/07/25 更新

有的低复杂度技术（基础平台内燃机）和现有生产线可以大大节省成本。 总体而言，从纯电动车向增程式电动车转型具有明显的降本潜力，可在更低的电池容量成本与内燃机相关费用之间取得平衡。不过，这种潜力会受到电力储能市场行情波动的影响，取决于技术发展、供需情况和地缘政治因素。 Fandakov博士在演讲尾声展望了增程式电...

市场技术报告  2025/07/17 更新

作即可在停电时自动切换（连接到电动汽车时自动开始供电），自动切换开关简化了电源接线，可节约施工成本和安装空间。此外，采用碳化硅MOSFET并优化逆变器电路以降低损耗，即使在轻负载下也能实现约10%的效率提升。 其储能单元（PCS主体）和插头座（操作部分）相互独立，安装灵活性有所提高，即使在小型停车场也可以安装。 ...

市场技术报告  2025/07/11 更新

业园项目环评公示，项目建成后可形成年产36万套新能源汽车车身的生产能力。 电池 2024年11月，由零跑汽车全资子公司浙江凌骁能源科技有限公司全资成立凌骁能源科技（湖州）有限公司，聚焦电池制造、能量回收系统研发、储能技术服务、电机制造等。 2025年2月，零跑新能源汽车电池包项目举行开工仪式，项目位于湖州市吴兴区，总...

市场技术报告  2025/07/04 更新

里程超过100km，延长了约20km。   欧蓝德PHEV的电池系统使用GS汤浅容量22.7kWh的锂离子电池。该系统改用了大功率型方形锂电池，并开发了新的插混电驱系统。 欧蓝德PHEV的电池包使用GS汤浅电池，采用制冷剂冷却电池底部，储能系统的功率提高60%，容量从20kWh提高到22.7kWh。 全新开发插混电驱系统作为日常使用的电动汽车，搭载的电池...

市场技术报告  2025/06/27 更新

实现高比能与高安全兼得，并可快速实现量产。该电池将拥有软包、方形等多种形态，且软包形态性能最好。   （3）钠离子电池  钠电资源丰富、材料价格低廉，且安全性、倍率性、低温性能表现优异，有望率先应用于小动力和储能。 成本低廉：钠的储量约为锂储量的 1350 倍，根据亚洲金属网数据，截至2025年1月底，国内碳酸钠（纯碱）...

市场技术报告  2025/06/16 更新

能助力快充技术广泛普及 纯电动车快充技术可以显著提高这类车辆的日常可用性和接受度，还能在当地实现零排放和碳中和。为了确保在现有电网无法提供足够电力的情况下也能实现快充，充电站开发商目前正在提供以电池作为储能缓冲器的快充系统。这种全新的快充概念甚至还支持双向充电。   资料来源：ATZ worldwide 2025年5月刊IN THE SPOTL...

市场技术报告  2025/06/06 更新

其效率也有所改善，从56.8%升至59.8%。新模块预计将于2027年投产。 本田与通用合作开发的燃料电池模块 本田新一代燃料电池模块 本田还展示了其燃料电池发电机（Honda Fuel Cell Power Generator）的微缩模型，该装置作为固定储能系统运行时不会产生氮氧化物或二氧化碳排放，采用了与本田CR-V e:FCEV和8级氢燃料电池概念重卡同款的燃料电...

市场技术报告  2025/05/30 更新

电动汽车解决方案广泛覆盖车载照明LED驱动IC、PCB及功率IC、分立器件、功率模块和仪表模块等。 电动汽车解决方案展板 单控开关：新能源车SiC MOSFET 单控开关：电动汽车充电桩/光伏逆变器SiC MOSFET   固态继电器：储能系统/新能源车SiC MOSFET 半桥：乘用车SiC MOSFET 半桥：电动巴士/工业电机SiC MOSFET   功率集成模块：驱...

市场技术报告  2025/05/19 更新

年产能从2024年5月的1GWh增至第三季度的2GWh，到2025年将增至4GWh。 欣旺达（中国） 2025年3月13日，泰国投资委员会（BOI）宣布批准中国电池巨头欣旺达电子股份有限公司500亿泰铢的投资计划。欣旺达计划在泰国生产用于电动汽车和储能系统的电池。该公司将在春武里府建造工厂，生产锂离子动力电池。新工厂预计将于2025年投入运营。欣旺达...

市场技术报告  2025/05/13 更新

。一个充电桩配备两把充电枪，可智能分配电压。充电枪采用创新超轻液冷充电枪，对线缆进行冷却，还对充电枪的端子强化了散热，重量仅为2kg。针对城中村、老旧小区等配电容量不足等问题，兆瓦闪充专门为此研发了配套的储能系统。未来比亚迪推进与兆瓦闪充匹配的充电桩“兆瓦闪充站”的建设，将在全国各地规划建设4,000多座，比...

市场技术报告  2025/04/18 更新

了技术展示。 钙钛矿太阳能电池具有轻量化的特点，具有能够适应车身曲面形状的柔软度（R=1m），并通过与晶体硅的融合实现了串联型高效化。   宁德时代：电池包（微型电动车/混动车/插混车用） 宁德时代的展位整体上以储能设备相关产品为主，而汽车应用方面，展示的并非一般的纯电动车用电池包，而是针对日本市场的微型四轮...

市场技术报告  2025/04/08 更新

CR-V插电式充电（充电桩、外放电设备）展示充电桩（美国型号）充电桩（美国型号）的规格描述外放电设备（日版Power Exporter e:6000） 燃料电池固定动力源展示燃料电池固定动力源应用展板 燃料电池固定动力源是一种固定式储能系统，利用CR-V e:FCEV搭载的燃料电池，为工厂、商业机构等大型设施提供清洁的氢能电力，目标是实现备用电...

市场技术报告  2025/03/20 更新

hancement（PM E-DRIVE）计划拨款400亿卢比，针对支持公共交通机构采购和运营电动客车的PM-eBus Sewa-Payment Security Mechanism（PSM）拨款51亿卢比。针对汽车及汽车零部件生产挂钩激励（PLI）计划拨款281.9亿卢比。针对先进化学电池 （ACC）储能国家项目相关的PLI计划拨款15.6亿卢比用于支持先进电池的技术开发。针对印度电动汽车制造促进计划（SMEC）...

市场技术报告  2025/02/26 更新