5.5万辆，近年来呈现下滑态势。电动两轮车头部制造商雅迪目前正在开拓以东南亚为主的海外市场。 印度和东盟各国正在推广电动摩托车以治理空气污染。日本从2025年11月起收紧摩托车排放标准，50cc以下的轻便摩托车在10月底停产，将推出新标准的轻便摩托车（排量125cc以下，最大功率4.0kW以下）。50cc以上的摩托车适用相当于欧五的排放...

市场技术报告  2025/12/25 更新

公司Melco曾为梅赛德斯和大众配套导航系统。在仪表和智能座舱领域，三菱电机生产汽车仪表的液晶面板，因此其主要业务是向一级座舱模块供应商供应上述产品。2020年6月，三菱电机宣布其子公司Melco Display Technology Inc.于2022年6月停产TFT液晶模块（2023年3月又宣布在原址上建造碳化硅功率半导体工厂）。 未来，三菱电机在智能座舱领域的业...

市场技术报告  2025/12/16 更新

面，搭载基于地平线HSD平台的高阶智能驾驶系统，并联合禾赛等合作伙伴提供智能辅助功能。 iCAR V27（内饰为同时展出的蓝色车型） QQ3 QQ3定位为A0级都市玩趣纯电代步小车，作为全新QQ品牌的首款量产车型，复刻了停产于2014年的QQ3 EV车名，并于2025年8月成都车展首发亮相，计划在2025年年末或是2026年年初上市。车身长度超过4,20...

市场技术报告  2025/12/11 更新

的形状，使驱动扭矩降低了10%。该产品在日本、中国和墨西哥生产。加特可一直在使用凯迩必的CVT叶片泵。自2014年以来，凯迩必还在金山凯迩必建立了一条全自动无人装配线。 2023年12月，加特可宣布关闭日本挂川工厂，2024年7月停产，2025年3月关闭工厂。CVT生产将集中至总部富士地区。加特可正逐渐减产CVT，旨在通过整合产能来提高效率...

市场技术报告  2025/12/04 更新

24年3月）；股东：东芝基础设施系统100%；营收数据不详 [企业动态] 驱动电机在基础设施系统解决方案（社会基础设施业务领域）中占比较少，但自1991年以来，该公司一直负责为大型混动客车先驱车型日野HIMR提供电机（2016年停产）。 2012年，又开始为福特Escape Hybrid和Fusion Hybrid配套电机和逆变器，并在美国本土投产。 2016年，因配套福...

市场技术报告  2025/11/05 更新

第七个季度遭遇下滑。联盟在亚洲、非洲和南美的产量下滑力度盖过了其欧洲产量强势增长以及北美产量小幅提升所带来的积极效应。由于日产对泰国北榄府工厂进行翻新，且三菱Attrage和Mirage两款车型在林查班（Laem Chabang）工厂停产，联盟第3季度在泰产量同比下降了26%，加之上述两款三菱车型在菲律宾也遭遇减产，联盟当季度在亚太地区...

市场技术报告  2025/10/29 更新

囊气体发生器在日本拥有最大的市场份额，在全球位居第三。 大赛璐目前在日本、泰国（2004年起投产）、中国（2006年起投产）、印度、美国（2002年起投产）和波兰（2006年起投产）生产气体发生器。2013年曾在韩国投产，但2022年停产。美国第二工厂（亚利桑那州）则从2016年起投产。 作为开拓安全气囊气体发生器业务全球市场的一环，大赛...

市场技术报告  2025/10/28 更新

基础，提供包括e-POWER和插混动力总成在内的多种动力选项。鉴于Rogue产量在士麦那工厂的提升以及上述英菲尼迪C级SUV的投产，日产计划在该工厂增设第三班次。预计2030年前，英菲尼迪C级SUV的年产量将达到约1.5万辆。 由于Altima停产，预计日产在美国的产量将从2027年的48万辆降至2028年的37万辆。日产不再计划在坎顿（Canton）工厂生产日产和...

市场技术报告  2025/10/28 更新

（e-Soul）、Seltos、卡车、客车、EV5（2025年-） 光明（AutoLand Gwangmyeong）（原所下里工厂） 313 245 起亚K9（Quoris/K900）、Grand Carnival（Carnival/Sedona）、EV9、EV3（2024年-）、EV4（2025年-）、EV7（2027年-）。Stinger、Stonic和Pride（Rio）于2023年停产。第二工厂改建为电动汽车专用工厂，并于2024年投入运营。 瑞山 280 262 起亚Morning（Picanto）、Ray、Niro EV、...

市场技术报告  2025/10/23 更新

属于标配产品，该公司在高利润的售后市场占据了优势。 [业务改善] 2020年6月，三电宣布所提交的事业再生ADR程序申请已获得受理。申请原因是受2019年以来新冠疫情的影响，集团位于中国、欧洲和亚洲其他国家的主要工厂临时停产导致经营恶化。 2021年3月，三电与海信集团旗下的海信家电集团股份有限公司签订股份认购协议。2021年5月31...

市场技术报告  2025/10/08 更新

部件，座椅总成由这些零部件组装而成。日本市场约有15家生产、交付座椅总成的供应商，另外还有许多基础骨架、坐垫材料、面套材料等零部件供应商。 本报告将基于座椅总成，介绍目前在日本国内生产的车型（包括部分最近停产车型），以及相关供应商的公司概况及其在日本市场的业务布局情况。 1）日本及全球业务基地分布情况 ...

市场技术报告  2025/10/01 更新

的低迷表现，轻型车销量同比下降8.1%，其中轻型商用车销量同比下降11.4%。当月该国轻型车的经季节调整年化销量为411万辆/年，降至年初至今的最低水平，而1-8月的累计销量为300万辆出头。市场陷入低迷的原因在于多家车企此前停产带来的反弹效应已逐渐消散，且该国消费者正努力应对资金困境。尽管当前市场疲软，但日本避免了被美国...

市场技术报告  2025/09/23 更新

21年11月上市的日产Ariya配套自研ECU而入局。  业务动向 在上述市场份额波动、应对日益复杂的ECU技术（例如与制动系统之间的集成控制）等背景下，各公司进行了下列业务重组： 凯迩必：决定从2020年起在日本（岐阜北工厂）停产电动助力转向系统（EPS），将其生产重心转移到有望盈利的中国合资企业——湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系...

市场技术报告  2025/09/19 更新

Lines 新能源车分车型一览） 2025年8月亮相的讴歌RSX原型车（出处：本田） 本田宣布，作为将美国俄亥俄州打造为电动汽车中心战略的一部分，将实现纯电动车、混动车和燃油车多车型混线生产。讴歌TLX于2025年7月在美国停产，中型跨界SUV讴歌RSX则计划于2026年下半年在美国上市。讴歌RSX将搭载公司在CES 2025发布的自研操作系统ASIMO OS...

市场技术报告  2025/09/02 更新

量减少以及围绕2026财年预算的政治不确定性进一步加剧了皮卡销量的滑坡。上述因素共同削弱了消费者和企业的信心。 面对影响全球贸易的美国关税、主要出口市场的经济放缓、更严格的碳排放法规、产品更新换代导致的车型停产、地缘政治紧张局势以及出口市场竞争加剧等不利因素，FTI修订了2025年泰国汽车产量预测。产量目标从150万...

市场技术报告  2025/08/29 更新

。 [生产基地动向] 克诺尔拥有6个生产基地。 欧洲1个：荷兰Heerlen（Tedrive Holding B.V.） 日本1个：埼玉县（Knorr-Bremse Steering Systems Japan Ltd.） 泰国1个：北柳府 中国2个：江苏苏州、湖北十堰 ＜欧洲＞ 2019年5月，德国Wulfrath基地停产动力转向系统克诺尔转向系统宣布，决定于2020年前退出位于德国Wulfrath的转向系统业务。转向系统大订单的...

市场技术报告  2025/08/22 更新

嵌入永磁体的结构，机械安全性高，适用于高速旋转。这类电机使用强力钕磁铁，除了被归类为轻稀土的钕之外，还使用重稀土类的镝（Dy）和铽（Tb）等。产地主要集中在中国，由于地缘政治因素，日本的部分车企今年也出现了停产的情况。因此，日本的磁铁制造商正在减少或取消重稀土使用量，并致力于提高无稀土铁氧体磁铁的性能。 ...

市场技术报告  2025/08/15 更新

ass A） 26.8/27.4 2021年 20,917 19,164 中国 十堰 4 Twingo A 22 2020年 14,170 211 斯洛文尼亚 新梅斯托（Novo Mesto） 5 Renault 5 B 40/52 2024年 13,185 35,995 法国 杜埃（Douai） 6 Kangoo 厢型车 45 2023年 8,888 3,689 法国 莫伯日（Maubeuge） 7 ZOE（2024年4月停产） B 52 2012年 4,647 53 法国 弗林斯（Flins） 8 Master 厢型车 40 2024年 1,087 1,609 法国 巴蒂利（Batilly） 9 Trafic 厢...

市场技术报告  2025/08/07 更新

，座椅总成由这些零部件组装而成。 本报告将重点介绍座椅总成，同时在各企业简介中概述座椅骨架、调节器、调角器及座椅面套等主要相关零部件。 本报告中涉及的车型以欧美目前生产的车型为主，同时还包括一部分近期停产车型。 1）全球生产基地分布 欧美市场排名前五的头部座椅供应商中，欧美系占四席、日系占一席，而美洲...

市场技术报告  2025/08/07 更新

量在2032年前的长期预测值下调至800万辆，复合年均增长率为1.2%。集团正在重组在华工厂，以便为其出口业务提供更积极的助力，此前这些工厂仅服务于中国市场。集团的印尼工厂也在提升面向东盟市场的出口车型产量，但近期已停产IONIQ 5纯电SUV。而在欧洲和北美市场，集团或将推出更多混动车型以更好地满足当地消费者需求。值得注意的...

市场技术报告  2025/07/28 更新